Dragare

Dragare var ett historiskt yrke. Ordet härstammar från tyskans "Träger" som betyder bärare. Dragarna var specialiserade; det fanns bland annat koppardragare, säckedragare, vågdragare, vindragare, järndragare och hamndragare.

Vindragare

Vindragare var ett arbetslag i den svenska huvudstaden Stockholm för att betjäna allmänheten med transport, lagring och tappning av vin och sprit. De var 1606 organiserade som Vindragareämbetet, senare som Vindragarlaget och var Sveriges sista skråämbete. De hade sin verksamhet huvudsakligen vid Skeppsbron och var styrt av en ålderman och två bisittare. Stockholms Vindragarlag hade sina lokaler i Vindragarlagets hus vid Stora Hoparegränd 6 i Gamla stan. Deras skrå upplöstes 1930.

Vindragarna utförde inte själva lossningen av vintunnorna från fartygen, de tog emot varan "vid relingen". De största vintunnorna kunde väga omkring 600 kilo. För att kunna transportera dessa hade vindragarna en speciell teknik som kallades "låt varan verka", vilket betyder att faten rullades. På så vis kunde två vindragare transportera ett 300-kilos fat medan stuvarna behövde fyra man.^[1] Lättare fat kunde bäras av två dragare. På en illustration från dragarämbetets skråordning syns två dragare som bär en tunna med hjälp av en dragstång. Tunnan hänger i ett rep från dragstången och när bärarna ville vila sig, stöttade de dragstången med var sin dragkäpp. I bältet bär dragarna så kallade sprundyxor som användes för att hugga upp sprund på öl- eller vintunnorna.^[2]

Enligt skrået skulle den som ville inträda i ämbetet ha tio redskap, några redskap ingick i vindragarnas uppgift till brandbekämpning:^[3]

För transport av vinfat: rep, dragstång och -käpp samt sprundyxa
För att släppa ner vinfat till vinkällaren: hakstång, haklina och vinstege.
För brandbekämpning: käxa (brandhake), väckestake- och klubba (för att hugga upp brandvak i isen)

Vintappare

En tappare var en person som yrkesmässigt tappar öl eller vin och liknande vid produktionsstället eller vid lossningen på kajen i samband med import. Tapparen skulle kontrollera produkten och alkoholstyrka och kvalitet antecknades av tulltjänsteman. Denna uppgift kunde även utföras av Vindragaren. Förr användes begreppet tappare särskilt om en person med juridisk rätt att bedriva utskänkning. Vintappare kunde vara i kunglig tjänst, som Berndt Vintappare hos Erik XIV eller Sven Vintappare hos Johan III. Sven vintappare hette Sven Staffansson och fick Sven Vintappares gränd i Gamla stan uppkallat efter sig.^[4]^[5]

Järndragare

Järndragare eller järnbärare indelades i ordinarie och extra ordinarie bärare. Eftersom arbetet vid järnvågarna var säsongsbetonat (under vintern var järnbärarna sysslolösa), fick de även utföra andra arbeten som att biträda vid eldsvådor, tjänstgöra som extra polisbetjänter vid högtidligare tillfällen och i orostider eller att bära lik. År 1662 flyttades järnhanteringen och Stockholms järnvåg från Järntorget i Gamla stan till Järngraven vid Södermalmstorg. Tidvis fanns här världens största järnupplag och cirka 40 procent av världens järnexport gick över denna plats. Här bars stångjärn från Mälarsidan till Saltsjösidan, det kontrollerades och vägdes. Till Mälarsidan anlände järnprodukterna med skuta från Bergslagens talrika hyttor.

Varje järnbärare bar fem stångjärn på axeln, de vägde tillsammans drygt 40 kilo. På axeln hade de en järnbeslagen läderkudde som skydd.^[6] Järnbärarämbetet i Stockholm var ett eget skrå som existerade mellan 1663 och 1872.^[7] Några järnbärare i arbete i "Järngraven och passagen till Södermalm" skildras i en teckning av Alexander Wetterling 1826.

Hamndragare

Det fanns även andra "dragare". Hamndragare eller vågdragare bar varor till våghusen för vägning och till packhuset för att förtullas. Till dragarnas uppgifter hörde även att rycka ut vid eldsvådor och att hålla vak öppen i isen för släckvattnet.^[8]

Vågdragare

Vågdragare transporterade tullpliktigt gods till stadsvågen, packade upp för vägning och kontroll samt packade in för vidare transport. De gav även viss handräckning vid vägningen.^[9]

Se även

Stadsbud, nutida transportföretag
Vinman, stadens medeltida vinhandlare

Referenser

^ Ohlmarks (1953), sida 568
^ Friman & Söderström (2008), sida 29
^ Göran Dahlbäck (1995), sida 96
^ Vindragare hade inte mustasch / Harald Norbelie Arkiverad 3 maj 2010 hämtat från the Wayback Machine.
^ Svenska Akademins ordbok om dragare.
^ Slussen - En historisk kavalkad, videofilm av Hans Jardal
^ Stockholms stadsarkiv: Järnbärarämbetet i Stockholm.
^ Hellbom worldpress
^ Ordbok för släktforskare. Kent Andersson/Henrik Anderö

Tryckta källor

Friman, Helena; Söderström, Göran (2008). Stockholm: en historia i kartor och bilder. Monografier utgivna av Stockholms stad. Nordqvist, Sven (illustratör). Stockholm: Wahlström & Widstrand. Libris 10736828. ISBN 978-91-46-21843-2
Ohlmarks, Åke; Vera Siöcrona, Oscar Wieselgren (1953). Boken om Gamla stan: en jubileumsskrift. Stockholm: Förlagsaktiebolaget Boken. Libris 1445167
Dahlbäck, Göran (1995) [1987]. I medeltidens Stockholm. Monografier utgivna av Stockholms stad (2:a upplagan). Stockholm: Stockholmia förlag. Libris 7593257. ISBN 91-7031-051-3

[1] Ohlmarks (1953), sida 568

[2] Friman & Söderström (2008), sida 29

[3] Göran Dahlbäck (1995), sida 96

[4] Vindragare hade inte mustasch / Harald Norbelie Arkiverad 3 maj 2010 hämtat från the Wayback Machine.

[5] Svenska Akademins ordbok om dragare.

[Jardal-6] Slussen - En historisk kavalkad, videofilm av Hans Jardal

[stadsarkiv-7] Stockholms stadsarkiv: Järnbärarämbetet i Stockholm.

[8] Hellbom worldpress

[9] Ordbok för släktforskare. Kent Andersson/Henrik Anderö

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]