約2年ぶりに撮り鉄旅に行ってきました。場所は長野県の長野電鉄沿線。まあ、気負わずに雪山バックの写真を楽しもうと出発前に撮影候補地をピックアップ。徒歩&電車利用なのでi移動効率を考えて計画を立てました。ただ、天気予報は今季最大の寒気により滞在期間中はすべて雪か曇りでした。それならば津軽鉄道で撮影したように雪煙を巻き上げながら進む列車を撮ってやろうと考えてイザ出発!(あっ!超望遠ズーム持ってなかった!)
★津軽鉄道:津軽飯詰駅から3分ほどの踏切から嘉瀬駅方向に向かって5分ほど歩いた線路
沿いの田んぼ道から撮影
ニコンZ6Ⅱ Z100mm-400mm S f8AE +0.3 2023年2月20日撮影
JR長野駅から長野電鉄に乗り換えて約1時間。11:27に信濃竹原駅に到着。小雪がチラついているものの風もなく雪も積もっていない状態でした。有名撮影地なので行ってみましたが山は雲に覆われており編成写真の撮影しかできない状況でした。
★長野電鉄:夜間瀬鉄橋 (や…山が見えない…涙)
α7RⅢA Zeiss-Loxia Planar50mm f2 f5.6AE -0.2補正
折角の有名撮影地なので周辺をロケハンも兼ねて見て回りました。残念ながら雪も止み、風もありませんでした。はて、どうしたものかと考え徒歩でお隣の夜間瀬駅周辺まで行ってみました。しかし、南側に山は見えているものの逆光で明暗差が大きくて難しい光線状態でした。あ~ぁ、風も吹いていない、雪も降っていない、山も頂上が見えないのナイナイ尽くしでした。気温も下がっており、徒歩の疲れも出てきたので信州中野のホテルに向かいました。夕食はコンビニで信州の名酒「真澄 あらばしり」(へ~、コンビニで売ってるんだ…)と酒の肴、弁当を購入しました。いや~、「真澄 あらばしり」は実に旨い!去年11月に家族旅行で下諏訪に宿泊した際は、時期的に早くて飲めなかったのでラッキーでした。
翌日は朝から☃!しかし、朝食を食べ終わって外を見ると湯田中方面は日が差して山がきれいに見えていました。これは早くいかなければと思いましたが午前中は逆光状態なので一旦、予定していた付属中学前駅に向かいました。
★付属中学前から朝陽駅に向かう最初の踏切(今日も…雪山が見えない…涙)
α7RⅢA Zeiss-Loxia Planar50mm f2 f5.6AE +0.3補正
晴れていれば写真中心部から左奥に雪山が見えたはずなのに…やっぱり駄目でした。
こうなったら有名撮影地でも良いから雪山バックの写真が撮りたくなり須坂駅で一服&長野電鉄オリジナルグッズを購入した後、信濃竹原へ向かいました。基本、徒歩鉄は鉄道会社の存続に貢献するため、電車に乗り、鉄道会社オリジナルグッズを購入しなければなりません(本当?)。なぜなら鉄道がなくなったら撮り鉄の趣味自体が成立しなくなるからです。勿論、自家用車での移動は便利で効率的ですが鉄道会社の直接的な利益には結びつき難いからです。是非、時間が有れば自家用車の運転席からではなくて列車の窓に流れる風景も見てほしいなと思います。
★長野電鉄:夜間瀬鉄橋 α7RⅢA Zeiss-Loxia Biogon35mm f2 f5.6AE +0.2補正
★長野電鉄:夜間瀬鉄橋 α7CⅡ FE70-200 f4 macro (70mm 相当) f5.6 補正+0.2
★長野電鉄:夜間瀬鉄橋向かいの橋(県道?)から撮影
α7CⅡ FE70-200 f4 macro (95mm 相当) f5.6 露出補正+0.2
「OH!薄雲は有るが順光!雪山が見える!」神様に感謝しつつ夢中になってシャッターを押し続けました。いや~楽しい!ファインダーを覗きながら露出や構図、シャッターのタイミングを考えて写真を撮る。写真の上手い下手は別にして、この連続する行為が至福の時なのだと強く感じました。翌日は、桜沢駅、延徳駅周辺を歩きましたが重い曇り空&山が見えない状態でした。
★長野電鉄:桜沢駅傍の踏切から都住駅方向へ向かった農道から撮影 空が暗い…
α7CⅡ FE70-200 f4 macro (70mm 相当) f5.6 露出補正-0.4
結局、この鉄旅でまともに撮影できたのは2日目の12:00頃から13:30頃まででした。
「徒歩鉄や 労多くて 実り少なし」って感じですが…でも、やっぱり鉄道と旅好きな自分は撮り鉄旅にまた出かけるでしょう。次は、富士山バックの写真でも...と妄想しながら。