干潟駅
| 干潟駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
|
ひがた Higata | |
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◄八日市場 (5.1 km) (4.8 km) 旭► | |
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| 所在地 | 千葉県旭市ニ6454 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■総武本線[1] |
| キロ程 | 98.8[1] km（東京起点） |
| 電報略号 | ヒタ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
[JR 1]865人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1898年（明治31年）2月25日[1] |
| 備考 | 業務委託駅[1] |
干潟駅（ひがたえき）は、千葉県旭市ニ（に）[2]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である[1]。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1898年（明治31年）2月25日：総武鉄道の駅として開設[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：貨物取扱廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[3]。
- 時期不明：業務委託駅化。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組込まれる[4]。
駅名の由来
[編集]地名由来では無く、江戸時代初期、寛文年間に当地に所在した椿海が新田開発により干拓され、「干潟八万石」と呼ばれる穀倉地帯であったことに由来する[2][5]。当地はかつての椿海の南岸に位置している[5]。
所在地と名称
[編集]2005年（平成17年）まで付近に香取郡干潟町（ひかたまち）が存在していたが（現在は旭市と合併）、当駅からは北に数キロ離れたかつての椿海北岸にあり、当駅は合併以前からの旧・旭市（駅開設当初は海上郡旭町）に属している[5]。干潟町の地名は駅開設より後の1955年（昭和30年）に当駅と同様「干潟八万石」に由来して命名された新しい地名で、当駅とは直接関係は無い[5]。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。銚子方に向かって左手側（西側）の駅本屋側に位置する上り本線が2番線、対向の下り本線が1番線で付番されている[2][5]。遅くとも1993年（平成5年）時点までは1番線の反対側に副本線0番線が設置されていたが[2]、既に1988年（昭和63年）時点で機能維持のために1日1本の上り列車のみが使用している状況であった[5]。
ホームは嵩上げされていない。互いのホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有する。
JR東日本ステーションサービスが受託する業務委託駅（成田統括センター（銚子駅）管理）であるが、早朝と夜間は無人駅となる[1]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■総武本線 | 上り | 成東・佐倉・千葉方面 |
| 2 | 下り | 旭・銚子方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- ホームは8両編成までに対応する[1]。
-
改札口（2022年2月） -
駅ホーム（2022年2月）
利用状況
[編集]2023年（令和5年）度の1日平均乗車人員は865人である[JR 1]。
JR東日本及び千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,287 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 1,347 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 1,405 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 1,372 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 1,319 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 1,305 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 1,279 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 1,238 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 1,172 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 1,128 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]1,067 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]1,059 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]1,048 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]1,055 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]1,027 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]1,012 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]981 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]949 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]922 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]891 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]911 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]912 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]887 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]929 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]948 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]974 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]974 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]936 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]865 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]837 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]667 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]797 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]856 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 1]865 |
駅周辺
[編集]
駅前は国道126号に面しており、国道沿いには商業施設、飲食店（チェーンストア）などが林立する。駅から徒歩約10分の位置には、あさひ新産業パーク・あさひ鎌数工業団地（旧大日本帝国海軍香取航空基地の跡地に造られた工業団地[1]）が整備されており、ゼンショー、ユアサ・フナショク、佐川急便などの工場、物流倉庫が集約している[6]。
- 千葉県道56号佐原椿海線
- 千葉県立旭高等技術専門校
- 千葉県立東総工業高等学校
- 旭市立干潟小学校
- あさひこひつじ幼稚園（認定こども園）
- 干潟駅前通郵便局
- 東洋自動車教習所
- あさひ新産業パーク（あさひ鎌数工業団地）
- 銚子商工信用組合干潟支店
- 鎌数伊勢大神宮
- 干潟公園
- ドン・キホーテ旭店
- タイヨービッグハウス旭店
- スーパーセンタートライアル旭川口店
バス路線
[編集]「干潟駅」停留所にて、以下のコミュニティバスや高速バスが発着する。
- 旭市コミュニティバス
- 匝瑳市内循環バス
- 高速バス（京成バス・千葉交通）
- 東京銚子線「横芝光・旭ルート」：バスターミナル東京八重洲 / 旭中央病院東・銚子駅
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g h i j k l m 三好好三『総武線 120年の軌跡 東京・千葉を走る列車と駅のあゆみ』JTBパブリッシング、2014年3月1日、112頁。ISBN 9784533096310。
- ^ a b c d 宮脇俊三、原田勝正 著、二見康生 編『関東700駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年4月20日、172頁。ISBN 4-09-395404-6。
- ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 26号 総武本線・成田線・鹿島線・東金線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年1月17日、19頁。
- ^ a b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。
- ^ a b c d e f 臼井, 茂信「続 ゼロの情景 総武線ひとめぐり2」『鉄道ファン』第28巻第2（通巻322）号、交友社、1988年2月1日、59頁。
- ^ “あさひ新産業パーク”. 旭市. 2006年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月12日閲覧。
- ^ “東西線路線図” (PDF). 旭市. 2022年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月29日閲覧。
- ^ “旭南ルート路線図” (PDF). 旭市. 2022年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月29日閲覧。
- ^ “干潟ルート路線図” (PDF). 旭市. 2022年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月29日閲覧。
利用状況に関する資料
[編集]- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ a b c 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
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外部リンク
[編集]- 駅の情報（干潟駅）：JR東日本
 総武本線（千葉 - 銚子） | |
|---|---|
 貨物線（廃線） | |
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