しるえっと どっと ほーりー

ここ暫くの好天で、当たりの雪がすっかり消え
雪も無いのに無駄に、スタットレスタイヤを削るのもなんとなく嫌な貧乏性なんで
タイヤ交換、
ついでに、ワイパーブレードも交換

ついでにブレーキを踏んだときの違和感があったんでディスク研磨

両面同時に挽ける旋盤と変わらない
チップは、コーティングされてたのを使っていたな

Vディスクなんで間から、ボロボロと落ちてくる物体は融雪材
あんまりひどいと左右に真っ二つに割れる事もあるそうだ

で、ここまでやって一気に気温が下がるかなぁ（苦笑
雪が降るのは勘弁してくれよ
まぁ車が無くとも困る生活はしてないので、乗らなければいいだけだし

自賠責が値下げねぇ
2月に車検を通したばかりで、そんなの聞いてねー。
と、言っても2年で６０００円とか８０００円とか
んー、それなりといえばそれなりか
もちろん、車種別に違いは出るけど

任意保険更新
実際にはバイクの方
別にバイクといっても契約内容に大きな差があるわけじゃないし、付帯となる特約もつけられる。
保険会社にもよるだろうけど、自分が使っているところは、
バイクでもABSの割引は効くとか、バイク2台(自分は小型二輪＋軽二輪)では複数台割引が効か無いとか
細々したところで、差は出てくるようで

ここの保険会社
夏前あたりから、契約内容を大きく変更とか
・保険金額そのものは値下げする
・ABS、衝突安全ボディー、イモビライザー等での保険料割引をなくす
・自動車のみ？ロードサービスを標準装備化する
・新車割引を新規に追加

車が売れなければ保険も売れないわけですが
新車の割引を作って、新車販売に効果ってあるんですかねぇ、と疑問は持つが
個人的には当面、用はなさそうだ（苦笑
保険を契約する方にしてみれば安いに越したことは無いけど
結果的に、ロードサービスを付加して、サービスの向上という名目で値上げって話なんだが、
実際どれだけあがるんだろう？

そーいやバイクでもJAFのロードサービスを受けられるんだっけなぁ

踏むと、一定のリズムで押し返させる感触

例によって近所の自動車整備工場に持ち込み
ブレーキディスクがいい感じにレコード
研磨しないとダメだね、つーことで研磨。

車は買わずに次回の車検も通すつもりなんだが、一体いくらかかるんだろう。

前回の車検直前で配管が崩れ落ちたマフラーくん
車検が近づくこの季節、今度は穴が開いてくれました。


今回は車を買うつもりなどは毛頭無し、悩むことなく修理して車検を通すつもりなので
近所の自動車整備工場へ

補修しようにもボルト等がさび付いていて、どーもにならない状態
１５万キロ超えの車に予算を投じて直すのもとか思っていたら
「都合のよさそうな同型車があるけど、それから部品を取る？」
なんて話がでてくる。
安価で済むならそれに、こした事は無いので二つ返事で了承

この整備工場に来る人でBG5のレガシィを乗っているのは自分だけなんだそうで
飛び込みでもない限り自分専用の部品取り車になる見込み。
中古とはいえ金銭が発生する以上は、壊れてほしくは無いのだが、財布的には少し安心して車検に望めそうな雰囲気。
とはいえ、ここはスバル車比率の高い青森だし油断は出来ないか

ETCの普及を目指してか
区間と時間を指定してだが３割引とかやってる

まだETCのシステムが販売されてるだけマシとはいえるんだが
車のETCは安いからいいんですけど、バイク用はねぇ

知る人ぞ知る話ですが
高速道路の料金区分は上から
・特大車
・大型車
・普通車
・軽自動車等
と分かれていて
バイクの高速道路の通行料は、軽自動車等に含まれます。

重ければ、それだけ道路も痛むし補修がかかるから、料金が高いことは
まぁ仕方ないとしても
軽自動車の車体重量は、重たい車で900kgちょっと
車体だけで400kgあるハーレーとかそいったのはともかくとして、
リッターオーバーなバイクでも250kgあれば重い方
軽自動車の３分の１以下のバイクと軽自動車が、同じ料金区分つーのは納得がいかんのですよ。

ちょうど、国土交通省が
９／３（月）～９／１８（火）１７時まで
「新たな課題に対応した今後の有料道路のあり方について」 と題して国民から意見を募集しています。
より公平性の観点に立った料金体系への移行、ＥＴＣの普及促進、高速道路の利便性向上
とか、そんなことが書かれていますが、二輪に関しては触れられていません。

何も言わなければ、それで終わってしまうこと
これを機会に、とりあえず文句を言っておこうと思う。

普段から車に乗らなくても構わない生活をしています。
そのクセに修理とかに金がかかると妙に腹立たしい
つか、乗らないから拗ねるんだと思うのしかないか

いつどうなったかは判らないが
リアシートの上に放置しておいた特価１００円の精密ドライバーセット

のケース
どう見てみ熱で曲がったような雰囲気です。
大して外気温が高くもならない、この北国のこの季節でもこの通り
通年通してダッシュボードの上に置いてあるETCとかGPSアンテナはそのあたりは考えた素材なんだと実感してみる
でも、「もしも」のことを考えるとケータイとかは放置したくないよね

自分はバイクが好きなんじゃなくてスピード感とか、そーゆーのが好きなんだなぁと
だから乗ってもいいと思える車の選択肢が狭いのとか
志向が車ではなくバイクなんだなと最近やっと判ってきた

そーゆー事で最近バイクばっかりでレガシィ（１２歳）がかまってもらえない事に腹をたてるのか拗ねます。
下手すると１週間はエンジンをかけないこともあるしな

前回のエアフローセンサーに引き続き
今度はロービームとフォクランプが全部切ってくれました。

いっぺんに切れたんで
最初は、ヒューズが飛んだのかと思ったがどーやら、違ったようで
ヒューズは切れてませんでした。
大体、ハイビームが点く時点でヒューズじゃないハズなんだが

ヒューズボックスの蓋をみてて

そーいや、リアデフって書いてあるところのヒューズを抜くとＦＦ化するんだっけか
やったこと無いけど

括弧書きされているところは、オプション扱いの部分のなんだが全部ヒューズが刺さっている。
使ってないところでも挿してある?自分のにはハイトコントロールは無いし

ご近所に住んでいる人の認識はともかくとして
他県ナンバーな車をのってると面倒くさいのが自動車重量税の支払い
面倒くさくても、払わないと車検が通せなくなるのでコレばっかりはどーも。
いままで県税事務所とか銀行だと特定の銀行とか、県域の銀行、郵便局だと関東の郵便局限定とかあったけど、
今年から、コンビニでも払える様になってる。地域の指定が無いので、手持ちのお金があるうちに速攻で払ってきた。
ちょっと高い手数料を払えば県外に居ようが払えるといえば払えたけど、なんとなくシャクなので去年までは余計な手数料が取られない所で払ってた。

その分、すっかり余裕が無く借りましたが(泣
どーせ払わなければならないのでとっとと払います。

この他にバイクが２台ほどあるんだが、ついでに払ってきた
これは市内の郵便局で払ってきた。
通知書を見る限り住んでる市に払う軽自動車税は全国の郵便局でOKなのに
県税が関東限定って言うのはちょっと納得がいかなかったり。
もう、コンビニで払えるからいいんだけどね

整備工場送りとなった車ですが、代車とかは借りてません。
車が無くとも生活には余り支障をきたさない。と、言うのが実状
今まであった物が無いと不便なんだが。
無いことに慣れてしまえばいいのだろうか？

ご近所の整備工場送りとなった、あまり大切にはされてないレガシィですが、
現象が出たり出なかったりするあたりが、いやらしいが
動かないときに動かない役立たずでは仕方ない。
エアフローセンサーをとりあえず中古のヤツに妥協して交換をすることに。
それに前後して
エアフローセンサー自体の故障ってよりは、コネクタ部の接触不良によるものも稀にあるよ。
との、職場のR33なGT-R乗りの弁。
とりあえず、廃棄する交換部品を貰って眺めてみるとするか。
眺めて判るんかなー。

ネット上で車種問わず見てると、外観形状は代わり映えしないよ雰囲気
そんなに作っているメーカーは無いのだろうな。

ブログを書き始めたのが去年の1月4日だったようで
元々車を買い換えるか、車検を通すか、どうしよう感じだったが
今となっては何でもアリで書いてるブログとなってる。

その時のネタの1つで。
スバルで
「30万円分の新車購入クーポンを抽選で全国合計200名様にプレゼント！」
って事を今年度もやってますね。
去年度も実施していて、応募して外れたけど（去年のページ）
今年度もやってる、つーことで見聞きしたことをメモなど。

とりあえず、30万円分の新車購入クーポンに「当選した」場合。

外れた場合。
抽選の後、こんなメールが来た
この特典の内容は、ディーラーによって対応が違ってました。
ディーラーが同一系列である限りは同じと思われるが、営業の気合次第で変わって居たかもしれない
オプション分の追加値引きが1万とか5万とか
ディーラーを変えるとコレだけでも差が出てみたり。

最も値引き額なんて、車雑誌には目標値引きとか最大値引きとかで書いてあったりするけど
お約束の値引き額の他に
の要因があるだろうし
まったく同じ条件で買っているなんてとても思えないので
雑誌に載っている値引き額が当てはまる訳はないと思っておくのが吉かも