1日目は船橋市の海岸を出発して関東平野を北上。77キロを走り、筑波山の麓に到達した。つくばりんりんリードを横切り、高度160Mに建つ筑波温泉ホテルまで上って投宿。翌日の山行に備え体力を回復した。

2日目。自転車で高度535Mの駐車場まで上り、そこから徒歩で筑波山山頂を目指した。序盤はなだらかな山道だったが、後半は岩場をよじ登る箇所が頻発。山頂近くでは雪が残り、滑りそうで怖い登攀が続いた。

10時頃、最高峰の女体山（877M）に登頂。関東平野の眺望がすばらしい。さらに鞍部を越えて男体山（871M）も登頂。下山後はつくばりんりんロードで土浦駅へ帰還。2日間の自転車＋徒歩の移動距離116キロ、獲得標高1596M。

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登山道路の一つ、あじさいレインボーラインで島の北側へ下り、海の近くにある椿園に立ち寄った。さすがにまだ1月中旬とあって、園内の椿のほとんどは開花していなかったが、いくつかの品種は、もう花をつけていた。

椿園から岡田港を目指して北上する途中、山際にある波治加麻神社に寄った。伝説によると、伊豆諸島を生み出した三嶋大明神の御子の一人である、波治命を祀った神社であるようだ。伊豆諸島は三嶋の神が創造したのか。

岡田港に到着。帰りの船を待つ間に、港の食堂「一峰」さんで、島スパとべっこう寿司を頂いた。いずれも、島の青唐辛子醤油でピリ辛に味付けされた逸品だ。午後の便で海を渡り、熱海に帰還。楽しい離島旅だった。

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島の北の岡田港の海岸から出発し、西側の御神火スカイラインをヒルクライムして、高度560Mの山上の駐車場まで自転車で上る。海から一気に高度が上がるので、激坂が連続してしんどいが、道中の景色は最高だ。

駐車場からは、広いカルデラの平地を、三原山の中央火口丘目指して歩いていく。道の両側には背の低い植物の藪が生い茂るが、地面も、行く手の山も、すべてが黒い溶岩でできている様子であり、火山だと実感させられる。

火口丘に登り、火口の周りを反時計回りに巡った。眼下の巨大な火口は圧巻だった。ドラクエ3のギアガの大穴を思わせる。こんなのが現実に存在するとは。その後は外輪山のホテルに投宿。本日の自転車＋徒歩の移動距離28キロ、累積標高1078M。

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この初詣では、自宅から金神社まで自転車で往復するだけでなく、往路では金華山ドライブコースを上って越えなければならないというルールを自分に課している。神に願いをささげる以上、多少の苦行は必要だろう。

金華山を下って岐阜市内へ入ったところにあるコメダ珈琲でランチに。期間限定のグラクロを注文した。マクドナルドのグラコロを巨大化した感じだが、デミグラスソースの味付け、バンズの焼き具合、ともに旨い。

正月5日目とあってまだ混雑する金神社に到着。無事に金運のお守りを授かり、会社の自部署の黒字を祈念した。帰りは久しぶりに長良川沿いを走行。本日の走行距離50.9キロ、獲得標高410M。

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地下鉄MRTを2路線乗り継いで、中正紀念堂の西に位置する西門町の商店街に向かった。ここには正門紅楼という日本統治時代の公設市場のレンガ造りの建物が残っている。今では若者向けのおしゃれな店が集まる場所だ。

西門商店街を北へ歩いて抜けたあたりに、アニメイト台北店が店を構える。ここでも人気店のようだ。日本での品ぞろえと大きくは変わらないが、娘は目を輝かせて店内を徘徊し、いくつかのキャラグッズを購入させられた。

夕方、4日間過ごした台北、桃園国際空港から名古屋へ飛び立った。搭乗前、空港の薬局で酔い止めを購入して服用。疲れているので飛行機の揺れで体調が悪化する予感があったのだが助かった。慌ただしくも楽しい旅だった。