220828 【韓流トレンデー】 半島EVの行方
●220811 【半導体】 （台）韓半導体ファウンダリー（達）の微妙な立場
●220815 【韓流トレンデー】 半導体だけじゃないお(*´ω｀*) ＥＶへの逆襲
【朝鮮日報】 米国、半導体に続きバッテリーまで中国製を排除…米国発「電気自動車ショック」[08/11]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660226492/
【韓国自動車協会】 米下院に抗議書簡「韓国製EVにも補助金を支給すべき」[08/13]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660398616/
米国連邦議会上院で
今月7日（現地時間）に可決した「インフレ削減法案（IRA）」に
「補助金支給対象の電気自動車(EV)は北米内で製造されたものに限定」
との内容が盛り込まれた
●220821 【韓流トレンデー】 半島とＥＶの（色んな）問題点
【韓国自動車】 バイデン訪韓時に米投資約束したのに…韓国製EVの補助金対象除外で現代自に虚脱感[08/20]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1660999997/
●220823 【韓流トレンデー】 半導体・EV／トヨタに投げたブーメラン喰らえよ
韓国製EVだけ支給対象から除外された米エコカー補助金、韓国製ハイブリッド車も対象外に [8/23]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661226965/
【韓国外相】 「米インフレ抑制法、韓米FTA違反の可能性」…米補助金支援対象から韓国製EV除外[08/21]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661035702/
【米韓関係】 韓国産業資源部長官、「米国の韓国製電気自動車補助金除外、ＷＴＯ提訴検討」[08/22]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661179007/
●220827 【韓流トレンデー】 補助金解放戦線に異常あり
【朝鮮日報】韓国外相、米国務次官補に「韓国製の電気自動車にも補助金を」 [8/27]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661559234/
米国のEV車補助金法に大慌ての韓国と余裕の日本、対応の違いに韓国ネットが落胆「惨敗だ」 [8/28]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661643671/
1 名前：昆虫図鑑 ★[] 投稿日：2022/08/28(日) 08:41:11.16 ID:CAP_USER
2022年8月26日、韓国・東亜日報は、米国で成立した「インフレ抑制法（IRA）」への日本と韓国の対応の違いを指摘する記事を掲載した。
記事によると、米国内で生産された電気自動車（EV）にのみ補助金を支給するとの内容が盛り込まれたIRAが成立したことを受け、韓国では政府や自動車業界が対応に追われている。
産業通商資源部長官は大韓商工会議所で行われた半導体・自動車・バッテリー業界懇談会で「9月に通商交渉本部長と訪米する計画があり、本格的な交渉が始まる」と述べ、積極的な対応を示唆した。
外交部も「法執行で柔軟性を発揮してほしい」とのメッセージを複数のルートを通じて米国側に伝えるとしている。
現代自動車グループ会長は米国の状況を確認するため23日に渡米したという。
記事は「IRAに強く反発し対応策を練っているのは欧州の自動車メーカーや欧州連合（EU）も同じだが、
昨年に米国で自動車販売1位を記録した
トヨタには焦る様子が見られない」と指摘し、
「トヨタは米政界への積極的なロビー活動により
被害を最小化したと言われている」と伝えた。
IRAの前身ともいえるビルド・バック・ベター（BBB）法案には、
「Union Made Car（労働組合のある企業がつくった車）」に
約4500ドル（約61万円）の補助金を支給するという、
トヨタにとっては「致命的」な
内容が含まれていた。
米国工場に労働組合のあるGMやフォードは歓迎したが、米国にすでに約10の工場を持ち電気自動車施設を増やしていたトヨタは、投資をしても不利になる状況になりかねなかった。
日本をはじめドイツ、フランス、韓国など各国の政府が米国に書簡を送り抗議する中、トヨタは政界を直接説得する素早い「ロビー」攻勢を繰り広げ、その結果IRAではこの内容が除外されたという。
産業界では
「米国内で個別企業だけでなく
協会や政府までもが同時に動く
日本のロビー力が、
自国企業に有利な環境をつくる際に
大きな影響力を発揮している」
との評価が出ているという。
自動車産業協会のチョン・マンギ会長は、
「日本は企業だけでなく自動車協会なども
米国や欧州に事務所を構えて
ロビー活動をするほど体系的に動いている」
とし、
「韓国の国会や政府も対米アウトリーチ活動
（対外接触支援活動）を強化しなければならない」
と話したという。
米政府はまた、製造メーカーがエコカーの累積販売台数20万台を達成するまで補助金を支給していたものを60万台に拡大しようとしていたが、販売台数がすでに20万台を超えていたトヨタ、GM、テスラはこの規制自体をなくすよう求めた。
結局IRAでは、この20万台の数量制限も取り払われたという。
業界では
「IRAが韓国と欧州企業の足を引っ張ったことで、
電気自動車への転換が遅れているトヨタに
挽回のチャンスがめぐってきた」
と分析されている。
トヨタにはまだ米国内生産の電気自動車（EV）とプラグインハイブリッド車（PHV）がないが、トヨタはPHV市場では米国内にライバルがいないと言われている上、現代自動車のように生産工場移転・新設の際に労働組合に反対されることがほとんどない。
一方、現代自動車は最近、
副社長の率いる対応チームをつくったが、
米国内での電気自動車生産時期を
早めること以外には
特別な対策を打ち出せていない。
韓国政府は米政府と協議を行い、世界貿易機関（WTO）への提訴も検討しているが、「対応が遅すぎる」との指摘が出ているという。
この記事を見た韓国のネットユーザーからは
「文在寅政権の時に外交部が仕事しなかった結果。尹錫悦政権が慌てて対応したけど手遅れだった」
「韓国が抱える最大の問題は怠けた公務員」
「5年にわたって反米親中を続けた前政権がこうして現政権を苦しめている」
「日本は自国の利益になることなら何でもする。
日本の外交官は何度も米政府関係者と会い、
米国の心を日本に向けるため必死に努力したのだろう」
「日本のこういうところは学び、まねするべきだ」
「『二度と日本には負けない』と言っていた文大統領。惨敗だよ」
など、前政権への批判の声が多数寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
https://www.recordchina.co.jp/b900174-s39-c20-d0191.html
7 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 08:46:33.88 ID:xWCgDmgw
韓国はトヨタ潰しのために
香川照之の3年前を今掘り起こしました
46 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:04:10.50 ID:tyXkAN/i
>>7
アメリカでトヨタのリコール運動あったよな
在米コリアンによるリコール運動
それから現代が幅きかせ始めた
キツネ目の男がロッテ以外のチョコレートに
青酸カリ入れたらロッテ特需になったみたいに
89 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:22:09.04 ID:ae77h8hR
>>46
まだあるよ
ロッテがアイス部門強化したタイミングで雪印騒動
ロッテがコージーコーナーを買収したタイミングで不二家騒動
217 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:46:19.67 ID:aDKdEbW0
>>89
因果関係は知らんが、そういやどっちも
「なんでこんなことでテレビが連日大騒ぎしてるの？」
みたいな話だったな
423 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:29:02.71 ID:/1XA53gm
>>89
ヒュンダイが三菱自動車の技術をパクリ尽くした辺りで、
突然マスコミが着火点の三菱リコール隠し騒ぎ
61 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 09:11:24.94 ID:TOVYgfp2 [1/7]
>>7
あ、なるほどね
トヨタ他普通にCM流れてるがw
13 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 08:50:47.92 ID:Oja4iKGS
なんでこいつらは
法案が成立してから文句を言うのか
成立してからじゃ手遅れだろ
17 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 08:52:58.81 ID:5H6v9hPN [1/4]
>>13
ゴネればなんとかなると考えるナマモノなんで…
19 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 08:53:22.92 ID:kDYhfXLo
>>1
>「トヨタは米政界への積極的なロビー活動により被害を最小化したと言われている」
これどうなん？ロビーなら欧州の方が得意だろうし、
どうせ適当にそれらしい理由を拵えただけじゃないの？
31 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 08:58:19.30 ID:hw2lWVv1 [1/7]
>>19
トヨタ「そんな案通すなら撤退するけど、おめーのとこの雇用どうすんの？」
こんな話だったんじゃないのかな
34 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 08:59:39.72 ID:vY5Xphc+ [2/7]
>>31
カリフォルニアが大打撃受けてたな
あいつらなら韓国と気が合うんでは
あとメリーランドも
58 名前：イカ焼き@虎[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:09:58.86 ID:5A59W696 [1/6]
>>31
そんな高圧的なハナシじゃ無いよw
米国内のガソリン車工場をEV車に切り替えてる最中だから
考慮してくれってだけだよwwwwww
71 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 09:15:04.07 ID:Rp/V4R+G [5/17]
>>58
そういう意味なのか～
126 名前：イカ焼き@虎[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:30:17.32 ID:5A59W696 [2/6]
>>71
スレの流れ的にはねw
トヨタがクレームつけたのは補助金が出る販売台数の上限の件だよw
生産ラインの切り替えに投資しても補助金が出ないなら、うーんってならからなw
142 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 09:33:28.18 ID:Rp/V4R+G [7/17]
>>126
なるほど、まだ出しても無いEV車なのに、トヨタ抜かり無いなｗ
158 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 09:36:18.75 ID:L1KYkfqi [6/22]
>>142
まぁトヨタもアメリカで生産し始めから長いからな
メキシコに行ったビッグ3よりもアメリカに貢献してると言ってもいい
それだけトヨタはアメリカに溶け込んでる
現地の人も既にアメリカ企業としてトヨタを見てるんじゃ無いかと
48 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:05:07.98 ID:JZAN7n5h
「トヨタは米国でEV売ってない、遅れてる」って設定なのに
「ロビー活動でEV補助金の対象になっている」という矛盾w
127 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:30:26.20 ID:oAlLYr43 [2/2]
>>1
現代自動車のように生産工場移転・新設の際に労働組合に反対されることがほとんどない。
要は韓国の貴族労組によってこうなってるんだ…自業自得だろ！！
別に現代自動車で働いてわけでも無いなら韓国国民が悔しがる事も無いと思うだが！！
逆に韓国国内でのほうがヒュンダイ車を割高で買わされる現状に文句言ってただうが。
154 名前：イカ焼き@虎[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:36:01.30 ID:5A59W696 [3/6]
>>127
そもそもw
韓国人はトヨタがw
北米需要は北米工場で国内需要は
国内生産でってのが理解出来ていないwww
現代が弾かれた理由は
韓国で作ったものをアメリカで売りさばくからなんだけどなwwwwwwwww
229 名前：ジャラール ◆FREED/3D.c [sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:49:05.22 ID:uquxcrcr [3/35]
米帝は昔のマスキー法みたいに、
誰も適用できない法律を作ろうとしているのか・・・
米インフレ抑制法成立、年内は約20車種がＥＶ税控除対象に＝政権
https://jp.reuters.com/article/usa-autos-tax-credit-idJPKBN2PM1VK
（前略）
自動車イノベーション協会（ＡＡＩ）によると、電池や鉱物調達、価格、所得上限に関する新たな制限が来年１月１日に適用されれば
全てまたはほぼ全てのＥＶが税額控除対象外になる。
現在の対象車には、２２年モデルと２３年モデルの「日産リーフ」などが含まれている。
238 名前：こてカッコカリ ◆a8q4gKPOqI [sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:50:38.36 ID:02TsQHH5 [2/35]
>>229
税収欲しいんじゃね？
244 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:52:22.48 ID:jYJego0f [5/16]
>>229
日産もEVに全振りしてるから渡りに船だな
246 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 09:53:13.29 ID:mMAVGPDu [1/3]
>>229
なるほど
財源なしに、ゼロエミッションの推進を計るってことか
ヤルな、バイデンｗ
273 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 09:57:21.35 ID:XpIo7k1U [8/29]
>>229
そんな無理ゲーを日本がクリアしちゃったんで
いくらでも無理が効くと思ってそうだな
343 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 10:12:38.13 ID:XtkeN579 [2/2]
何でトヨタ批判してんだよ
批判するならアメリカだろ
韓国らしい批判の仕方だな
強いもにはへつらうだけ
日本を甘く見過ぎなんだよ
352 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage&] 投稿日：2022/08/28(日) 10:14:32.35 ID:EqbyWera [5/18]
>>343
トヨタが業界に貢献して信用と発言力を高めた結果だよ
355 名前：ジャラール ◆FREED/3D.c [sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:16:18.00 ID:uquxcrcr [6/35]
>>352
トヨタ「補助金対象車が無いのに 何故かわが社がロビーしたとされている件」
357 名前：Prisma Licht☆Illyasviel Von Einzbern ◆Illya.eEm.JP [sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:17:14.25 ID:Cb7rxRd5 [1/16]
>>355
トヨタは対象が2車種らしいね
418 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:28:20.20 ID:lnzxsFtV [3/4]
韓国政府－ローンスター国際投資紛争、３１日に判定宣告
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a479804e9b94432a26d261d9d978e42fa9c91ad
今月は他にもこれとメインイベントの現金化問題も決定されるし
大慌ても止まらんで？ｗｗｗ
453 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:33:28.05 ID:jYJego0f [10/16]
【韓国】慰安婦問題を伝えるゲーム『ウエンズデー』がSteamの販売を停止[08/28]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1661650241/1
ワロタ
売ってたのかｗｗｗ
484 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:38:02.66 ID:UEdTMSrC [18/21]
>453
過去に戻って日本軍を全滅させたのに
現代に戻っても慰安婦が存在しつつける
バグが取れなかったのか
478 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:36:25.95 ID:Sshmhe/R
あれ欧州は電気自動車進んでるんじゃないのか？
また俺自動車評論家にだまされたか
486 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 10:38:33.99 ID:+wZPs90A [6/7]
>>478
ガソリン車の販売期限伸びたね。
495 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 10:40:54.04 ID:LfK44tNL [20/21]
>>478
ウクライナ戦争でエネルギー危機に陥り電力高騰
これはｴﾚｷﾄﾘｯｸｶｰむりやーってことでガソリン車を延命
502 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:42:50.65 ID:qytX4J5r [7/8]
>>478
長いがざっくりとした流れとしては
・日本のハイブリッドに勝てない
・クリーンディーゼルなるもので対抗！
・しかし実はVWなどのクリーンディーゼルは
計測時のみ汚染の排出を抑えるが実際の走行時にはダダ漏れな
トンデモない詐欺仕様だったのが発覚
(なおマツダはマトモなのをモノにした)
・犯罪行為がバレてイメージダウンどころじゃない
大ピンチの欧州勢、何か逃げ道はないかと右往左往
・ハイブリッドでもなくクリーンディーゼルでもない
環境対応車としてEVに咄嗟に飛びつき、
クリーンディーゼルの事は無かったことにして
「我々は環境のためにEVに全面シフトします！」てなストーリーにし、
詐欺の誤魔化しとハイブリッド封じの一石二鳥を狙う
・が、そもそもEVが良かったから、ではなく
詐欺から逃げるために咄嗟に逃げ道として飛びついたに過ぎないので、
元々抱えてるEVの問題がどんどん表面化
・さすがに全部EV化は無理！という
動かし難い現実を認めざるを得なくなり、
また何とか誤魔化す方法探して右往左往してるのが今
522 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 10:49:04.61 ID:XpIo7k1U [23/29]
>>502
フランスで揮発油税を爆上げして無理矢理EV化しようとしたら
大規模な暴動が起きた
も追加でｗ
509 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2022/08/28(日) 10:45:18.88 ID:+wZPs90A [7/7]
>>502
ＶＷだったっけ、EV推進派の社長が事実上更迭されたのは。
523 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 10:49:16.38 ID:qytX4J5r [8/8]
>>509
VWだね。
なお可哀想なのは真面目に開発したマツダ。
なんかクリーンディーゼルの話そのものが
欧州勢によって黒歴史扱いにされてるので、
せっかくの成果がイマイチアピールしづらくなってしまった…
903 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/08/28(日) 11:43:26.76 ID:ExzQ4vH/
>>523
マツダの整備士がマジで男泣きしてた
俺たちは悪くないって
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