CS-3型磁敏趋近传感器
采用电磁感应原理实现测速，在传感器前端绕有线圈，当齿轮旋转时，通过传感器线圈的磁力线发生变化，在传感器线圈中产生周期性的电压，通过对该电压处理计数，就能测出齿轮的转速。CS-3型磁敏趋近传感器外壳使用不锈钢，输出信号强，抗干扰性能好，安装使用方便，可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用。
技术数据：
1、输出电压：在齿轮模数为4、齿牙60、材料g3、间隙为lmm时
1000转／分>5V有效值
2000转／分>10V有效值
3000转／分>15V有效值
2、直流电阻：130Ω～140Ω如用户需用其他阻值的数据在定货时注明
3、绝缘阻抗：在500V直流时>50MΩ
4、工作温度：-20℃～l20℃
5、重量：100克左右不包括尾部引线
注意事项：
1、传感器输出线中的金属屏蔽层应接大地零线。
2、不允许在温度为25℃以上强磁场环境中使用及放置。
3、安装及运输过程中应避免强烈撞击。
4、在被测轴跳动较大时，应注意适当放大间隙，避免损坏。
5、本传感器为了考虑在恶劣环境中使用，故装配调试完毕后即行密封，故无法修理
技术说明
l工作温度： -30～80℃或-20～200℃（高温型）
l安装间隙： 0.3～2mm
l输出波形： 近似正弦波（≥50r/min时）
l输出幅值： 50r/min≥300mv
以上数据在被测齿轮60齿、材料A3钢、模2、间隙0.5mm下测得，仅供参考
l被测应体为导磁体，上有齿或凹槽。
建议：测速齿轮模数≥2， 材料为导磁低碳钢。
不适于零转速测量。
一体化振动变送器是一种常见的工业控制仪器，它可以将机械振动转化为电信号，并传输给监控系统进行分析和判断。这种变送器通常由振动传感器、信号放大器和输出接口组成，具有安装简便、稳定可靠等特点。
一体化振动变送器广泛应用于许多领域，例如汽车制造业、航空航天、建筑工程等。在汽车制造业中，它可以用于检测车辆发动机的振动情况，帮助技术人员及时发现并解决问题，保证车辆的正常运行。在航空航天领域，一体化振动变送器可以用于飞机发动机的监控，及时发现并预防故障，确保航行安全。在建筑工程中，它可以检测建筑物的结构振动情况，帮助工程师评估建筑物的稳定性和安全性。
一体化振动变送器的工作原理是通过振动传感器感知到机械振动，并将其转化为电信号。这个信号经过信号放大器的放大处理后，再经过输出接口输出给监控系统。监控系统可以对信号进行分析和判断，根据振动的强度、频率等参数判断机械设备的运行状态，及时发现异常情况并采取相应的措施。
一体化振动变送器的安装使用非常方便，只需要将振动传感器固定在需要监测振动的机械设备上即可。同时，它具有稳定可靠的特点，可以长时间稳定工作，不受环境干扰影响。
总而言之，一体化振动变送器是一种非常实用的工业控制仪器，它通过将机械振动转化为电信号，帮助监控系统及时监测和判断设备的运行状态，提高生产效率和安全性。随着工业自动化水平的不断提高，一体化振动变送器将在更多领域得到广泛应用，并发挥更大的作用。
大量供应CS-3CS-3型磁敏趋近传感器