対象年月
年
月から
レース結果の集計 (2014/05/01~2014/10/31)
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
97 (99) |
70 72.2% |
51 52.6% |
23 23.7% |
28 28.9% |
19 19.6% |
9 9.3% |
7 7.2% |
9 9.3% |
1 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (2) |
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レース結果 (2014/05/01~2014/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/10/26 | 戸田 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2014/10/25 | 戸田 | 12 | 3 |
|
5,320 | 1,010 |
|
|||||
2014/10/24 | 戸田 | 11 | 3 |
|
3,250 | 1,020 |
|
|||||
2014/10/24 | 戸田 | 6 | 1 |
|
2,390 | 480 |
|
690 | 410 | |||
2014/10/23 | 戸田 | 12 | 1 |
|
2,930 | 630 |
|
520 | 250 | |||
2014/10/23 | 戸田 | 4 | 3 |
|
11,970 | 1,270 |
|
|||||
2014/10/22 | 戸田 | 12 | 2 |
|
1,240 | 260 |
|
770 | 260 | |||
2014/10/22 | 戸田 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/15 | 桐生 | 7 | 2 |
|
17,990 | 6,690 |
|
1,230 | 990 | |||
2014/09/15 | 桐生 | 1 | S |
|
|
|||||||
2014/09/14 | 桐生 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/09/13 | 桐生 | 12 | 1 |
|
1,390 | 590 |
|
310 | 240 | |||
2014/09/13 | 桐生 | 5 | 2 |
|
3,250 | 1,830 |
|
690 | 570 | |||
2014/09/12 | 桐生 | 7 | S |
|
|
|||||||
2014/09/12 | 桐生 | 2 | 1 |
|
3,350 | 570 |
|
890 | 230 | |||
2014/09/11 | 桐生 | 1 | 1 |
|
3,550 | 1,190 |
|
1,430 | 660 | |||
2014/09/10 | 桐生 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2014/08/31 | 若松 | 12 | 2 |
|
4,410 | 1,130 |
|
1,170 | 940 | |||
2014/08/30 | 若松 | 10 | 2 |
|
4,690 | 2,180 |
|
500 | 370 | |||
2014/08/29 | 若松 | 9 | 1 |
|
2,340 | 470 |
|
730 | 590 | |||
2014/08/28 | 若松 | 10 | 2 |
|
30,640 | 1,320 |
|
9,770 | 3,720 | |||
2014/08/28 | 若松 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/27 | 若松 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2014/08/26 | 若松 | 10 | 2 |
|
1,790 | 550 |
|
550 | 420 | |||
2014/08/26 | 若松 | 5 | 2 |
|
7,770 | 2,880 |
|
1,050 | 1,010 | |||
2014/08/17 | 宮島 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2014/08/16 | 宮島 | 11 | 2 |
|
3,320 | 860 |
|
980 | 440 | |||
2014/08/16 | 宮島 | 7 | 2 |
|
5,340 | 2,390 |
|
370 | 200 | |||
2014/08/15 | 宮島 | 11 | 3 |
|
10,840 | 1,290 |
|
|||||
2014/08/15 | 宮島 | 5 | 1 |
|
1,130 | 310 |
|
350 | 310 |
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