ボートレース 津 競艇 - 結果 (2007/01/01~2011/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
43(43)
2046.5%
1432.6%
818.6%
614.0%
614.0%
920.9%
24.7%
1227.9%
0
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/12/26
津
8
1
33,150
2,260
4,720
3,050
2011/12/26
津
3
6
2011/12/25
津
4
2
11,730
2,360
3,780
1,170
2011/12/24
津
11
5
2011/12/24
津
6
4
2011/12/23
津
2
3
540
380
2010/11/05
津
9
6
2010/11/05
津
4
6
2010/11/04
津
4
2
7,240
1,500
2,330
1,410
2010/11/03
津
1
2
22,170
2,450
3,360
1,130
2010/11/02
津
8
6
2010/11/02
津
2
4
2010/07/26
津
3
4
2010/07/25
津
9
6
2010/07/25
津
3
5
2010/07/24
津
11
6
2010/07/24
津
4
2
3,950
360
1,500
1,260
2010/07/23
津
4
6
2010/04/26
津
7
4
2010/04/26
津
2
2
2,120
510
450
250
2010/04/25
津
8
4
2010/04/24
津
7
4
2010/04/23
津
9
6
2010/04/23
津
5
4
2009/11/23
津
4
1
5,000
590
2,430
1,010
2009/11/22
津
8
6
2009/11/22
津
4
6
2009/11/21
津
11
3
1,740
440
2009/11/21
津
2
1
5,110
1,160
1,930
1,080
2009/11/20
津
1
1
4,590
840
1,500
980
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2009/11/19
津
7
6
2009/11/19
津
2
4
2009/11/18
津
5
6
2009/05/31
津
10
1
4,970
3,220
360
290
2009/05/31
津
6
2
12,910
2,170
2,060
1,300
2009/05/30
津
11
3
1,750
510
2009/05/30
津
5
3
12,100
5,180
2009/05/29
津
3
1
7,260
670
1,500
330
2009/05/28
津
7
3
2,970
220
2009/05/28
津
3
1
8,210
1,230
1,680
900
2009/05/27
津
11
4
2009/05/26
津
10
3
47,840
4,500
2009/05/26
津
2
1
2,100
460
670
240
合 計
197,450
31,010
28,270
14,400
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
43 (43) |
20 46.5% |
14 32.6% |
8 18.6% |
6 14.0% |
6 14.0% |
9 20.9% |
2 4.7% |
12 27.9% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/12/26 | 津 | 8 | 1 |
|
33,150 | 2,260 |
|
4,720 | 3,050 | |||
2011/12/26 | 津 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2011/12/25 | 津 | 4 | 2 |
|
11,730 | 2,360 |
|
3,780 | 1,170 | |||
2011/12/24 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/12/24 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2011/12/23 | 津 | 2 | 3 |
|
540 | 380 |
|
|||||
2010/11/05 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/05 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/04 | 津 | 4 | 2 |
|
7,240 | 1,500 |
|
2,330 | 1,410 | |||
2010/11/03 | 津 | 1 | 2 |
|
22,170 | 2,450 |
|
3,360 | 1,130 | |||
2010/11/02 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2010/11/02 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/26 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2010/07/25 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/25 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2010/07/24 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2010/07/24 | 津 | 4 | 2 |
|
3,950 | 360 |
|
1,500 | 1,260 | |||
2010/07/23 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/26 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/26 | 津 | 2 | 2 |
|
2,120 | 510 |
|
450 | 250 | |||
2010/04/25 | 津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/24 | 津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2010/04/23 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/23 | 津 | 4 | 1 |
|
5,000 | 590 |
|
2,430 | 1,010 | |||
2009/11/22 | 津 | 8 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/22 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/21 | 津 | 11 | 3 |
|
1,740 | 440 |
|
|||||
2009/11/21 | 津 | 2 | 1 |
|
5,110 | 1,160 |
|
1,930 | 1,080 | |||
2009/11/20 | 津 | 1 | 1 |
|
4,590 | 840 |
|
1,500 | 980 |
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009/11/19 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2009/11/19 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2009/11/18 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2009/05/31 | 津 | 10 | 1 |
|
4,970 | 3,220 |
|
360 | 290 | |||
2009/05/31 | 津 | 6 | 2 |
|
12,910 | 2,170 |
|
2,060 | 1,300 | |||
2009/05/30 | 津 | 11 | 3 |
|
1,750 | 510 |
|
|||||
2009/05/30 | 津 | 5 | 3 |
|
12,100 | 5,180 |
|
|||||
2009/05/29 | 津 | 3 | 1 |
|
7,260 | 670 |
|
1,500 | 330 | |||
2009/05/28 | 津 | 7 | 3 |
|
2,970 | 220 |
|
|||||
2009/05/28 | 津 | 3 | 1 |
|
8,210 | 1,230 |
|
1,680 | 900 | |||
2009/05/27 | 津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2009/05/26 | 津 | 10 | 3 |
|
47,840 | 4,500 |
|
|||||
2009/05/26 | 津 | 2 | 1 |
|
2,100 | 460 |
|
670 | 240 | |||
合 計 | 197,450 | 31,010 | 28,270 | 14,400 |
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