현대 파비스
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| 차종 | 중형 및 준대형트럭 |
|---|---|
| 제조사 | 현대자동차 |
| 생산년도 | 2019년 9월 ~ 현재 |
| 조립 |  대한민국 전북특별자치도 완주군 (전주공장) |
| 선행차량 | 현대 메가트럭 현대 뉴 파워트럭 |
| 차체형식 | 4.5톤~13.5톤급 중형트럭 |
| 구동방식 | 4x2,6x2 |
| 차대 | 프레임 |
| 엔진 | G엔진 |
| 최고출력 | 325/1,800 |
| 최대토크 | 120/1,400 |
| 변속기 | 6단 수동(현대 트랜시스),(ZF)/6단 자동(allison)/9단 수동/12단 오토매틱(ZF-Astronic) |
| 축간거리 | 3300~7000mm |
| 전장 | 11765mm |
| 전폭 | 2400mm |
| 전고 | 2925mm |
| 연료 | 디젤 |
현대 파비스는 대한민국의 중형 및 준대형트럭이다.
개요
[편집]1세대(QV2)
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2019년 9월에 출시되었다. 2021년에는 중형모델도 출시되었다.
2025년 1월 21일, 연식변경 모델 '2025 더 뉴 파비스'가 출시됐다.[1] 2025 더 뉴 파비스는 각종 편의사양을 추가 및 개선한 것이 특징으로 전 트림에 충전 출력을 5W에서 10W로 높인 ‘스마트폰 무선충전’을 기본 탑재하고, 프리미엄 트림에는 운전석 에어백 등을 기본화했다. 프레스티지 트림에 ‘무시동 에어컨 및 230Ah 대용량 배터리’가 신규 옵션으로 운영된다. 무시동 에어컨은 루프 상단에 장착되며 배터리를 활용해 주차 중 엔진 시동을 걸지 않고도 최대 8시간 동안(절전 모드 선택 시) 차량 내부를 쾌적하게 유지할 수 있다.
베드룸의 측면 트림(동승석 방향)에 오픈형 수납함을 새롭게 적용했으며 컵홀더의 용량이 확대됐다.
경쟁 차종
[편집]- 타타대우상용차 - 타타대우 구쎈
- 볼보트럭 - 볼보 FL, 볼보 FE
- 스카니아 - 스카니아 P-시리즈
- 메르세데스-벤츠 - 메르세데스-벤츠 아테고
- MAN - MAN TGM
- 이베코 - 이베코 유로카고
- 이스즈 - 이스즈 포워드
| 승용차 |  | |
|---|---|---|
| RV | ||
| 픽업트럭 | ||
| 현대 N 브랜드 차종 | ||
| 상용차 | ||
| 포드, 메르세데스-벤츠 기술제휴 | ||
| 미쓰비시 후소 기술제휴 (미쓰비시후소 설계제공) | ||
| 현대 베이스(미쓰비시후소 와 베링트럭 설계제공) | ||
| 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 | ||
| 그 외 | ||
| 엔진 | ||
| 현대의 중국 상용차 브랜드 | ||
| 현대중공업의 차종 | ||
- ↑ “현대차 중형트럭 '더 뉴 파비스' 출시…무시동 에어컨 옵션 추가”. 《연합뉴스》. 2025년 1월 21일.