Hannover

	Hannover
; Hannover címere	; Hannover zászlaja
	Közigazgatás
Ország	Németország
Tartomány	Alsó-Szászország
Járás	Region Hannover
Alapítás éve	950
Polgármester	Belit Onay (Szövetség ’90/Zöldek)
Irányítószám	30159–30659
Körzethívószám	511
Rendszám	H
Testvérvárosok	Lista Perpignan (1960. június 12. – ); Bristol (1947–); Hirosima (1983–); Lipcse (1987. november – ); Poznań (1979–); Rouen (1966–); Blantyre (1968–); Kansas City; Montréal; La Paz; Newcastle upon Tyne;
	Népesség
Teljes népesség	545 045 fő (2022. dec. 31.)
Népsűrűség	2527 fő/km²
	Földrajzi adatok
Tszf. magasság	55 m
Terület	204,01 km²
Időzóna	CET, UTC+1
	Elhelyezkedése
	é. sz. 52° 22′ 28″, k. h. 9° 44′ 19″52.374444°N 9.738611°EKoordináták: é. sz. 52° 22′ 28″, k. h. 9° 44′ 19″52.374444°N 9.738611°E
	Hannover Pozíció Alsó-Szászország térképén
	Elhelyezkedése Region Hannover térképén
	Hannover weboldala
	A Wikimédia Commons tartalmaz Hannover témájú médiaállományokat.
	Sablon • Wikidata • Segítség

Hannover (IPA: haˈnoːfɐ, hallgat), régi magyar neve: Hannovera, város Németországban, Alsó-Szászország szövetségi tartomány fővárosa. 538 068 lakosa van. Ezzel Németország 13. legnépesebb városa, Észak-Németország 3. legnépesebb városa Hamburg és Berlin után. A város a Leine folyó és annak Ihme mellékfolyójának találkozásánál fekszik, az észak-német síkság déli részén, és a Hannover – Braunschweig – Göttingen – Wolfsburg régió legnagyobb városa.

Mielőtt 1946-ban Alsó-Szászország fővárosává vált, Hannover a Calenberg Hercegség (1636–1692), a hannoveri választófejedelemség (1692–1814), a hannoveri királyság (1814–1866), a hannoveri tartomány fővárosa, a Porosz Királyság (1868–1918), a Porosz Szabad Állam (1918–1946) és Hannover állam (1946) Hannover tartománya volt.

A város a vasútvonalak és az autópályák (Autobahnen) fő átkelőhelye, amely összeköti az európai fővonalakat keletről nyugatra (Berlin – Ruhr-vidék/ Düsseldorf / Köln) és észak–déli irányban (Hamburg – Frankfurt / Stuttgart / München). A Hannoveri repülőtér a várostól északra, Langenhagenben fekszik, és Németország kilencedik legforgalmasabb repülőtere. A város legnevezetesebb felsőoktatási intézményei a Hannoveri Orvostudományi Egyetem (Medizinische Hochschule Hannover), Németország egyik vezető orvosiskolája, a Klinikum der Medizinischen Hochschule Hannover egyetemi kórházával és a Hannoveri Leibniz Egyetemmel.

Hannoverben rendezik a világ vezető közlekedési, logisztikai és mobilitási szakkiállítást. Hannover minden évben megrendezi a világ legnagyobb lövészfesztiváljának számító Lövészünnepet („Schützenfest Hannover”) és az „Oktoberfest Hannover”-t. Az IAA Commercial Vehicles bemutató két évenként zajlik a városban. A hannoveri vásártér számos bővítésének köszönhetően a legnagyobb a világon. Hannover minden évben kereskedelmi vásároknak ad otthont, mint például a hannoveri vásárnak és 2018-ig a CeBIT-nek.

Megjegyzendő, hogy német nyelvterületen a város hivatalos neve „Hannover” (két n-nel), addig angolszász nyelvterület szabálya szerint „Hanover” névformában íródik (egy n-nel).

Fekvése

A Leine folyó és a Mittelland-csatorna partján található. Vasúti csomópont.

Éghajlata

Hannover (1981–2010 , extrém: 1936–2021) éghajlati jellemzői
Hónap	Jan.	Feb.	Már.	Ápr.	Máj.	Jún.	Júl.	Aug.	Szep.	Okt.	Nov.	Dec.	Év
Rekord max. hőmérséklet (°C)	15,7	18,9	24,4	29,7	32,2	35,7	37,9	38,1	33,0	27,4	20,7	16,3	38,1
Átlagos max. hőmérséklet (°C)	4,0	4,9	8,9	13,9	18,5	20,9	23,5	23,2	18,9	13,7	8,1	4,5	13,6
Átlagos min. hőmérséklet (°C)	−1,1	−1,1	1,2	3,8	7,8	10,8	13,1	12,9	9,9	6,4	2,8	−0,2	5,6
Rekord min. hőmérséklet (°C)	−24,8	−24,3	−18,3	−7,4	−3,2	0,3	3,3	3,3	−1,3	−7,9	−17,1	−20,9	−24,8
Átl. csapadékmennyiség (mm)	56	41	55	40	56	59	61	69	57	53	55	60	661
Havi napsütéses órák száma	50	71	108	166	216	205	213	200	144	107	53	39	1573
Forrás: DWD^[3]

Története

A 14. század végétől Hanza-város, ezután választófejedelmek fővárosa. A harmincéves háború alatt 1636-ban Calenbergi György herceg itt rendezte be rezidenciáját.

1634 és 1714 között a hannoveri választófejedelemség illetve 1837 és 1866 között a Hannoveri Királyság székvárosa. A második világháború alatt súlyos bombatámadások érték. A legnagyobb pusztítást az 1943. október 9-ére virradó éjszaka végrehajtott légitámadás okozta, amikor brit–amerikai kötelékek 216 000 bombát vetettek a városra. 1500 lakos vesztette életét, 4000 lakóház pusztult el, 250 000-en váltak hajléktalanná.^[4] A várost az amerikaiak foglalták el 1945. április 10-én. 1946 óta Alsó-Szászország szövetségi tartomány fővárosa.

1988 júniusában e városban tartották az Európai Tanács csúcstalálkozóját.

19.század

Miután Napóleon 1803. július 5.-én bevezette az Artlenburgi Egyezményt (Elba Egyezmény), mintegy 35 000 francia katona foglalta el Hannovert. Az egyezmény a hannoveri hadsereg feloszlatását is előírta. III. György, brit király azonban nem ismerte el ezt az egyezményt. Ennek eredményeként nagyszámú hannoveri katona emigrált Nagy-Britanniába, ahol megalakult a király német légiója. Mindössze a hannoveri és a brunswicki csapatok álltak továbbra is szemben Franciaországgal az egész napóleoni háború alatt. A légió később fontos szerepet játszott a Félszigeti háborúban és az 1815-ös Waterloói csatában. Az 1815-ös bécsi kongresszuson a választók Hannovert Hannoveri Királysággá választották. Hannover fővárosa a Leine nyugati partjára terjeszkedett, és azóta jelentősen megnőtt.

1837-ben megszűnt az Egyesült Királyság és Hannover perszonáluniója, mert IV. Vilmosnak csak leány utódja volt, Viktória királynő, aki örökölte az Egyesült Királyság trónját. Hannover trónját azonban csak férfi utód örökölhette. Így Hannover IV. Vilmos öccsének, Ernő Ágost királynak koronája alá került, és önálló királyság maradt az 1866-os porosz–osztrák háborúig, amikor a győztes Porosz Királyság bekebelezte. A háború első összeütközésében, a langensalzai csatában a szász-koburgi és hannoveri csapatok győzelemre számítottak, de a porosz hadsereg idősebb Moltke „katlancsata” haditervét alkalmazta a hannoveri hadsereg megsemmisítése helyett. A teljesen kimerült hannoveri haderő két nappal a csata után megadta magát. A Porosz Királyság annektálta a Hannoveri Királyságot, Hannover városa az új Hannover porosz tartomány fővárosává vált. A bekebelezés ellen a hannoveriek hiába tiltakoztak.

A nép akarata ellenére történt bekebelezés azonban gazdasági téren előnyöket hozott. A Poroszországgal kiéplő új kapcsolatok az üzleti élet fellendüléséhez vezetett. A szabadkereskedelem bevezetése elősegítette a gazdasági növekedést, a „Gründerzeit” (a cégalapítások korszaka) fellendülést jelentett. 1879–1902 között Hannover népessége 87 600-ról 313 940-re nőtt.

1842-ben felavatták az első lóvasutat, és 1893-tól működni kezdett az első városi villamos vonal. 1887-ben a hannoveri Emile Berliner feltalálta a hanglemezt és a gramofont.

Városrészek

Hannover 13 körzetre és 51 városrészre oszlik.

Mitte
- 02 Calenberger Neustadt
- 01 Mitte
- 09 Oststadt
- 08 Zoo
Vahrenwald-List
- 10 List
- 11 Vahrenwald
Bothfeld-Vahrenheide
- 22 Bothfeld
- 48 Isernhagen-Süd
- 24 Lahe
- 21 Sahlkamp
- 12 Vahrenheide
Buchholz-Kleefeld
- 25 Groß-Buchholz
- 27 Heideviertel
- 26 Kleefeld
Misburg-Anderten
- 52 Anderten
- 50 Misburg-Nord
- 51 Misburg-Süd
Kirchrode-Bemerode-Wülferode
- 47 Bemerode
- 28 Kirchrode
- Kronsberg
- 53 Wülferode
Südstadt-Bult
- 07 Bult
- 04 Südstadt
Döhren-Wülfel
- 29 Döhren
- 32 Mittelfeld
- 30 Seelhorst
- 05 Waldhausen
- 06 Waldheim
- 31 Wülfel
Ricklingen
- 39 Bornum
- 42 Mühlenberg
- 41 Oberricklingen
- 40 Ricklingen
- 43 Wettbergen
Linden-Limmer
- 36 Limmer
- 34 Linden-Mitte
- 33 Linden-Nord
- 35 Linden-Süd
Ahlem-Badenstedt-Davenstedt
- 44 Ahlem
- 38 Badenstedt
- 37 Davenstedt
Herrenhausen-Stöcken
- 15 Burg
- 14 Herrenhausen
- 17 Ledeburg
- 16 Leinhausen
- 19 Marienwerder
- 20 Nordhafen
- 18 Stöcken
Nord
- 49 Brink-Hafen
- 13 Hainholz
- 03 Nordstadt
- 45 Vinnhorst

Közösségi közlekedés

A villamos az egyik föld alatti állomásán

A városban busz és Stadtbahn ('városi vasút'; a belvárosban nagyjából föld alatt, metróként, a külvárosban felszíni villamosként) és az S-Bahn közlekedik. A városban ezek a főutak és autópályák vannak: A 37, A 352, B 3, B 6, B 65, B 217, B 441, B 443 és B 522.

A vasút jelentős szerepet játszik a város életében, a hannoveri főpályaudvar Németország egyik legfontosabb nemzeti- és nemzetközi forgalmi csomópontja. Több ICE, InterCity és nemzetközi járat is közlekedik a városba.

A városnak nemzetközi reptere van.