DC分配器の話
以前、Aruduino実行用に５V用のDC分配器を作りました。
今回、こちらにも電圧計を取り付けることにしました。
入力端子は、ネジで固定してあるだけなので、
電圧計をケースに固定するだけの改造です。
秋月の電圧計は、２本の線を接続するだけで、
電圧が表示されるので、便利です。
ただし、ちょっと高価なのが気になるところです。
以前、まとめて複数個購入したので、手持ちの在庫から取り付けました。
無事に、取り付けが完了しました。
これで、間違って使用することはなくなりそうです。
蛇足ながら、
ワールド工芸のサイトから製品一覧が削除されました。
説明書の訂正資料はまだ閲覧できますが、3月31日は、そちらも削除される様です。
3月20日からの蔵出しジャンクセールも結構な人出の様です。
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自作コントローラーの話
第１２回です。
今回制作したのは、ノッチとブレーキで運転するコントローラーです。
こちらの回路は、ネットで公開されているものを利用しました。
こちらの画像は、完成時のもので、
現在は、もう少しだけましになっています。
左側が、ノッチ、右側がブレーキになります。
運転時は、ノッチを左に回し、ある程度のスピードが出たら、
ノッチをOFFにします。
ノッチをオフにしても、減速せずに、そのまま走行します。
停止する際には、右側のブレーキを左に回すと、車両は減速し、
最後は、停止します。
なお、このコントローラーは、ノッチ、ブレー共に、VRを使用しているため、
実際の運転台とは違います。
そのため、実際の車両と同様に、
VRの代わりに、ロータリーSWを使用したコントローラーを作ろうとしていますが、
現在は、着手した状態で中断しており、まだ完成していません。
いずれは、完成させたいとは思っています。
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DC分配器の話
３台目を作りました。
デュアルキャブコンを導入したことにより、ACアダプタが２台必要になりました。
これまで、DC分配器１台で済んでいましたが、
ACアダプタが２台必要になったために、
DC分配器がもう１台必要になりました。
単純に、線を２本に分けるだけでも良かったのですが、
できれば、電圧計を取り付けておいた方が何かと便利だと思い、
ケースに入れることにしました。
今回は、DC15Vを分配する目的で作りました。
取り敢えず、出力は２箇所あれば良いので、入力１、出力２の２分配となっています。
電圧計は以前、aitendoで購入したものです。
確認したところ、問題なく使えそうだったので、取り付けることにしました。
ケースは、何かの入れ物だったと思いますが、なにが入っていたかは忘れました。
そういえば、もう１台のDC分配器は、５V電源用に使用していますが、
こちらには、電圧計は取り付けていなかった様です。
こちらにも、今後、電圧計を取り付けておこうと思います。
以前、５V電圧で稼働する機器に１２Vをかけてしまい、壊したことがあるので、
それ以来、接続する際には注意していますが、
電圧計があれば、出力電圧を一目で判断できますので。
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自作コントローラーの話
第１１回です。
既にどこまで紹介したかも忘れていて、
過去のブログで製作順を確認しました。
製作したのは、
秋月電子のＰＷＭ（スイッチング方式）ＤＣモーター速度可変キット
を使用したコントローラーです。
ケースは、以前使用してものの流用です。
元々、電源SWがありましたので、そのまま電源SWを再利用しました。
電源を入れると、赤いパイロットランプが点灯します。
前進、後退、停止用のトグルSWを追加しただけで、
他の部分は、オリジナルのままです。
が、使っているうちに
FETはショートさせて壊してしまったので、
オリジナルは取り外して、２SK2232に交換してあります。
また、ショート時の保護用に、PTCも追加してあります。
現在このコントローラーは、16番やNゲージの車両運転台での試運転用に使用しています。
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ワールド工芸の話
どうやら、ワールド工芸が閉業する様です。
ワールド工芸のサイトによると、
3月20日から蔵出しジャンクセールを開催するようです。
日時：2025年3月20日(木祝)～3月26日(水) 各日13時～19時
会場：ワールド工芸サービスセンター（JR宇都宮線東大宮下車徒歩10分）
可能であれば、行きたいところですが、
しかしながら、これといった気になる製品がないし、手持ちのキットもまだ多数あるので、
行かない可能性が高いです。
ホームページでの販売ならびに部品等の請求のサービスも
2025年3月20日で終了とのことです。
部品の欠品については、もうしばらく対応する様ですが、
いずれはなくなるのだと思います。
今後、さいたま鉄道模型フェスタはどうなってしまうのでしょうかね。
確かワールド工芸が主催していたと思うのですが、どこかが引き継ぐのでしょうか？
個人的には、ここ数年は行けていないので、あまり影響はないのですが。
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ポイント修理の話
KATOのポイントで不転換が発生しました。
数回に１回、転換しない場合があります。
なお、手動ポイントなので、後からポイントマシンを追加しています。
マシン自体は動いているのですが、不転換が発生するのは、
ポイント側の問題と思われます。
まずは、分解して確認。
ポイントの切り替えは、この金属の曲げで行われます。
金属自体は問題なく、転換時に引っ掛かる感じがあります。
そのため、ポイントマシンの磁石では、切り替わらない様です。
表面から見ると、枕木部分に擦れている様です。
枕木の塗装が一部剥がれています。
最初からこの部分は気になっていたのですが、
他にも原因があるのではないかと思い、全バラシを行いました。
しかし、結局、枕木が擦れている部分が、不転換の原因でした。
恐らく、経年劣化により、この部分の線路が沈んでしまい、
枕木に接触する様になり、転換がスムーズにできなくなった様です。
この部分を枕木との接触がなくなる様に調整した結果、
ポイントの不転換が解消されました。
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３Dプリンタによる鉄橋製作の話。
小さめのプリンタでの印刷に対応した、
トラス橋のモデルを見つけました。
しかし、実際に印刷してみようとしたところ、
まだサイズが大きすぎて、プレートに収まらず、
印刷できません。
仕方ないので、２つのプレートに分割して
印刷する様にしたところ、何とか、モデルがプレートに収まる様に配置できました。
その分、印刷時間が増えてしまいますが、仕方ありません。
一番大きなトラスを印刷してみたところ、
一つ印刷するのに、２時間半掛かりました。
トラス橋として組み立てるには、このパーツが４つ必要ですので、
それだけで、１０時間掛かります。
トラス以外にも、鉄橋の基礎部分なども含めると、
さらに印刷には、１０時間くらい掛かりそうです。
恐らくトータルでは、２０時間以上かかる計算になります。
さらに面倒なのが、印刷の際に生じる、サポート材の切り離しです。
今回は、鉄骨の表現があるので、サポート材の除去が非常に面倒です。
サポート材の除去には、印刷後すぐでは、印刷物が歪んでしまうため、
ある程度時間をおく必要があります。
完成までには、しばらく掛かりそうです。
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14年前の記憶
当時は、府中のインテリジェントパークに勤務していました。
オフィスは、府中では珍しい、高層ビルで１７階のフロアでした。
地震が発生し、マシン室内のパソコンデスク上に仮置きされていたパソコンが
何台もパソコンデスクから転落しました。
正式に設置されているパソコンは、固定されているのですが、
正式設置に向けて何らかの作業中であったパソコンが仮設置されていたのでした。
その後、インターネットで情報を検索し、
東北地方で地震が発生たことを知りました。
当時は、パソコンでTV番組を視聴することは
一般的ではなかったのですが、誰かがTV番組をネット上に公開し始めました。
そのお陰により、インターネット経由でTV番組をライブで見ることができました。
当時既に、インターネットでのライブ配信が普及し始めていましたが、
TV番組をライブ配信することは違法とされており、
公式には、TV番組のライブ配信は行われていませんでした。
この出来事をきっかけとして、
その後、インターネットでのTV番組配信が普及したと思っています。
その後、停電や交通機関の運転停止などにより帰宅できないことが判明
その日は、職場に併設されていた、出張者用の宿泊施設に泊まりました。
翌日になっても、交通機関は乱れたままでしたが、
途中までバスが運転していることがわかり、自宅とは方向が違う国分寺方面へバスで移動。
その後、一部運転している電車を利用し、何とか自宅へ到着
家人に怪我はなく、前日の夜間は停電したままで、暗い夜を過ごしたとのこと
家の中は、一部の家具が倒れ、中身がめちゃくちゃになっていました。
その後は、今となっては、
何の効果があったのか全く意味不明の計画停電が実施された
そもそも、津波が来ることがわかっている場所に
なぜ、発電所を設置したんだろうかという疑問がいまだに残る
また、津波に対する対策は本当に十分だったのだろうか？
想定外というのは簡単だが、
想定外のことを考え、対策するということが出来ない
という裏には、恐らく何らかの利権が絡んでいるのだろうなあ
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