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特急 やくも

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特急 やくも https://4travel.jp/dm_shisetsu/11335385

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施設情報

施設名
特急 やくも
住所
  • 岡山県岡山市北区駅元町1番1号
アクセス
岡山駅・倉敷駅・米子駅・松江駅・出雲市駅など沿線の各駅から乗車可能
営業時間
毎日運行あり
休業日
車両点検や天候等により運休もあり
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(147件)

岡山市 交通 満足度ランキング 4位
3.58
コストパフォーマンス:
3.63
岡山~宍道以西はグリーン料金が跳ね上がる。松江で下車したのでちょうどいいし、特急料金は新幹線の乗り継ぎ割引適用 by 毛利慎太朗さん
人混みの少なさ:
3.79
乗車率が高かった by happpyさん
バリアフリー:
3.13
スロープ改造されてる by 毛利慎太朗さん
乗り場へのアクセス:
4.31
岡山駅2番線発車。新幹線ホームに近くて助かった。 by 毛利慎太朗さん
車窓:
3.89
宍道湖が見えるあたりはとても美しい by happpyさん
  • 満足度の高いクチコミ(89件)

    グリーンに乗りました。

    5.0

    • 旅行時期:2022/06
    • 投稿日:2025/01/21

    6/26(日)13:05岡山発のやくも13号を松江まで利用、座席は1人掛けの9・C席を予め発券。 まず、展望は中海と大山...  続きを読むが見えただけで満足、この日大山は曇りがちであったが、2日後にやくも10号(岡山行き)の指定D席からリベンジできたのでこれ幸いなり。 富士に例えられるだけあって、姿が美しい。 ご当地富士にあえるのは、列車旅の醍醐味である。 続いて、座席はといふと、視界の真横が柱なため、景色を眺めやうとすると前のめりになるか、後ろに倒れないと見えない感じであるが、横3列グリーンで横幅がゆったりしてることと、フットレストが「ひたち・グリーン」などと違って簡易でなくて本格的であることを鑑みれば、相殺以上、一乗車の価値ありか。 最後に、多くの人が気になるであろう乗り心地。 「ぐったりは〇も」との前評判が気になり、乗車前に大〇製薬「セ〇パア」(酔い止め)を服用したので、振り子が作動してるときやや傾いてるな~といふ印象だった。 走りぶりも岡山~新見はわりとゆったり、しがしながら新見発車後に尿意をもよおし、トイレにいったところ、ドスンドスンと揺れこけさうになったかな。 くれぐれも新見~米子の中国山地区間では、トイレないし卓上の飲み物には注意されたし。  閉じる

    毛利慎太朗

    by 毛利慎太朗さん(男性)

    岡山市 クチコミ:1件

  • セミコンパートメントの旅

    • 4.0
    • 旅行時期:2024/10(約4ヶ月前)
    • 0

     新型の特急やくも号で岡山ー松江を旅した。赤銅色のような車両は、新鮮さがあるだけに何度も写真を撮った。ロゴもいい。やくもと...  続きを読む言えば「揺れ」だが、新型になって少し緩和したかもしれない。トイレなど設備は快適。今回は1号車にあるセミコンパートメント(指定席)のチケットが予約できたので、同僚と2人で往復乗ってみた。完全ではないが、少し個室感があり、同僚と対面で会話しながらプチ贅沢感があるローカル線の旅を楽しんだ。  閉じる

    投稿日:2024/12/15

  •  山陽新幹線に接続して岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     そのうち今回は2024年8月18日の...  続きを読む日曜日に岡山8時13分発特急やくも3号出雲市行きで岡山から安来まで移動した時の話です。
     273系というJR西日本の特急車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     2024年3月16日より自由席は無くなり、全席指定席での運転となりました。
     そのうち1号車の出雲市寄りの一部がグリーン車、岡山寄りの残りのエリアが「セミコンパートメント」と称する個室風ボックス席、2~4号車は2人掛けリクライニングシートの普通車指定席でした。
     この日は「WESTERポイント全線フリーきっぷ(全ポイント用)」の取扱期間ではありましたが、お盆の帰省の逆の流れの列車の為、当日の8時現在、少なめではありますが、誰も座らない2人掛けシートがある状態でした。
     幸い相席を気にすること無くゆったり移動することが出来ました。  閉じる

    投稿日:2024/12/23

  • 2024年7月28日現在、新型車両に変わっていました

    • 4.5
    • 旅行時期:2024/07(約7ヶ月前)
    • 1

     岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     従来は国鉄製の381系という特急車両が使用されていました...  続きを読むが、2024年7月28日現在、全ての列車で273系という新型車両での運転に変わりました。
     2024年7月28日に岡山9時13分発特急やくも5号出雲市行きで岡山から松江まで移動しました。
     この日は8両編成での運転で、座席は全て指定席でした。そのうち1号車と5号車の出雲市寄りのエリアがグリーン車、1号車と5号車の岡山寄りのエリアはセミコンパートメントと称する個室風客室、2~4号車と6~8号車は通常の2人掛けリクライニングシートの普通車指定席でした。
     当日は2人掛けリクライニングシートの普通車指定席を利用しましたが、当日の朝9時現在、誰も座らない2人掛けシートがありましたが、その数はさほど多くありませんでした。
     なお、座席自体、可動式枕が付いていました。  閉じる

    投稿日:2024/08/21

  •  岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     そのうち今回は2024年3月24日に出雲市16時42分発...  続きを読む特急やくも24号岡山行きで出雲市から岡山まで移動した時の話です。
     381系という特急車両が使用され、この日は4両編成での運転でした。
     また2024年3月16日より全席指定席となり、自由席はなくなりました。その為、1号車はグリーン車、以外の2~4号車は普通車指定席となりました。
     4両編成での運転と車両数が少ない為か、当日の16時40分現在、指定席の空席数はあまり多くなく、1両あたり5席程度、全体でも15~20席程度でした。
     その空席も全て通路側の席しかなく、状況によっては満席となり、着席利用が出来ない可能性もありますので、早めの指定席予約が良いかと思います。  閉じる

    投稿日:2024/07/19

  • 「乗継チケットレス特急券」について

    • 4.5
    • 旅行時期:2024/03(約11ヶ月前)
    • 2

     岡山と米子・松江・出雲市等を結ぶJR西日本の特急列車です。
     そのうち今回は「乗継チケットレス特急券」についてです。
    ...  続きを読む
     こちらの商品、特急料金を所定料金より安く購入できる割引商品で、2024年3月24日の日曜日に利用しました。
     当日は出雲市から岡山まで利用しましたが、所定の特急料金の場合は2,950円するのに対し、こちらの乗継チケットレス特急券の場合、1,380円と半額以下の特急料金で利用することができ、お得でした。
     ただこちらの乗継チケットレス特急券、誰でも利用できるわけでなく、「エクスプレス予約」又は「スマートEX」という新幹線のネット予約サービスの利用者のみ購入することができ、さらに特急やくもの場合、事前にエクスプレス予約又はスマートEXで岡山発着の新幹線のチケットを申込していないと購入できない為、注意が必要です。(購入する場合、エクスプレス予約又はスマートEXの予約リストの画面から「EX旅先予約」経由で「e5489」にアクセスして購入手続をする必要があります。)
      閉じる

    投稿日:2024/04/15

  • 車両更新

    • 4.0
    • 旅行時期:2024/02(約12ヶ月前)
    • 1

     1980年代に「振り子式電車」という鳴り物入りで投入された381系電車。40年以上たった2024年4月、新型に更新される...  続きを読むことになった。名残を惜しんで2024年2月に乗車したが、岡山松江間の往復で歴代4色と新型の「特急やくも」を目撃することができた。「振り子式」はスピードアップを図った最新鋭の車両で、カーブを高速で走り抜けることができた。その代償としてカーブでの横Gが強烈で、40年前にk乗車した時、車内販売の売り子さんがカーブで座席に倒れ込んだのを覚えている。新型になっても新しい歴史を刻んでいくだろう。
      閉じる

    投稿日:2024/03/17

  • 揺れた

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/10(約1年前)
    • 0

    松江観光時に移動するために岡山から利用しました。当日に窓口で購入したため特に割引あhありませんでした。ラベンダー色の車両で...  続きを読むさわやかでした。途中、かなり長い期間ゆれていたので乗り物よいする方は酔い止め持参でもよいかもしれません。  閉じる

    投稿日:2023/11/28

  • 車窓からの景色がとても素敵

    • 4.0
    • 旅行時期:2023/06(約2年前)
    • 0

    松江から大阪に移動することになり、松江駅から岡山駅まで、特急やくもを利用した。新幹線のような乗り物を想像していたのだが、古...  続きを読むいタイプの特急の内装で、ただし揺れなどは少なく、快適だった。
    特に、窓からの景色が素晴らしく、日本海側から瀬戸内海側に移動する際、山間の谷の部分を線路が走っているせいか、車窓に川や水辺が広がり、とても美しかった。2時間ほどかかったはずだが、時間を感じずに過ごすことができた。  閉じる

    投稿日:2023/07/01

  • レトロな雰囲気が楽しめました

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/06(約2年前)
    • 0

    日帰り旅行のために岡山と松江間を往復で利用しました。レトロな車体がかわいらしく、特に鉄道が好きなわけではないのですが、たく...  続きを読むさん写真を撮ってしまいました。多少の揺れはあり、車内販売がないなど多少不便さもありましたが、景色を楽しみながら快適に移動できました。  閉じる

    投稿日:2023/06/25

  • 快適

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/05(約2年前)
    • 0

    車体が、クリーム色とエンジ色で、きれいでした。形もシャープで、かっこ良かったです。普通電車よりも、本数が多く出ているので、...  続きを読む便利です。2席2席の電車で、座席のシートは赤く、白いベッドカバーがついていました。特急料金がかかりますが、便利で快適な電車です。  閉じる

    投稿日:2023/05/22

  • 国鉄色とスーパーやくもがリバイバル運行中

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/04(約2年前)
    • 0

    岡山~出雲市を結ぶ特急列車です。
    国鉄型381系振り子式特急を使う唯一の列車になりました。

    しかしながら2024年...  続きを読むより新型車両への更新が決定しております。
    昨年度より国鉄色やスーパーやくもへの復元を行った車両が運用に就いております。  閉じる

    投稿日:2023/05/31

  • クリーム色のボディです

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/04(約2年前)
    • 0

    伯備線を経由して走る特急電車で山陽地方の岡山駅から山陰地方の出雲市駅まで走ります。
    岡山駅を出て、備中高梁、新見、米子、...  続きを読む松江、終点出雲市駅まで高速で進んでいきます。
    終点まで乗ると3時間と少しかかりますが、中国山地を超えるため景色が良いです。
      閉じる

    投稿日:2023/05/29

  • 特急やくもの宍道湖の車窓

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/04(約2年前)
    • 1

    宍道湖の夕陽が綺麗なことは有名ですが、帰りの出雲発の、特急やくも26号の車窓からは、天気は絶好だけど、宍道湖通過時間が早く...  続きを読む、夕日を見ることができませんでした。次の1時間後出発の、やくも30号なら、見れたんでしょうけど、ホテルに着いての食事の時間の関係上、泣く泣く見れずに帰りました。
      閉じる

    投稿日:2023/05/15

  • 特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/04(約2年前)
    • 0

    新幹線に乗るため、鳥取県米子駅から岡山駅まで乗車しました。山陰地方から岡山を結ぶ特別急行列車です。運転席は高い場所にあり、...  続きを読む少し変わったつくりの電車です。最近は紫色の車体のスーパーやくもが運行されはじめていて、そちらも素敵です。近いうちにこちらのやくもも塗装が変更される予定です。   閉じる

    投稿日:2023/04/27

  • 早い

    • 5.0
    • 旅行時期:2023/03(約2年前)
    • 0

    岡山駅から出雲市駅までを結ぶ特急列車です。振り子装置がついていてとても早いです。本数も非常に多くとても使いやすいなと思いま...  続きを読むす。新型車両の投入も決まっているのでとても楽しみだなあとつくづく思って乗っています。  閉じる

    投稿日:2023/04/23

  • 最後の国鉄型特急車両が懐かしい

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/03(約2年前)
    • 0

    今や最後の国鉄型特急電車となった特急やくもです。1時間に一本程度の本数がある反面、短い4両編成もあり、昔の長い編成の頃と比...  続きを読むべると寂しくなりました。大阪と松江間には高速バスも走っているので、以前より乗客は減っているようです。来年からは新型車両が導入されるようです。
    今回はJR西のグリーン車2日間乗り放題の切符でグリーン車に乗り快適でした。


      閉じる

    投稿日:2023/03/18

  • 復活

    • 3.0
    • 旅行時期:2023/03(約2年前)
    • 0

    運転開始50周年ということでかつてのカラーリングが復刻されている伯備線の特急列車です。かつての国鉄色、そして「スーパーやく...  続きを読むも」と乗るとわかりませんが、目を楽しませてくれます。近い将来、新型車両に置き換えられます。  閉じる

    投稿日:2023/03/15

  • さいころきっぷの旅

    • 4.5
    • 旅行時期:2023/02(約2年前)
    • 0

    2023年2月にさいころきっぷで出雲が当たりました。大阪から往復で5千円と大変お得でした。出雲行きが当たった方が多く、休日...  続きを読むの乗車枠がなくなり早めに企画がおわりました。ふりこ列車で揺れると言われてますが私は普通に読書できました。国鉄カラーの雰囲気も懐かしく、とてもいい時間を過ごさせていただきました。  閉じる

    投稿日:2023/05/28

  • 安来から岡山まで快適移動

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/01(約2年前)
    • 0

    安来駅から岡山駅の間の移動で特急やくもを利用しました。
    やや古さを感じる車両、内装でしたが車窓のちょっと田舎な雰囲気には...  続きを読むそれがまた良かったりします。
    区間料金は自由席で5280円、およそ2時間半の乗車時間でしたが、車両内は比較的空いているため周囲に人も少なく、静かで快適な移動となりました。
    この特急を使わなければ時間は倍ですので、非常にありがたい交通手段だと思いました。  閉じる

    投稿日:2023/01/17

  • 遭遇しました

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/12(約2年前)
    • 0

    普段は、とくに電車に興味は無いのですが、旅行中はつい珍しい景色や電車にシャッターを切ってしまい、にわか撮り鉄になってしまい...  続きを読むました。踏切の鳴る音にカメラを構えていると、たまたま通りかかったのが、特急やくもでした。  閉じる

    投稿日:2022/12/31

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