ボートレース 津 競艇 - 結果 (2010/01/01~2014/12/31)
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走合計
3連対率
2連対率
1着
2着
3着
4着
5着
6着
F
L
欠場
失格
45(45)
1840.0%
1328.9%
511.1%
817.8%
511.1%
920.0%
715.6%
1022.2%
0
0(0)
0(0)
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レース結果 (2014/11/01~2015/04/30)
日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2014/08/12
津
7
6
2014/08/12
津
3
4
2014/08/11
津
9
3
900
230
2014/08/11
津
3
5
2014/08/08
津
11
6
2014/08/08
津
6
2
6,770
2,120
1,250
5,610
2014/03/24
津
7
3
4,030
430
2014/03/24
津
3
1
76,590
5,690
9,680
4,530
2014/03/23
津
7
3
30,350
8,990
2014/03/23
津
1
2
3,740
390
1,400
1,030
2014/03/22
津
8
2
1,210
260
660
610
2014/03/22
津
1
6
2014/03/20
津
1
4
2014/03/19
津
2
3
310
160
2014/03/18
津
9
6
2014/03/18
津
2
4
2012/03/05
津
9
6
2012/03/05
津
1
5
2012/03/04
津
5
6
2012/03/03
津
2
2
3,030
1,250
890
670
2012/03/02
津
10
6
2012/03/02
津
5
4
2012/03/01
津
2
2
12,000
940
2,390
3,620
2012/02/29
津
8
5
2012/02/29
津
3
5
2011/10/23
津
6
4
2011/10/22
津
11
5
2011/10/22
津
4
6
2011/10/21
津
5
4
2011/10/20
津
9
6
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日付
会場
R
艇
着順
3連単
金額(3単)
金額(3複)
2連単
金額(2単)
金額(2複)
2011/10/20
津
1
1
1,480
410
420
300
2011/02/20
津
9
4
2011/02/20
津
4
2
650
200
370
390
2011/02/19
津
5
2
3,660
760
1,530
960
2011/02/18
津
11
6
2011/02/18
津
2
4
2011/02/17
津
5
4
2011/02/16
津
8
5
2011/02/16
津
1
1
5,120
1,130
600
400
2010/10/26
津
8
1
2,290
310
1,180
700
2010/10/26
津
3
3
1,230
280
2010/10/25
津
2
2
1,380
640
590
500
2010/10/24
津
1
1
15,740
2,520
7,100
2,630
2010/10/23
津
9
5
2010/10/23
津
3
S
合 計
170,480
26,710
28,060
21,950
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24会場別のレース結果
ボートレース結果
レース会場
対象年
から
ボートレース 津 競艇 - レース結果の集計
出走 合計 |
3連 対率 |
2連 対率 |
1着 | 2着 | 3着 | 4着 | 5着 | 6着 | F | L | 欠場 | 失格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45 (45) |
18 40.0% |
13 28.9% |
5 11.1% |
8 17.8% |
5 11.1% |
9 20.0% |
7 15.6% |
10 22.2% |
0 | 0 (0) |
0 (0) |
1 (0) |
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レース結果 (2014/11/01~2015/04/30)
日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/08/12 | 津 | 7 | 6 |
|
|
|||||||
2014/08/12 | 津 | 3 | 4 |
|
|
|||||||
2014/08/11 | 津 | 9 | 3 |
|
900 | 230 |
|
|||||
2014/08/11 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2014/08/08 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2014/08/08 | 津 | 6 | 2 |
|
6,770 | 2,120 |
|
1,250 | 5,610 | |||
2014/03/24 | 津 | 7 | 3 |
|
4,030 | 430 |
|
|||||
2014/03/24 | 津 | 3 | 1 |
|
76,590 | 5,690 |
|
9,680 | 4,530 | |||
2014/03/23 | 津 | 7 | 3 |
|
30,350 | 8,990 |
|
|||||
2014/03/23 | 津 | 1 | 2 |
|
3,740 | 390 |
|
1,400 | 1,030 | |||
2014/03/22 | 津 | 8 | 2 |
|
1,210 | 260 |
|
660 | 610 | |||
2014/03/22 | 津 | 1 | 6 |
|
|
|||||||
2014/03/20 | 津 | 1 | 4 |
|
|
|||||||
2014/03/19 | 津 | 2 | 3 |
|
310 | 160 |
|
|||||
2014/03/18 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2014/03/18 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 津 | 9 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/05 | 津 | 1 | 5 |
|
|
|||||||
2012/03/04 | 津 | 5 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/03 | 津 | 2 | 2 |
|
3,030 | 1,250 |
|
890 | 670 | |||
2012/03/02 | 津 | 10 | 6 |
|
|
|||||||
2012/03/02 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2012/03/01 | 津 | 2 | 2 |
|
12,000 | 940 |
|
2,390 | 3,620 | |||
2012/02/29 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2012/02/29 | 津 | 3 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/23 | 津 | 6 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/22 | 津 | 11 | 5 |
|
|
|||||||
2011/10/22 | 津 | 4 | 6 |
|
|
|||||||
2011/10/21 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/10/20 | 津 | 9 | 6 |
|
|
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日付 | 会場 | R | 艇 | 着順 | 3連単 | 金額(3単) | 金額(3複) | 2連単 | 金額(2単) | 金額(2複) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011/10/20 | 津 | 1 | 1 |
|
1,480 | 410 |
|
420 | 300 | |||
2011/02/20 | 津 | 9 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/20 | 津 | 4 | 2 |
|
650 | 200 |
|
370 | 390 | |||
2011/02/19 | 津 | 5 | 2 |
|
3,660 | 760 |
|
1,530 | 960 | |||
2011/02/18 | 津 | 11 | 6 |
|
|
|||||||
2011/02/18 | 津 | 2 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/17 | 津 | 5 | 4 |
|
|
|||||||
2011/02/16 | 津 | 8 | 5 |
|
|
|||||||
2011/02/16 | 津 | 1 | 1 |
|
5,120 | 1,130 |
|
600 | 400 | |||
2010/10/26 | 津 | 8 | 1 |
|
2,290 | 310 |
|
1,180 | 700 | |||
2010/10/26 | 津 | 3 | 3 |
|
1,230 | 280 |
|
|||||
2010/10/25 | 津 | 2 | 2 |
|
1,380 | 640 |
|
590 | 500 | |||
2010/10/24 | 津 | 1 | 1 |
|
15,740 | 2,520 |
|
7,100 | 2,630 | |||
2010/10/23 | 津 | 9 | 5 |
|
|
|||||||
2010/10/23 | 津 | 3 | S |
|
|
|||||||
合 計 | 170,480 | 26,710 | 28,060 | 21,950 |
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