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2013年09月19日

[エクシーガtS] Vol.2 取付金具のナゾを解く!(アルパイン・リアビジョンPCX-R3500)

[エクシーガtS] Vol.2 取付金具のナゾを解く!(アルパイン・リアビジョンPCX-R3500) エクシーガtS(年改区分:E型)に、アルパイン製の現行型リアビジョン(PCX-R3500B、天井設置型、プラズマクラスター機能付き)を DIY で取り付けしたので、その状況を速報します。

<関連ブログ>
◎速報編は → こちら(2013年09月10日付けブログ)
◎「その1」 は → こちら(取付金具のナゾを追う!編)

<参考 : アルパイン・リアビジョン>
◎PCX-R3500B → こちら(フリップダウン式10.2型)
◎取付キット KTX-F310K → こちら(廃盤、すでにメーカ在庫無し)

■互換性有無(流用可否)のナゾを解く!

前回ブログ からの続き)
アルパインの現行型リア・ビジョン(PCX-R3500B)をエクシーガに装着できるかどうか? については、次の2点を事前に確かめることができるか? にかかってきます。まずは結論から先に書きます。

  (Q1).純正OPのリヤ・エンターテイメント(H0016YC040)を 親部番 としたとき、
      取付金具に 「補修部品として単独の子部番が設定されているか?」
        ↓  結論  ↓
  (A1).取付金具(ブラケット)のみにも、部品番号の設定あり
      したがって、アルパインの車種別取付キット(エクシーガ用:KTX-F310K)が廃盤で
      入手不可能であっても、スバル純正扱いの取付キットを単独で取り寄せ可能

  (Q2).スバル純正OPの取付金具 と 廃盤となった KTX-F310K に差はあるか?
     (あるいは、スバル純正OPのモニタ(TMX-R2200相当) と
      市販の PCX-R3500B(購入予定モニタ)で、金具の取付位置は不変か?)
        ↓  結論  ↓
  (A2).取付金具は両者で微少な差はあるが、リアビジョンを取り付けする上では影響なし
      また、TMX-R2200 と PCX-R3500B では、金具への取付位置(全5カ所)は不変

■スバル純正オプションの構成を解く!

以下は、いつもお世話になっているディーラーのサービスフロントとのやりとりです。

私    : 「現行F型エクシーガの純正OPには、”リヤ・エンターテイメント(10.2型)” があります。
        このシステム全体のAssy部番は H0016YC040 になるのですが、これを
        親部番とした場合、取付金具(だけ)にも子部番が設定されているでしょうか?」

フロント : 「ただいま お調べいたしますので、少々お待ちください。
        あっ! あったあった、ありましたね。モニタだけでなく取付キット(ブラケット)にも、
       補修部品として 部品番号の設定がありますよ!」
       「末尾(下1ケタ)の部番が、Assy部番に対して1つだけ上がるようです。」

<↓年改F型エクシーガ用のリヤ・エンターテイメントの取説(各々、クリックで800×600に拡大)>
  

私    : 「念のため・・・初期型エクシーガに設定されていた ”リヤ・エンターテイメント(9.0型)” にも、
       同じように取付金具に補修部品として部番が設定されているでしょうか?」
フロント : 「はい、部番設定されていますね~。こちらも末尾の数字が1つ、上がっています。」

<↓初期型エクシーガ用のリヤ・エンターテイメントの取説(各々、クリックで800×600に拡大)>
  

私    : 「それでは ”取付金具のみの価格” を、それぞれで教えていただけますか?」
フロント : 「かしこまりました。」
       「現行F型エクシーガ用の ”取付キットのみの価格” は、1万5800円です。
       初期型の ”取付キットのみの価格” は、3万円になります。」

私    : 「ええっ!? 同じような取付キット(補修部品扱い)であっても、
       現行型用だと 1万5800円のところ、初期型用では 3万円 になるのですか?」
フロント : 「はい、そうですね。3万円で間違いはありません。」

フロント : 「ちなみに、市販品は いくらくらいの価格なのですか?」
私    : 「エクシーガ用は もう廃盤で製造中止になりましたが、
       アルパイン純正の ”車種別 取付キット(KTX-F310K)” は、市価で約1万6千円でした。」
フロント : 「なるほど、現行F型エクシーガ用の取付キット(補修部品)の価格と同等ですね。
        とすると、初期型の取付キット(補修部品)が 3万円もする理由は、ちょっと不明ですね。」

そこでスバル純正の取付金具(=補修部品扱いの取付キット)で、「初期型: H0016YC001」 と 「年改区分F型 : H0016YC041」 の差について、改めて比較してみましょう。

<↓初期型エクシーガ用のリアビジョン取付キット(スバル補修部品):H0016YC001 の構成>


<↓年改F型エクシーガ用のリアビジョン取付キット(スバル補修部品):H0016YC041 の構成>


  えぇっ? 「内装(ルーフトリム)のガタつき防止用クッション」 が
  有るか無いかだけの違い・・・かいな!?

さらに詳しく見てみると、制振スポンジ以外の変化点として、
  ・M6ボルトのスプリングワッシャの外形
  ・M5なべネジにスプリングワッシャが付くかどうか
くらいの差しかない・・・にも関わらず、一方は3万円で他方は1万5800円・・・もの差があることが分かりました。
もしも買うなら、(取付キットの互換性の確認が取れ次第)迷わず後者になります

■モニタの取付位置の互換性有無を解く!

次に、前述の(Q2)→(A2)のナゾについて解説します。
「スバル純正OPの取付キット(補修部品扱い) と 廃盤となったアルパイン車種別取付キット KTX-F310K に差はあるか?」 について。

  【確認結果(by 調布市のKAZ調べ)】
  ・ブラケット取付用のネジ穴(M5サイズ×4箇所)のスパンが一部異なる。
  ・ルームランプから電気配線(電源、アース、ドア信号)を分岐させるとき、
   アルパインのKTX-F310K では素線が先バラであるが、
   スバル純正OPの取付キットH0016YC041 では、さすが純正OPだけあって
   カブラーONだけで接続OK(最初からギボシ端子がコネクタとしてピン配列されている)。
       ↓
   前者は微々たる差でしかなく、後者はむしろアルパイン取付キットよりも
   スバル純正OP取付キット(補修品)の方が、作業性が向上している。

<↓KTX-F310Kの「せまい方」「広い方」は、スバル純正補修品H0016YC041では「等幅」に変更>


<↓LED延長コードはKTX-F310Kでは「先バラ」、スバル純正補修品では「カプラー」>


「スバル純正OPのモニタ(TMX-R2200相当) と 市販の PCX-R3500B(購入予定モニタ)で、金具の取付位置は不変か?」 について。

  【確認結果(by 調布市のKAZ調べ)】
  ・同じ10.2インチ同士で、金具(ブラケット)への取付位置(全5カ所)は不変。
       ↓
   TMX-R2200 用の取付キットは、そのまま PCX-R3500B に流用可能。

<↓実際にオートバックスに行って、両者の取付ネジ位置に差がないことを確認>


さらに念押しとして、現行リアビジョンPCX-R3500B(>購入予定モニタ)の取説(PDF)をアルパインのWEBサイトからダウンロードし、取付手順の解説ページを注意深く読んでいくと・・・。何と、旧TMX-R2200(スバル純正リヤ・エンターテイメントのモニタ)用の取付ブラケットは、新PCX-R3500Bの取り付けに流用できる旨の記載を発見!

<↓旧TMX-R2200用の取付キットを 新PCX-R3500B に流用する際の注意書き>


これで個別に確認した事柄が、ひとつの線でつながりました。
以下は、今回の確認結果のまとめです。

■「取付金具のナゾ解き」の確認結果まとめ

  エクシーガに市販の(=ディーラーOPではない)
 アルパイン・リアビジョンを装着する際、取付キットのみを、
 スバル純正OPの補修部品扱いとして取り寄せが可能。


  【年改区分F型用 スバル純正リヤ・エンターテイメントの構成】
   ・リヤモニタ単独部番(補修品H0016AJ041、10.2型) 
        +
   ・取付キット単独部番(補修品H0016YC041)    ・・・ 1万5800円
        ↓
   ・リヤ エンターテイメントAssy部番(H0016YC041) ・・・ 8万円
                                      (クリップ2個と工賃含むと9万5500円)

  【初期型用 スバル純正リヤ・エンターテイメントの構成】
   ・リヤモニタ単独部番(補修品H0016AJ001、9型)
        +
   ・取付キット単独部番(補修品H0016YC001)    ・・・ 3万円
        ↓
   ・リヤ エンターテイメントAssy部番(H0016YC000)

  【取付キットの互換性】
   ・アルパイン KTX-F310K         ・・・ TMX-R1500、R1100、R1050などのモニタ用(公称)
   ・スバル純正OP補修品 H0016YC001 ・・・ TMX-R900相当用
        ↓
   TMX-R900(モニタ) は KTX-F310K(取付キット) でも取付可能なことが別途判明しているので、
   H0016YC001(スバル補修用取付キット) はアルパイン KTX-F310K(取付キット) と互換性あり。

   ・スバル純正OP補修品 H0016YC041 ・・・ TMX-R3200(LED付き、プラズマクラスター機能無し)相当用
   ・TMX-R2200、TMX-R3200、TMX-R3500 (各10.2型)は、外形寸法サイズ同等かつ取付ネジ位置も同じ
   ・TMX-R3500 のPDF取説より、TMX-R2200用の取付キットを 新PCX-R3500B に流用可能の記載あり
   ・スバル純正OPの取付キット(補修品)同士では、
    3万円のH0016YC001 と1万5800円のH0016YC041 はスポンジ程度の差しかない。
        ↓
    (結論)
   ・年改F型用スバル純正OP補修品 H0016YC041(取付キット)で、現行リアビジョンPCX-R3500Bは取付可能


(その3)に続く予定
   ↓
   ↓
   ↓
2013-10-16(Wed.)追記
Vol.3 更新情報(アルパイン・リアビジョンPCX-R3500の取付など) をアップロードしました。

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この記事へのコメント

2013年9月19日 19:39
現時点では装備予定ありませんが、
むっちゃ参考になります!
(o´・∀・)gj!!
コメントへの返答
2013年9月19日 19:44
こんにちは。

情報化社会(>死語?)ですので、いかに情報収集のアンテナを広く深く張ることができるか・・・によって、カーライフ(>これも死語?)を豊かにできるか・・・が決まってくるように思います。
2013年9月19日 19:39
現時点では装備予定ありませんが、
むっちゃ参考になります!
(o´・∀・)gj!!
コメントへの返答
2013年9月19日 19:52
電子パーツリスト(スバルFAST II)を参照したり、ディーラーでも整備マニュアルを買えることを知っていたり、指定外部品をスワップ装着したユーザー事例をネットで探してみたり・・・など、情報源もアプローチ手法も多々あります。

「気がつくか/気がつかないか」で、その後の道筋が大きく分かれますけどね。何事も経験(と苦労と失敗と成功体験)かな。
2013年9月19日 19:43
↑大事な事なので2回、、、

違いまつ、のぞみ の中から誤送信!
(^_^;)
コメントへの返答
2013年9月19日 19:59
当ブログが皆さんの参考になれば幸いです。

それにしても先日の台風は凄かったです>京都オフに「通りすがり(お会い)」できず残念でした。ま、クルマもエクシーガではなくレガシィで、確実に参加できるとは限らなかったため、最初から参加表明はできない状況でしたが。

プロフィール

「昨夜、エクシーガが駐車場で当て逃げ被害に遭った。家族が夕食を済ませてクルマに戻ると、リヤバンパー左側が派手に擦られていたとのこと(そのとき当方は不在)。今朝、現車確認すると画像のような塗装が剥がれた状況。気をつけていても、もらい事故は防ぎにくいですが、皆さんもお気をつけください。」
何シテル?   12/14 07:20
調布市のKAZ [読み:ちょうふし_の_かず] と申します。 スバル・レヴォーグ(VNHC型)、スバル・エクシーガ(YA5E型)、ホンダ・CBR250Four...

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