HONK de BONK

サーヴェロ・テストチームもテオ・ボス獲得に意欲をみせていたようだ。出力が高そうだからだろうか（違）。結局、複数年契約を提示したラボバンクに決定したが。

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テオ様のロード転向について、自転車ファンが「あーでもない、こーでもない」とモメるのかと思いきや、そうでもない。何故ならば、前例がないので、皆何とも言えないのだ。

英語圏のファンの意見を拾い読みしたが（※ オランダ語は多過ぎて手つかず）「興味深い試みだ。どうなるのか1年待つとするか」といった、興味津々系が多い。

【ほぼ前例なし】
アメリカ人選手マーティ・ノースタインは短距離からロードに転身だそう。しかし、彼の場合、キャリアの晩年での転向、ロードといっても短いクリテリウムが多かった。

国際競輪で来日経験のあるベン・カーステンもロード志向だが、転向とは言い切れない感じ。

【細身】
クリス・ホイが「マイヨヴェールを狙います」と言ったら、その“高速道路の支柱のような脚”（by ポーター翁）ではちょっと…と思うが、短距離選手にしてはスリムなテオ様だと何とかなるような気がしてしまうのは人情か。

既に5、6kg痩せたという噂。ラボバンクのプロフィールによると、190cmの85kg。早くも70台突入？　痩せこけて見えるデイヴィッド・ミラーで190cm77kg。

絞れればいいってもんでもないのが難しい。実際、絞り過ぎてパワーを失ったＴＴスペシャリストやパーシューターは少なくない。

【短距離逸材の流出に落胆】
少数派かもしれないが、トラック短距離選手を続けてほしかったという意見も。うちのいぬたろうも「短距離でのリベンジが見たかった」という一人だ。

【どんなロードスプリンターに？】
石畳系か、平坦系か？　パリ～ルーベの話も出ていたが、やはりあれは特別・特殊らしい。いやもう、完走して帰ってきた選手は、ラリってるみたいだもの（苦笑）。平坦スプリンターとして開花すれば、カヴには脅威なんじゃないかという意見も。

興味深かったのは、5、6時間も走ってきて、我慢できるロード脳があるかどうかという話。筋肉の質や、生まれ持った肉体の適性は分かりやすい要因だけど、ロード脳ねぇ。フィニッシュラインに近づいた時、脚や心臓は残っていても、頭が働かなきゃ冷静な判断が出来ない？　否、そういうことじゃないのかな。最後の最後まで、踏ん張りが利く、意地みたいなものも才能なのかも。

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200フラの世界記録保持者という根っからの短距離スプリンターと思われるテオ・ボスが、どのように進化していくのか見ものだ。簡単ではないことを一番よく分かっているのは本人だろう。

（photo: Cor Vosより。ロード選手に相手に3位だったアムステルキュラソーレース2008。まあ花レースでございます）