FF35しようずｗｗｗｗｗｗｗｗ日産 GT‐R、2011年モデルを発表　3.8リットルV型6気筒ツインターボ 485ps（画像あり）

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日産 GT‐R、2011年モデルを発表　3.8リットルV型6気筒ツインターボ 485ps（画像あり）

1 名前：カッティングマット(東京都)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:29:31.06 ID:nbOy9S6F ?PLT(12000) ポイント特典

北米日産は11日、『GT-R』の2011年モデルを発表した。米国初上陸から3年目を迎えたGT-Rは、
ベースグレードがカタログから落ち、上級の「GT-Rプレミアム」の1グレードのみとなった。
もちろん、GT-Rらしい細かい年次改良も実施。サスペンションは、チューニングが見直され、
リアのブッシュを強化。ハンドリング性能を維持しながら、乗り心地を改善している。リアには
クーリングダクトを追加し、リアフロア周辺の冷却性能が引き上げられた。
見た目の変更点としては、ボディ前後部分がダブルクリアコート塗装となり、ホイールセンターキャップが
ダーク仕上げとなった点が指摘できる。
装備面では、オートヘッドライト、雨滴感知ワイパー、i-Pod接続用のUSBインターフェイス、Bluetooth対応の
ストリーミングオーディオを標準化。ナビゲーションシステムは、「XMナビトラフィック」と「ナビウェザー」
対応に進化した。
2011年モデルのGT-Rプレミアムは、全米約700か所のGT-R取り扱い店で販売開始。
現地価格は8万4060ドル（約763万円）からだ。3.8リットルV型6気筒ツインターボ（485ps）と、
6速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせに変更はない。

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/137585/article.html
日産 GT‐R、2011年モデルを設定
http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/100312/imgs_zoom_251546.jpg
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http://cdn.autos.goo.ne.jp/news/100312/imgs_zoom_251552.jpg

9 名前：トレス台(東京都)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:31:41.63 ID:C7mB5K/o ?PLT(12100)

AT(笑)

▼ 15 名前：液体クロマトグラフィー(空)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:32:52.30 ID:Ax1gELES
>>9
いまレースカーも従来とは違うクラッチ操作だろ。

トラックもAT、乗用車もAT、バスもATの時代に何時代錯誤な（笑）マークつけてるの？
馬鹿じゃないの？

▼ 66 名前：ジムロート冷却器(滋賀県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:58:36.46 ID:ZZGVgHK6
>>15
ん？わざわざ限定免許であるＡＴ限定を取得したの？行列に並んだ？

22 名前：プリズム(大阪府)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 10:35:54.63 ID:bUMkvKG8
ドノーマルで５００馬力って日本車じゃとんでもない化け物だな・・・

23 名前：サインペン(栃木県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:37:40.58 ID:GjwJrPOD
スタイリングに批判もあるけど
いかにもなガンダム顔より全然いいわ

24 名前：トースター(福岡県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:39:18.13 ID:D4+LMjmd
試乗してみるとおっいいな、とは思ったが
やはりフロントマスクを何とかしてくれ…
なんでも顔は命だろ、俺みたいな池面にしてくれよ

▼ 36 名前：カーボン紙(東京都)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 10:43:31.32 ID:JSTkjUar
>>24
包茎みたいでいやだよな
マスタングとかと比べると

剥けてないイメージというのが強すぎて困る
なんでこんなデザインにしたのか

▼ 202 名前：ペーパーナイフ(石川県)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 12:00:54.89 ID:qFLo0XV3
>>24
黒なら目立たなくてかっこいいぞ

13 名前：カーボン紙(東京都)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 10:32:38.48 ID:JSTkjUar
ボディの形を見るたびに
マスタングやチャージャーを意識しすぎなデザインに引く

もっと普通でよかったろ
無理やり欧米意識したデザインにしなくていいよ

37 名前：画鋲(静岡県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:43:36.28 ID:jvbI8FoG
メーターワロタ
公道走る時なんかほとんど動かないだろｗ

▼ 39 名前：サインペン(栃木県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:45:55.75 ID:GjwJrPOD
>>37
さすがのメリケンでもなｗ

▼ 406 名前：電子レンジ(アラバマ州)[] 投稿日：2010/03/13(土) 19:26:33.51 ID:NWGQdvl4
>>37
俺が乗っていたＲ３４のＮｕｒも３２０キロまで切ってあったけど、リミッターは１８０キロだし、
待ち乗りでは、出しても６０キロだし、メーターはうごかんよｗ
その後かった、９１１も３２０位まで切って歩けど、殆どスピード出さない。

なんで、こんな車を買い続けてるか自分でもわからなくなるけど、形で買ってるｗ。

26 名前：ペーパーナイフ(埼玉県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:40:15.00 ID:UN3Xgd1t
FT-86
http://nine-inch-27.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_c2a/nine-inch-27/FT86.jpg

▼ 73 名前：スケッチブック(愛知県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 11:04:50.30 ID:FxuPifLt
>>26
醜悪なDQNカーだな

▼ 106 名前：さつまあげ(宮城県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 11:24:26.08 ID:DhueAvLt
>>26
登場が8年遅いイメージ、5年前に出せよとｗ

▼ 377 名前：串(愛媛県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 18:32:25.83 ID:wZIDvqwi
>>26
キチガイの目ですよｗ

▼ 394 名前：鉋(dion軍)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 19:01:56.66 ID:kpAVYsmH
>>26
田舎のやんキーがすきそうなデザインだな

▼ 454 名前：餌(三重県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 22:28:05.83 ID:dtdXtbuK
>>26

ロンドン　パリ

▼ 527 名前：レンチ(埼玉県)[sage] 投稿日：2010/03/14(日) 03:11:03.28 ID:g24K1+Od
>>26
ちんシュみたいにラリってるように見える

▼ 534 名前：ラチェットレンチ(兵庫県)[sage] 投稿日：2010/03/14(日) 03:44:18.99 ID:dVZkfAui
>>26
http://image.masters.cau1.com/item/8/b/8/4/8/8b848437c055959e3d2b8a3b3400a6f1fa9f1591_1.jpg

47 名前：サインペン(栃木県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 10:48:48.56 ID:GjwJrPOD

お前らがかっこいいなんていうキモオタ仕様にしたら
誰にも相手にされなくなっちゃうだろ

119 名前：ろう石(愛媛県)[sage] 投稿日：2010/03/13(土) 11:28:36.34 ID:3KboodCz
MAX340km/hのメーターって日本じゃ何にもならんよね
下の方でビミョーに針振れるだけじゃん

▼ 128 名前：さつまあげ(宮城県)[] 投稿日：2010/03/13(土) 11:30:59.52 ID:DhueAvLt
>>119
ポルシェやフェラ同様に付加価値だけ楽しむ車としてはそこそこ良い

日産 GT‐R、2011年モデルを発表　3.8リットルV型6気筒ツインターボ 485ps（画像あり）
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1268443771/