Gamla järnvägsbron, Ronneby
Gamla järnvägsbron | |
Gamla Järnvägsbron i Ronneby 1950-1960 med järnvägstrafik. Foto ur Blekinge museums arkiv. | |
Officiellt namn | Gamla järnvägsbron |
---|---|
Plats | Ronneby |
Korsar | Ronnebyån |
Konstruktionsdata | |
Total längd | 24 m. |
Bredd | 5 m. |
Höjd | 3 m. |
Konstruktionstyp | Fackverksbro |
Antal brospann | 1 st. |
Längsta spann | 20 m. |
Segelfri höjd | 1,5 - 2 m beroende på kraftverksreglerad vattennivå. |
Material | Stål med gångyta av träplank. |
Underhålls av | Ronneby kommun |
Datum | |
Färdigställd | 1889 |
Öppnade | 1889 |
Trafik | |
Trafikslag | Gång- och cykeltrafik |
Antal vägbanor | 1 st. kombinerad gång- och cykelbana |
Antal järnvägsspår | Tidigare ett smalspår |
Gamla järnvägsbron i centrala Ronneby är en fackverksbro som spänner över Ronnebyån och som är konstruerad i ett bultat och nitat fackverk av stål. Bron har som namnet antyder tidigare varit en järnvägsbro för Blekinge kustbana vid den tid då järnvägen fortfarande var smalspårig. På 1950-talet flyttades järnvägsspåret efter att ha löpt utmed Strandgatan på Ronnebyåns östra sida till att helt ligga på åns västra sida. Detta innebar att järnvägsbron inte längre behövdes för spårtrafiken och kom istället att användas som gångbro efter att ha försetts med en gångyta av plank. Bron har under tidens gång underhållits och behållit sin grönmålade kulör och ingår i ett gångstråk längs Ronnebyån som knyter samman stadens norra del med järnvägsstationen i stadens södra del, allt enligt Ronneby kommuns stadsmiljöprogram som också betonar kulören "Ronnebygrönt" vid underhåll och omarbetning av offentliga platser.
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Tryckta källor
[redigera | redigera wikitext]- Björkquist Karl-Axel, Beijer Per, red (1987). Kring en åkrök: Ronneby - stad och bygd. Karlshamn: Lagerblad. Libris 7792377. ISBN 91-970757-8-7
- Svensson, Björn O. (2004). Med hälsning från Ronneby: en vykortssamling. Ronneby: Ronneby hembygdsförening. Libris 9751120. ISBN 91-975092-1-3