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日野自動車デュトロ歴代モデル・グレード情報

歴代モデル

1代目

デュトロ 1999年式モデル

発売：1999/5/1～

グレード・モデル情報（デュトロ 1999年式モデル）

基本情報	グレード	2.7 10尺ダンプ MT	2.7 10尺ダンプフルジャストロー MT	2.7 ジャストロー MT	2.7 高床 MT	2.7 ダブルキャブ全低床 MT	2.7 ダブルキャブフルジャストロー MT	2.7 ハイルーフ全低床 MT	2.7 ハイルーフ高床 MT	2.7 ハイルーフ超低床 MT	2.7 ハイルーフロング全低床 MT	2.7 フルジャストロー MT	2.7 ロングフルジャストロー MT	3.7 ジャストローディーゼル MT	3.7 高床ディーゼル MT	3.7 ダブルキャブフルジャストローディーゼル MT	3.7 低床ディーゼル MT	3.7 ハイルーフロングジャストローディーゼル MT	3.7 ハイルーフロング高床ディーゼル MT	3.7 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	3.7 フルジャストローディーゼル MT	4.0 10尺ダンプ高床ディーゼルターボ MT	4.0 10尺ダンプ高床ディーゼルターボ 4WD AT	4.0 10尺ダンプ高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 10尺ダンプフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 10尺ダンプフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 10尺ダンプフルジャストローディーゼルターボ 4WD MT	4.0 11尺ダンプワイド高床ディーゼルターボ AT	4.0 11尺ダンプワイド高床ディーゼルターボ MT	4.0 三転10尺ダンプ高床ディーゼルターボ MT	4.0 ジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ジャストローディーゼルターボ MT	4.0 全低床ディーゼルターボ MT	4.0 セミロングジャストローディーゼルターボ AT	4.0 セミロングジャストローディーゼルターボ MT	4.0 セミロング高床ディーゼルターボ AT	4.0 セミロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 セミロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 セミロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 セミロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 セミロングフルジャストローディーゼルターボ 4WD MT	4.0 高床ディーゼルターボ AT	4.0 高床ディーゼルターボ MT	4.0 ダブルキャブセミロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ダブルキャブ高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ダブルキャブフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ダブルキャブフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ダブルキャブロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ダブルキャブロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ダブルキャブワイドセミロング高床ディーゼル 4WD MT	4.0 ダブルキャブワイドセミロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ダブルキャブワイド低床ディーゼル MT	4.0 ダブルキャブワイドフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼル 4WD MT	4.0 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ダブルキャブワイドロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ダブルキャブワイド高床ディーゼルターボ MT	4.0 低床ディーゼルターボ MT	4.0 フルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 フルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 フルジャストローディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ロングジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ロングジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ロングフルジャストローディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイドジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ワイドジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイド全低床ディーゼル AT	4.0 ワイド全低床ディーゼル MT	4.0 ワイド全低床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイド全低床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイドセミロング全低床ディーゼル AT	4.0 ワイドセミロング全低床ディーゼル MT	4.0 ワイドセミロング全低床ディーゼル 4WD MT	4.0 ワイドセミロング全低床ディーゼルターボ AT	4.0 ワイドセミロング全低床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドセミロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドセミロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドセミロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイドセミロング超低床ディーゼル MT	4.0 ワイドセミロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ワイドセミロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドセミロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイド高床ディーゼル AT	4.0 ワイド高床ディーゼル MT	4.0 ワイド高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超ロング高床ディーゼルターボ AT	4.0 ワイド超ロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超ロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超超ロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイド超超ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイド低床ディーゼル MT	4.0 ワイドフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ワイドフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロングジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ワイドロングジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロング全低床ディーゼル AT	4.0 ワイドロング全低床ディーゼル MT	4.0 ワイドロング全低床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロング全低床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイドロング高床ディーゼル 4WD MT	4.0 ワイドロング高床ディーゼルターボ AT	4.0 ワイドロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロング高床ディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロング高床ディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイドロング超低床ディーゼル MT	4.0 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.0 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.0 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ 4WD MT	4.0 ワイド全低床ディーゼル 4WD MT	4.1 ワイドセミロングダブルジャストローディーゼルターボ MT	4.1 ワイドセミロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超ロング全低床ディーゼルターボ AT	4.1 ワイド超ロング全低床ディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超ロング高床ディーゼルターボ AT	4.1 ワイド超ロング高床ディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超超ロング高床ディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超ロングダブルジャストローディーゼルターボ AT	4.1 ワイド超ロングダブルジャストローディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.1 ワイド超超ロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.1 ワイドロング全低床ディーゼルターボ AT	4.1 ワイドロング全低床ディーゼルターボ MT	4.1 ワイドロング高床ディーゼルターボ MT	4.1 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ AT	4.1 ワイドロングフルジャストローディーゼルターボ MT	4.6 強化ダンプショート全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 強化ダンプ全低床ディーゼル AT	4.6 強化ダンプ全低床ディーゼル MT	4.6 強化ダンプ高床ディーゼル AT	4.6 強化ダンプ高床ディーゼル MT	4.6 強化ダンプ高床ディーゼル 4WD MT	4.6 強化ダンプ超低床ディーゼル MT	4.6 強化ダンプハイルーフ高床ディーゼル 4WD MT	4.6 三転強化ダンプ高床ディーゼル AT	4.6 三転強化ダンプ高床ディーゼル MT	4.6 ジャストローディーゼル AT	4.6 ジャストローディーゼル MT	4.6 全低床ディーゼル AT	4.6 全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 セミロング全低床ディーゼル MT	4.6 セミロング全低床ディーゼル AT	4.6 セミロング全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 セミロング高床ディーゼル MT	4.6 セミロング高床ディーゼル AT	4.6 セミロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 高床ディーゼル AT	4.6 高床ディーゼル MT	4.6 高床ディーゼル AT	4.6 ダブルキャブ全低床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブ全低床ディーゼル AT	4.6 ダブルキャブセミロング全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 ダブルキャブハイルーフセミロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ダブルキャブハイルーフロング高床ディーゼル AT	4.6 ダブルキャブハイルーフロング高床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブハイルーフロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ダブルキャブハイルーフロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ダブルキャブハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ダブルキャブフルジャストローディーゼル AT	4.6 ダブルキャブフルジャストローディーゼル MT	4.6 ダブルキャブロング全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 ダブルキャブロング高床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドセミロングジャストローディーゼル AT	4.6 ダブルキャブワイドセミロングジャストローディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドセミロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ダブルキャブワイドセミロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドロング全低床ディーゼル AT	4.6 ダブルキャブワイドロング全低床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼル MT	4.6 ダブルキャブワイドロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ダブルキャブワイドロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ダンプ全低床ディーゼル AT	4.6 ダンプ全低床ディーゼル MT	4.6 ダンプ高床ディーゼル AT	4.6 ダンプ高床ディーゼル MT	4.6 ダンプ超低床ディーゼル MT	4.6 超低床ディーゼル MT	4.6 超低床ディーゼル AT	4.6 低床ディーゼル MT	4.6 特殊ダンプ高床ディーゼル AT	4.6 特殊ダンプ高床ディーゼル MT	4.6 ハイルーフセミロングジャストローディーゼル AT	4.6 ハイルーフセミロングジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフセミロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ハイルーフセミロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ハイルーフセミロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフセミロングフルジャストローディーゼル 4WD MT	4.6 ハイルーフ高床ディーゼル MT	4.6 ハイルーフフルジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフロングジャストローディーゼル AT	4.6 ハイルーフロングジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフロング高床ディーゼル AT	4.6 ハイルーフロング高床ディーゼル MT	4.6 ハイルーフロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ハイルーフロングダブルジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル 4WD MT	4.6 フルジャストローディーゼル AT	4.6 フルジャストローディーゼル MT	4.6 フルジャストローディーゼル 4WD MT	4.6 ロング全低床ディーゼル AT	4.6 ロング全低床ディーゼル MT	4.6 ロング全低床ディーゼル 4WD MT	4.6 ロング高床ディーゼル AT	4.6 ロング高床ディーゼル MT	4.6 ロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ロング超低床ディーゼル AT	4.6 ロング超低床ディーゼル MT	4.6 ワイドセミロングジャストローディーゼル AT	4.6 ワイドセミロング全低床ディーゼル AT	4.6 ワイドセミロング全低床ディーゼル MT	4.6 ワイドセミロングダブルジャストローディーゼルターボ MT	4.6 ワイドセミロング超低床ディーゼル AT	4.6 ワイドセミロング超低床ディーゼル MT	4.6 ワイドロングジャストローディーゼル AT	4.6 ワイドロングジャストローディーゼル MT	4.6 ワイドロング全低床ディーゼル AT	4.6 ワイドロング全低床ディーゼル MT	4.6 ワイドロング全低床ディーゼル MT	4.6 ワイドロング高床ディーゼル MT	4.6 ワイドロング高床ディーゼル MT	4.6 ワイドロング高床ディーゼル 4WD MT	4.6 ワイドロング超低床ディーゼル AT	4.6 ワイドロング超低床ディーゼル MT	4.6 ワイドロングフルジャストローディーゼル AT	4.6 ワイドロングフルジャストローディーゼル MT	4.6 ワイドロングフルジャストローディーゼル 4WD MT	4.6 強化ダンプジャストローディーゼル MT	4.6 全低床ディーゼル MT	4.8 ダブルキャブ全低床ディーゼル AT	4.8 ダブルキャブ全低床ディーゼル MT	4.8 高床ディーゼル MT	4.8 全低床ディーゼル AT	4.8 全低床ディーゼル MT	4.8 超低床ディーゼル AT	4.8 超低床ディーゼル MT	4.9 強化ダンプ全低床ディーゼル MT	4.9 強化ダンプ高床ディーゼル AT	4.9 強化ダンプ高床ディーゼル MT	4.9 強化ダンプ超低床ディーゼル MT	4.9 強化ダンプフルジャストローディーゼル AT	4.9 強化ダンプフルジャストローディーゼル MT	4.9 三転強化ダンプ高床ディーゼル MT	4.9 三転ダンプ高床ディーゼル AT	4.9 三転ダンプ高床ディーゼル MT	4.9 セミロング全低床ディーゼル AT	4.9 セミロング全低床ディーゼル MT	4.9 セミロング高床ディーゼル AT	4.9 セミロング高床ディーゼル MT	4.9 高床ディーゼル AT	4.9 高床ディーゼル MT	4.9 ダブルキャブセミロング高床ディーゼル AT	4.9 ダブルキャブセミロング高床ディーゼル MT	4.9 ダブルキャブ高床ディーゼル AT	4.9 ダブルキャブ高床ディーゼル MT	4.9 ダブルキャブダンプハイルーフフルジャストローディーゼル MT	4.9 ダブルキャブハイルーフセミロング高床ディーゼル AT	4.9 ダブルキャブハイルーフセミロング高床ディーゼル MT	4.9 ダブルキャブワイドロング全低床ディーゼル MT	4.9 ダブルキャブワイドロング高床ディーゼル MT	4.9 ダンプジャストローディーゼル MT	4.9 ダンプ全低床ディーゼル MT	4.9 ダンプ高床ディーゼル MT	4.9 ダンプ超低床ディーゼル MT	4.9 ダンプフルジャストローディーゼル AT	4.9 ダンプフルジャストローディーゼル MT	4.9 特殊ダンプ高床ディーゼル AT	4.9 特殊ダンプ高床ディーゼル MT	4.9 ハイルーフセミロング高床ディーゼル AT	4.9 ハイルーフセミロング高床ディーゼル MT	4.9 ハイルーフセミロング高床ディーゼル 4WD MT	4.9 ハイルーフセミロングフルジャストローディーゼル AT	4.9 ハイルーフセミロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 ハイルーフロング高床ディーゼル MT	4.9 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 フルジャストローディーゼル AT	4.9 フルジャストローディーゼル MT	4.9 ロング全低床ディーゼル AT	4.9 ロング全低床ディーゼル MT	4.9 ロング全低床ディーゼル MT	4.9 ロング高床ディーゼル AT	4.9 ロング高床ディーゼル MT	4.9 ロング高床ディーゼル MT	4.9 ロングフルジャストローディーゼル AT	4.9 ロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 ワイドセミロングジャストローディーゼル MT	4.9 ワイドセミロング全低床ディーゼル AT	4.9 ワイドセミロング全低床ディーゼル MT	4.9 ワイドセミロング全低床ディーゼル AT	4.9 ワイドセミロング高床ディーゼル MT	4.9 ワイドセミロング超低床ディーゼル MT	4.9 ワイドセミロング超低床ディーゼル AT	4.9 ワイドセミロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 ワイド超ロング全低床ディーゼル AT	4.9 ワイド超ロング全低床ディーゼル MT	4.9 ワイド超ロング全低床ディーゼル MT	4.9 ワイド超ロング高床ディーゼル AT	4.9 ワイド超ロング高床ディーゼル MT	4.9 ワイド超ロング高床ディーゼル MT	4.9 ワイド超ロングフルジャストローディーゼル AT	4.9 ワイド超ロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 ワイドロングジャストローディーゼル AT	4.9 ワイドロングジャストローディーゼル MT	4.9 ワイドロング全低床ディーゼル AT	4.9 ワイドロング全低床ディーゼル MT	4.9 ワイドロング全低床ディーゼル AT	4.9 ワイドロング全低床ディーゼル MT	4.9 ワイドロング高床ディーゼル AT	4.9 ワイドロング高床ディーゼル MT	4.9 ワイドロング高床ディーゼル MT	4.9 ワイドロング超低床ディーゼル AT	4.9 ワイドロング超低床ディーゼル MT	4.9 ワイドロング超低床ディーゼル AT	4.9 ワイドロングフルジャストローディーゼル AT	4.9 ワイドロングフルジャストローディーゼル MT	4.9 強化ダンプハイルーフ高床ディーゼル AT	4.9 強化ダンプハイルーフ高床ディーゼル MT	4.9 強化ダンプハイルーフ高床ディーゼル 4WD MT	4.9 強化ダンプハイルーフフルジャストローディーゼル MT	4.9 強化ダンプフルジャストローディーゼル 4WD MT	5.3 強化ローダダンプワイド高床ディーゼル MT	5.3 強化ダンプセミロング高床ディーゼル MT	5.3 強化ダンプワイド高床ディーゼル MT	5.3 三転ダンプ高床ディーゼル AT	5.3 三転ダンプ高床ディーゼル MT	5.3 セミロング全低床ディーゼル AT	5.3 セミロング全低床ディーゼル MT	5.3 セミロング高床ディーゼル MT	5.3 セミロング超低床ディーゼル AT	5.3 セミロング超低床ディーゼル MT	5.3 ダンプワイドセミロング高床ディーゼル MT	5.3 ハイルーフセミロング高床ディーゼル MT	5.3 ハイルーフロング高床ディーゼル MT	5.3 ハイルーフロング高床ディーゼル MT	5.3 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	5.3 ハイルーフロングフルジャストローディーゼル MT	5.3 ローダダンプワイドセミロングディーゼル MT	5.3 ロング全低床ディーゼル MT	5.3 ロング高床ディーゼル MT	5.3 ロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイドセミロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイドセミロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイド超ロング全低床ディーゼル MT	5.3 ワイド超ロング高床ディーゼル AT	5.3 ワイド超ロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイド超超ロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイド超ロングフルジャストローディーゼル AT	5.3 ワイド超ロングフルジャストローディーゼル MT	5.3 ワイドロング全低床ディーゼル MT	5.3 ワイドロング全低床ディーゼル MT	5.3 ワイドロング高床ディーゼル MT	5.3 ワイドロングフルジャストローディーゼル MT	4.0 ダンプディーゼルターボ MT	4.0 ダンプディーゼルターボ MT	4.0 ダンプディーゼルターボ AT
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	ミッション	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	AT	AT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT	MT	MT	AT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	MT	AT
	ハンドル	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右	右
	定員	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名	名
	最小回転半径	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m	－ m
寸法・定員	全長	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
	全幅	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
	全高	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
	車両重量	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg
エンジン	最高出力(kW[PS]/rpm)	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/
	最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/	－[]/
	過給機	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	ターボ	－	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	ターボ	ターボ	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	ターボ	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	－	ターボ	ターボ	ターボ
タイヤ	タイヤサイズ（前輪）
タイヤ	タイヤサイズ（後輪）

諸元・スペックをもっと見る

日野自動車デュトロ中古車情報

相場表

在庫量に合わせて色を変えています。

■全体の10% ■全体の5% ■全体の3% ■全体の1%以上

	年式	2025年 (R7)	2024年 (R6)	2023年 (R5)	2022年 (R4)	2021年 (R3)	2020年 (R2)	2019年 (R1)	2018年 (H30)	2017年 (H29)	2016年 (H28)	2015年 (H27)	2014年 (H26)	2013年 (H25)	2012年 (H24)	2011年以前 (H23)
価格	物件数	3	24	25	10	13	23	69	68	119	79	91	55	60	49	307
1,000万円～	13	3		1		1	2		1	2		2		1
～1,000万円	7		1	1		2	2					1
～900万円	15		7	4		1						1	1	1
～800万円	16		5	1	2	2			2	2	1		1
～700万円	25		3	3	3	1		6	3	3	2					1
～600万円	57		4	5	2		2	5	8	13	4	5	4	2	1	2
～500万円	42		4	8		1	2	1	6	6	8	1	1	1	1	2
～450万円	59			2	2	3	8	5	8	1	6	4	5	4	1	10
～400万円	104				1		5	14	9	18	7	11	6	4	5	24
～350万円	147					1	1	21	14	33	14	25	5	6	3	24
～300万円	152							12	11	24	17	19	11	9	10	39
～250万円	155					1	1	4	3	10	14	16	14	10	12	70
～200万円	28								2	1				2	5	18
～190万円	31							1		2	2	2	3	3	2	16
～180万円	20									2		1		4	1	12
～170万円	25								1	1	3		1	3	2	14
～160万円	18									1		1	1			15
～150万円	22												1	4	4	13
～140万円	17												1	4	1	11
～130万円	42										1	2		2	1	36

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日野自動車デュトロレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

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日野自動車デュトロ買取・査定

MOTAが提供する中古車買取一括査定サービス「MOTA車買取」からの情報です。

買取相場

モデル	年式	中古車価格相場	査定買取価格相場	MOTA車買取査定申込
デュトロ 1999年式モデル	2017年	150万円～ 1,485万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2016年	84.8万円～ 759万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2015年	128万円～ 1,320万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2014年	138万円～ 888万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2013年	95万円～ 1,078万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2012年	121万円～ 518万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2011年	108万円～ 600万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2010年	129.8万円～ 427.9万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2009年	125万円～ 579.5万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2008年	102万円～ 573.1万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2007年	75万円～ 418万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2006年	58万円～ 378万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2005年	85万円～ 348万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2004年	90.2万円～ 419万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2003年	143万円～ 335万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2002年	68万円～ 423.5万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2001年	85万円～ 319万円	-	MOTA車買取査定に申込む
2000年	136万円～ 248万円	-	MOTA車買取査定に申込む
1999年	180万円～ 180万円	-	MOTA車買取査定に申込む

日野自動車デュトロの買取相場をもっと見る

最近のMOTA車買取の査定実績 | 日野自動車デュトロの買取相場
更新日2025年03月11日

MOTA車買取での実際の買取価格・売却相場です。走行距離や色、傷の状態によって異なります。
車買取業者の査定は、業者の強み車種やニーズによって金額の差が出ます。より多くの車買取業者と比較することでより、高額に買い取ってもらえる可能性が高まります。また、ディーラーの下取りで売却する場合も他の値引きとあいまいになっている可能性があります。場合によっては数万円～数十万円も差がつくことも。ぜひ、MOTA車買取で複数社の車一括買取査定をしてみませんか。

日野自動車査定依頼日：2025年03月07日
デュトロ 4.0 ワイドロング全低床ディーゼルターボ
年式：2012年 | 走行：～5万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 110 万円～ 135万円
日野自動車査定依頼日：2025年03月03日
デュトログレード不明
年式：2015年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 75 .5万円～ 90.5万円
日野自動車査定依頼日：2025年02月17日
デュトログレード不明
年式：2002年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 33 万円～ 40万円
日野自動車査定依頼日：2025年02月09日
デュトロ 3.7 高床ディーゼル
年式：2004年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白系

MOTA車買取査定額 41 .6万円～ 55万円
日野自動車査定依頼日：2025年01月23日
デュトロ 2.7 10尺ダンプ
年式：2014年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 101 万円～ 130万円
日野自動車査定依頼日：2025年01月21日
デュトロ 2.7 ジャストロー
年式：2008年 | 走行：～4万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 45 万円～ 60万円
日野自動車査定依頼日：2024年12月15日
デュトログレード不明
年式：2013年 | 走行：～11万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 47 .7万円～ 77.7万円
日野自動車査定依頼日：2024年12月15日
デュトロ 3.7 低床ディーゼル
年式：2006年 | 走行：～5万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 27 .5万円～ 36万円
日野自動車査定依頼日：2024年12月04日
デュトロ 4.0 ワイドロング全低床ディーゼル
年式：2017年 | 走行：～13万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 88 .5万円～ 110万円
日野自動車査定依頼日：2024年11月06日
デュトロ 4.0 ロングジャストローディーゼルターボ
年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 40 万円～ 70万円
日野自動車査定依頼日：2024年09月28日
デュトロ 4.0 10尺ダンプフルジャストローディーゼルターボ
年式：2016年 | 走行：～10万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 130 万円～ 150万円
日野自動車査定依頼日：2024年09月28日
デュトロ 2.7 ダブルキャブフルジャストロー
年式：2002年 | 走行：～15万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 30 万円～ 35万円
日野自動車査定依頼日：2024年09月23日
デュトロ 4.0 10尺ダンプ高床ディーゼルターボ
年式：2015年 | 走行：～1万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 230 万円～ 280万円
日野自動車査定依頼日：2024年08月28日
デュトロ 4.0 ロングフルジャストローディーゼルターボ
年式：2016年 | 走行：20万1キロ～ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 32 .8万円～ 62.8万円
日野自動車査定依頼日：2024年08月20日
デュトロ 4.6 ジャストローディーゼル
年式：2000年 | 走行：～17万キロ | 色：銀系

MOTA車買取査定額 38 .6万円～ 65万円
日野自動車査定依頼日：2024年08月05日
デュトログレード不明
年式：2007年 | 走行：～17万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 40 .8万円～ 70万円
日野自動車査定依頼日：2024年07月22日
デュトロ 2.7 10尺ダンプ
年式：2003年 | 走行：20万1キロ～ | 色：不明

MOTA車買取査定額 48 万円～ 60万円
日野自動車査定依頼日：2024年06月24日
デュトログレード不明
年式：2016年 | 走行：～3万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 235 万円～ 253万円
日野自動車査定依頼日：2024年05月06日
デュトログレード不明
年式：2004年 | 走行：20万1キロ～ | 色：白系

MOTA車買取査定額 0 万円～ 0万円
日野自動車査定依頼日：2024年04月09日
デュトロ 4.0 ワイドロング全低床ディーゼルターボ
年式：2020年 | 走行：～8万キロ | 色：白系

MOTA車買取査定額 85 万円～ 120万円

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燃費

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