途中で休憩に使ったレストランぱあぷる
レストランだが食ったものは隣の道の駅で買ったおにぎり
むしろ食ってる暇がない
なぜなら岩手の車が遅すぎてなかなか前に進まないから
ダンプカーより遅い軽自動車とか当たり前






今も残る震災の爪痕







被災地に来たからには必ず撮ろうと思ってた


車の流れの遅い岩手を抜け、何とか青森入り
しかし県境を超えたところですでに午後4時

グーグルマップを見ればわかるが八戸から下北半島を縦断し大間まではまだとんでもない距離がある
車の流れは良くなったが陸奥までは高速道路がないので一般道が唯一の交通手段
しかも追い越し禁止、トラックなどの大型車がよく通るので轍がかなり深い
バイクにとってこの荒れた路面は辛い

あと、今更なんだがここまで北上するとさすがに寒い、特に風が
それもそのはず、装備が夏用のメッシュジャケットの下にダウンジャケットと重ね着してるだけだから
やはり広島とは環境が全然違う


忙しくて写真が取れなかったので画像は転載



むつ市についたが時間はすでに午後5時15分
ここから大間までは片道50㎞
遅くなりそうなのでホテルで先にチェックインを済ませ燃料を補給し、
夕日を見ながら本州北の果て大間へと向かう


※完全に修羅場で写真撮る暇もなかったので写真は転載




国道279号線を走り、ついに津軽海峡が目の前に広がる
路肩にバイクを停め、ウォークマンの音楽を北島三郎の北の漁場の一曲ループに変える



大間のマグロ漁師のテーマソング
夕日の大間とマッチして俺のテンションはMAXだった


ついに本州最北端、大間崎到着
片道3日、ハードな旅だった




しかし、これで終わりではない
ここからむつ市まで暗い道を帰るのだ


青森の夜道は暗い
でももと来た道を戻ればなんとかなる
しかし、恐れていた事態が発生する
道に迷ってしまったのだ


タクシーについていけば間違いないと思いついて行った結果
バイパスを外れ県道4号線を通り薬研温泉のほうへ向かってしまった
工事中なのか急に見覚えのないフラットダートが現れた時は一生の中で一番絶望を感じた
何とかリアブレーキで車体を制御し来た道を何度も引き返しバイパスに戻る


何とかたどり着いたむつ市
時間は9時前
近くで開いてそうな店を見つけ夕食にする




画像はぼけているがジャンボ餃子定食
福島のとは正反対のこってり系でご飯が進むしっかりとした味わい
あと、この辺では餃子のタレは酢と醤油で自ら作るセルフサービスが当たり前のようだ






宿に着いたのが10時過ぎ
長い一日だった
　
3日目終了


富山住みバイク乗りだけど案内するぜ








バイクで富士登山とはやるな




3日目
むつ市を出発して秋田を目指し、山形へ向かう
どことなく北海道っぽい国道279号線をひたすら走る
こういう長い一本道はアメリカンだと面白そう
ちなみに俺の背骨の形はアメリカン向きなので前傾は苦手

野辺地上北農場のへん
この辺とか北海道っぽい






青森市内
よく見ると手すりがりんごの形をしていてかわいい




それよりも大間から青森までの距離が冗談抜きに遠くてむつで宿泊して正解だったと思った


>>42
地図で見るより遠いよな4時間位は掛かったかも




東北自動車道から秋田自動車道を通り秋田へ
しかし、秋田自動車道は未完成
国道7号線を通り、大潟の先にある寒風山を目指す


大潟
日本第二の大きさを誇った八郎潟を干上がらせて作った土地で
居住区画は一か所にまとめられ、あとは全部田んぼというアメリカ並みのスケールの農地
グーグルアースの航空写真で大潟村から物凄い米作りたいオーラが伝わってくる





東北ツーリングのグラストラッカーの人が挑戦したフラットダート
目的地とは違う方向なのとCBでダートはさすがに危ないのでやめた




>>45
うおおおおおビッグオフで爆走してみてええええよよよおおお








まとめ見て来てみたらリアルで遭遇できた

大間は地元だ。何もなかったろ、海しかない町だ。
来てくれてありがとう。






大間から青森は本当に遠い。
八戸ですら約3時間
遊びにいくのにはむつで精一杯だ
それかフェリーで函館行くか。


>>1
カメラは何つかってますか？




マグロは今は漁の時期じゃないからなあ
三陸で貝食わなかったの？




寒風山
男鹿の聖剣、秋田剣の必殺技「完封斬！！」
みたいな厨二ダジャレを考えた少年はいると思う

まだ途中





登れそうなものがあれば登る
長距離ライダーは疲れ知らず




石碑が見えてきた




すっげぇ急斜面、はっきりわかんだね　




登った先には駐車場が
とりあえず眺めだけ撮ってもう一度降りてCBで登る




頂上　
頂上には回転展望台が







貝類が苦手だとウニとかアワビとかも食べられないのかな？
東北はおいしい貝類たくさんあるからもったいないねぇ




展望台内部の資料館









これは野生のチキンかな？




この後携帯の電池が少なくなり、カメラが使えなくなった


これから日本海側を通って宿のある山形へと向かう


>>61
走りまくりかと思いきや登山やら郷土資料館やら満喫してんな




秋田自動車道から日本海東北自動車道を通りにかほ市へ

遊佐町だの鳥海だのイケメン声優っぽい地名の場所から
再び日本海東北自動車道へ

東北は高速道路が途切れ途切れなので移動しづらい
分岐点から山形自動車道へ入り、山形まであと100㎞、あとちょっとの辛抱だ

しかし、俺を待っていたのは地獄だった


湯殿山の出口から月山まではどういうわけか高速道路がなく一般道
なぜ一般道かは降りてみて分かった
重装備なのに肌を刺す寒さ、気温10度
そう、ここは5月なのにまだ雪の残る雪山だった

月山花笠ラインは大渋滞、路面はドライだが雪国の民の癖なのか車間距離を開けて徐行
登坂車線も使わない
日本の道100選らしいが渋滞のせいで台無し
糞寒い渋滞の中を何とか乗り越え山形自動車道へ


>>67
雨かと思ってた
渋滞か...渋滞はツライよ
寒さや雨より渋滞は萎える


山形市に入ると道路温度計の温度は19度
別世界のように暖かい
ホテルに着いたが冷房が壊れてるから熱中症に気を付けてくださいとのこと
　
夕食はラーメン
ほんとは肉そばが食いたかったが店が閉まってるのでやめた
中華に縁がある旅行だ






4日目終了


5日目
山形から山形自動車道を通り東北自動車道へ
宮城、福島を抜け東北から関東へ宮城は本当に高速道路で素通りだった

目指す場所は日光の走り屋の聖地いろは坂
栃木県の西那須野塩原で高速を下り
道の駅らしき場所で作戦を練る


しかしそこは道の駅ではなく千本松牧場という牧場だった




動物に会えるというわけで俺のケモナーの血が騒ぐ


軽種
サラブレッドたち
馬は生きたオートバイ




馬のケツ
筋肉がセクシー




ポニー
普通にマイリトルでかわいいと思う




なんと乗馬もできるので乗ってみた
一番安い引馬で




バイクで鍛えているのかバランス感覚がいいらしく乗馬には向いてるとのこと
しかし経済的には馬との遊びは向いてません
　
しかしこの馬やたらごつい



ビッグマック兄貴みたい




こっちはアップルジャックかな？　







>>78
顔どうなってんのかと目を疑ったわｗｗｗ
しかし馬もイイなあ競馬みたいに走れる様になったら気持ちよさそう


CBが嫉妬しないうちに鉄の馬に乗り換え日塩もみじラインを目指す






地元ライダー




この後鬼怒川を通って日光へ行くわけだが
料金所が3か所もあってうざかった




>>80
>>81
相変わらず天気に恵まれてて裏山
そのちょいちょい貼り付いてくる画像で笑うんだがｗｗｗ




ついに迫るいろは坂
この近くでカチ上げマフラーのネイキッドと化したスポーツスターや日光猿軍団（単車）とすれ違った




近くの川　




いろは坂








一方通行でガンガン抜かせて面白かった
重装備だけどこういう峠だとステップすらない程度にべったり倒して走る
証拠のタイヤの写真は撮り忘れた


>>86
いいなー富山みたいな田舎だと
この時期でも雪融け水が運んできた砂とか葉っぱが落ちてるからまだ不安


中禅寺湖





中禅寺




コカ・コーラの自動販売機




男体♂山　




>>89
桜咲いてるとは寒そう


半月山






登れそうなので登る




険しい




頂上のようだ






展望台（荷物は老夫婦の）




>>91
曇ってたのか？




そのあと国道122号線を南下して群馬のみどり市へ
県道37号線から国道17号線を通り、利根川を越え気が付けば埼玉県

なんでわざわざ下道で移動したかというと
この辺にはバーガーキングがあるのでそれを目当てにわざわざ下道で移動

午後4時に埼玉県深谷市のバーガーキングで食事
空腹で倒れそうだったので写真は撮ってない




県道47号線を通り関越自動車道へ
空には高速道路での路肩すり抜けを監視中
税金の無駄遣い
相変わらず渋滞はすごいさすがGW
　
高坂SAで出会ったフラットヘッド




関越道から首都中央自動車道に乗り換え神奈川に

と思ったが疲れで道を間違え北の方に
坂戸で何とかUターンし神奈川を目指す

八王子や青梅の辺は東京とは思えないほど田舎
バイクや自動車でも住みやすそう

やがて日が暮れあたりが暗くなるころに神奈川県入りする
目的地は海老名市の厚木カプセルホテル


バイクに給油し、駐輪場を探してバイクを停めホテルへと向かう
俺的に安くて風呂があるカプセルのほうが好き
ある程度都会にしかないのが難点だが
　
夕食はバーガーキングで1500円分も食ったので問題なし
　
5日目終了
明日は最終日（広島に帰るだけ）


>>110
長い旅ももうすぐ終わりかー


最終日
ここから一気に写真が減る
　
午前4時の本厚木駅前




駐輪場が意外に高く1300円も取られる
ぼったくりやろ
　
タンクにタンクバッグを載せ風防にし東名高速に乗る
あたりは少しづつ明るくなり始めている


>>112
わかる
盆に佐多岬まで行くが行きは良い良い帰りは疲労で
身体バイク共に栄養ドリンクのみとかよくある


大間で会ったCB750の人か
帰りも無事だったようで何より(ｾﾛｰ乗り)




大間で会ったあの人か！！
まさかここでお会いするとは( ˘ω˘ )無事帰れたようで何よりです(Ninja250乗り




最初の休憩



どこか忘れた


新東名を通過し東名から伊勢湾街道へ
　
ぎりぎりの給油
厚木から刈谷まで無補給だった




湾岸長島SAで会ったGL1100




カバンがデザイン、容量と共に最高レベル
見た目はハーレーのツアラーのカバンと同じかそれ以上のデザイン
オーバーホールと再塗装でピカピカになれば最高なレベルの逸材



ワルキューレツアラー
フルカウルクルーザーのGL1500をアメリカンクルーザーに先祖返りさせて箱つけたモデル
相変わらずアメリカン系の箱は美しい
ミスマッチなレトロアニメ風のヘルメットが気になる


>>123
こんだけ積載有れば捗りそうだわ








伊勢湾岸自動車道を抜け東名阪自動車道へ
しかしここで大渋滞
GWだしねしょうがないね
バイクの機動力を生かし新名神高速道路へ
ここでは120㎞巡航
しかし、長旅で体はもう限界


>>124
がんばえー


草津パーキングエリアで休憩

ハーレー軍団
疲れてもうどうでもいい




名神高速を進み滋賀、そして京都から大阪へ
中国自動車道はすぐそこ
広島へ続くカントリーロード
この道をずっと行けばあの街に続いてる
満を持して俺は中国道に乗る
だが、大阪は俺を簡単に帰らせてはくれなかった


中国道に乗ってすぐ渋滞
中国池田、宝塚と渋滞は山陽道入口まで続く
重ね着が気温とエンジン熱で熱いので西宮名塩で重ね着を脱ぐ

ようやく地元高速の山陽道
もう渋滞はない
CBは快調にエンジンを回し広島へと向かう
　
三木サービスエリアで給油休憩中すごいマシンが




ワルキューレの改造車
今日はGL系祭りか？


別アングル




山陽道を走り、兵庫を抜け中国地方へ
やったぜ。岡山県
ああ＾～たまらないぜ
ここからは約50㎞おきに休憩しながら移動
　
吉備サービスエリアで見たレア車






>>136
英車は分からんがイタ車は赤が似合うな


岡山を抜けついに広島県入り
うれしぃのううれしぃのうギギギ・・・（疲労困憊）
　
まずは実家がある福山へ帰還の報告




とりあえず福山で1時間半ほど休憩


>>137
超ロンツーのあとは疲れてるのに終わるのが寂しくて近場で休憩しちゃう




ついに広島市内へ帰還
長い旅もこれで終わり

いつもなら涼しい顔で100㎞無休憩走行なんだが
長旅で体は限界
ちょうど中間の小谷サービスエリアで休憩
ここまで来ると50㎞なんてすぐそこ
広島高速に入りそのまま帰宅
ではなく広島へ着いた証拠写真のためにマツダスタジアムへ


>>139
スレもそろそろ終わってしまうんか...


ちょうど試合終了だった様子
なおカープが13－1で巨人に圧勝だった模様
ちょうどCBもカープっぽい色だし
偶然とはいえ長旅からの帰還を祝ってくれてるようだった






こうして俺とCB750の6日間の東北ツーリングは終わったのだった


>>142
おつかれおつかれ
スレも7時間半かお疲れ様


帰ってからは旅で出た大量の洗濯物の片づけと虫まみれのバイクの洗車
荷物の片づけなど旅は終わっても試練は続く
2chでの旅行記アップも試練の一つかもしれない

おまけ
最終日にジャケットの下に着ていたTシャツ




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