対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2010/03/01~2010/08/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
112 (113) |
52 46.4% |
25 22.3% |
9 8.0% |
16 14.3% |
27 24.1% |
18 16.1% |
19 17.0% |
22 19.6% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (1) |
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レース結果 (2010/03/01~2010/08/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/08/22 | 多摩川 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/08/22 | 多摩川 | 2 | 3 |
|
6,260 | 700 |
|
|||||
2010/08/21 | 多摩川 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/21 | 多摩川 | 4 | 2 |
|
5,120 | 1,110 |
|
1,210 | 960 | |||
2010/08/20 | 多摩川 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/20 | 多摩川 | 5 | 3 |
|
1,770 | 690 |
|
|||||
2010/08/19 | 多摩川 | 7 | 3 |
|
1,490 | 480 |
|
|||||
2010/08/18 | 多摩川 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/08/18 | 多摩川 | 8 | 3 |
|
3,950 | 990 |
|
|||||
2010/08/17 | 多摩川 | 2 | 2 |
|
9,600 | 1,520 |
|
820 | 360 | |||
2010/07/13 | 芦屋 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/13 | 芦屋 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/12 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 芦屋 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/11 | 芦屋 | 2 | S |
|
|
|||||||
2010/07/10 | 芦屋 | 8 | 1 |
|
4,620 | 520 |
|
1,560 | 1,020 | |||
2010/07/09 | 芦屋 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/09 | 芦屋 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/02 | 唐津 | 8 | 3 |
|
2,860 | 500 |
|
|||||
2010/07/02 | 唐津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/01 | 唐津 | 2 | 2 |
|
1,440 | 310 |
|
760 | 570 | |||
2010/06/30 | 唐津 | 5 | 3 |
|
40,810 | 3,060 |
|
|||||
2010/06/29 | 唐津 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/29 | 唐津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/28 | 唐津 | 7 | 3 |
|
11,920 | 3,720 |
|
|||||
2010/06/28 | 唐津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/23 | 徳山 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/22 | 徳山 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/22 | 徳山 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/21 | 徳山 | 3 | 1 |
|
6,000 | 1,090 |
|
1,150 | 610 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/06/20 | 徳山 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/20 | 徳山 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/19 | 徳山 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/18 | 徳山 | 9 | 3 |
|
1,820 | 460 |
|
|||||
2010/06/18 | 徳山 | 3 | 3 |
|
4,380 | 1,170 |
|
|||||
2010/06/13 | 下関 | 4 | 1 |
|
6,050 | 360 |
|
2,150 | 1,530 | |||
2010/06/12 | 下関 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/06/11 | 下関 | 12 | F |
|
|
|||||||
2010/06/11 | 下関 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/06/10 | 下関 | 7 | 3 |
|
22,990 | 5,700 |
|
|||||
2010/06/10 | 下関 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/06/09 | 下関 | 10 | 1 |
|
2,520 | 520 |
|
1,560 | 1,010 | |||
2010/06/09 | 下関 | 4 | 2 |
|
6,640 | 2,350 |
|
910 | 660 | |||
2010/06/08 | 下関 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/31 | 尼崎 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/31 | 尼崎 | 4 | 2 |
|
1,010 | 340 |
|
430 | 370 | |||
2010/05/30 | 尼崎 | 7 | 1 |
|
6,790 | 860 |
|
3,190 | 2,060 | |||
2010/05/30 | 尼崎 | 3 | 3 |
|
13,360 | 2,470 |
|
|||||
2010/05/29 | 尼崎 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/28 | 尼崎 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/28 | 尼崎 | 6 | 2 |
|
4,950 | 1,010 |
|
760 | 410 | |||
2010/05/27 | 尼崎 | 4 | 3 |
|
2,570 | 750 |
|
|||||
2010/05/23 | 常滑 | 2 | 2 |
|
3,500 | 630 |
|
1,570 | 1,150 | |||
2010/05/22 | 常滑 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/22 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/21 | 常滑 | 2 | 3 |
|
12,620 | 3,880 |
|
|||||
2010/05/20 | 常滑 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/20 | 常滑 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/10 | 唐津 | 9 | 3 |
|
1,450 | 460 |
|
|||||
2010/05/10 | 唐津 | 2 | 1 |
|
6,080 | 1,460 |
|
1,890 | 1,290 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/05/09 | 唐津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/08 | 唐津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/05/08 | 唐津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/07 | 唐津 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/07 | 唐津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/05/06 | 唐津 | 12 | 5 |
|
|
|||||||
2010/05/06 | 唐津 | 7 | 2 |
|
5,740 | 1,290 |
|
670 | 290 | |||
2010/05/05 | 唐津 | 3 | 2 |
|
1,630 | 430 |
|
370 | 310 | |||
2010/04/29 | 児島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/29 | 児島 | 3 | 2 |
|
2,120 | 420 |
|
970 | 550 | |||
2010/04/28 | 児島 | 9 | 2 |
|
4,080 | 980 |
|
1,060 | 710 | |||
2010/04/28 | 児島 | 5 | 3 |
|
3,130 | 610 |
|
|||||
2010/04/27 | 児島 | 7 | 1 |
|
3,390 | 360 |
|
1,840 | 510 | |||
2010/04/26 | 児島 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/26 | 児島 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/25 | 児島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/25 | 児島 | 4 | 2 |
|
4,030 | 900 |
|
870 | 600 | |||
2010/04/24 | 児島 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/14 | 芦屋 | 7 | 3 |
|
7,950 | 1,200 |
|
|||||
2010/04/14 | 芦屋 | 3 | 3 |
|
1,680 | 640 |
|
|||||
2010/04/13 | 芦屋 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/12 | 芦屋 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/12 | 芦屋 | 2 | 5 |
|
|
|||||||
2010/04/11 | 芦屋 | 6 | 3 |
|
1,410 | 550 |
|
|||||
2010/04/10 | 芦屋 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/10 | 芦屋 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/28 | 三国 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/28 | 三国 | 5 | 2 |
|
54,130 | 12,140 |
|
11,150 | 3,920 | |||
2010/03/27 | 三国 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/27 | 三国 | 4 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010/03/26 | 三国 | 10 | 3 |
|
2,670 | 530 |
|
|||||
2010/03/26 | 三国 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/25 | 三国 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/16 | 江戸川 | 10 | 3 |
|
1,990 | 530 |
|
|||||
2010/03/16 | 江戸川 | 4 | 3 |
|
5,340 | 630 |
|
|||||
2010/03/15 | 江戸川 | 11 | 3 |
|
9,470 | 1,720 |
|
|||||
2010/03/15 | 江戸川 | 3 | 2 |
|
3,360 | 360 |
|
1,270 | 900 | |||
2010/03/14 | 江戸川 | 7 | 1 |
|
6,130 | 610 |
|
2,170 | 1,490 | |||
2010/03/13 | 江戸川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/13 | 江戸川 | 6 | 3 |
|
840 | 460 |
|
|||||
2010/03/12 | 江戸川 | 4 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/11 | 江戸川 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/11 | 江戸川 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2010/03/07 | 宮島 | 9 | 2 |
|
1,270 | 430 |
|
460 | 280 | |||
2010/03/07 | 宮島 | 6 | 2 |
|
3,140 | 570 |
|
1,380 | 520 | |||
2010/03/06 | 宮島 | 3 | 3 |
|
1,580 | 540 |
|
|||||
2010/03/05 | 宮島 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/05 | 宮島 | 7 | 3 |
|
1,070 | 230 |
|
|||||
2010/03/04 | 宮島 | 2 | 1 |
|
770 | 300 |
|
510 | 370 | |||
2010/03/03 | 宮島 | 10 | 3 |
|
23,690 | 880 |
|
|||||
2010/03/03 | 宮島 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2010/03/02 | 宮島 | 7 | 5 |
|
|
|||||||
2010/03/02 | 宮島 | 3 | 3 |
|
3,010 | 920 |
|
|||||
合 計 | 346,190 | 65,340 | 40,680 | 22,450 |
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