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新着リコール情報

最終更新日時:25/03/07 15:00 (合計11257件)

発表日順|掲載日順▼

リコール ハスクバーナ モーターサイクルズ TE250他 前輪ブレーキ操作... NEW 25/03/07
回収 ヌースフィットカラー ライトナー 他 5製品 承認内容逸脱し製造... NEW 25/03/07
回収 しょうゆの味(みそ)他4商品 一部無許可製造,(小麦,大豆)表示... NEW 25/03/07
回収&返金 4店舗 鶏はらみレモンペッパー焼 一部消費期限誤記 NEW 25/03/07
回収&返金 むきグミ 7種 一部賞味期限表示欠落 NEW 25/03/07
回収&返金/交換 あんあんどら焼き あんバター 一部(乳)表示欠落 NEW 25/03/07
リコール カワサキ ELIMINATOR 計4車種 クラッチレリーズシャフ... NEW 25/03/06
リコール ランドローバー DEFENDER110他 計13型式 保安基準不... コメントあり NEW 25/03/06
リコール アウディ A8 60Tq他 計7車種 警告灯が点灯しないおそれ コメントあり NEW 25/03/06
回収 保湿スティック カユプティ 法定表示欠落 NEW 25/03/06

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  • Inf_category_4  中国:ICVのリコール管理強化

    中国政府は、インテリジェントコネクテッドカー(ICV)の参入・リコール管理を強化しています。
    これは、自動車の安全性向上と産業の健全な発展を目的とした措置です。

    * 製品の品質安全管理における企業の責任強化
    * 製品参入とリコール管理要件の細分化
    * サンドボックス監督管理の強化
    * 事故報告と検討判断メカニズムの健全化

    近年、自動車のソフトウェア化が進み、OTA(Over-the-Air)アップデートが普及しています。中国ではOTAアップデートによるリコールも増加しており、その管理強化も重要な課題となっています。

    今回の通知では、OTAアップデートに対する監督管理の強化、カテゴリー別管理の強化などが盛り込まれました。これにより、技術、管理、監督管理の多角的な安全保障システム構築を目指します。

    これらの取り組みは、中国におけるICVの安全性と信頼性を高め、消費者保護を強化することを目的としています。

    25/03/07 17:06


  • Inf_category_105  TE250 前輪ブレーキキャリパー リコール

    *前輪ブレーキ操作不能のリスク:
    - 最も深刻な危険は、走行中に前輪ブレーキが操作できなくなることです。このような状況では、車両を制御する能力が著しく低下し、重大な交通事故を引き起こす可能性があります。

    *物的・人的被害のリスク:
    - ブレーキの故障により、衝突事故が発生する可能性が高まり、それに伴う物的損害や人的被害が懸念されます。

    ブラケット取付部の強度不足は、設計や製造プロセスにおける重大な問題です。製品開発段階での耐久性テストや品質保証工程の強化が必要です。

    加えて、機器管理の適切な運用を徹底し、特に取付部品に対す
    る強度検査の基準を見直すことが求められます。

    25/03/07 17:03


  • Inf_category_105  カワサキ ELIMINATOR リコール

    クラッチ操作ができなくなることで、走行中に突然車両が停止する可能性があります。これにより、交通事故や重大な怪我につながる危険性があります。

    車両の不具合により、ユーザーが日常生活や仕事に支障をきたす可能性があります。また、車両の安全性に対する信頼が損なわれることも懸念されます。

    リコール問題の原因が製造工程の管理不備にあるため、工程管理の徹底と品質管理体制の強化が必要です。
    特に溶接工程における検査プロセスを見直し、不良品が市場に出回らないようにする仕組みを構築する必要があります。

    対象車両の所有者に対して、迅速かつ確実にリコール情報を通知することが重要です。
    リコール対象車両の修理や交換を迅速に行うための体制を整備し、ユーザーが不便を感じないよう配慮することが求められます。

    25/03/07 17:01


  • Inf_category_4  ランドローバーDEFENDER110 直前直左カメラ不具合リコール

    ランドローバー DEFENDER110他 計13型式の直前直左カメラに不具合があるため、リコールが発表されました。
    直前直左の視界が確認できない場合、ドライバーは車両の周囲の状況を正確に把握できず、特に狭い道路や駐車場での事故リスクが増大します。保安基準に適合しない状態での運転は、法的な問題も引き起こす可能性があります。

    すべての対象車両に対して、直前直左カメラの制御プログラムを迅速に書き換えることを強く推奨します。これにより、カメラ映像が正しく表示されるようにします。

    直前直左の視界が確認できない場合、特に狭い道路や駐車場での事故リスクが増大します。また保安基準に適合しない状態での運転は、法的な問題を引き起こす可能性があります。

    リコール対象車両の所有者に対して、速やかにリコール情報を通知し、修理の重要性を強調することが必要です。特に、直前直左の視界が確認できないことによるリスクを明確に伝えることが重要です。
    https://www.recall-plus.jp/info/52267

    25/03/06 17:51


  • アウディ A8 60Tq エンジンコントロールユニット不具合

    アウディ A8 60Tq他 計7車種のエンジンコントロールユニットに不具合があるためリコールが発表されました。

    エンジンの失火が検知されず、警告灯が点灯しない場合、ドライバーはエンジンの異常に気づかずに運転を続ける可能性があります。これにより、エンジンの損傷が進行し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するなどの重大な事故を引き起こす恐れがあります。

    すべての対象車両に対して、エンジンコントロールユニットの対策プログラムを迅速に書き換えることを強く推奨します。これにより、失火検知診断の制限を解消し、警告灯が正しく点灯するようにします。

    リコール対象車両の所有者に対して、速やかにリコール情報を通知し、修理の重要性を強調することが必要です。特に、エンジンの失火が検知されないことによるリスクを明確に伝えることが重要です。

    修理後も定期的な点検を行い、エンジンコントロールユニットの正常な動作を確認することを推奨します。また、消費者からのフィードバックを収集し、さらなる改善に役立てることが重要です。
    https://www.recall-plus.jp/info/52265

    25/03/06 17:48


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