야하타시
 야하타 시기 1922년 제정 | |
| 한자 표기 | 八幡市 |
|---|---|
| 가나 표기 | やはたし |
| 폐지일 | 1963년 2월 10일 |
| 폐지 이유 | 신설합병 야하타시시, 모지시, 고쿠라시, 도바타시, 와카마쓰시 등 5개 시가 합병, 기타큐슈시 신설 |
| 이후 자치체 | 기타큐슈시 |
| 폐지 당시의 정보 | |
| 나라 |  일본 |
| 지방 | 규슈 지방 |
| 도도부현 | 후쿠오카현 |
| 면적 | 110.53 km2 |
| 인구 | 344,893명 (1962년 10월 1일) |
야하타시(八幡市)는 후쿠오카현 북동부에 위치했던 시이다. 1963년 모지시, 고쿠라시, 도바타시, 와카마쓰시와 합병하여 기타큐슈시기 되었다.
역사
[편집]시역은 율령제 하에서는 지쿠젠국 부젠국에 걸친 지역이었으나 폐번치 현으로 후쿠오카 현에 속하였다. 1901년(메이지 34년)에 일본 최초의 근대 제철소인 관영 하치만제철소의 건설지로 선정되었고, 이후에는 이 하치만제철소를 축으로 공업도시로 비약적으로 발전하여 철의 마을로 불리게 된다.
태평양 전쟁 중이던 1944년 6월 16일에 처음으로 B-29를 사용한 일본 본토 공습의 대상이 된다(하와타 공습).공습은 이 후 같은 해 8월 20일에 행해진 후에는 1년 가까이 없었지만, 종전 직전인 1945년(쇼와 20년) 8월 8일의 공습으로 큰 피해를 입었다.이 공습에 의해 발생한 연기는 하치만시에도 또 다른 괴멸적 타격을 입혔을 고쿠라시에 원자폭탄 투하를 방해하게 되었다(자세한 내용은 '나가사키시에 원자폭탄 투하'항 참조).
인구
[편집]- 1920년 100,235 (규슈에서 2위, 후쿠오카현 1위)
- 1925년 118,376
- 1930년 168,217
- 1935년 208,629
- 1940년 261,309
- 1945년 151,378
- 1947년 167,829
- 1950년 210,051
- 1955년 286,241
- 1960년 332,163
