ボートレース 常滑 競艇 - 結果 (2013/01/01~2017/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
41(44)
1741.5%
1229.3%
49.8%
819.5%
512.2%
614.6%
922.0%
922.0%
0
0(0)
0(0)
0(3)
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2017/12/26
常滑
9
S
2017/12/26
常滑
4
1
900
330
390
300
2017/12/25
常滑
7
6
2017/12/25
常滑
2
1
5,670
1,790
610
400
2017/12/24
常滑
9
6
2017/12/24
常滑
2
3
2,320
1,040
2017/12/23
常滑
5
5
2017/07/31
常滑
1
3
1,130
210
2017/07/30
常滑
8
S
2017/07/30
常滑
3
6
2017/07/29
常滑
3
6
2017/07/28
常滑
8
1
1,750
360
540
190
2017/07/28
常滑
1
4
2016/10/25
常滑
7
S
2016/10/25
常滑
1
3
1,310
270
2016/10/24
常滑
3
5
2016/10/23
常滑
10
5
2016/10/23
常滑
1
4
2016/10/22
常滑
10
5
2016/02/23
常滑
10
4
2016/02/23
常滑
6
6
2016/02/22
常滑
5
3
1,200
440
2016/02/21
常滑
12
6
2016/02/21
常滑
3
5
2016/02/20
常滑
7
2
1,080
390
280
190
2016/02/20
常滑
3
2
12,850
1,300
6,250
3,280
2015/11/23
常滑
10
3
3,410
680
2015/11/23
常滑
6
6
2015/11/22
常滑
11
5
2015/11/22
常滑
7
5
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2015/11/21
常滑
12
2
41,950
3,550
9,420
4,640
2015/11/21
常滑
6
2
2,970
190
1,970
610
2015/11/20
常滑
11
5
2015/11/20
常滑
3
5
2015/11/19
常滑
4
1
8,330
1,530
1,340
500
2015/11/18
常滑
11
6
2015/11/18
常滑
4
2
17,410
4,020
3,790
2,060
2015/05/12
常滑
7
2
1,950
580
480
380
2015/05/12
常滑
3
4
2015/05/11
常滑
7
4
2015/05/11
常滑
3
2
2,740
660
1,560
970
2015/05/10
常滑
12
4
2015/05/10
常滑
3
2
4,450
1,190
910
480
2015/05/09
常滑
5
6
合 計
111,420
18,530
27,540
14,000
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 常滑 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
41 (44) |
17 41.5% |
12 29.3% |
4 9.8% |
8 19.5% |
5 12.2% |
6 14.6% |
9 22.0% |
9 22.0% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
0 (3) |
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レース結果 (2024/05/01~2024/10/31)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017/12/26 | 常滑 | 9 | S |
|
|
|||||||
2017/12/26 | 常滑 | 4 | 1 |
|
900 | 330 |
|
390 | 300 | |||
2017/12/25 | 常滑 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2017/12/25 | 常滑 | 2 | 1 |
|
5,670 | 1,790 |
|
610 | 400 | |||
2017/12/24 | 常滑 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2017/12/24 | 常滑 | 2 | 3 |
|
2,320 | 1,040 |
|
|||||
2017/12/23 | 常滑 | 5 | 5 |
|
|
|||||||
2017/07/31 | 常滑 | 1 | 3 |
|
1,130 | 210 |
|
|||||
2017/07/30 | 常滑 | 8 | S |
|
|
|||||||
2017/07/30 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2017/07/29 | 常滑 | 3 | 6 |
|
|
|||||||
2017/07/28 | 常滑 | 8 | 1 |
|
1,750 | 360 |
|
540 | 190 | |||
2017/07/28 | 常滑 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2016/10/25 | 常滑 | 7 | S |
|
|
|||||||
2016/10/25 | 常滑 | 1 | 3 |
|
1,310 | 270 |
|
|||||
2016/10/24 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2016/10/23 | 常滑 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2016/10/23 | 常滑 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2016/10/22 | 常滑 | 10 | 5 |
|
|
|||||||
2016/02/23 | 常滑 | 10 | 4 |
|
|
|||||||
2016/02/23 | 常滑 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2016/02/22 | 常滑 | 5 | 3 |
|
1,200 | 440 |
|
|||||
2016/02/21 | 常滑 | 12 | 6 |
|
|
|||||||
2016/02/21 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2016/02/20 | 常滑 | 7 | 2 |
|
1,080 | 390 |
|
280 | 190 | |||
2016/02/20 | 常滑 | 3 | 2 |
|
12,850 | 1,300 |
|
6,250 | 3,280 | |||
2015/11/23 | 常滑 | 10 | 3 |
|
3,410 | 680 |
|
|||||
2015/11/23 | 常滑 | 6 | 6 |
|
|
|||||||
2015/11/22 | 常滑 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/22 | 常滑 | 7 | 5 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015/11/21 | 常滑 | 12 | 2 |
|
41,950 | 3,550 |
|
9,420 | 4,640 | |||
2015/11/21 | 常滑 | 6 | 2 |
|
2,970 | 190 |
|
1,970 | 610 | |||
2015/11/20 | 常滑 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/20 | 常滑 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2015/11/19 | 常滑 | 4 | 1 |
|
8,330 | 1,530 |
|
1,340 | 500 | |||
2015/11/18 | 常滑 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2015/11/18 | 常滑 | 4 | 2 |
|
17,410 | 4,020 |
|
3,790 | 2,060 | |||
2015/05/12 | 常滑 | 7 | 2 |
|
1,950 | 580 |
|
480 | 380 | |||
2015/05/12 | 常滑 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2015/05/11 | 常滑 | 7 | 4 |
|
|
|||||||
2015/05/11 | 常滑 | 3 | 2 |
|
2,740 | 660 |
|
1,560 | 970 | |||
2015/05/10 | 常滑 | 12 | 4 |
|
|
|||||||
2015/05/10 | 常滑 | 3 | 2 |
|
4,450 | 1,190 |
|
910 | 480 | |||
2015/05/09 | 常滑 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
合 計 | 111,420 | 18,530 | 27,540 | 14,000 |
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