새서울고속
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창립 | 2000년 9월 1일 |
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시장 정보 | 비상장 |
산업 분야 | 운수업 |
본사 소재지 | 충청북도 청주시 흥덕구 죽천로 33 (복대동) |
핵심 인물 | 권영선, 권오석 (대표이사) |
제품 | 시외버스 |
매출액 | 17,523,683,129원 (2020) |
영업이익 | -320,835,763원 (2020) |
-74,665,692원 (2020) | |
자산총액 | 21,658,841,393원 (2020.12) |
주요 주주 | 권오석: 49.00% 권오승: 26.00% 권오익: 20.00% 권영선: 5.00% |
종업원 수 | 148명 (2002.12) |
계열사 | 서울고속, 대한상운, 삼부개발 |
자본금 | 500,000,000원 (2020.12) |
웹사이트 | 서울고속 |
새서울고속(―高速)은 충청북도의 시외버스 업체로, 본사는 충청북도 청주시 흥덕구 복대동에 있다. 계열사로는 같은 충청북도의 시외버스 업체인 서울고속을 비룻하여 삼부개발과 서울특별시의 택시업체인 대한상운이 있다.
역사
[편집]회사의 전신은 1962년 12월 29일 직행버스 면허를 취득한 충일고속으로, 2000년 9월 1일 서울고속이 충일고속을 인수한 후 재창립되었다. 고속버스 면허는 2006년 6월 15일에 취득하였다.
명칭에 대한 오해
[편집]원래 있던 서울고속이 충일고속의 시외버스 사업을 인수하면서 법인 자체가 아닌 차량과 면허, 인력만을 인수하여 기존의 명칭을 사용할 수 없었기 때문에 새서울고속으로 명칭이 바뀌었다. 새서울고속과 서울고속은 서울특별시와 전혀 무관하다. 또한 경기도 평택시에 소재한 경기 서울고속과도 관계없는 별개 업체이다.
운행 노선
[편집]2015년 12월 기준이다.[1]
운행업체 | 면허 대수 | |||
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대수 합계 | 직행형 | 고속형 | 예비 | |
새서울고속 | 129 | 119 | 8 | 2 |
고속버스
[편집]2019년 4월 기준이다.[2] 모든 노선이 시외버스에서 고속버스로 전환된 노선이다.
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | |||
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일반 | 우등 | |||||||
서울남부 ↔ 북청주 | 서울고속 | 서울남부 | ↔ | 북청주 | 오창산단 | - | 7 | 미운행 노선 |
청주 ↔ 경주 | 청주 | ↔ | 경주 | - | 2 | 2016년 3월 2일 고속버스로 전환 인가 |
시외버스
[편집]- 남서울발 노선
- 청주발 노선
- 청주 ~ 센트럴시티 (일부 노선 속리산발)
- 청주 ~ 남서울 (일부 노선 속리산, 상주발)
- 청주 ~ 안산 (금남고속, 삼흥고속 공동 운행)
- 청주 ~ 성남 (삼흥고속 공동 운행)
- 청주 ~ 의왕 ~ 안양 (금남고속, 삼흥고속 공동 운행)
- 청주 ~ 오산 ~ 수원 (삼흥고속 공동 운행)
- 청주 ~ 신갈 ~ 영통 ~ 아주대학교 ~ 수원
- 청주 ~ 송탄
- 청주 ~ 평택 (삼흥고속, 충북리무진 공동 운행)
- 청주 ~ 보은 ~ 속리산
- 청주 ~ 보은 ~ 상주
- 청주 ~ 경주 ~ 불국사 ~ 입실 ~ 울산
- 청주 ~ 강구 ~ 포항(아성천마고속 공동 운행)
- 청주 ~ 제천 (고속도로 직통)
- 북청주발 노선
- 포항발 노선
운행 차량
[편집]기아 그랜버드 원메이크로 운용한다.
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ 시외고속버스 면허대수 현황, 충청북도청 교통물류과, 2015년 12월 작성.
- ↑ 고속버스 운행계통표, 국토교통부, 2019년 4월 12일.