2010年1月14日木曜日
『水曜10時』
675cc水冷3気筒エンジンを搭載し、独特のキャラクターが人気の「ストリートトリプル」に、限定色「スコーチッドイエロー」が新登場!
黄金色にも近い、深みのある黄色はトライアンフの歴代モデルでも人気のカラーでした。
このスコーチッドイエローにペイントされた限定色モデルは、国内50台限定で2010年3月発売予定です。
価格はスタンダードモデルと同様に魅力的なプライス。
ぜひこの機会をお見逃し無く!
ストリートトリプル 限定色:スコーチッドイエロー
メーカー希望小売価格:997,500円(消費税込)
現在、ご予約受付中!
発売前に売り切れ必至ですよー
それと、昨晩より日本テレビ系列でスタートした新ドラマ「曲げられない女」の次回予告をご覧になった方は、すでにお気づきかもしれませんが、次週よりトライアンフがドラマの中で登場するらしいです。
↓「曲げられない女」の次回予告
http://www.dai2ntv.jp/player/index.html?item_id=NtvI10004405
T100かな?映ってるしー!
毎週水曜よる10時は日テレ観ましょう!(笑)
2009年10月1日木曜日
『一味違う』
ご無沙汰しておりました
会社の決算があり、バタバタしてて・・・
昨日、トライアンフの会議があり、いよいよ発売間近のサンダーバードに乗ってまいりました
水冷DOHC 並列2気筒270度クランク、1気筒あたり4バルブでツインプラグ、1600ccのバーチカルツインとは、いったいどんな車両なんだ?
最初は一般的な空冷OHV V型2気筒のアメリカンが、よく走る感じかな~ってイメージでした
正直言って試乗するまでは、少し半信半疑なところがありましたが・・・
しかし、やっぱりトライアンフです!
見事に期待を裏切ってくれました
このバイク、かなり面白い!!!
全国のディーラーの方々も、皆さん絶賛していました
排ガス規制や騒音規制が厳しくなってきている現在ですが、溢れるほどのトルクからくる加速と低音が響くマフラー音
重心が低く、ハンドリングは軽快、ブレーキも申し分ない
この面白さは、今のVツインアメリカンでは絶対に味わえないと思います
アメリカンやクルーザー系にご興味のある方は、騙されたと思って乗ってみて下さい
普段はジャンルの違うオートバイに乗っている方にも是非とも乗ってみてもらいたい車両です
どちらかというとネイキッドやスーパースポーツ派の私もかなり満足する乗り応えでした
モトグッチも、この辺の車両をまた出してくるみたいだし・・・
アメリカンとは一味違う、ヨーロピアンクルーザーってのもイイですね
是非、ご試乗してみて下さい
PS.何枚か写真を撮ってきたのですが、写ってはいけないモノが写っていたので、コレで勘弁です・・・
会社の決算があり、バタバタしてて・・・
昨日、トライアンフの会議があり、いよいよ発売間近のサンダーバードに乗ってまいりました
水冷DOHC 並列2気筒270度クランク、1気筒あたり4バルブでツインプラグ、1600ccのバーチカルツインとは、いったいどんな車両なんだ?
最初は一般的な空冷OHV V型2気筒のアメリカンが、よく走る感じかな~ってイメージでした
正直言って試乗するまでは、少し半信半疑なところがありましたが・・・
しかし、やっぱりトライアンフです!
見事に期待を裏切ってくれました
このバイク、かなり面白い!!!
全国のディーラーの方々も、皆さん絶賛していました
排ガス規制や騒音規制が厳しくなってきている現在ですが、溢れるほどのトルクからくる加速と低音が響くマフラー音
重心が低く、ハンドリングは軽快、ブレーキも申し分ない
この面白さは、今のVツインアメリカンでは絶対に味わえないと思います
アメリカンやクルーザー系にご興味のある方は、騙されたと思って乗ってみて下さい
普段はジャンルの違うオートバイに乗っている方にも是非とも乗ってみてもらいたい車両です
どちらかというとネイキッドやスーパースポーツ派の私もかなり満足する乗り応えでした
モトグッチも、この辺の車両をまた出してくるみたいだし・・・
アメリカンとは一味違う、ヨーロピアンクルーザーってのもイイですね
是非、ご試乗してみて下さい
PS.何枚か写真を撮ってきたのですが、写ってはいけないモノが写っていたので、コレで勘弁です・・・
2009年7月14日火曜日
『殴り込み』
最近、雑誌を賑わしているサンダーバード
激戦区の1600ccクラスに殴り込み!
ただ、トライアンフはやっぱりやってくれます
単純にVツインではなく、水冷並列2気筒DOHC4バルブエンジンを搭載
しかも、このクラスでは珍しくABSが標準装備
ロケットⅢではちょっと大きいなと言う方には、抜群の車両
エンジン形体や雑誌の試乗取材の記事からして、スポーツ志向が強くアメリカンの走りでは物足りないお客様にピッタリではないでしょうかね
私もまだ乗った事はありませんが、非常に楽しみな車両
ニュー・サンダーバードABS モノトーンカラー
ジェットブラック
1,953,000円
ニュー・サンダーバードABS ツインカラー
パシフックブルー/フュージョンホワイト
アルミニウムシルバー/ジェットブラック
1,984,500円
10月発売予定!
2009年6月13日土曜日
『新旧3気筒』
2009年5月13日水曜日
『売り切れ必至!』
GWボケでしょうか?
F1とWSB/WSSをうっかり忘れてました
F1は、またもバトン
フェラーリも、これで諦めムードですね
それにしても、ブラウンGPは凄いです
ここまで活躍するなんて、誰も予想しなかったですね
WSB/WSSは、イタリア・モンツァ
まずWSBは、今回もDUCATIとYAMAHAの一騎打ち
1レースはDUCATIがワン・ツー、2レースはYAMAHA
motoGPもそうですが、この2メーカーはちょっと抜き出てますね
WSSは、予選9位のトライアンフ/ギャリー・マッコイが決勝8位
セクター1で2位、最高速で3位と、デイトナ675がいいトコまできています!
引き続き、期待しましょう!!!
今週末は、motoGP第4戦のフランスGP
またまた、楽しみですね
そして、ご存知の方もいるかと思いますが・・・
大人気のNEWデイトナ675の限定車が登場します!
今年の人気カラー、ホワイトとブルーのフレームに身を包んだスペシャルエディション
2009年6月12日(金)発売予定
只今、ご予約受付中ですので、気になった方は一刻も早くご連絡下さいませ
価格は据え置きの133.35万円で、日本限定80台
これは売り切れ必至ですよー!!!
F1とWSB/WSSをうっかり忘れてました
F1は、またもバトン
フェラーリも、これで諦めムードですね
それにしても、ブラウンGPは凄いです
ここまで活躍するなんて、誰も予想しなかったですね
WSB/WSSは、イタリア・モンツァ
まずWSBは、今回もDUCATIとYAMAHAの一騎打ち
1レースはDUCATIがワン・ツー、2レースはYAMAHA
motoGPもそうですが、この2メーカーはちょっと抜き出てますね
WSSは、予選9位のトライアンフ/ギャリー・マッコイが決勝8位
セクター1で2位、最高速で3位と、デイトナ675がいいトコまできています!
引き続き、期待しましょう!!!
今週末は、motoGP第4戦のフランスGP
またまた、楽しみですね
そして、ご存知の方もいるかと思いますが・・・
大人気のNEWデイトナ675の限定車が登場します!
今年の人気カラー、ホワイトとブルーのフレームに身を包んだスペシャルエディション
2009年6月12日(金)発売予定
只今、ご予約受付中ですので、気になった方は一刻も早くご連絡下さいませ
価格は据え置きの133.35万円で、日本限定80台
これは売り切れ必至ですよー!!!
2009年3月20日金曜日
『スプリングセール開催』
在庫入れ替えの為、本日よりスプリングセール開催
在庫品に限りクロージングウエア、アクセサリーパーツが全て○○%OFF!
試乗車で使用している車輌も入れ替えの為に一部ですが、かなりスペシャルプライスにて、販売しております(早くもあの車輌が・・・)
詳しくは店頭にて、ご確認下さいませ
今月中だけですので、早い者勝ちですよー!
写真は、来月発売の限定車の2機種
生誕15周年を記念して、特別限定車「スピードトリプル 15thアニバーサリー」
ベリーパン、フライスクリーン、ゲルシート、レッドラインホイール、15周年スペシャルデカール、15th限定アニバーサリー限定腕時計等が特別装備
限定色のファントムブラック
30台限定
気になるお値段は・・・157万円(税別)
これ、カッコ良いです!!!
スピードトリプル好きには、溜まりませんね~
乗り換えもありだと思います!(笑)
続いて、「タイガーSE」
パニアケース、ハンドガードが標準装備
限定色のマッドグラファイト/マッドブラックの2トーンカラー
50台限定
気になるお値段は・・・159万円(税別)
オプションでパニアを装着するよりかなりお得ですし、カラーリングが渋すぎ!
ツアラーの方は、ETC付けてコイツで間違いなし!
最後に、大人気のストリートトリプルRの「マッドブレイジングオレンジ」
もう少し先との話でしたが、嬉しい誤算で月末には入荷しそうです!
しかし、かなり少量しか入荷しないので、今年は当店でも一台だけかもしれません
今のトコ独身ですので、どなたか迎えに来てやって下さい!(笑)
在庫品に限りクロージングウエア、アクセサリーパーツが全て○○%OFF!
試乗車で使用している車輌も入れ替えの為に一部ですが、かなりスペシャルプライスにて、販売しております(早くもあの車輌が・・・)
詳しくは店頭にて、ご確認下さいませ
今月中だけですので、早い者勝ちですよー!
写真は、来月発売の限定車の2機種
生誕15周年を記念して、特別限定車「スピードトリプル 15thアニバーサリー」
ベリーパン、フライスクリーン、ゲルシート、レッドラインホイール、15周年スペシャルデカール、15th限定アニバーサリー限定腕時計等が特別装備
限定色のファントムブラック
30台限定
気になるお値段は・・・157万円(税別)
これ、カッコ良いです!!!
スピードトリプル好きには、溜まりませんね~
乗り換えもありだと思います!(笑)
続いて、「タイガーSE」
パニアケース、ハンドガードが標準装備
限定色のマッドグラファイト/マッドブラックの2トーンカラー
50台限定
気になるお値段は・・・159万円(税別)
オプションでパニアを装着するよりかなりお得ですし、カラーリングが渋すぎ!
ツアラーの方は、ETC付けてコイツで間違いなし!
最後に、大人気のストリートトリプルRの「マッドブレイジングオレンジ」
もう少し先との話でしたが、嬉しい誤算で月末には入荷しそうです!
しかし、かなり少量しか入荷しないので、今年は当店でも一台だけかもしれません
今のトコ独身ですので、どなたか迎えに来てやって下さい!(笑)
2009年2月4日水曜日
『乗り比べ』
昨日、全国のトライアンフのディーラーさんが一同に集まり、新型車両の試乗をしてきました
NEWデイトナ675やNEWボンネビルは勿論、ストリートトリプルR、スラクストン、ロケットⅢツーリング等
他メーカーのライバル車両も乗りまくってきました
私は、ホンダCBR600、ヤマハYZF-R6、BMW F800とNEWデイトナ、NEWボンネビルに乗りました
今から書く事は、試乗してみた私個人の率直な意見です
まー、ご参考程度にして下さい
CBR600は、国内仕様だった為か?エンジンが物足りない!
エンジンの吹け上がりが遅いし、ハンドル、シート、ステップのポジションがバラバラ
フルパワー化して、バックステップにして、マフラー変えないと、乗ってられない
購入してから、お金かかりそう
R6は、ポジションもエンジンもCBR600よりは面白くて、良かったのですが・・・
デイトナ675と比べると、エンジンが若干物足りない
ただ、コクピットのデザインが好きになれなかった(前モデルの方が、良かったな~)
F800は、さすがBMW!乗りやすかったです
バイクも軽くて、エンジンも良く回りますが、ストリートトリプル程の軽快さとレスポンスはないかな
音がちょっと物足りない感じ
グリップヒーターが良かったです
そして、NEWデイトナ675は、雑誌でも散々褒めちぎられてますが、やっぱり凄く面白いバイクだと再認識!
エンジンの吹け上がりの早さや中低速のトルク感、そしてどこまでも回りそうな高回転域
ハンドル、シート、ステップのバランスも良いし、やっぱり音が最高です!
あえて言うなら、シート高はやはり高め
だけど、バイクが更に軽くなったのと、サスペンションがやわらかくなったせいか、前モデルよりは解消されてますね
最後に、NEWボンネビル
今回、一番の驚きがコイツ!
前後17インチ化された事により、タイヤが路面に吸い付いてる感じで、驚く程乗りやすい
シート高が低くなり、ハンドルも近くなり、ポジションもgood!
スポークorキャストの好き嫌いはあるかもしれませんが、是非乗ってみて欲しいですね
これらは、あくまで私の感想です
身長や体重、バイク暦等で、全然違う風に感じるかもしれません
是非、ご自身で確かめてみて下さいね
私の希望は、他のメーカーの同じようなバイクと乗り比べをしてもらいたいです
きっとトライアンフの面白さに、虜になる事でしょう!!!
当店のNEWデイトナ675とNEWボンネビルは、今月中旬には準備出来る予定です
NEWデイトナ675やNEWボンネビルは勿論、ストリートトリプルR、スラクストン、ロケットⅢツーリング等
他メーカーのライバル車両も乗りまくってきました
私は、ホンダCBR600、ヤマハYZF-R6、BMW F800とNEWデイトナ、NEWボンネビルに乗りました
今から書く事は、試乗してみた私個人の率直な意見です
まー、ご参考程度にして下さい
CBR600は、国内仕様だった為か?エンジンが物足りない!
エンジンの吹け上がりが遅いし、ハンドル、シート、ステップのポジションがバラバラ
フルパワー化して、バックステップにして、マフラー変えないと、乗ってられない
購入してから、お金かかりそう
R6は、ポジションもエンジンもCBR600よりは面白くて、良かったのですが・・・
デイトナ675と比べると、エンジンが若干物足りない
ただ、コクピットのデザインが好きになれなかった(前モデルの方が、良かったな~)
F800は、さすがBMW!乗りやすかったです
バイクも軽くて、エンジンも良く回りますが、ストリートトリプル程の軽快さとレスポンスはないかな
音がちょっと物足りない感じ
グリップヒーターが良かったです
そして、NEWデイトナ675は、雑誌でも散々褒めちぎられてますが、やっぱり凄く面白いバイクだと再認識!
エンジンの吹け上がりの早さや中低速のトルク感、そしてどこまでも回りそうな高回転域
ハンドル、シート、ステップのバランスも良いし、やっぱり音が最高です!
あえて言うなら、シート高はやはり高め
だけど、バイクが更に軽くなったのと、サスペンションがやわらかくなったせいか、前モデルよりは解消されてますね
最後に、NEWボンネビル
今回、一番の驚きがコイツ!
前後17インチ化された事により、タイヤが路面に吸い付いてる感じで、驚く程乗りやすい
シート高が低くなり、ハンドルも近くなり、ポジションもgood!
スポークorキャストの好き嫌いはあるかもしれませんが、是非乗ってみて欲しいですね
これらは、あくまで私の感想です
身長や体重、バイク暦等で、全然違う風に感じるかもしれません
是非、ご自身で確かめてみて下さいね
私の希望は、他のメーカーの同じようなバイクと乗り比べをしてもらいたいです
きっとトライアンフの面白さに、虜になる事でしょう!!!
当店のNEWデイトナ675とNEWボンネビルは、今月中旬には準備出来る予定です
2008年11月20日木曜日
『キター』
今日は、ネタがてんこ盛りです
まずは、待ちに待ったストリートトリプルRが我トライアンフ鈴鹿に来週入荷してきます
ご予約車輌ですので、お触りは厳禁(笑)
ですが、しばらく実物が見れますよー
私も今からワクワクしてます
それから、一番人気のストリートトリプル白が今週末に入荷
ちなみにストリートトリプル黒も来週には入荷予定
そして、ニュ・ーボンネビル&ニュー・ボンネビルSEの詳細が決定!
金額等、詳しくはTOPページのNEWSに近々アップしておきます
何と言っても、シート高が24ミリも低くなり、大型バイクビギナーの方や女性等には朗報ですよね
従来のT100やスラクストンも健在ですので、選択肢が増えてくれたのが素晴らしい
来年は、ボンネビルイヤーの予感???
更に・・・
残念なお知らせも
あまり大きな声では言えませんが、価格改定があります
「円高だから価格下がらないの~?」って、最近よく言われます
確かにごもっともだと、私も思います
しかし、実態は今尚続く世界的な原材料の高騰が、企業努力で吸収できるレベルを超え、今後も高い水準で推移していくことが予想されております
メーカーも苦肉の決断だという事をご理解下さいませ
価格改定は、2009年1月1日付けで改定させて頂くこととなります
逆に言うと、悩んでいるお方は年末までがお買い得です!
トライアンフ鈴鹿グランドオープンキャンペーンも残り10日間です
急げー!!!
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