メトロ全線あったかそう。 pic.twitter.com/MruF56qe1A
— Maaya Miki/三木麻郁 (@maaya3trees) 2016年1月18日
地 獄 絵 図
— トサロク([O]普通ムンムン) (@ef651036jrf) 2016, 1月 18
ゾンビかよ pic.twitter.com/erjDE6Du8q
— 15(🍓∂ω∂)けーすけ (@ic_ichigo_228) 2016年1月17日
無理、学校行けない pic.twitter.com/eaa3bgl5yZ
— k a n o n ❥❥ (@blanc_piscine) 2016, 1月 17
大幅な遅延で「お客様にはたいへんご迷惑をおかけいたします申し訳ございません」って車内アナウンスかかってるけど、謝ってほしいのは駅員さんじゃなくて雪と平常授業の学校
— たなかァァァァァアア (@HiiiNe) 2016, 1月 17
首都圏が雪に弱い理由は
・分岐器が多い←積雪や凍結で動かなくなる。融雪設備は設置とメンテに莫大な費用が掛かるので年一のために設置できない。
・過密ダイヤだから←地方とは違って徐行運転をすると後がつかえてしまう。従って間引き運転せざるをえない。
— あっきー。 (@akikonian) 2016, 1月 18
電車のアナウンスが『雪の影響で大変混みあって申し訳ありません』も凄いなと思うけど、『降りる際、列車の屋根から落ちる雪にご注意下さい』は、流石の日本人クオリティだな(笑)駅員さんお疲れ様です。
— ササラモサラ(厄介者)(マロン) (@sasaramosara622) 2016, 1月 18
駅アナウンス「京王線は車庫線での断線と倒木の影響で、ほとんどの電車が車庫線で眠ったままの状態です」
そんな詩的表現はいらないし、電車ですらまだ寝てんのに駅で突っ立ってる俺はなんなのだ
— ito3 (@high_low_man) 2016, 1月 17
おい引きこもり! 聞いてんのか! pic.twitter.com/1HS93kQ2pJ
— 高尾さん@高尾山 (@Takao_Straight5) 2016年1月17日
車掌「急病人の救助が終わりましたのでドアを閉めます」
数十秒後
車掌「さらに急病人が発生したためドアを開けます」
数分後
車掌「急病人が発生していますが後ろが詰まっているので次の駅で救助します」
ドア閉めて数分後
「急病人が10人ほど出ましたのでドアを開けます」
まさに地獄絵図
— ぶうた (@densya101) 2016, 1月 18
電車が遅延すると立たされる時間も長くなるからそら急病人も出ますわな。満員に近づく程地獄。
— 鋼鉄みかん (@koutetsu_mikan) 2016, 1月 18
視界に入るだけで4編成詰ってる pic.twitter.com/yCxtVnEu0B
— GARA (@GARA_2038) 2016年1月18日
東上線ホーム大混雑の中「業務放送業務放送、現在電車がどこにいるのか教えてください」…どっと笑い声(^-^)…駅員もわからんらしい(^-^)
— takeamiotou (@kunipaddler) 2016, 1月 17
日比谷線上野駅員「今度の中目黒行きは非常に混雑しております。乗り切れませんのでJRをご利用ください」
— あきな@今日も一日頑張らないぞい! (@akina1015) 2016年1月17日
JRこんな感じですけど() pic.twitter.com/PzDbwHNLj1
車掌「この電車は 既 に 満員です。」 pic.twitter.com/b4CS0Nebxw
— さばさちさ(ヒッソォオオオォオ) (@satiitiban) 2016年1月17日
電
車がホームに入ってきて停まるなり車掌が「満員です!乗れません!」とアナウンスしてホームの人々がドッと笑うし、停まって、少し降りて少し乗るも、人多
すぎでドアが閉まらずクスクス笑い声が聞こえるし、俺に限らずホームでずっと待ってる人達みんなテンションおかしくなってる
— Atalia (@atalia0) 2016, 1月 17
駅員「ドアが閉まります!電車から離れてください!ドアが閉まります!離れてください!!」
ドア閉まる
駅員「ドアが発車します!」
— Yuri (@Yuri_Swell) 2016, 1月 17
次の電車はすぐに参ります!
駅員の声を聞き、乗り込もうとしていた乗客の数名かは乗ることを諦めた。
列車が走り去ったあとで、駅員は悪びれもせず、次の電車が途中駅遅れで
まだまだ来ないことを告げた。
— 4.5P (@yontengoP) 2016, 1月 17
ダイヤ乱れのため20分間隔で運転している東急多摩川線
ホームの乗車口前から続いてる待機列は駅の外まで伸びています。
大量の積み残しもあり、隣の蒲田まで歩いた方が早いですよなどと駅員さんはアナウンス。 pic.twitter.com/GlFRgTuW0A
— くそわふくん (@yoko63karu) 2016, 1月 17
横浜線の車掌「普段より時間かかりますし、いつ止まるかわかりませんが、行けるとこまで行きま…」ガダンッ!
そして真っ暗
— ごうだりくの林檎じゃないアカウント (@karakuriringo1) 2016, 1月 17
すげえアナウンスだな「この電車このあたりで限界でございます!」ってw
— えぬむらは全国テ57b (@nmurag) 2016, 1月 17
「他社線の運行状況につきましては、どうぞお手持ちのスマートフォンなどでご確認ください」からにじみ出る俺たちはそこまで詳しくないから聞くな感が温かい京成電鉄
— くじら製本 (@kujira_binder) 2016, 1月 17
「駅係員にお尋ねください」ではなく「どうぞお手持ちのスマートフォンなどでご確認ください」というところが「おググりください」に通じる何かを持っている
— くじら製本 (@kujira_binder) 2016, 1月 17
駅員「本日は雪の影響で電車遅れまして大変申しわけありません」
私「ええんやで」
車掌「車内大変混雑しまして申しわけありません」
私「ええんやで」
ええんやで万能説。心が穏やかになる
— ひっさ一◆1/31ティアね09b (@hisser) 2016, 1月 18
うるせぇ死ね pic.twitter.com/lLpLl0ULvk
— よんてんごP (@yontengoP) 2016年1月18日
コメント
コメント一覧 (48)
そうか、そのつまらない毎日なので、たまにこの非日常を楽しんでんのか。
部分的に移転計画あるみたいですよ
定時より早く出社した自慢がどうしようもない
缶コーヒー飲みながら
ゆったり車通勤の田舎暮らしで
我慢しとくわ
高みの見物
よほどのことがあればともかく。さいわい熱で寝込んでる時に呼び出されたときは雪振ってなかったしなw
東京に何でも集中させていつまでたっても二流国家扱い
それが一番ローコストでデメリット無いだろ
これでも人と金が分散してる方だぞ世間知らずめ
どこにでもコンビニと自販機がある国ばかりだと思っているのかな?
悲惨な公害要因になってまうわ
実際に上手いこと分散してるのはドイツくらいだし、首都圏の半分程度の都市圏(京阪神)がある日本は海外では分散型に分類されてる
都市人口の比率も日本は低いほう
単に総人口が多いだけ
都合のいいときだけ京阪神とか持ち出されても困ります
京阪神地域が一番歴史的に首都圏一極集中の煽りを受けてるわけですが、まさか知らんわけでもないでしょう
http://kabumatome.doorblog.jp/archives/65782441.html
月日がたつのが早い
異常時には車掌の珍放送が産まれやすいやでwww
結局は都市集中へ回帰せざるを得なくなるだろうしなあ
集中しつつ快適化や安全向上を目指してくしかあるまい
特にオリンピック後な
その頃は都心も住みやすくなってるんじゃね
あーゆー人が会社でも部下を怒鳴っているのかなぁ。日本も落ちぶれたなぁ。
なんの案内もなしに足止めされたわ
思った。規則上確かに平常授業だから、朝から気象情報見てれば授業の有無はわかるだろうが、
昨今の首都圏の大雪による交通網遮断状況を加味すると若年者に登校させるのは無茶だろう。
「うっせー、明日打ち合わせないと明後日からお前ら京都観光に行って帰国するだろ。オレは通勤1時間overだから、お前ら迎えに行くために都内宿泊じゃ」と心で毒を吐きつつ「これが日本のやり方です。(ドヤァ」って、言ってやった。
これぞ大和の社畜魂(白目