Diskussion:Riksväg 73
Är inte riksväg 73 motorväg ända från Södra länken idag? Jag vill minnas att jag sett ett foto från tunneln vid Trafikplats Nynäsvägen och att skyltningen till 73 där var grön. Någon stockholmare eller annan som vet? 85.8.0.26 30 augusti 2006 kl. 02.01 (CEST)
- Nej, skyltningen är blå och det är 70 km/h åtminstonde fram till Skogskyrkogården. jordgubbe 30 augusti 2006 kl. 21.20 (CEST)
Bilden från 1947
redigeraÄr inte den bilden i själva verket tagen på 1950-talet? Tunnelbanan till vänster kom 1950. Och det ser ut som om en Volvo Duett rullar mitt på bilden. Denna modell lär ha börjat produceras först 1953. 81.232.18.7 24 maj 2009 kl. 20.31 (CEST)
- Stationen öppnades redan 1946 men trafikerades av spårvagnar fram till 1950 (se artikeln Gullmarsplan) så det utesluter inte att bilden är tagen 1947.--Ankara 24 maj 2009 kl. 20.38 (CEST)
- Står det inte ett tunnelbanetåg inne på stationen? Nu vågar jag inte svära på att det inte fanns några prototypvagnar, men enligt Svenska spårvägssällskapets databas levererades de första tunnelbanevagnarna först 1949. //Essin 24 maj 2009 kl. 21.28 (CEST)
- Jag missade att tåget stod inne på perrongen!--Ankara 24 maj 2009 kl. 21.46 (CEST)
- Ni kan ju fråga Användare:Holger.Ellgaard som är den som laddat upp bilden.--BIL 24 maj 2009 kl. 21.51 (CEST)
- Mysteriet tätnar;Enskedehallen i bakgrunden invigdes 1960, och samma årtal nämns även på New Bowl Center Gullmarsplan. jordgubbe 24 maj 2009 kl. 23.04 (CEST)
- Det är vänstertrafik så bilden är tagen före 3/9 1967 i alla fall.--Ankara 24 maj 2009 kl. 23.13 (CEST)
- Enligt artikeln breddades vägen till sex körfält med start 1961, inget byggnadsarbete verkar påbörjat så bilden skulle kunna vara från 1960-1961 (givet att man började gatubreddningen från Skanstull). Det verkar fortfarande vara fyra körfält på bilden.--Ankara 24 maj 2009 kl. 23.26 (CEST)
- Det är vänstertrafik så bilden är tagen före 3/9 1967 i alla fall.--Ankara 24 maj 2009 kl. 23.13 (CEST)
- Mysteriet tätnar;Enskedehallen i bakgrunden invigdes 1960, och samma årtal nämns även på New Bowl Center Gullmarsplan. jordgubbe 24 maj 2009 kl. 23.04 (CEST)
- Det ser ut som om bussen har linjenummer 70; den linjen gick till Sickla bro, och lades ner 5 april 1964. jordgubbe 24 maj 2009 kl. 23.48 (CEST)
- Hej, jag missade diskussionen. Bildens datum kommer från boken (och källan) Stockholms tekniska historia. Men det behöver inte betyda att datumet är korrekt med tanke av alla era intressanta iaktagelser om detaljer i bilden. Kanske bättre med "i början av 1960-talet"? Hälsningar --Holger.Ellgaard 25 maj 2009 kl. 09.28 (CEST)
- Oj, roligt att min iaktagelse uppmärksammades så snabbt! Och en verkligt rolig bild att se av en plats som jag passerar varje dag. 81.232.18.7 26 maj 2009 kl. 22.50 (CEST)
Varför bilder av siffror?
redigeraÄr det inte mycket bättre att skriva siffror i klartext än att väva in bilder av hastighetbegränsningsskyltar med siffror på? Wikipedia är trots allt en encyklopedi, inte en serietidning. - Tournesol (diskussion) 8 augusti 2016 kl. 22.08 (CEST)
Externa länkar ändrade
redigeraHej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 2 externa länkar på Riksväg 73. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
- Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20090717064005/http://www.vv.se/Vagarna/Vagprojekt/Stockholms-lan/Vag-73-Algviken---Fors/ till http://www.vv.se/Vagarna/Vagprojekt/Stockholms-lan/Vag-73-Algviken---Fors/
- Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110507083357/http://www.mixr.se/inredning/svarta-drommar till http://www.mixr.se/inredning/svarta-drommar
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
- Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
- Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
- Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 28 juli 2017 kl. 15.35 (CEST)
Externa länkar ändrade
redigeraHej, wikipedianer!
Jag har just ändrat 1 externa länkar på Riksväg 73. Kontrollera gärna mina ändringar. Om du har några frågor, eller vill be boten ignorera vissa länkar eller hela artikeln, läs frågor och svar för mer information. Jag har gjort följande ändringar:
- Lade till arkiv https://web.archive.org/web/20110810220454/http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/Vag-73-Algviken---Fors/Nyheter/2010-12/Stralande-sol-nar-sista-etappen-av-vag-73-invigdes/ till http://www.trafikverket.se/Privat/Projekt/Stockholm/Vag-73-Algviken---Fors/Nyheter/2010-12/Stralande-sol-nar-sista-etappen-av-vag-73-invigdes/
När ändringarna har blivit kontrollerade kan du använda verktygen nedan för att rapportera eventuella problem.
- Om du har hittat länkar som påstås vara döda men inte är det kan du rapportera det som falskt positivt.
- Om du har hittat fel i själva ändringen kan du rapportera en bugg.
- Om du har hittat fel med själva URL:en, som till exempel att den använder en otillförlitlig arkivtjänst, kan du ändra det med URL-verktyget.
Hälsningar.—InternetArchiveBot (Rapportera fel) 10 september 2017 kl. 21.08 (CEST)
Vega trafikplats behöver läggas in. Och lite hastighetsändringar.
redigeraJag såg att nya trafikplatsen i Vega saknas i listan över trafikplatser. Tänkte redigera, men förstod inte hur jag skulle redigera tabellen. Och kom inte heller ihåg vad det står mer än Vega vid avfarten. Så har hastigheten ändrats till 100 till Jordbro trafikplats och därefter 110 ( räknat mot söder ). Hoppas någon annan kan ta hand om dessa redigeringar. Gunnarhm (diskussion) 19 september 2020 kl. 20.17 (CEST)