무영대교
| 무영대교 | |
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| 공식이름 | 무영대교 |
| 교통시설 | 왕복 4차선 |
| 횡단 | 영산강 |
| 폭 | 26.6m |
| 위치 | 무안군 일로읍 - 영암군 학산면 |
| 교량(일반 국도, 자동차 전용도로) | |
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| 무영대교 | |
| 국도 제2호선의 일부 | |
| 총연장 | 860m |
| 개통년 | 2011년 12월 23일 |
| 기점 | 무안군 일로읍 |
| 종점 | 영암군 학산면 |
무영대교(務靈大橋)는 대한민국 전라남도 무안군 일로읍에서 영암군 학산면을 연결하는 국도 제2호선 무영로의 영산강을 횡단하는 다리이다. 전 구간이 자동차 전용도로로 지정되어 있다.
2012년 4월에 개통된 남해고속도로의 서영암 나들목과 서해안고속도로 죽림 분기점을 연결하는 교량이다. 무안군의 '무'와 영암군의 '영'을 따서 무영대교라고 명명되었다.
교량방식
[편집]국내 최초로 5개 주탑이 연속으로 연결된 엑스트라 도즈교(Extradsed Bridge)이다. 엑스트라 도즈교는 사장교와 거더교의 각각 장점을 이용한 교량으로 대략적으로 거더가 70%, 케이블이 30% 하중을 받는다.
영산강하굿둑 정체
[편집]무영대교와 국도 제2호선 무영로의 개통으로 출·퇴근시간에 영산강하굿둑의 정체가 한결 풀리긴 했지만 서영암 나들목과 대불산단의 거리가 좀 멀기 때문에 아직 영산강하굿둑의 정체는 계속되고 있다.
목포대교가 개통한 이후, 약 1만여대의 차량이 목포대교로 분산되어 영산강하구언의 통행량이 약간 줄어들었다.
같이 보기
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