ホンダ、「スーパーカブ110」と「クロスカブ110」に新色を設定

カテゴリ: 新車ニュース; 【HONDA】ホンダ

2023年11月10日 08:00

コメント(91)

ホンダは、原付二種の「スーパーカブ110」と「クロスカブ110」のカラーバリエーションを変更し、12月14日（木）に発売すると発表した。

「スーパーカブ110」に「フレアオレンジメタリック」のカラーリングを新たに設定
「クロスカブ110」に「マットジーンズブルーメタリック」のカラーリングを新たに設定

https://global.honda/jp/news/2023/2231109-supercub110.html

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コメント一覧

コメント一覧 (91)

- 1. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 08:54
- チェーンめんどくさい汚れるベルトドライブがあったら欲しい、レブルやCLだってベルトの出せばいいのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:24
  - >>1
    カブはチェーンカバーついてるから汚れない。伸びてカバーに触れたらチェーン調整くらいでいいよ
    カバーの内側に音出るような形に加工してあるし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 10:41
  - >>1
    ベルトドライブはメンテフリーだがデメリットの方が大きすぎて採用されないだけやで
    そんなにチェーン面倒ならスクーター買えばええ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:54
  - >>1
    横だが>24の補足
    
    ■ベルトのメリット
    　音が静か
    　オイルレス
    　クリアランスが無いので駆動精度が高い
    ■ベルトのデメリット
    　ファイナル駆動の場合システム全体がチェーンより高額になる
    　異物に弱い
    　テンションを掛ける必要があり、その損失が大きい
    　ベルト幅が必要になる
    　高い工作精度と組み立て精度が必要になる
    　環境によるがチェーンより摩耗が早いこともある
    
    ■チェーンのメリット
    　安い
    　駆動効率が段違いに良い
    　幅狭でコンパクト化できる
    ■チェーンのデメリット
    　オープンタイプの場合は頻繁な定期メンテナンスが必要
    　騒音が出る
    　ファイナルに使うときはテンショナーが無いので駆動精度が低い
    
    実際のところベルトは静かなことくらいしか実メリットがないと思うがな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 13:39
  - >>33
    ほならシャフトドライブにしはったらよろしいですやん！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 14:04
  - >>41
    タウンメイト良いよな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:28
  - >>41
    ・回転軸が横のままでいいのに縦に変換するので駆動効率は最低
    ・バックトルクが凄まじく、ギア破損やクランク破損しやすい。ゆえにエンジン全体からベベルギアまでゴツく重くなる
    ・リフトアップ現象が出る（これを抑えるためのBMWのパラレバーが有名）
    ・コスト半端ねぇ
    
    上記があって小排気量＆燃費追及車両には向かないからねえ。
    まぁタウンメイトに乗ったら分かるよ。カブと比べて押し引きがかなり重いから。
    タウンメイトはギアはごついけどエンジンは普通なので、たった40km/hから1速に入れただけでバックトルクでクランクが曲がるｗ　ソースは俺
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 14:20
  - >>33
    ベルトが摩耗？笑わすな。
    ワイのハーレー、3万キロだが何も減っとらんよ。
    10万キロは余裕らしいよ。
    500キロ毎に注油しても3万キロで交換のチェーンの方がデメリットの塊でしょ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:12
  - >>45
    よく読め
    環境によるがって書いてあるだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:31
  - >>45
    着実に減ってるけど摩耗限界に来てないだけやぞ。
    小排気量用の小さいコクドベルトだとみるみるhellで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 16:53
  - >>45
    自分のケースが異常だと考えられんあたり、かなりガイが入っているで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 21:12
  - >>45
    ちなみに110クラスのスクーターだとベルト交換は2万キロとかだぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 00:30
  - >>45
    その手のいくら持った自慢のはゆっくり負荷かけない
    トロトロ走ってる奴でほぼ限界条件での話だからな
    そういう話ならチェーンも変えずに10万㎞以上引っ張ってる奴もいるよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 08:58
- カブはもう出前やら新聞配達の象徴ではなくてオサレな乗り物の一角になったんだなぁ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:27
  - >>2
    20世紀からそうだよ
    機能美ってのを体現してる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:56
  - >>9
    ワイは好きになれんなぁ、親父が通勤用に乗ってて帰ってくるとこのエンジン音がすんねん、「あぁ…また殴られるんかぁ」って鬱になる。工場の定時できっかりで帰りやがってアニメも見さしてもらえんかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 13:08
  - >>35
    哀しき過去…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 19:58
  - >>35
    悲しいなぁ…
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 09:01
- クロスカブのビジュアル、色も含めて総体的にカッコいいな。セカンドバイクにいいかもｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:28
  - >>3
    クリア吹いてない色は嫌だ
    数年でテカテカボロボロベタベタになる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 12:30
  - >>10
    ↓の方に近いうちに買うつもりって書いた者だが
    具体的にどういう感じに汚れるんだ？
    良い色と思って買う候補にしたんだが、悪い点があるなら割とマジで教えて欲しいので。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:48
  - >>38
    基本的にクリア塗装は汚れや傷を簡単に消せるがマット塗装は二度と元に戻らない
    衣服や積載物がよく擦れる箇所だけ艶が消えてテカりが悪目立ちする(これを汚れだと勘違いして消そうとするとさらに広がる)
    見た目綺麗を維持したいなら塗装部分に触れない様に気を使ったり自分でつや消しクリアを上から塗るなどまあまあめんどくさいのがマット塗装
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 17:34
  - >>38
    マット塗装は表面がざらついているから汚れ除去が困難
    洗車も困難
    うっかり磨いたらそこで終わり
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 00:45
  - >>38です。
    >>55さん
    >>58さん
    説明ありがとう。
    そうか、良い色と思ったが維持するのが難しそうだな。
    ツヤ有りで同じ色のが出るなら即決なんだが。
    発売されて現物をショップで見るまで悩むしかないかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 13:55
  - >>71
    つや消しのこういうカラーが格好いいって気持ちはよくわかるんだけどね・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:35
  - >>3
    セカンドのつもりがいつの間にかそれしか乗らなくなるのあるある。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 09:12
- さぁギアを上げて顔を上げて
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:18
  - >>4
    そんなことを言われたら走り出したくなるじゃないか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 09:13
- 全部125にしてくれ、そしてタンク容量も6Lにしてくれ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:17
  - >>5
    250キロ走ったら充分だろ
    どこまで行く気だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:36
  - >>6
    つーかスタンドに行く頻度を下げたいだけやろ
    PCXみたいに月1給油ぐらいがええわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:36
  - >>6
    前にJA10に乗ってたけど、250キロも走れなかったな。おとなしく乗って200キロくらい行けばいい方。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:42
  - >>5
    125のエンジンだと大きさが別物になっちゃう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 09:24
- クロスカブはマジでカッコいいし乗り心地サイコーだぞ
  
  新型クロスカブ発売されてから実際に3年ぐらい乗ったが燃費は体感で50-60km/1Lぐらい走るからな
  あまり吹かさないで丁寧にのったら70km/1Lは走ってた
  
  おっさん目線で言うならメーターがダサいくらいかな
  カブシリーズの使い回しだしハンターカブのメーターつけてくれれば文句なく51-125界隈の最高傑作だった
  
  女性が乗るなら見た目もヘルメット選びも含めて1番オシャレなバイクだと言える
  
  おっさんが乗るには一回り小さいバイクって印象かな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:28
  - >>7
    おっさん　汚い　
    
    　　　無理
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:30
  - >>7
    ノーマル車で買ったら積載性が皆無なのがクロスカブのメリットなところでもありデメリットでもある
    
    クロスカブになにも付けず乗ったら軽いし燃費もバケモンだけど、荷物乗せれるようにあれこれつけたら結局車体が重くなって燃費が体感で10-20km/1Lぐらい落ちる
    
    そこはクロスカブをどう乗るか次第だな
    
    購入考えてる人は参考にしてくれ、ノーマル車で購入してもスマホや免許証すら置くスペースないぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:42
  - >>12
    スクーターでも無ければ積載性皆無はどのバイクも似たり寄ったりだし想定の範囲やん
    だからバッグなり箱なり付けるしリュックを背負う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 18:11
  - >>15
    カブのライバルは普通のバイクじゃなくてPCXとかNMAXになりがちだから多少はね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:43
  - >>7
    排気量の差でハンカブと比較してどうなんだろうって気にはなってたがいうほど違いはないのかな
    どっちもちょうど良くてかっこよくて欲しくなるし悩むわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:58
  - >>16
    ハンカブのオッサン率は鉄板
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 10:16
  - >>19
    新車価格が高めだからね。
    カブ欲しいな→ハンターカブ良いけど高いな→クロスカブで妥協
    って買い方する人がそれなりにいるんじゃない？
    趣味としてじゃなくて実用性を目的に欲しいけど、どうせなら少しかっこ良いのに乗りたいって層はいるだろうし。
    妥協をぶっちぎって金をつぎ込めるのはオッサンのサイフってなりそうってイメージ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 14:59
  - >>19
    20代の若者に125ccで50万近く出せるかって言われるとなぁ
    友人に近い車格の新車買ったやついるけど20代後半だし、ポン買いできる俺も30代前半だし、30代はおっさんだし・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 07:16
  - >>16
    クロスからハンターに乗り換えましたが、思った以上に違いましたよ。
    加速も良いし、坂道も割と楽です。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:44
  - >>7
    女性の平均身長ぐらいだとハンカブは足付き悪いし気軽に乗るにはちょっと躊躇う車格なんだよね。
    クロスカブだとカッコイイ方面にも可愛い方面にもどちらにもカスタムしやすい。
    ギヤポジとお尻に優しいシートは本当に最高。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 00:35
  - >>31
    まあハンカブの方が足回り大分柔らかいから乗ると結構沈むんだけどね
    オフ車とあんまり変わらないレベルだし軽いから心配する事も無い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 12:26
  - >>7
    カブ主総会とか見に行ったら気合いと魂溢れるカスタムしてる人いっぱいいておもしろい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 14:22
  - >>7
    安い尻だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:21
  - >>46
    ふっかふかのクッションみたいなシートが欲しいのは痔主みたいに思えるんだが。
    大丈夫か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月16日 09:21
  - >>85
    カブは乗車姿勢からして、お尻に負荷が掛かるので痔主関係ないから
    JA10のシート固くて、クラスカブのシートに変えたら快適だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 09:45
- 新しくできる国道のバイパスが自動車専用道路ばかりになってきたから
  そろそろ150cc版出してくれませんかね。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 09:53
  - >>17
    150発表されたら即日ドリーム行くわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 10:00
  - >>17
    SP武川「|дﾟ)ﾁﾗｯ」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 10:19
- スポークの方が見栄えはいいのに
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 10:31
  - >>22
    スポークは錆びたりくすんだ時のメンテがな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 21:07
  - >>22
    ノーマルでなくてハレカスタムにあるような本数の多い奴が似合うな
    アジア系ビルダー作のカスタムで見たがカッコいい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 10:56
- ちょうどカブ買おうと考えてた俺にはタイムリー過ぎる情報。
  あと１か月なら待てる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 11:03
- 俺も今年110買ったけどめちゃいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 11:09
  - >>26
    おめ色
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 18:52
  - >>26
    わいもやで
    ええよな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 11:40
- 今オレンジ色流行ってるからね！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 13:42
  - >>29
    そうなの？
    この2003年のガラケーみたいなメタリックオレンジ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:35
  - >>42
    yes
    まさにY2K頃の色味が回ってきてる
    そもそも流行だけで流行り廃れただけで絶対的には悪くない色だと思う
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 20:36
  - >>42
    ファッションの流行サイクルはだいたい20年らしいからな、まさにそんな感じ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 11:47
- プラカブはアクセルワイヤー調整にレッグシールド外すのが面倒
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 11:55
- クロスカブはメーターがリトルカブみたいに4速の時に青いランプ点いて欲しい
  リトルカブからの乗り換えだとメーターが劣化したように感じる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 13:58
  - >>34
    今のはメーター内の液晶にシフトインジケーター内蔵してるからなぁ
    青ランプ付いたりってことはないだろうな・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 12:16
- クロスカブにオレンジが良かったなー
  キャンディーレッドとか赤系のバリエーションが欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 14:17
  - >>36
    ワイもスーパーカブの方にマットブルーが来て欲しかった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:24
  - >>36
    両方に両方の色が来るのが理想って事かな。
    ホンダさん、塗装だけならどうにかなりませんかねえ？
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- 40. 鷹今　みこ
- 2023年11月10日 13:24
- アフターパーツ多いからあれもこれも欲しくなって金かかるとお嘆きの貴兄に、格安のディオ１１０をオススメします
- 0
  
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:04
  - >>40
    足下さえ広ければねぇ……
    社外パーツで足置き場とかあるみたいだけれど
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 21:18
  - >>40
    Dio110ベーシックの安さは凄いと思うわ
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 15:00
- こういう変な色じゃなくて、JA10みたいな
  普通に黒一色の出せば良いのに……
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:36
  - >>48
    やっぱ黒は仏壇カラーなんだよ。
    ビジバイが黒と緑ばかりだった頃は黒はマジに仏壇言われてたしな。
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 15:56
  - >>48
    陽キャ大学生向けのカラーなので...
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 19:18
  - >>56タイ仕様なら黒一色のやつあるで。
  - 0
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:25
  - >>48
    自分で好きな色に塗装するのはダメなん？
  - 0
    
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月10日 18:39
- なんでメタリックなんだろう
  アレがダサくて新型カブ買う気にならんかったわ
  カブの持ってるイメージとメタリックは方向性真逆だろうに
- 0
  
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月10日 20:41
  - >>60
    ベージュもホワイトもあるし、グリーンはメタリックではあるけどギラギラしてないぞ
  - 0
    
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月11日 11:01
- 最近、バイクに興味を持ちました。
  今、50cc未満の原付免許を取得した後で、噂話の(原付免許で125cc未満の小型原付の運転もOK)法改正になれば、画像のカブを運転しても大丈夫なんですよね？
- 0
  
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 12:10
  - >>73
    まだわかりません
    法改正とそれがいつからかが決まっていませんので
    
    原付一種が125ccになったとしてもエンジン出力を現在の50cc相当に制御し販売するというのも検討されています
    そうなると原付一種の免許では乗れません
    今すぐ、または確実に乗りたいのなら原付二種か普通二輪の免許を取るべきですね
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 12:25
  - >>73
    法改正ではなくてメーカーが作るバイクに変更があるだけなので、原付き免許で原付二種のバイクには乗れないよ。
    メーカーが作るバイクは、見た目が125ccだけど中身は原付きの性能になる。
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月11日 14:03
  - >>73
    駄目です
    そもそも、免許制度は何も変わらない
    原付免許ってのが「50cc未満」って決められてるんじゃなくて「原付一種」に乗れるって免許であって、30km/h制限や二段階右折は必要
    重要なのは排気量じゃなくて「原付一種」か「原付二種」かってこと
    今回の車種は「原付二種」だから全く関係ない話
    「125ccを原付一種で販売するようになる」としても、「原付二種として販売される125cc」との2種類になるだけ
  - 0
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月11日 11:23
- クロスカブのメーターは、社外のメーターに交換できるだろうか。
  ハンターカブはいくつか見つかったんだけど。
- 0
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月11日 18:24
- ロマンがあったのは2005年までや。上は90(実質85cc)。変速は３段。12V。キャブレター式。CDI。国産。ブレーキは前後ドラムでワイヤー。燃料計はシート下。ガワが鉄板。もう２０年近う前のことや。
  今の「カブ」は110/125。変速４段。PGMFI。一応国産やけどパーツのかなりを輸入して居る模様。ブレーキは前ディスク。ガワはプラスチック。とうとう125はキーレスになってしもうた。前ショックはテレスコピック。アルミホィールやて。じきにチューブレスになるわ。ブレーキの油圧化も。こんなんカブやない。
- 0
  
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月11日 19:48
- いまやライダーはオッサンしかいないから
  カブもオッサンしか乗ってない
  
  というよりあらゆる趣味層にオッサンが分布してる
  これもうオッサンの国やろ・・・
- 0
  
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:28
  - >>81
    田舎の農家の爺ちゃん婆ちゃん「わしらもおるで」
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月12日 00:31
- カブ欲しいんだけどロータリーシフトが身につかない
  シフトアップしようと思うと左足がつま先でペダルをかきあげてしまう
  歳をとってからじゃ対応できなかったよ
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2023年11月12日 10:30
  - >>82
    わかる。
    慣れるまで乗るしかないかな。
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月12日 02:53
- オッサンがオッサンバイクに乗ってても普通
  イケメンや可愛い女子が乗るからそのミスマッチが格好いいんだけどな
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2023年11月12日 14:14
- あれ？俺のカブプロシリーズには新色こないんか？
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