ボートレース 唐津 競艇 - 結果 (2009/01/01~2013/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 唐津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
42(42)
1842.9%
1331.0%
37.1%
1023.8%
511.9%
819.0%
614.3%
1023.8%
0
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2013/12/01
唐津
11
4
2013/12/01
唐津
3
5
2013/11/30
唐津
10
5
2013/11/30
唐津
6
5
2013/11/29
唐津
9
2
5,580
3,940
2,020
1,360
2013/11/29
唐津
2
6
2013/11/28
唐津
11
2
28,370
4,640
4,740
11,670
2013/11/28
唐津
3
5
2013/11/27
唐津
4
2
7,880
620
2,550
1,640
2013/04/29
唐津
6
2
740
310
370
170
2013/04/29
唐津
2
1
12,880
390
6,380
1,310
2013/04/28
唐津
8
4
2013/04/28
唐津
1
2
175,960
109,200
11,560
8,250
2013/04/27
唐津
7
4
2013/04/26
唐津
9
4
2013/04/26
唐津
3
4
2013/04/25
唐津
11
6
2013/04/25
唐津
7
6
2012/04/29
唐津
9
6
2012/04/28
唐津
6
6
2012/04/28
唐津
2
2
23,130
4,190
3,810
4,390
2012/04/27
唐津
8
2
5,650
870
1,770
710
2012/04/27
唐津
1
3
1,030
340
2012/04/26
唐津
7
4
2012/04/25
唐津
9
6
2012/04/25
唐津
2
3
690
370
2012/04/24
唐津
4
3
1,530
520
2011/11/21
唐津
6
6
2011/11/20
唐津
7
6
2011/11/19
唐津
7
6
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/11/19
唐津
1
1
24,370
2,640
3,980
1,600
2011/11/18
唐津
4
5
2011/11/17
唐津
10
6
2011/11/17
唐津
6
5
2011/11/16
唐津
1
2
5,870
750
1,180
530
2009/12/03
唐津
11
4
2009/12/03
唐津
7
3
580
250
2009/12/02
唐津
10
4
2009/12/02
唐津
6
2
4,790
800
1,250
770
2009/12/01
唐津
8
1
16,030
3,130
3,070
1,040
2009/12/01
唐津
4
2
21,020
7,100
3,480
1,750
2009/11/30
唐津
10
3
2,610
1,270
合 計
338,710
141,330
46,160
35,190
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 唐津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
42 (42) |
18 42.9% |
13 31.0% |
3 7.1% |
10 23.8% |
5 11.9% |
8 19.0% |
6 14.3% |
10 23.8% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (0) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013/12/01 | 唐津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2013/12/01 | 唐津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/11/30 | 唐津 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2013/11/30 | 唐津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2013/11/29 | 唐津 | 9 | 2 |
|
5,580 | 3,940 |
|
2,020 | 1,360 | |||
2013/11/29 | 唐津 | 2 | 6 |
|
|
|||||||
2013/11/28 | 唐津 | 11 | 2 |
|
28,370 | 4,640 |
|
4,740 | 11,670 | |||
2013/11/28 | 唐津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2013/11/27 | 唐津 | 4 | 2 |
|
7,880 | 620 |
|
2,550 | 1,640 | |||
2013/04/29 | 唐津 | 6 | 2 |
|
740 | 310 |
|
370 | 170 | |||
2013/04/29 | 唐津 | 2 | 1 |
|
12,880 | 390 |
|
6,380 | 1,310 | |||
2013/04/28 | 唐津 | 8 | 4 |
|
|
|||||||
2013/04/28 | 唐津 | 1 | 2 |
|
175,960 | 109,200 |
|
11,560 | 8,250 | |||
2013/04/27 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2013/04/26 | 唐津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2013/04/26 | 唐津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2013/04/25 | 唐津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2013/04/25 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/29 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/28 | 唐津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/28 | 唐津 | 2 | 2 |
|
23,130 | 4,190 |
|
3,810 | 4,390 | |||
2012/04/27 | 唐津 | 8 | 2 |
|
5,650 | 870 |
|
1,770 | 710 | |||
2012/04/27 | 唐津 | 1 | 3 |
|
1,030 | 340 |
|
|||||
2012/04/26 | 唐津 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2012/04/25 | 唐津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/04/25 | 唐津 | 2 | 3 |
|
690 | 370 |
|
|||||
2012/04/24 | 唐津 | 4 | 3 |
|
1,530 | 520 |
|
|||||
2011/11/21 | 唐津 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/20 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/19 | 唐津 | 7 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/11/19 | 唐津 | 1 | 1 |
|
24,370 | 2,640 |
|
3,980 | 1,600 | |||
2011/11/18 | 唐津 | 4 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/17 | 唐津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2011/11/17 | 唐津 | 6 | 5 |
|
|
|||||||
2011/11/16 | 唐津 | 1 | 2 |
|
5,870 | 750 |
|
1,180 | 530 | |||
2009/12/03 | 唐津 | 11 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/03 | 唐津 | 7 | 3 |
|
580 | 250 |
|
|||||
2009/12/02 | 唐津 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2009/12/02 | 唐津 | 6 | 2 |
|
4,790 | 800 |
|
1,250 | 770 | |||
2009/12/01 | 唐津 | 8 | 1 |
|
16,030 | 3,130 |
|
3,070 | 1,040 | |||
2009/12/01 | 唐津 | 4 | 2 |
|
21,020 | 7,100 |
|
3,480 | 1,750 | |||
2009/11/30 | 唐津 | 10 | 3 |
|
2,610 | 1,270 |
|
|||||
合 計 | 338,710 | 141,330 | 46,160 | 35,190 |
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