대전 도시철도

대전 도시철도
Daejeon Metropolitan Transit

대전 도시철도 노선도
정보
종류	도시 철도
운행 지역	대한민국 대전광역시
상태	영업 중
노선 수	1
역 수	22
궤간	1,435mm 표준궤
운영
개통일	2006년 3월 16일
소유자	노선 문단 참고
운영자	노선 문단 참고
시설

대전 도시철도(大田都市鐵道)는 대전광역시에서 운행되는 도시 철도이다.

개요

1991년 대전직할시의 도시철도건설계획이 수립되기 시작하였다. 그 후 1996년에 1호선을 착공하면서 5호선까지의 계획을 세웠으나 수요예측상의 이유로 계획을 수정하여 3호선까지 검토하기로 하였다.

이 중 1호선은 1996년부터 공사가 시작되어 2006년 3월 16일에 판암역 (대전광역시 동구 판암동)과 정부청사역(대전광역시 서구 둔산동) 사이의 구간을 1차로 개통하여 운영하였으며, 2007년 4월 17일에는 정부청사역 - 반석역 (대전광역시 유성구 반석동)까지를 2차로 개통하여 운영하고 있다.

노선

운행중인 노선

노선		기점	종점	연장	역 수	개통일	소유자	운영자
	1호선	판암	반석	22.7km	22	2006년 3월 16일(판암~정부청사) 2007년 4월 17일(정부청사~반석)	대전광역시청	대전교통공사

계획중 또는 공사중인 노선

노선		기점	종점	연장	역 수	소유자	운영자
	1호선	판암	식장산		2	대전광역시청	대전교통공사
	2호선	서대전역(본선),중리역(연축지선),관저4역(진잠지선)	서대전역(본선),연축역(연축지선),진잠역(진잠지선)	38.8km	45
	충청권 광역철도	신탄진역(1단계), 조치원역(2단계), 계룡역(3단계), 오정역(옥천 지선)	계룡역(1단계), 신탄진역(2단계), 강경역(3단계), 옥천역(옥천 지선)			대한민국 정부	한국철도공사 대전충남본부
	대전-세종-충북 광역철도	반석	청주공항

운임

교통카드

• 대전광역시에 주민등록이 된 만 70세 이상 노인은 어르신 전용 무임 교통카드 사용시 무료.
• 일반(만 19세 이상)
  • 10km 이내:1,550원
  • 10km 이상:1,650원
• 청소년(만 13세 이상~만 19세 미만)
  • 10km 이내:880원
  • 10km이상:960원
• 어린이(만 6세 이상~만 13세 미만)
  • 10km 이내:550원
  • 10km 이상:600원

일회용 토큰

• 우대권:무료
• 보통권
  • 10km 이내:1,700원
  • 10km 이상:1,800원
• 할인권
  • 10km 이내:600원
  • 10km 이상:650원

환승 할인

환승 할인 제도는 교통카드 사용자에게만 적용된다.

시내버스 → 도시철도 대인 : 1,500원 → 50원 청소년 : 750원 → 0원 어린이 : 350원 → 0원

도시철도 → 시내버스 대인 : 1,550원 → 0원 청소년 : 880원 → 0원 어린이 : 550원 → 0원

마을버스 → 도시철도 대인 : 1,350원 → 200원 청소년 : 650원 → 230원 어린이 : 300원 → 250원

도시철도 → 마을버스 대인 : 1,550원 → 0원 청소년 : 880원 → 0원 어린이 : 550원 → 0원

연혁

• 1996년 2월 16일: 기본계획 확정
• 1996년 10월 30일: 대전 도시철도 1호선 1차공사 착공
• 2004년 1월 19일: 대전광역시도시철도공사 설립기획단 설치
• 2004년 8월 13일 대전광역시도시철도공사 설치조례 제정
• 2004년 12월 27일: 대전 도시철도 1호선 초도 차량 (101편성) 반입
• 2005년 1월 1일: 대전광역시도시철도공사 설립
• 2006년 3월 16일: 대전 도시철도 1호선 일부(판암~정부청사) 개통
• 2007년 4월 17일: 대전 도시철도 1호선 잔여 구간(정부청사~반석) 개통
• 2022년 1월 1일: 대전광역시도시철도공사를 대전교통공사로 개편
• 2023년 12월 27일: 충청권 광역철도 1단계 (계룡~신탄진, 오정~옥천) 구간 착공.

• 2024년 1월 1일: 도시철도 성인 운임, 청소년 보통권 운임 인상
• 2024년 9월: 대전 도시철도 2호선 착공

에피소드

2006년 3월 개통을 앞두고 대전시는 15,000명의 시민을 초청하여 시운전을 하려 했으나 대전광역시선거관리위원회는 무료 시승행사가 당시 재선에 도전하는 염홍철 대전시장의 홍보가 될 수 있다고 유권해석을 내렸다. 결국, 대전광역시도시철도공사는 1.2톤짜리 물통 13개를 전동차에 싣고서 시운전을 하였다.

같이 보기

• 대전교통공사
  • ● 대전 도시철도 1호선
    • 대전-세종-충북 광역철도
  • ● 대전 도시철도 2호선
  • 대전 도시철도 3호선
• 충청권 광역철도
• 대한민국의 도시 철도

외부 링크

• 대전교통공사