동부고속
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형태 | 주식회사 |
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창립 | 1971년 11월 26일 동부고속운수 1979년 2월 동부고속 |
창립자 | 김준기 |
산업 분야 | 운수업 |
해체 | 1979년 2월 동부고속운수 2000년 2월 동부고속 |
본사 소재지 | 서울특별시 서초구 신반포로 194 (반포동) |
핵심 인물 | 백호익 (대표이사) |
제품 | 고속버스, 시외버스, 전세버스 |
모기업 | 코리아와이드 |
웹사이트 | www |
창립 | 2017년 8월 1일 |
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산업 분야 | 운수업 |
서비스 | 고속버스 |
전신 | 동부익스프레스 |
본사 소재지 | 서울특별시 서초구 신반포로 194 (반포동) |
핵심 인물 | 강병도 (대표이사) |
매출액 | 34,954,722,336원 (2020.10~12) |
영업이익 | -728,452,657원 (2020.10~12) |
-2,582,220,600원 (2020.10~12) | |
자산총액 | 122,470,695,838원 (2020.12) |
주요 주주 | 주식회사 코리아와이드선산: 50% 주식회사 아스톤에셋: 50% |
종업원 수 | 232명 (2020.12) |
모기업 | 코리아와이드 |
자본금 | 2,888,750,000원 (2020.12) |
웹사이트 | 동부고속 |
동부고속(東部高速, Dongbu Buslines)은 강원특별자치도를 거점으로 하는 대한민국의 시외버스 여객운송 업체이자 경기도 이천시를 거점으로 하는 시내버스 여객운수 업체이다. 1971년 11월 26일 동부고속운수로 창업하였으며, 동원그룹이 인수한 후 2017년 8월 1일 동부익스프레스(현 동원로엑스)에서 여객자동차운송사업 부문을 분할하여 주식회사 동부고속으로 출범했다. 이후 대구광역시 거점의 운수업 그룹인 코리아와이드 계열로 넘어와서 현재에 이르고 있다.
연혁
[편집]동부익스프레스
[편집]- 1971년 11월 26일: 동부고속운수로 설립 및 고속버스 운송면허 취득
- 1972년 7월: 고속버스 노선 서울 ↔ 용인, 이천, 여주 노선 개통
- 1979년 2월: 상호명을 동부고속운수에서 동부고속으로 변경
- 1987년 12월: 동서울 기점 고속버스 노선 동서울 ↔ 강릉, 동해, 삼척, 양양, 속초 노선 개통
- 1992년 8월: 용인공용버스터미널 이전
- 1992년 10월: 우등고속버스 운행 개시
- 1995년 11월: 강릉고속버스터미널 이전
- 2006년 1월: 동부익스프레스 브랜드 도입
- 2010년 7월: 고속버스, 시외버스 노선 중 철산역 ↔ 광명역 ↔ 강릉 ↔ 속초, 대전 / 원주 ↔ 강릉, 춘천 ↔ 광주 / 대구 노선 KD운송그룹에 매각
- 2015년 6월 29일: 문산 ↔ 운정 ↔ 마산 ↔ 창원 노선이 대성고속에 매각
- 2015년 7월 1일: 세종 기점 고속버스 노선 세종 ↔ 마산 ↔ 창원 / 서부산, 부산 노선 운행 중단
동부고속
[편집]- 2017년 8월 1일: 주식회사 동부익스프레스에서 분할되어 서울특별시 서초구 신반포로에서 자본금 3,000,000,000원에 설립. 김종성 대표이사 취임.
- 2017년 10월 31일: 주식회사 동부익스프레스가 보유하던 주식을 모두 키움프라이빗에쿼티코리아와이드파트너스투자목적회사 주식회사에 매각하여 동부익스프레스에서 계열 분리. 윤승용, 노헌영 공동대표이사 취임.
- 2018년 2월 8일: 윤승용 공동대표이사 사임, 김연성 공동대표이사 취임. (노헌영, 김연성 공동대표이사 체제)
- 2018년 8월 2일: 키움프라이빗에쿼티코리아와이드파트너스투자목적회사 주식회사 합병.
- 2018년 9월 30일: 22,500주(자본금 112,500,000원) 감자. 자본금 2,887,500,000원으로 변경.
- 2018년 12월 18일: 고속버스 노선 중 용인 출발 지방 노선들을 KD 운송그룹에 매각.
- 2021년 1월 21일: 국내 사모펀드 '와이어드 파트너스[1]'가 동부고속 인수하여 코리아와이드 계열 분리.
- 2021년 9월 7일: 동부고속·파이오니아[2]·휘밸류[3]·애스턴[4] 컨소시엄으로 속리산고속과 금호고속관광을 인수
- 2022년 4월 4일: 코리아와이드에서 지분 100%를 인수하여 다시 코리아와이드 계열이 됨
- 2024년 5월 3일: 서울고속버스터미널 ↔ 강릉고속버스터미널 ↔ 경포해수욕장 노선 운행 개시
현황
[편집]2019년 1월 기준이다.[5]
운행업체 | 보유 노선수 | 등록 대수 | |||||
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노선 합계 | 시외버스 | 고속버스 | 대수 합계 | 시외버스 | 고속버스 | ||
동부고속 | 21 | 6 | 15 | 147 | 51 | 96 |
운행 노선
[편집]2019년 4월 기준이다.[6]
경부선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 세종 | 금호고속 동양고속 삼화고속 속리산고속 중앙고속 천일고속 한일고속 |
서울경부 | ↔ | 세종시 | 세종청사 | - | 1 | 1 | 2013년 12월 16일 신설 2016년 1월 12일 우등 증차 |
죽전[7], 세종국책연구단지[8] | - | 1 | - | 2018년 1월 31일 신설 |
영동선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | 2 | 8 | 4 | 1일 4회 경포해수욕장 연장 운행 |
서울 ↔ 원주 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 원주 | 문막 | 2 | 10 | - | |
문막, 원주혁신도시 | 1 | 1 | - | 2015년 12월 22일 신설 | |||||
서울 ↔ 제천 | 서울경부 | ↔ | 제천 | 하소동[9] | 2 | 6 | - | ||
동서울 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 동서울 | ↔ | 강릉 | 횡성휴게소 | - | 8 | - | |
고양 ↔ 강릉 | 중앙고속 | 고양백석 | ↔ | 강릉 | 고양화정, 횡성휴게소 | 1 | 1 | - | 2014년 9월 29일 백석동으로 연장 화정 중간 승하차로 변경 |
경인선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
인천 ↔ 속초 | 대원고속 한일고속 |
인천 | ↔ | 속초 | 양양 | - | 2 | 1 | 2014년 4월 3일 우등 1대 일반전환 2016년 3월 2일 경로변경 2020년 4월 1일 양양 경유 |
동해선
[편집]운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 대수 | 비고 | ||||
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일반 | 우등 | 고급 | |||||||
서울 ↔ 삼척 | 서울경부 | ↔ | 삼척 | 횡성휴게소, 동해, 강원대학교 삼척캠퍼스 | 1 | 11 | 3 | ||
동서울 ↔ 삼척 | 동서울 | ↔ | 삼척 | 횡성휴게소, 동해, 강원대학교 삼척캠퍼스 | 2 | 1 | - | ||
수원 ↔ 삼척 | 동양고속 | 수원 | ↔ | 삼척 | 동해, 횡성휴게소, 신갈, 영통입구 | - | 2 | - | 2018년 7월 20일 신설 2020년 1월 21일부터 동해, 신갈, 영통 경유 |
이외 노선
[편집]아래 노선들은 국토교통부의 고속버스 운행계통표에 인가대수 또는 노선이 없으나, 코버스 전산망 상에서 취급하는 노선이다. 운행 구간은 북에서 남으로, 서에서 동으로 표기하였다.
운행 노선 |
공동 운행사 |
운행구간 | 경유지 | 운행 횟수 |
비고 | ||
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서울 ↔ 속초 | 중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 속초 | 무정차 | 30 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 속초 (양양 경유) |
중앙고속 | 서울경부 | ↔ | 속초 | 양양 | 14 | 시외우등형 노선 |
서울 ↔ 여주 | 서울경부 | ↔ | 여주 | 여주대학 | 28 | ||
서울 ↔ 용인 | 서울경부 | ↔ | 용인 | 유방동(방축)[10] | 29 | ||
서울 ↔ 이천 | 서울경부 | ↔ | 이천 | 부발(신하리) | 44 | ||
동서울 ↔ 속초 | 동서울 | ↔ | 속초 | 양양 | 9 | 시외우등형 노선 |
운행 노선 |
운행구간 | 경유지 | 배차 간격 |
비고 | ||
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3401 직행좌석 |
이천터미널 | ↔ | 강남역 | 상공회의소, 이천역, 유산리, 안평2리, 표고초등학교, 양촌리, 오천리, 마장면사무소 행정복지센터, 덕평1리, 신논현역, 강남역, 양재역, 양재시민의숲역 | 20~30 | 2022년 3월 30일 개통[11] |
운행 차량
[편집]- 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 노블
- 뉴 프리미엄 유니버스 익스프레스 프레스티지
- 뉴 프리미엄 유니버스 프라임
- 뉴 프리미엄 유니버스 노블 EX
- 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지
- 뉴 프리미엄 유니버스 프레스티지 EX
관할 면허지
[편집]강원특별자치도 강릉시, 원주시 면허(차적)를 주 면허로,경기도 이천시 면허(차적)를 직행좌석버스 면허로, 경기도 용인시 면허(차적)를 시외(직행)면허로 이용한다. 과거 춘천시 차적도 있었으나, 강릉시 차적으로 통합하였다.
사업장 현황
[편집]- 주식회사 동부고속
- 고속버스 주사무소: 강원특별자치도 강릉시 하슬라로 15 (홍제동)
- 동해영업소: 강원특별자치도 동해시 부곡로 1 (부곡동)
- 삼척영업소: 강원특별자치도 삼척시 중앙로 192 (남양동)
- 속초영업소: 강원특별자치도 속초시 동해대로 3988 (조양동)
- 양양영업소: 강원특별자치도 양양군 양양읍 동해대로 2700
- 원주영업소: 강원특별자치도 원주시 서원대로 181 (단계동)
- 춘천영업소: 강원특별자치도 춘천시 터미널길14번길 15 (온의동)
- 제천영업소: 충청북도 제천시 칠성로10길 12 (의림동)
- 용인영업소: 경기도 용인시 처인구 중부대로 1486 (김량장동)
- 이천영업소: 경기도 이천시 이섭대천로 1200 (중리동)
- 여주영업소: 경기도 여주시 세종로 85(홍문동)
갤러리
[편집]-
주박중인 모습
-
서울 ↔ 이천 구도색
-
서울 ↔ 속초/양양 노선 구도색
-
용인 ↔ 부산 노선
-
용인 ↔ 부산 노선
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서울 ↔ 속초/양양 노선 신도색
-
용인 ↔ 서부산 노선
각주
[편집]- ↑ 채권 매매, 금융 사모펀드 전문 회사
- ↑ 여기 적힌 파이오니아는 전자기기 만드는 일본 기업의 파이오니아가 아님을 밝힘
- ↑ 비주거용 건물 개발 및 공급하는 업체
- ↑ 코리아와이드 계열 기업이 '애스턴'의 지분을 보유하고 있다.
- ↑ 버스 등록 현황, 경기도청, 2019년 3월 12일 작성.
- ↑ 고속버스 운행계통표, 국토교통부, 2019년 4월 12일.
- ↑ 서울방향 중간 하차만 가능하다.
- ↑ 반곡동 한국환경정책·평가연구원 근처에 있으며, BRT용 정류장과 정반대편이다.
- ↑ CU 제천하소정류장점 바로 앞에 있다.
- ↑ 보평역 서쪽에 있다.
- ↑ 이천∼강남역 등 일반 광역버스 6개 노선 준공영제 도입 출처: 연합뉴스