引用元：https:/news4vip/1735294656/
- 1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:17:36.525 ID:ZOs4CIS30
- 仕事納めたけど将来が不安や
部署の先輩は◯田と統合したら- 俺らの給与水準下がらないか？とか呑気なこと言ってるし…
- 3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:18:40.402 ID:b8ZrrEQx0
- 今の時代転職って普通か？
親がずっと同じ会社で働いてるからちょっと違和感あるンゴ
- 2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:18:23.151 ID:e350eK1W0
- 転職って、なんの職に？
- 6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:19:29.685 ID:mzmW6ec3d
- 設備と技術は使えるのもあるかもだけど
人間は要らないよね - 50 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 20:56:15.114 ID:R9TUaU3R0
- 給与水準どころか超絶リストラの嵐に決まってるだろ
部署半減だろｗ
- 5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:19:28.028 ID:We3Njil50
- 日産なんか草刈場やないか
- 9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:20:06.251 ID:b8ZrrEQx0
- >>5
できるやつは厚木のSSSに夏旅立って行ってもうた… - 7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:19:44.158 ID:bh+MfWT+d
- スズキのほうが面白い仕事できそう
- 8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:20:03.025 ID:/P/glFYQ0
- 早期退職とか日産側から話は出なかったの？
- 13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:20:45.703 ID:b8ZrrEQx0
- >>8
まだ何も出てない。
正式な統合契約も来年やし先が見えん
- 12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:20:44.229 ID:s7mVGro00
- ◯田の方も割としっかり経営不振らしい
泥舟と泥舟が合わさり巨大な泥舟が生まれる
- 16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:21:39.031 ID:b8ZrrEQx0
- >>12
ぶっちゃけ○田も二輪のチート収益で全体の見栄え良いだけで- 四輪だけならちょっと調子良いうちと同じくらいやからな
- 四輪だけならちょっと調子良いうちと同じくらいやからな
- 14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:21:09.430 ID:4KVAKuikC
- 統合なんてめったに経験できない機会だぞ
- 15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:21:22.592 ID:bcAUy83K0
- 日産社員の大半は切られるやろ
- 18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:22:52.752 ID:b8ZrrEQx0
- >>15
ワイらの年代層切ったら今後の新卒採用に相当影響出そうやけど大丈夫なんかね
JALとか東芝でさえ20代の社員の解雇なんてしなかったのに
- 17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:21:56.584 ID:e350eK1W0
- だからなんの職に？
- 21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:23:59.648 ID:b8ZrrEQx0
- >>17
半導体関連とか行けるもんなんかね
車載マイコンとかなら行けるか？
- 20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:23:44.011 ID:Flv1UOf60
- 上の人間の給料減らされるだけでしょ
- 25 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:24:41.797 ID:b8ZrrEQx0
- >>20
クビにはならんか流石に？
解雇通知書とか渡されたら泣くで多分 - 24 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:24:21.139 ID:hXGaMoaK0
- 営業で仕事できる奴ならどこでもひっぱりだこだと思うけどね
- 26 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:25:19.570 ID:bcAUy83K0
- 無能社員は子会社に出向
- 28 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:26:33.560 ID:e350eK1W0
- なんも検討してなくて草
せめて調べてから物言え
- 30 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:27:00.686 ID:N/GptURj0
- 日産のディーラー勤務はかわいそうやな
値段は高くて性能は劣ってて信頼性は低くて使い勝手は悪くて- デザインはダサい車を頑張ってお客様に売り付けるんやろ
- デザインはダサい車を頑張ってお客様に売り付けるんやろ
- 35 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:34:48.107 ID:Mu3UiI810
- むしろホンダと統合したら良くなるだろ？
まだしがみつけ
- 36 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:35:36.648 ID:hV8z4uAF0
- やっちゃえ転職
- 42 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 19:46:11.571 ID:Coqpp3Qw0
- ホッサンで頑張れよ
- 49 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2024/12/27(金) 20:51:37.761 ID:sWHALvRy0
- やっぱりゴーンが居ないとダメなんだなおまいらは
- 【99%利益減少の日産についてまとめてみた】
- https://youtu.be/ym0KfhrAkLo
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この記事へのコメント
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 12:53 | URL | No.：2352513日産が統合条件の人員削減しまくったあげく
基準に満たないのでホンダと物別れに終わる -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 12:56 | URL | No.：2352514そもそも社員ごっこかもしれんしな
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:21 | URL | No.：2352521転職は業務経験とスキルが重要なのだから、具体的に何の業務しているか書かずに転職の意見貰おうとしているのは舐めているとしか言えない。
加えて、いきなり車載半導体の話をしているが、こいつが車載半導体のデベロッパー経験、ユーザー経験もあるかもわからない。まあおそらくニュースで半導体工場増設ラッシュの話を見かけて何となく半導体業界なら転職できると考えている素人と思うが。 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:23 | URL | No.：2352522すべてゴーンの責任にしようとしても無駄。
そもそもゴーンの前の塙社長時代も官僚体質で全然ダメだったし。
ゴーンが会長職になって、実質経営から離れた後の社長陣（西川、内田）の低落も酷いだろう。
やっぱり、ゴーンが凄かっただけで、あとは大したことないんだよ。 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:28 | URL | No.：2352523やっちゃえ倒産？
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:43 | URL | No.：2352525> ワイらの年代層切ったら今後の新卒採用に相当影響出そうやけど大丈夫なんかね
それ以前の問題なの理解してないのなw
このままなら来年秋には破産するって言われてんのに新卒採用とか考えてられるかよ
そもそも日産は救ってもらう側なのに頭お花畑かよ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:43 | URL | No.：2352526> ワイらの年代層切ったら今後の新卒採用に相当影響出そうやけど大丈夫なんかね
それ以前の問題なの理解してないのなw
このままなら来年秋には破産するって言われてんのに新卒採用とか考えてられるかよ
そもそも日産は救ってもらう側なのに頭お花畑かよ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:54 | URL | No.：2352528VTECのGTRとか面白話が無くて悲惨な話ばかり
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:54 | URL | No.：2352529何万人も人材おるくせにゴーンなんぞに頼ろうと決断するあたりからもうどうしようもないんよ。
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 13:58 | URL | No.：2352530トヨタに転職すればいいじゃん
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:04 | URL | No.：2352531採算割れの事業撤退人員削減
最後は外資、台湾企業が気持ち抑えられる最初声かけてきたとこみると最終的には中国企業傘下になるだろうね -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:09 | URL | No.：2352533経営陣や本社のアホは切られるかもわからんが工場で働いてる若手は切られわけない
待遇はしらん -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:14 | URL | No.：2352535今のご時世人手不足だから能力と根性だけあればどこでも仕事はできるだろ
ただ見立ての悪さはマイナスではあるよな
落ち目の会社を選んで縋りついているという点だけで面白い仕事をする人材ではないというレッテルは貼られる -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:17 | URL | No.：2352537安心しろホンダグループに介護事業はないから
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:28 | URL | No.：2352539下がるも何も会社維持できなくなったわけで
身売りしたのに待遇が維持されるわけないやろ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 14:51 | URL | No.：2352547＞今の時代転職って普通か？
＞親がずっと同じ会社で働いてるからちょっと違和感あるンゴ
今の時代もクソも、バブルが弾けたあたりからずっと転職当たり前の時代に突入してたと思うが・・・
親もずっと同じ会社でいるのを見ると、とんでもなくド安定な生活を送ってこられたんやな
公務員でもなさそうやし、やんごとなき御身分の方なのか？ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 15:22 | URL | No.：2352549まぁホンダとしたら日産のいくつかのブランドだけ残してあとは切ったほうがいいだろうしな
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 15:38 | URL | No.：2352551半導体のマイコンっていま超絶不況やぞ。バカか？
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:11 | URL | No.：2352557むしろリストラで退職金上乗せあるから中年以上なら居座るのも手
若者なら辞めて転職したほうがいいかもな -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:25 | URL | No.：2352561同僚に、元日産、元ホンダ、元スズキ、元ヒョンデがいる
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:32 | URL | No.：2352563にっちゃえ、やっさん
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:39 | URL | No.：2352565>>15
人手不足なのに切らんだろ
事務系は工場に回されるわ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:40 | URL | No.：2352567※10
同業他社への転職が業界内で禁止されてる
ほんとクソだろ？ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:47 | URL | No.：2352569※8
GTRてターボ車だろ？
ターボとVTECの併用が無駄 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 16:52 | URL | No.：2352570ルノーの持ち分薄めていつか独立したいだけだろ
でももう日産の独立なんて無理
そんな能力ない
EVの流れは終わり、HVも作れない
残ったのはGTRだけ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:09 | URL | No.：2352571こいつの書き込みで日産社員の使えなさが良くわかる。
関連する業界動向すら理解してないアホとか他社でもいらねぇわ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:09 | URL | No.：2352572使えそうな営業と技術者だけ残して後は全員リストラだろ
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:18 | URL | No.：2352577経産省に日産のケツ拭きさせられるホンダが哀れ。
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:23 | URL | No.：2352578日産が駄目なのってもうずっと前からなのに
未だに残ってる社員って凄いよな
けどホンダと統合でワンチャンあるのかな？ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:29 | URL | No.：2352580経営統合だからな。被る部署は削られるのがフツーだし、ホンダ側でなくニッサン系から削られるのはアタリマエ
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:33 | URL | No.：2352582やっぱ日産とかは世襲なんやな。大企業とかの社員数って世襲とか縁者で十分賄えそうやもんな。まぁ、これからは真の上級じゃなきゃいつ落ちるか分からんな。
-
名前：あ #- | 2024/12/29(日) 17:33 | URL | No.：2352583やっぱ日産とかは世襲なんやな。大企業とかの社員数って世襲とか縁者で十分賄えそうやもんな。まぁ、これからは真の上級じゃなきゃいつ落ちるか分からんな。
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 17:52 | URL | No.：2352584大丈夫や、そのうち中華に吸収されるから
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 18:11 | URL | No.：2352586いつものニートの妄想スレか
大企業がニュースになると毎回沸くよなこいつ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 19:42 | URL | No.：2352600日産と言いつつ、どうせ本体じゃない一部関連会社だろ
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 20:17 | URL | No.：2352615元サプライヤーだが、
完成車メーカーの人は業務が細分化されすぎ、下請けに仕事投げ過ぎで、
他社では全く通じない特異な人材になってると感じた
これから大変だろうね -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 20:38 | URL | No.：2352621なぜか畑違いの子会社の介護施設に出向
-
名前： #- | 2024/12/29(日) 21:51 | URL | No.：2352645ゴーンが引っ張ってきた、ステマが得意なだけの女が副社長に居座ってるしな
星野夫妻は実直そうに見せかけただけの悪人夫婦だと俺は思っている -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 21:51 | URL | No.：2352646マジで言うと30代半ばまでの奴は転職した方がええ
あと30年も自動車産業が成長出来ないと思う
自動車産業が生き残っていくには趣味、道楽っていった遊び道具とした使い方にしていくしか道はない
まあ無くなってしまう産業では無いが頭打ちの産業だろう
車なんて所詮は移動する為の道具なのに使い熟せない機能を付けて高額にした時点で陰りが見えてる
まあ日産、本田、三菱が統合されたら軍事産業に手を出して安泰するかもしれ無いけど -
名前：あ #- | 2024/12/29(日) 22:56 | URL | No.：2352657お前らの好きな雇用の流動化だぞ
日本は雇用の流動性が低いからな -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/29(日) 23:15 | URL | No.：2352665新卒で良い企業に入った人は転職には向かないと思うよ。
転職先では前職での肩書きは役に立たないから人間としての実力が問われる。
その上運要素も大きい。
リストラ要員になった時に斡旋してもらった企業に入って大人しくしてるのが無難。 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 00:03 | URL | No.：2352676ワイは◯田側の人間だけどこっちも不安しかない
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 00:21 | URL | No.：2352684日産？来年には日産なんて名前は消えてるだろ
ホンダのノート
ホンダのスカイラインになってるよ -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 01:37 | URL | No.：2352708判断が遅い
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 05:12 | URL | No.：2352748合併じゃなく
実質は吸収だからね -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 08:11 | URL | No.：2352771>>43
エンジン関係子会社がほしいだけ
「日産」と言う名はむしろ邪魔 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 11:22 | URL | No.：2352839アナログでもミドルウェアでもデジタルでもいいけど、SSSみたいな設計量産部隊は自分で何かしら部品設計実装できるの大前提だから実務スキルつけてから転職したほうがいいよ。車のセットメーカーみたいにファシリテーター的には働かせてもらえないからそこは覚悟が必要。
-
名前：通りすがり #vXeIqmFk | 2024/12/30(月) 16:45 | URL | No.：2352909日産…令和の前あたりに数ヶ月仕事したが、すぐに組織全体がダメだと分かったよ。
その後の凋落のニュース聞いても何も驚かないむしろまだ倒産してないのが信じられん -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/30(月) 22:32 | URL | No.：2352970日産のクソ車を売ることができる優秀な営業は、どこに行っても通用するよw
-
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/31(火) 15:34 | URL | No.：2353135日石の下請けで働いていた時に聞いた話
日石三菱になった時に元三菱の人達はイジメられて辞めて行ったと聞いた。何が理由でイジメられたかは聞いていない。 -
名前：名無しビジネス #- | 2024/12/31(火) 15:59 | URL | No.：2353143ホッサン草
-
名前：名無しビジネス #- | 2025/01/04(土) 19:53 | URL | No.：2354296倒産寸前の会社を吸収するんやぞ
人員整理から始まるに決まってんじゃん
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