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丁寧語とか、礼儀正しく書いてみる日記２

【自分から見て左側を応援するBlog】　（速報性無し）　肩の力を抜いてハナホジしながら読むのが『礼儀』です。

 
【！】（）
「国会・慰安婦質問」で、
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18/10/18の「ウイグル」記事をもって
更新反映されない事態になったのでもうずっと放置します。

　
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★171108　ぱよちん記事における「ご本人様」が御写真がアレだとのことで削除されておりました
＠管理人
2011.10.16　／　00:26 [Sun]

10/16　素直に『君が欲しい』って言えば

【車/経営】スズキ、独VWに契約違反通告書を送付--鈴木修会長「株はお返しいただくべき」 [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318560167/



1 名前：ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日：2011/10/14(金) 11:42:47.99 ID:???

スズキは14日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に対して2009年12月に締結した包括提携契約について、「契約違反通告書」を送付したと発表した。
スズキは包括提携契約に対するＶＷの多くの違反についてＶＷ側に是正を求めるとしている。

鈴木修会長兼社長は「今回の資本提携はスズキがＶＷのコア技術に容易にアクセスできるように意図されたものだったが、約束されたことが実行されないのは大変残念。ＶＷ技術へのアクセスを認めないならば、（スズキの）株式はお返しいただくべきではないか」とのコメントを発表した。

◎スズキ(7269)--フォルクスワーゲンAGに対し、提携に関する契約違反通告書を送付
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/1014/index.html

◎Volkswagen AG　http://www.volkswagen.de/home/index_.htm

◎http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381949E
E3E6E2EB938DE3E6E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

※補足/スズキのリリースに掲載された鈴木修会長兼社長のメッセージ
【会長兼社長 鈴木修　コメント】

「今回の資本提携は、スズキがVWのコア技術に容易にアクセスできるように
意図されたものでした。約束されたことが実行されないのは、大変残念に思います。
VWが技術へのアクセスを認めないのであれば、株式はお返しいただくべきでは
ないでしょうか。

当社は堅実に業績を伸ばしております。今後も黒字経営を続けるとともに、
さらなる成長を目指してまいります。」




7 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/14(金) 11:55:10.89 ID:1YpcqiRH
インドではここの社長は現人神なんだろうな

8 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/14(金) 11:59:45.01 ID:nc5hnn+K
>>7
インドでのスズキのシェアは落ちまくってるけどね

25 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 12:41:42.64 ID:/VZOPg37
>>8
落ちまくっているというより、もう生産のキャパを越えて
いるんだよ。
これ以上工場増設してなんかのタイミングでちょっとでも
生産が落ちたら、スズキそのものが飛ぶからな。
そういう意味では、もっと他の国にちょこちょこ作った方が
安全。効率はよくないが。

32 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 12:45:29.96 ID:wIhdxyF1 [2/2]
>>8
インドの販売台数がどんどん増えてるのに 今のシェアを維持しようと設備投資は半端じゃ済まない


54 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 17:55:10.45 ID:AjZjxuet
>>8
まぁ労働争議だからしゃあない



30 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/14(金) 12:44:31.99 ID:nY54BlYs
インド市場欲しいだけなのかな？って思ってたけど
VWの新しいAセグ車が酷すぎて吹いた。　ホントに超小型車作るの苦手なのかな？


↓　　↓　　↓　　↓


【車/経営】「スズキの見解、断固拒否」--独VW、提携解消問題でスズキへの法的措置を示唆 [10/14]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1318593195/

1 名前：ライトスタッフ◎φ ★[] 投稿日：2011/10/14(金) 20:53:15.27 ID:???

欧州自動車最大手の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は14日、提携解消を巡って対立するスズキに対し、法的措置も含めた「あらゆる対応策を検討する」とのコメントを発表した。

スズキが同日、2009年12月に両社で結んだ包括提携について「ＶＷ側に違反行為があった」と発表したことについても「深く失望した」とし、両社の提携を巡る混乱は訴訟に発展する可能性が出てきた。

ＶＷはスズキに19.9％を出資する筆頭株主。スズキは14日、契約内容に反してＶＷが自社の技術情報をスズキに活用させなかったとして、ＶＷ側に契約違反通告書を送付したことを発表。

スズキの鈴木修会長は「技術へのアクセスを認めないならば、ＶＷが持つスズキ株を返してほしい」と資本提携の解消を改めて要請した。

これに対し、ＶＷは
「スズキに次世代技術や環境技術などについて、手厚く技術支援していくつもりがあるのに、スズキが誤った見解を示したことに失望した。スズキの見解を断固拒否する」と強い姿勢で批判した。

ＶＷは契約を順守し、提携を成功させるためにあらゆる努力をしてきたと強調。
その上で「我々は（法的措置も含めた）あらゆる対応策を検討し、次の措置を決める」との考えを示した。

ＶＷは９月上旬、スズキがディーゼルエンジンの調達についてイタリア・フィアットと契約を結んだことについて「提携違反」と指摘し、一定期間内に是正することを求めてきた。これについても「今日までスズキ側に何の動きもない」と批判した。

◎Volkswagen AG　http://www.volkswagen.de/home/index_.htm

◎スズキ(7269)--フォルクスワーゲンAGに対し、提携に関する契約違反通告書を送付
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2011/1014/index.html

◎http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9
381959FE3E6E2E7EB8DE3E6E3E2E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2




2 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 20:55:28.86 ID:pmrLUMsp

で、どっち応援したらいいの？


3 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 20:56:14.51 ID:w+u5OuGR
VWのやるやる詐欺か


4 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 20:59:32.82 ID:rFrfXXwb
語訳の誤訳から、来た問題なんぢゃね？


5 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:00:08.86 ID:KNIKxhQ+
素直に株返せばいいものをなんてえげつないんだ　VW


6 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:00:15.26 ID:bwPIYom6
もちろんスズキさ



12 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:06:58.44 ID:OUMcBXO4 [1/2]

どう考えてもスズキの負けだろ？
株返せなんて考え方からしてありえないだろ。。(笑)

VWの株を２０％買える資本力がないとダメだろ。

18 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:09:38.97 ID:QEbwkBsv [1/2]
>>12
契約書に違反するなら
裁判所で株返還の命令が出ることもある。



14 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:08:55.34 ID:SdWlfgv7
VWは良い車造るけど、最近調子乗りすぎだろWW
トヨタが提携解消の時甘い対応したから余計だな。
トヨタを抜いて世界一になるって宣戦布告されときながら甘すぎだろ。



17 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:09:36.45 ID:DgCRpe2V
ドイツ人はえげつないから、どこの国ともパートナーには成り得ない。

130 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 08:07:19.64 ID:d/QJiJ1Y [1/2]
>>17

古河＝ジーメンス
三菱重工＝マンディーゼル
西濃運輸＝シェンカー
ボッシュ＝ゼクセル
三菱電機＝オスラム

いくらでも良好な提携関係はあるよ。他国資本もしかり。
ドイツは○×、フランスは○×みたいに国ごとに括って
語るのは馬鹿のすること。自分の脳内印象と事実はきちんと区別しろよ。




25 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:13:01.57 ID:TnadkLR6
ワーゲン乗りだけど、スズキが正しいと思うね。
スズキには技術よこせ。こっちの技術は秘密なんでしょ？



29 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:16:30.05 ID:sslICbLw
ＶＷとかベンツってヤナセのおかげで日本市場開拓できたのに
儲かりだしたらヤナセ切って自分で直に売りだしたんだっけ

37 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:20:51.40 ID:jAz7Kuco [2/6]
>>29
ヤナセの方が偉いんだったら、ヤナセが車作って販売すりゃいいじゃん？

ヤナセには無理なんだよ。
全てプレミア販売するのがヤナセ。

ＶＷもベンツも、というか車自体が高級品では無くなってきたんだから。



30 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:17:21.49 ID:uOGzv/um [1/3]
VWがディーゼルの情報をよこさないから
フィアットのエンジン調達契約結んだんだよね



34 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:19:07.72 ID:aazvJ99M [1/4]
VWの所業は製造業がやるようなことじゃないな
もう技術提携については世界中のどのメーカーからも相手にされなくなるよVWは

39 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/14(金) 21:21:28.40 ID:H40VzyWL [1/2]
>>34
元々ＤＳＧも過給タービンもよそから買ってきたものじゃんｗ



44 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:24:34.38 ID:uOGzv/um [2/3]
数日前にテレビで、
これだけの円高ユーロ安だがヨーロッパ車は値下げしません
今までに買って頂いた方に失礼になるからです　って言ってたけど
ヨーロッパ車ぼろ儲けだな



58 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/14(金) 21:38:52.99 ID:j8OhC0vp
ＶＷってこの手法でポルシェを手に入れたんだよな...
ポルシェもいつの間にか傘下に入っていてびっくりしたっていう...



62 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/14(金) 21:45:23.97 ID:JLwlWmrq [1/2]
＞手厚く技術支援していくつもりがあるのに

現時点では開示していない訳ですね



100 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 01:12:55.35 ID:9EGRP+Mo [2/3]
ＶＷのやってることはほとんど泥棒だよ。
例えば中国市場で合計約５割のシェアを持つ中国メーカー大手３社の株式時価総額は２０兆円くらい。

スズキは１社でインド市場で約５割。スズキの時価総額は約１兆円。
スズキ株を５割抑える費用は５０００億円。

同考えてもインド事業には１０兆円くらいの価値がある。
スズキの同意を得ずに株を買い進んだらＶＷも１０兆円くらいかけないと買収できないだろ。
それをスズキを騙して同意を得て５０００億円で買おうとしてるんだから。

222 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/15(土) 15:05:58.38 ID:b8CU9SUk
>>100
最近までＶＷはポルシェの子会社というニッポン放送とフジテレビのような関係にあって
ポルシェの業績悪化で一時、とんでもない安い値段でＶＷが買えてしまうといわれていた。

この解消のために借金してＶＷがポルシェ株を買収して逆に子会社にした。
こんなことをやっていたのでポルシェはろくな車出していないし
役人崩れとか銀行員上がりみたいな役員しかいないのだろう。

でもそれに乗ってしまうおさむちゃんも悪いだろう。




164 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 10:52:20.97 ID:nuQxnKJ5
「支援していくつもりがあるのに」
ってつまりしてなかったんでしょｗ

スズキ->提携やめたい
VW->提携続けたい(株買ってのっとるぞこのやろう)
って点からみてもスズキには得がなくVWがいいように技術持って行ってるんだろうな。

スズキが既に通知書を送付してるのを見ても裁判なったらVWは苦しいだろうな。
VW側は「あらゆる措置」「これから支援するつもりだった」「誤った見解に失望した」「断固拒否」
って全然中身や具体性がないわな。
言い返せないからたの悪口言ってるだけじゃん。



180 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 12:26:14.69 ID:evYM9NJ+
これに関してははＶＷの言い分の方が筋通ってるしなぁ。
スズキも、ＦＩＡＴが新型エンジンの供給って条件を出してくれるって、
未来予測ができるなら、ＶＷと提携はしなかっただろうけど、
提携しちゃった後に、いい条件だされたから、
ＦＩＡＴから供給うけちゃいました、ＶＷが技術支援してくれんとか、
それはさすがにダメだろ。

181 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/15(土) 12:32:05.01 ID:Dxzyl2lQ [2/2]
>>180
じゃあなんで今までVWはFIATの件を指摘しなかったんだ？w
スズキから提携解除の話を出されて、その仕返しにやってるようにしか
見えないんだが。

182 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 12:37:28.63 ID:rNz/neCj [2/2]
>>180
仕返しもなにも
ＶＷは最初からインド市場横取りする気だけでしょ
傘下に収めたら分社化して不要な事業は捨てる
ドイツ企業らしいやり方ですよ

提携したスズキがオペルやフィアットとの協力関係を絶つ
必要な技術を与えずにジリ貧にさせて有利な条件で持ち株比率を上げる





193 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/15(土) 14:10:41.16 ID:CcDcZnbC [1/6]

＞１４日、都内で会見したスズキの原山保人副社長は

「ハイブリッド車（ＨＶ）などＶＷの環境関連技術にアクセスするには一定の資本関係が必要というため、
出資を受け入れた」と説明。

しかし「それら情報へのアクセスは拒まれ、提携解消を申し入れた」と、強い口調で資本関係の解消を要請した。
（フジサンケイ　ビジネスアイ 10月15日(土)8時15分配信）




ＶＷのハイブリッド技術って、ＧＭと共同開発しているもので、
基本的にはボルトと同じもの。

これはトヨタの特許をきわどく回避する内容であり、紛争を避けるためにもＶＷとしては
再来年あたりのトヨタの特許切れを待ってからお披露目しようと考えているはず。

だから、細かいことはスズキになんか出すはずがない。
小型ディーゼルも、環境対策部分は基本的にボッシュのノウハウで、
しかも小型エンジンには不利な尿素ＳＣＲ方式。

スズキの目には「使い物にならない」と映ったのだと思う。
結局、ＶＷに見るべき環境技術はなかったというのが真相。



194 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2011/10/15(土) 14:13:11.84 ID:BCKCyn8G
どっちが先に約束破ったんだ？
それとも約束自体曖昧なもので解釈の違いが生まれる余地のあるものだったのか？

195 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2011/10/15(土) 14:20:15.16 ID:CcDcZnbC [2/6]
>>194
スズキは、ＶＷのクリーンディーゼルとハイブリッドの技術協力に期待していたのだが、
ＶＷからは具体的な提案がなかった。

というか、>>193に書いたように、具体的に提案できるような技術を実は持っていなかった。
それでいて、ＶＷ傘下入りみたいな話ばかり先行させたので、修が「話が違う」と怒りだした。
ま「ＶＷのハイブリッド技術」なんて実体が伴っていないことに気付かなかった修も間抜けだが。






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