1: キチンシンク(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:26:41.30 ID:DdhDMY5X0.net

VW、80万台で新たな不正 ガソリン車にも波及か
2015年11月4日 11時21分
 【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は3日、最大約80万台の車両について、実際よりも低い二酸化炭素(CO2)排出量を当局や消費者に示す新たな不正があったと発表した。排ガス規制逃れ問題に絡み進めている社内調査で判明した。

 排ガス規制逃れの対象車はディーゼルエンジン車だったが、VWは今回の約80万台についてはディーゼル車が「大部分だ」と発表。不正がガソリン車にも及んでいることを示唆した。

 VWは排ガス規制逃れで、対象車約1100万台の巨額のリコール(無料の回収・修理)費用などによる経営悪化が懸念されている。
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015110401000768.html

VW「実はガソリン車も…」
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1446604001/








2: エクスプロイダー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:26:49.95 ID:A7ZIYiDZ0.net

2_1


330: ダブルニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 17:49:57.00 ID:a5wQvequ0.net

>>2
バレテナイバレテナイ


3: パイルドライバー(岩手県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:27:39.43 ID:7E819sAr0.net

やっぱり


4: 16文キック(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:29:31.44 ID:qDPprn600.net

あれあれー二酸化炭素の不正は否定してなかったっけ~
真っ黒じゃねーかこの会社


76: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:10:25.05 ID:Rw5Rt4TV0.net

>>4
排ガスもなw


6: アイアンクロー(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:35:55.08 ID:sSxmdgMt0.net

終わったな。


7: デンジャラスバックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:36:15.74 ID:pSWf3Xka0.net

うちのメルセデスは一応まだ逃げ切ってるな


243: ボ ラギノール(空)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 14:52:38.49 ID:cLZhkKb+0.net

>>7
オレのもだけどダウンサイジングターボなんだよな。


8: グロリア(WiMAX)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:38:48.65 ID:zwwFzUfy0.net

俺のVWマーク貼った一輪車もヤヴァいの?


15: ドラゴンスクリュー(福岡県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:42:18.51 ID:sWiJp9KA0.net

>>8
ヤヴァイよ
実際乗ってると消費カロリーの高さを感じるだろ?


155: アキレス腱固め(禿)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:44:05.45 ID:3rPxg/Yt0.net

>>15
何それ、ちょっと欲しい


12: ジャンピングDDT(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:41:21.03 ID:4TmwUFrk0.net

ずっとバレないと思ってたのかが知りたい


13: 稲妻レッグラリアット(宮城県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:41:36.19 ID:3sDyqFlK0.net

知ってた


14: 32文ロケット砲(西日本)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:41:56.28 ID:b+ZKz6+90.net

JC08モードで急に燃費が良くなったから
まあその頃やっちゃってる可能性はあるわな


19: レインメーカー(広島県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:47:29.92 ID:MlImcAW70.net

欧州と中国で売れれば問題ないんだろ?
実際問題視してるのアメリカだけでしょ


26: ミドルキック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:53:40.72 ID:e6DJMaub0.net

>>19
中国は知らんけどEUでも不正していたからな
EU基準の10倍とか
EU自体が3年前に不正知っていて見逃しているから後ろめたさはあるとは思うが


51: リバースネックブリーカー(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:00:24.56 ID:NlgTWQSAO.net

>>19
欧州でも問題ありまくりだし
中国でこんなボロ車が大量に走ったら、被害は日本へも及ぶよ


24: キングコングラリアット(愛媛県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:51:37.43 ID:lKh1e3Oj0.net

ちょっともう擁護できない


28: アイアンフィンガーフロムヘル(中国・四国)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:54:40.28 ID:BzzQBcp3O.net

不正しなきゃならんほどVWてエンジン開発うまくいかなかったの?
ドイツの技術は世界一ィィィ!じゃないの?


83: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:14:16.56 ID:Rw5Rt4TV0.net

>>28
既存技術だけじゃ無理ゲーなんで他社は新技術開発に力注いでたけど
既存技術だけでシェア取りに行ってた。

そりゃVWに魔法が使えない限りは規制クリアは出来んわな。


29: ウエスタンラリアット(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:55:41.86 ID:IVJ6DtZw0.net

もしかして今買うと安い?


47: TEKKAMAKI(関東地方)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:59:55.42 ID:J1xOI2XMO.net

>>29
乗り潰すにはいいかもね。


30: ブラディサンデー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:55:54.41 ID:Wyu/rYq90.net

スズキ、すげーな。学ぶべき事は無かったって事はこの事だな。


43: ダイビングエルボードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:58:15.08 ID:r4jdko8j0.net

>>30
不正してるから
なにも教えてくれないし
すげー秘密主義だったんだろうね
とにかく子会社化を迫ってくるだけで


114: ブラディサンデー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:25:14.48 ID:Wyu/rYq90.net

>>43
そりゃ、なにも教えられんわな


275: グロリア(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:06:33.82 ID:TY9iQt910.net

>>30
修ちゃんは色々言われてるけど商売上の嗅覚の鋭さには凄みを感じるわ


33: オリンピック予選スラム(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:56:15.75 ID:EOgEvng30.net

ごきげんワーゲンとかCMやんなくなったな。そういや


35: グロリア(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:56:21.09 ID:2Pfwth0T0.net

これこの先どうするんだろうね?


36: 毒霧(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:56:30.06 ID:PWXzNUiz0.net

なにがフォルクスだ!フェイクスワーゲンじゃあねえかよ!


40: フルネルソンスープレックス(千葉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:57:22.29 ID:QiWLyNTO0.net

これヤバない


41: ストレッチプラム(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:57:34.95 ID:tjuf2Psq0.net

本当に


44: ジャンピングパワーボム(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:58:19.71 ID:/gU86Blh0.net

ばれる直前はご機嫌だった♪


46: エメラルドフロウジョン(滋賀県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:59:51.27 ID:s/Rofqau0.net

なんだかよくわからないがスイフト乗りの俺が大勝利したようだ


56: リバースネックブリーカー(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:01:57.94 ID:NlgTWQSAO.net

>>46
おっ、一緒


50: ブラディサンデー(関東・甲信越)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:00:24.44 ID:S7Ke6B2hO.net

>>1
>排ガス規制逃れ問題に絡み進めている社内調査で判明した。
それっぽい手順を踏んでる風だけど
実際は会社ぐるみなんでしょ?


54: 雪崩式ブレーンバスター(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:01:31.84 ID:FqVKORYb0.net

いっぺんこういう不正やらかしたならすべての車でやってるに決まってるさ
国どころかEU全体でやらかしてるだろ修ちゃんの英断がスズキを救ったな


57: シャイニングウィザード(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:02:10.04 ID:9L9dfCr60.net

当然のように上層部は知らなかったわーで逃げるんだろ


65: ダイビングヘッドバット(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:07:00.03 ID:IuP6Ee6x0.net

モーターショーでVWの社員に詰め寄ってる爺さんがいたわ
よくも出せたもんだとは思うけどちょっと可哀想だったな
あの人らもコンパニオンみたいなもんなのに


214: リバースネックブリーカー(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 13:51:29.74 ID:NlgTWQSAO.net

>>65
社員なら仕方ないだろ
末端の社員だって説明ぐらいは出来るだろ


73: ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:09:46.66 ID:Rw5Rt4TV0.net

知ってた速報


80: ビッグブーツ(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:12:40.12 ID:/35FHPtN0.net

もうあかんな


81: タイガースープレックス(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:12:51.79 ID:XOGlcEBI0.net

これで名実ともにボロクソワーゲンやな


88: エクスプロイダー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:15:35.70 ID:A7ZIYiDZ0.net

でもすごいことじゃない?
フォルクスワーゲンの言ってたクリーンディーゼルなんてものは存在しなかったんだよ?


285: クロイツラス(愛知県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:30:54.69 ID:QtyPONNQ0.net

>>88
確かにすごいことだ。
ありもしないものを売り物にしていたわけだから。


298: リバースネックブリーカー(catv?)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:53:10.59 ID:Svccy/oS0.net

>>285
CO2排出権だってそうだよ
減らす努力してる国は日本だけだからな
明らかに謀略だよ


91: ムーンサルトプレス(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:17:40.50 ID:ijNWZ/nx0.net

これ倒産しなくても、日本の販売店は軒並みVWやAudi扱うの辞めるだろ

特にトヨタの地方ディーラーがやってる旧Duo店とかは、間違いなく辞めるわ


92: フルネルソンスープレックス(東京都)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:17:54.82 ID:1wrhqFa60.net

おれのGolf5 GTIは関係ないよな?
ハイオクでリッター6キロ以下の糞燃費だから不正以前の問題だろ?

キーを差し込んで回さないと車に乗った気しないじゃん?サイドは引かないとイヤじゃん?
なんでかんでも電子化しちゃダメだろって思うわけよ?
で、今のは乗り換え候補に入らないんだよ


100: ドラゴンスリーパー(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:21:18.59 ID:cST7/n9Q0.net

>>92
窓ガラスだって手で開けなきゃイヤじゃん?
そこでプロボックスですよ


218: リバースネックブリーカー(関西・北陸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 13:56:13.94 ID:NlgTWQSAO.net

>>92
ギアチェンも必要だろ
軽トラお薦め、マジで


224: 不知火(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 13:59:38.83 ID:t42+uQk80.net

>>92
オレの6は中身ほぼ同じで10キロ切らんぞ
どんな運転してんだよw


424: ニールキック(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 22:01:25.60 ID:XHela+yz0.net

>>92
おれのアゥアゥTTなんか1.8しかないのにハイオクリッター4キロ以下だからそんなもんだろ(白目)


443: 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 22:58:42.64 ID:dDFwvE8L0.net

>>424
本当に?
TTRSでも都内でリッター6~7kmは走るんだけど・・・・
FFの1.8Lって何でそんなに燃費悪いんだ


446: 不知火(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 23:08:23.92 ID:zOPnlgmM0.net

>>443
ぶっちゃけ、TTRSでリッター6~7km/lの燃費しか出ない場所だと軽自動車の方が速いよな。


447: 毒霧(東京都)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 23:13:21.14 ID:dDFwvE8L0.net

>>446
そうだねw


125: エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:30:48.34 ID:ngorMkkm0.net

スズキでクラウン並のセダン出したら買うんだけどなあ
今んとこ出してないからゼロクラ乗ってるわ


134: キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:35:41.45 ID:NaQQmkjF0.net

>>125
なんでキザシ買わなかった


144: リキラリアット(dion軍)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:40:03.56 ID:knpXpBIC0.net

>>134
10月で販売終了してるのなw


169: キドクラッチ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:53:24.49 ID:g9PLA1Sc0.net

>>134
兄が一時期、キザシの購入を検討していたんだが
スズキのディーラーに行っても、カタログを貰えなかったらしい
ディーラーの話では客に配るほど印刷されていなかったらしい


193: バックドロップ(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 13:26:37.70 ID:e1EdoOdC0.net

>>125
キザシに乗ればいいじゃん。
絶対に誰も煽ってこないし、追い越されることもないよ。


覆面パトカーだと思われるから(笑)


137: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:36:45.59 ID:l5Co6mD10.net

中古車総崩れ来るな
ゴルフgtiが100万円で買えそうだw


166: 急所攻撃(catv?)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 12:50:08.88 ID:AYRAobW70.net

ビューアのタブが切れて「実はガ…」ってなってるから
「実はガチでした」かと思ったらある意味ガチだった


180: 不知火(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 13:14:07.22 ID:t42+uQk80.net

オレのGTIわろた
まあ右往左往する気もないけど


238: ダイビングフットスタンプ(禿)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 14:22:38.17 ID:6mdJX4Ak0.net

この前レンタカーで現行のカブリオレ借りたけど
意外と良かったよ
買う気には全くならんかったが


242: ニールキック(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 14:46:33.10 ID:O8IfsyAz0.net

ガソリン車もエコカー補助金出てたっけ?
不正車はもちろんワーゲンから返金だよな?


250: ボ ラギノール(空)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 15:03:51.06 ID:slKVNkFM0.net

>>242
出てる
国が返還請求するわ


245: アトミックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 14:56:02.88 ID:fbo82God0.net

ガソリン車もやってるは当然
ソフトなら開発費掛からないし


255: ツームストンパイルドライバー(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 15:26:39.51 ID:10rcW58j0.net

ヘビがマークに書いてあるのずっと乗ってるけどたのちい
燃費悪いし排ガスとか絶対ヤバそうだけど気にしないもん!o(^▽^)o


261: オリンピック予選スラム(宮城県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 15:40:23.23 ID:WXmxwqZ30.net

>>255
バイパーかな?


265: サソリ固め(庭)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 15:47:14.11 ID:ENl0sN250.net

>>255
アルファ乗り?


284: キドクラッチ(埼玉県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:30:03.62 ID:g9PLA1Sc0.net

>>255
マスタング・コブラ?


422: ファイヤーボールスプラッシュ(家)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 21:58:44.83 ID:obR9tiRr0.net

>>255
ああ・・あの蛇が串焼きみたいなマークの赤いのは格好いいよな


297: エクスプロイダー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:52:28.51 ID:jy480C4T0.net

今乗ってるやつらが次買い換えの時にVWグループを選択肢にいれるかどうかだろうなあ
俺なら買わないわ


300: フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:55:18.59 ID:SbdvKuwg0.net

>>297
プジョーシトロエンの時代が来たな


304: エクスプロイダー(神奈川県)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 16:57:05.88 ID:jy480C4T0.net

>>300
そっちに客流れるだろうなあ


18: バーニングハンマー(禿)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:46:02.67 ID:JQyphSGT0.net

三菱(クククこのあとが大変なんだぜ?)


31: ダイビングエルボードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 11:56:04.64 ID:r4jdko8j0.net

>>18
うわーwwww


249: ウエスタンラリアット(茸)@\(^o^)/:2015/11/04(水) 15:03:21.46 ID:fsKuEufL0.net

>>18
ワロタ




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 コメント一覧 (100)

    • 1. 感想
    • 2015年11月04日 23:58
    • スズキの社長が痛烈な皮肉言ってて面白かったな
      お前んとこのエンジンつまなかったからラッキーってw
    • 2. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:00
    • ですよねー
    • 3. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:04
    • 本日の雉スレはこちらです。
    • 4. 名無し
    • 2015年11月05日 00:19
    • 結局さぁ、ダウンサイジングターボもDSGも
      日本メーカーがとっくの昔にやっていてあかんと結論を出した
      古い技術なのよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:26
    • うわあ・・・
      ワーゲンが前にいるときは、エアコンを外気導入から
      内気循環に変えよう。
      まだ毒ガスで殺されたくないぞwww
    • 6. 名無し
    • 2015年11月05日 00:32
    • 80万台だけでは済まないだろうし、まだまだ増えそうだな。

      あとは日本に正規輸入されてる車が対象にされるか注目だな。
      もし日本でも不正が発覚すれば面白いことになりそうだなvw
    • 7. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:40
    • VWの国有化とアウディの日有化とポルシェの中有化までは見えたな
    • 8. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:40
    • ドイツの自動車税はCO2排出量(燃費)によって税額が異なるため、今後VWが不足分の支払いを求められる可能性がある

      ちなみに欧州で販売されている各メーカーの主な車両の実燃費ギャップ
      ttp://www.transportenvironment.org/sites/te/files/Mind-the-gap.png

      …ベンツやBMWにも飛び火するかも
    • 9. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:42
    • 後から出れば出るほど立場悪くなるのにな。叩けばまだなんか色々出てきそう。
    • 10. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:44
    • 独もEUもグルやろ
      1社がどうこう出来るレベルやないんやないの
    • 11. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:44
    • 中古車が安くなればそれでよい。できればR32とかRSシリーズ希望
      本当はシュコダのオクタビアRSがいいのだが…
      まぁそういう人気グレードはどうせ下がんないわな
    • 12. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:57
    • アウディとポルシェには無事飛び火した模様
    • 13. 名無しさん
    • 2015年11月05日 00:58
    • 国内メーカーだって、カタログ数値のために何をやってることやら。
      測定条件のときだけ良い数値が出るようになんて、
      どこも似たようなもんだよ。
      VWのはかなり悪質だけど程度は違えどどこも同じだよ同じ。

      これで少しでも業界の膿が出れば良いけど。
    • 14. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:07
    • ※13
      そもそも日本車ってディーゼル押しでもCO2押しでも無かったんだけどな
      もうこの時点でどこも似たようなものって大前提が崩れちゃってるけどどうするよ君?
    • 15. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:07
    • 5型のGTI乗ってるけど、やっぱりな~って感じだわ。
    • 16. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:12
    • メシウマ
      VW、いやドイツ車なんて車を名乗るなや
      わざわざ買ってた奴らも脳みそススでいっぱいだな
    • 17. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:17
    • ※欄に湧く雉沢さん一派の主張

      ・ポルシェは関係無い(関係ありました)
      ・ガソリン・エンジンは問題無い(問題ありました)
      ・ネガキャンが酷い(全て不正をした事実のみ)

      Software in 3.0-liter diesel engines was not installed “in a forbidden manner,”
      「3ℓV6ディーゼルは『禁止されている行為』はしていない」と、
      微妙な言い回しでVWは否定したけど、ディーゼルのカイエンを
      販売中止にしたとの事。
    • 18. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:18
    • ※4
      DSGの前身はポルシェのPDKな。
      日本じゃ三菱と日産が2007年が初だろ。

      にしてもやっぱりというかなんというかガソリンもやってない理由がないもんな~
      日本じゃ三菱と同じ道歩むのか…
    • 19. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:28
    • 三菱は…まぁ、頑張ってると思うよ
    • 20. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:29
    • ※13
      やれば出来るのがカタログ数値
      やっても検査以外で出来ないのがVW

      程度の問題じゃなかよ
    • 21. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:49
    • 逆ギレで、日本車も調査するわ~って
      調査結果出るまでに、ライフ0になりそうだなw
    • 22. 名無しさん
    • 2015年11月05日 01:54
    • ガソリンの方の詳細な情報が分からないのであれだけど
      今のダウンサイジング型のエンジンに関わるのなら
      もう会社の運営は無理な位ダメージがありそうだなぁ

      発売が出来る物が何一つないぞ
    • 23. 名無しのプログラマー
    • 2015年11月05日 01:54
    • ※13
      業界の膿ってw
      VWの不正を知っていながら見逃してたEUに比べたら
      日本の業界なんて聖人君子みたいなもんだw
    • 24. 名無し
    • 2015年11月05日 01:55
    • 世界販売台数に目がくらんだ結果か
    • 25. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 02:04
    • ごきげんワーゲンだぜ、ヒャッハーーーーーーーーーーーーーーー
    • 26. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 02:05
    • 不機嫌な真実・・・
    • 27. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 02:06
    • ※24
      中国ではしょうしょうのことやっても問題ないだろうけど
      それを他国でやっちゃったのが運のつきでしたなあ・・・・・・・・

    • 28. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 02:07
    • VWvs旭化成
      ファイっ!!!!!
    • 29. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 02:09
    • 外車厨と評論家様がポルシェと比べて日本車はースバル(笑)GT-R(笑)トヨタ(笑)
      やってたけど・・・今どんな気持ち?
    • 30. 名無しさん
    • 2015年11月05日 02:30
    • ※27
      中国ではVW車のサスが折れる事故が発生して、しかもその対策がおざなりだったから、さすがに中国人の怒りを買って販売が激減してるぞ
    • 31. 名無し
    • 2015年11月05日 02:41
    • 中国全車リコールだと100兆円規模だな
    • 32. 名無しさん
    • 2015年11月05日 02:50
    • 今回のは実質燃費詐称ってこと?
    • 33. ななC
    • 2015年11月05日 02:53
    • ダンロップかどこかのスタッドレスタイヤのCMも履いてるクルマがワーゲンからトヨタになってない?
      あれって単に別バージョンなのかな
    • 34. 名無しさん
    • 2015年11月05日 02:53
    • 他国の首をしめるための環境規制で自分の首をしめちゃうとかおわらいやな
    • 35. 名無しさん
    • 2015年11月05日 03:00
    • ※29
      今迄ドイツ車が称賛されてたのって別に環境性能じゃないからなぁ・・・
      排ガスが汚かろうが運転した感想やデザインが変わるわけじゃないし
      この一件で企業としてのVWの信用は地に墜ちて地核目指して掘り進んでるけどネ
    • 36. 名無しさん
    • 2015年11月05日 03:09
    • 近年、やたらVW持ち上げてった評論家共は、どんな言い訳するの?w
    • 37. 名無しさん
    • 2015年11月05日 03:20
    • 日本ではVW関連のニュースって情報統制されてんの?
      扱い小さすぎるくせにCMはガンガンいまだに流れまくってるんだけど
      アウディのCMとかストップする気配すらないんだがw
    • 38. 名無しさん
    • 2015年11月05日 03:27
    • 技術ゼロじゃん
      こんな車乗りたくねえwwwww
    • 39. 軍事速報の准将
    • 2015年11月05日 03:30
    • 騙された、裏切られたは‥‥思い出すたびに感情的にもなるだろうから
      長引くかもね。いや、解決しようにもまだ規模が掴めてないか
    • 40. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 03:37
    • ポルシェ博士も草葉の陰で泣いてるだろ
    • 41. 名無しのオージャン
    • 2015年11月05日 03:39
    • ※37
      RS3いいな・・・安くまけてくれんだろうか・・・
      S207とどっちが速いのだろう・・・
    • 42. 名無しさん
    • 2015年11月05日 03:59
    • >日本ではVW関連のニュースって情報統制されてんの?
      テレ東のワールドビジネスサテライトだと
      VWに関するニュースはトップ扱いだぞ
      だって株価が下がるからな

      多くの日本人はディーゼル車なんて興味ないし
      ほとんど国産しか乗ってないから
      まぁ対岸の火事程度の興味しかないだろうな
    • 43. 名無しさん
    • 2015年11月05日 05:47
    • VWがどうなるのか知らんが
      ディーゼルの上にあぐらをかいて
      ハイブリッドなどをディスっていた欧州のメーカーは
      これから10年の戦略をゼロから作りなおさなければならんね。

      アラブ諸国を生け贄に原油大暴落を召喚して
      エコカー自体を売れなくするかも
      でも失敗したらえらいこっちゃ
    • 44. 軍事速報の少将
    • 2015年11月05日 06:04
    • 誰も言わないけど、ボ○シュが何も知らないってことはあり得ないよな
    • 45. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015年11月05日 06:27
    • 三菱は最近になってようやっとそろそろ許してやるか的な雰囲気が出始めたぐらいだからなあ
      最低レベルにようやく戻れた
      その間に他社ははるか先に行ったわけだけど

      全員違反で共倒れならまだしも、BMWとメルセデスが逃げ切ったらVWはおしまい
    • 46. 名無しさん
    • 2015年11月05日 07:08
    • フェートンは日本では買えないんかな?実物見たことがない。
    • 47. 名無しのジョジョ好き
    • 2015年11月05日 07:18
    • 業界の膿=VW
    • 48. 名無しさん
    • 2015年11月05日 07:25
    • 将来的にポルシェが欲しかったからこれを機にすこぶる品質を上げてくれ
    • 49. 名無し
    • 2015年11月05日 07:38
    • 53. 名無しさん 2015年11月03日 22:38 ID:YGMaw.Nq0
      米45
      ディーゼル以外の車は関係無いのに、あたかもVWの車全てが不正を働いているかのごとく報道されているのが納得いかないのですよ。
      実際には、さして大きな問題ではなかったんですよ。本当に。
      日本市場には導入されていないのですから。
      なのにメディアは悪意があってその部分を表に出さないようにして、日本の輸入車業界にブレーキをかけようとしてると思います。
      輸入車が好調な煽りを受けて、日本のメーカーが危機感を感じていることが影響しているかと。
      どうかニュースに騙されずに真実に目を向けて欲しい。

      ↑だそうです
    • 50. 名無し
    • 2015年11月05日 07:40
    • ・JC08モードの燃費乖離も似たようなもの。どっちもどっち
      ・NoxにCO2なんて健康に影響ないし
      ・他メーカーもやってるはず

      この辺の主張してるやつはマジで雉沢さんなのか、同じ思考パターンなのか
      名前出してやってるブログであんなお粗末な内容なのはビックリした
    • 51. 名無しさん
    • 2015年11月05日 08:54
    • ※50
      >・他メーカーもやってるはず
      アウディやポルシェもやってたし、やっぱり雉沢さんは正しかったんや!
      自分の主張の正しさが証明されて雉沢さんも満足されていることでしょうwww
    • 52. 名無しさん
    • 2015年11月05日 09:01
    • ドイツの朝鮮化が止まらない
    • 53. 名無しさん
    • 2015年11月05日 09:41
    • やっぱりガソリン車もかよ



      ガレージにあるゴルフ4R32・・・どーすればいいの?
    • 54. 名無しの権兵衛
    • 2015年11月05日 09:43
    • 三菱「地獄はこれからだ」
    • 55. 名無し
    • 2015年11月05日 10:14
    • 輸入車オタ「静寂性とハンドリングは国産車には無い魅力」ドヤ
    • 56. 名無しさん
    • 2015年11月05日 10:20
    • 俺のはガソリン車ですけど?とか、外聞は気にしないしそれでもVW乗りますけど?とか
      平気な振りしたり高を括ってた連中www
    • 57. 名無しさん
    • 2015年11月05日 10:29
    • メルセデスがカタログスペックとのかい離率最高だったの考えれば
      一番ひどいのはベンツじゃないかと思うけど台数でいえばボロクソちゃんが
      最悪なんだろうな
    • 58. 名無しさん
    • 2015年11月05日 10:50
    • ※53
      最悪エアガンの実銃認定みたいに、売買も譲渡も所有も違法で、当局に処分してもらうってなるかもよ

      流石にそれはあり得んかw
    • 59. 名無しさん
    • 2015年11月05日 10:51
    • なんか結構多くの人がドイツ車にヘイト溜めてたんやなぁ
    • 60. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:06
    • ※57
      以前カタログ燃費との乖離が一番酷いと記事になったのがVW
      他は大体6~7割なのにVWは4割と圧倒的だったからね、しょうがないね
    • 61. 
    • 2015年11月05日 11:25
    • 不正で誤魔化してたくせに居丈高にエラそうな事ぬかしてたボロクソワーゲン

      さっさとしねという感想しかわかない
    • 62. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:28
    • ディーゼルの問題が出たとき直噴ターボのCO2指摘したら絶対大丈夫と言っていた輸入車信者は息してるかな?
    • 63. 名無しさん
    • 2015年11月05日 11:30
    • ※59
      ドイツ車にヘイト貯める:×
      雉を始め、ドイツ車アゲの日本車サゲの連中にヘイトを溜める:○

    • 64. 名無しさん
    • 2015年11月05日 12:51
    • ディーゼルで某社に追いぬかれた所で捏造発覚でディーゼルごと抹殺
      ダウンサイジングターボで某社に追いぬかれた所で同じ行動

      VWは抜かれたら火病を起こすんだなwww
    • 65. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:00
    • ※64
      某社ってどこだよ
    • 66. 名無し
    • 2015年11月05日 13:23
    • 直噴ガソリン車でやってる可能性は高いから
      まだまだ終わらんなw


    • 67. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:23
    • 米65

      マツダのディーゼルだろ
    • 68. 名無しさん
    • 2015年11月05日 13:46
    • さしもの狂信者供もさすがに息してないねw
    • 69. 名無しさん
    • 2015年11月05日 15:46
    • ※68
      最近は「弱みに付け込んで困っているメーカーを叩くなんて」「ニホンガー!」「ネトウヨガー!」と相変わらず暴れている模様
    • 70. 名無しさん
    • 2015年11月05日 16:37
    • ガソリン車まで波及となるとアウディやポルシェはもちろん、シュコダやセアトにも影響ありってところだよな?
      ベントレーやランボルギーニはどうなんだろうか…
    • 71. 名無しさん
    • 2015年11月05日 16:52
    • 米70

      ランボルギーニは環境無視してでも最高のスーパーカー作るメーカーだからVWと同じように考えないほうがいいかもね
    • 72. 名無しさん
    • 2015年11月05日 17:12
    • 振り向けば三菱
    • 73. 名無しさん
    • 2015年11月05日 18:25
    • ※44
      ボッシュは最初のチート発覚して数日後に「テスト用だから市販車には使うなよと警告した」とかコメントしてたじゃん。今回も同じだろ。
      「そのテスト用プログラムかなりの本数が売れてますねー」状態だから実態にも気付いてた上で売ってたんじゃね、みたいな考察もあったけど。素早い経営判断というか、尻尾切りというか。
    • 74. 名無しさん
    • 2015年11月05日 19:17
    • 不機嫌ワ〜〜〜ゲン♪
    • 75. 短命名無しさん
    • 2015年11月05日 19:27
    • 環境性能に配慮しなけりゃパフォーマンスは上がるわな
      で、その状態で他社並みってのが
    • 76. 名無しさん
    • 2015年11月05日 19:31
    • 欧州でカタログ燃費と実走行時燃費の乖離率が大きいナンバーワンなベンツももちろんボッシュのソフトなんだろうね
    • 77. PCパーツの名無しさん
    • 2015年11月05日 19:44
    • 購入の際、税金割引があった連中には追加徴収がくるってことかな。
      リコールしようにも元々 できなかった” らズルしたんだし、プログラムいじってもカタログ値より大幅な性能ダウンや、他の不具合が予想されるな。
      これが "詰んでる" って状態か。
    • 78. 名無しさん
    • 2015年11月05日 19:51
    • ※67
      流石にアメリカで売ってないマツダのディーゼルには火病らないんじゃね
    • 79. 名無しさん
    • 2015年11月05日 20:10
    • ポルシェはともかく、VWやアウディ買うのって、意識高い系ばっかだろ。
    • 80. 名無し
    • 2015年11月05日 20:13
    • ドイツ車ってやっぱりクズだな
    • 81. 名無しさん
    • 2015年11月05日 20:48
    • ドイツ車絶賛してた奴等は責任取ってワーゲンやアウディ買えや。
    • 82. 名無しさん
    • 2015年11月05日 22:32
    • BlueMotionは不正プログラムの隠語だったのか…
    • 83. 名無しさん
    • 2015年11月05日 22:45
    • 5型GTIに乗ってて、こんなに走るのに燃費いいなあと思ってたら
      やっぱそういうことだったのね。
      まとめの中で同じモデル乗ってて燃費極悪の人が居たけど、
      たぶんブローバイか吸気系で空気吸い込んでる。
    • 84. 名無しさん
    • 2015年11月05日 23:15
    • 信者が絶賛してた乗り心地とかも規制を無視して得たものだからなあ

    • 85. PCパーツの名無しさん
    • 2015年11月06日 00:15
    • 日本じゃ L-¥20 がある限りディーゼルはすたれないよ。
      ディーゼルつぶしたい連中が居るみたいだけど、日本車のディーゼルはあまりうるさくないし "ズル" もしてないからこれからも売れるだろう。
      ワイはガソリンNAだけどな。
    • 86. 名無しさん
    • 2015年11月06日 00:58
    • 三菱の時もそうだったけど
      問題あっても特殊なモデルまでは値下がりしないからな
    • 87. 名無しさん
    • 2015年11月06日 04:38
    • ミツビシの時と一緒で、日本人は何も言わないけど離れていくんだろうな。
    • 88. 軍事速報の准将
    • 2015年11月06日 06:33
    • まぁ三菱はやらかしてもランエボとかは普通にいい車だったしな
      あとコルトRとか

      問題はボロクソワーゲンにそんな車があるのかって所だねw
    • 89. 名無しさん
    • 2015年11月06日 16:45
    • ※67
      ダウンサイジングの方はBMWだな
      バルブトロニックが秀逸
      つかバルブトロニック等の吸気量制御ができる機構無しの低レベルな状態でターボ付けて大々的に売りだしたVWに疑問だったわ
    • 90. 名無しさん
    • 2015年11月06日 18:29
    • VW、ベンツ、BMWなどドイツメーカーを裏から支えるボッシュが真犯人な気がする
    • 91. 名無しさん
    • 2015年11月06日 19:47
    • ボッシュだけにボッシュートかなー
    • 92. 名無しさん
    • 2015年11月06日 20:27
    • 結構ゴルフ5GTI乗りがいるなー
      5ドアハッチバックでそこそこ加速良くてリッター10は走るから重宝してたんだよな
      今は極悪燃費の車に乗換ちゃったけど
    • 93. 名無しさん
    • 2015年11月06日 21:21
    • パサート欲しいんやけど安くしてくれないかな?
    • 94. 名無しさん
    • 2015年11月06日 22:22
    • 今日、Tipoて言う雑誌見たけど、毒ガス記事は全く無し、本当にVWマンセーな糞雑誌多過ぎだわ。
    • 95. 軍事速報の少将
    • 2015年11月07日 07:05
    • ホントに日本の車雑誌は駄目だ、ドイツ煽りの主犯カーグラはアメリカでの違反についてしか書いていないね
    • 96. 名無しさん
    • 2015年11月07日 11:11
    • 日本の車雑誌は、除染されなくちゃいけないんだよ。そもそも、自動車評論家やアンチ日本車のドイツ車信者の連中は、日本人なのか?そう言えば、スバルスレで暴れてたドイツ車信者は、ケンモーのカスだったっけなぁw論破されて、逃走しとったけどw

      まぁ、今迄暴れ回ってたインチキ評論家と日本人かどうかも怪しいドイツ車信者共が、火病って暴れてるのが面白くてしゃーないわw
      motor soundのワーゲンアウディポルシェ記事から、カス信者がいなくなってたわwそんで、日本車記事で暴れてやがんのwルノーに乗り換えて、ホンダ叩きしてるカスもいるし、外車信者は狡いっすね〜www
    • 97. 名無しさん
    • 2015年11月07日 11:50
    • モーターマガジンはふれてなかったな。
    • 98. 名無しさん
    • 2015年11月07日 18:44
    • まあ下手にドイツ車捏造の件取り上げたら読者減るからしゃーない
      もう減ってるだろうけど

      ※91
      ツマンネーと言いつつもつぼった
    • 99. 名無しさん
    • 2015年11月09日 23:05
    • ポロGTIのMTは今が買い時かな!?
    • 100. 名無しさん
    • 2015年11月18日 23:13
    • 2016年モデルが引っ掛かっているって時点でもうね。
      グローバル企業ほど、日本市場向け専用に起こしているっておかしいでしょう。なのに、日本市場では該当車種なしとしらを切りとおしているのが
      と て も 不 自 然。
      h*tp://cysoku.com/archives/47821905.html
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    • 1. 感想
    • 2015å¹´11月04日 23:58
    • ID:WpMiouHK0
    • スズキの社長が痛烈な皮肉言ってて面白かったな
      お前んとこのエンジンつまなかったからラッキーってw
    • 2. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:00
    • ID:YU7kzGGt0
    • ですよねー
    • 3. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:04
    • ID:RkdjbmTx0
    • 本日の雉スレはこちらです。
    • 4. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 00:19
    • ID:uSI.fUlD0
    • 結局さぁ、ダウンサイジングターボもDSGも
      日本メーカーがとっくの昔にやっていてあかんと結論を出した
      古い技術なのよ。
    • 5. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:26
    • ID:YhoOJDO00
    • うわあ・・・
      ワーゲンが前にいるときは、エアコンを外気導入から
      内気循環に変えよう。
      まだ毒ガスで殺されたくないぞwww
    • 6. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 00:32
    • ID:.EpkC4Tl0
    • 80万台だけでは済まないだろうし、まだまだ増えそうだな。

      あとは日本に正規輸入されてる車が対象にされるか注目だな。
      もし日本でも不正が発覚すれば面白いことになりそうだなvw
    • 7. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:40
    • ID:F9UxmBmU0
    • VWの国有化とアウディの日有化とポルシェの中有化までは見えたな
    • 8. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:40
    • ID:VQKv3qUn0
    • ドイツの自動車税はCO2排出量(燃費)によって税額が異なるため、今後VWが不足分の支払いを求められる可能性がある

      ちなみに欧州で販売されている各メーカーの主な車両の実燃費ギャップ
      ttp://www.transportenvironment.org/sites/te/files/Mind-the-gap.png

      …ベンツやBMWにも飛び火するかも
    • 9. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:42
    • ID:qC3YnxSO0
    • 後から出れば出るほど立場悪くなるのにな。叩けばまだなんか色々出てきそう。
    • 10. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:44
    • ID:UpL6y.6X0
    • 独もEUもグルやろ
      1社がどうこう出来るレベルやないんやないの
    • 11. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:44
    • ID:wzT8Jst90
    • 中古車が安くなればそれでよい。できればR32とかRSシリーズ希望
      本当はシュコダのオクタビアRSがいいのだが…
      まぁそういう人気グレードはどうせ下がんないわな
    • 12. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:57
    • ID:e9HK06750
    • アウディとポルシェには無事飛び火した模様
    • 13. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 00:58
    • ID:zG0Aq7OB0
    • 国内メーカーだって、カタログ数値のために何をやってることやら。
      測定条件のときだけ良い数値が出るようになんて、
      どこも似たようなもんだよ。
      VWのはかなり悪質だけど程度は違えどどこも同じだよ同じ。

      これで少しでも業界の膿が出れば良いけど。
    • 14. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:07
    • ID:F9UxmBmU0
    • ※13
      そもそも日本車ってディーゼル押しでもCO2押しでも無かったんだけどな
      もうこの時点でどこも似たようなものって大前提が崩れちゃってるけどどうするよ君?
    • 15. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:07
    • ID:qpesTCgO0
    • 5型のGTI乗ってるけど、やっぱりな~って感じだわ。
    • 16. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:12
    • ID:OWvm4.xvO
    • メシウマ
      VW、いやドイツ車なんて車を名乗るなや
      わざわざ買ってた奴らも脳みそススでいっぱいだな
    • 17. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:17
    • ID:GhwYQ8yZ0
    • ※欄に湧く雉沢さん一派の主張

      ・ポルシェは関係無い(関係ありました)
      ・ガソリン・エンジンは問題無い(問題ありました)
      ・ネガキャンが酷い(全て不正をした事実のみ)

      Software in 3.0-liter diesel engines was not installed “in a forbidden manner,”
      「3ℓV6ディーゼルは『禁止されている行為』はしていない」と、
      微妙な言い回しでVWは否定したけど、ディーゼルのカイエンを
      販売中止にしたとの事。
    • 18. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:18
    • ID:OKhB5WgS0
    • ※4
      DSGの前身はポルシェのPDKな。
      日本じゃ三菱と日産が2007年が初だろ。

      にしてもやっぱりというかなんというかガソリンもやってない理由がないもんな~
      日本じゃ三菱と同じ道歩むのか…
    • 19. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:28
    • ID:VfLCmiiK0
    • 三菱は…まぁ、頑張ってると思うよ
    • 20. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:29
    • ID:pgiYQLTQ0
    • ※13
      やれば出来るのがカタログ数値
      やっても検査以外で出来ないのがVW

      程度の問題じゃなかよ
    • 21. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:49
    • ID:Ai1ceSUs0
    • 逆ギレで、日本車も調査するわ~って
      調査結果出るまでに、ライフ0になりそうだなw
    • 22. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 01:54
    • ID:loFX7zpA0
    • ガソリンの方の詳細な情報が分からないのであれだけど
      今のダウンサイジング型のエンジンに関わるのなら
      もう会社の運営は無理な位ダメージがありそうだなぁ

      発売が出来る物が何一つないぞ
    • 23. 名無しのプログラマー
    • 2015å¹´11月05日 01:54
    • ID:x4xkT3Bo0
    • ※13
      業界の膿ってw
      VWの不正を知っていながら見逃してたEUに比べたら
      日本の業界なんて聖人君子みたいなもんだw
    • 24. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 01:55
    • ID:7RJIjLnT0
    • 世界販売台数に目がくらんだ結果か
    • 25. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 02:04
    • ID:P6oduTqc0
    • ごきげんワーゲンだぜ、ヒャッハーーーーーーーーーーーーーーー
    • 26. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 02:05
    • ID:P6oduTqc0
    • 不機嫌な真実・・・
    • 27. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 02:06
    • ID:P6oduTqc0
    • ※24
      中国ではしょうしょうのことやっても問題ないだろうけど
      それを他国でやっちゃったのが運のつきでしたなあ・・・・・・・・

    • 28. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 02:07
    • ID:P6oduTqc0
    • VWvs旭化成
      ファイっ!!!!!
    • 29. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 02:09
    • ID:P6oduTqc0
    • 外車厨と評論家様がポルシェと比べて日本車はースバル(笑)GT-R(笑)トヨタ(笑)
      やってたけど・・・今どんな気持ち?
    • 30. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 02:30
    • ID:VQKv3qUn0
    • ※27
      中国ではVW車のサスが折れる事故が発生して、しかもその対策がおざなりだったから、さすがに中国人の怒りを買って販売が激減してるぞ
    • 31. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 02:41
    • ID:tHogiUat0
    • 中国全車リコールだと100兆円規模だな
    • 32. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 02:50
    • ID:Wdd.7NEo0
    • 今回のは実質燃費詐称ってこと?
    • 33. ななC
    • 2015å¹´11月05日 02:53
    • ID:4w4pIhUL0
    • ダンロップかどこかのスタッドレスタイヤのCMも履いてるクルマがワーゲンからトヨタになってない?
      あれって単に別バージョンなのかな
    • 34. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 02:53
    • ID:RB7Cc.Wd0
    • 他国の首をしめるための環境規制で自分の首をしめちゃうとかおわらいやな
    • 35. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 03:00
    • ID:PpErxrBK0
    • ※29
      今迄ドイツ車が称賛されてたのって別に環境性能じゃないからなぁ・・・
      排ガスが汚かろうが運転した感想やデザインが変わるわけじゃないし
      この一件で企業としてのVWの信用は地に墜ちて地核目指して掘り進んでるけどネ
    • 36. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 03:09
    • ID:EJadxvi.0
    • 近年、やたらVW持ち上げてった評論家共は、どんな言い訳するの?w
    • 37. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 03:20
    • ID:.uNjQQZl0
    • 日本ではVW関連のニュースって情報統制されてんの?
      扱い小さすぎるくせにCMはガンガンいまだに流れまくってるんだけど
      アウディのCMとかストップする気配すらないんだがw
    • 38. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 03:27
    • ID:c.Rfv9gC0
    • 技術ゼロじゃん
      こんな車乗りたくねえwwwww
    • 39. 軍事速報の准将
    • 2015å¹´11月05日 03:30
    • ID:kKKnTrXI0
    • 騙された、裏切られたは‥‥思い出すたびに感情的にもなるだろうから
      長引くかもね。いや、解決しようにもまだ規模が掴めてないか
    • 40. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 03:37
    • ID:P6oduTqc0
    • ポルシェ博士も草葉の陰で泣いてるだろ
    • 41. 名無しのオージャン
    • 2015å¹´11月05日 03:39
    • ID:P6oduTqc0
    • ※37
      RS3いいな・・・安くまけてくれんだろうか・・・
      S207とどっちが速いのだろう・・・
    • 42. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 03:59
    • ID:Lk48FNrJ0
    • >日本ではVW関連のニュースって情報統制されてんの?
      テレ東のワールドビジネスサテライトだと
      VWに関するニュースはトップ扱いだぞ
      だって株価が下がるからな

      多くの日本人はディーゼル車なんて興味ないし
      ほとんど国産しか乗ってないから
      まぁ対岸の火事程度の興味しかないだろうな
    • 43. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 05:47
    • ID:5C6HuOcO0
    • VWがどうなるのか知らんが
      ディーゼルの上にあぐらをかいて
      ハイブリッドなどをディスっていた欧州のメーカーは
      これから10年の戦略をゼロから作りなおさなければならんね。

      アラブ諸国を生け贄に原油大暴落を召喚して
      エコカー自体を売れなくするかも
      でも失敗したらえらいこっちゃ
    • 44. 軍事速報の少将
    • 2015å¹´11月05日 06:04
    • ID:OFu4.SCv0
    • 誰も言わないけど、ボ○シュが何も知らないってことはあり得ないよな
    • 45. 通りすがりのエンスージアスト
    • 2015å¹´11月05日 06:27
    • ID:2QXWNec60
    • 三菱は最近になってようやっとそろそろ許してやるか的な雰囲気が出始めたぐらいだからなあ
      最低レベルにようやく戻れた
      その間に他社ははるか先に行ったわけだけど

      全員違反で共倒れならまだしも、BMWとメルセデスが逃げ切ったらVWはおしまい
    • 46. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 07:08
    • ID:bhCwRL.gO
    • フェートンは日本では買えないんかな?実物見たことがない。
    • 47. 名無しのジョジョ好き
    • 2015å¹´11月05日 07:18
    • ID:9.5I85RK0
    • 業界の膿=VW
    • 48. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 07:25
    • ID:DjPZ.Rf20
    • 将来的にポルシェが欲しかったからこれを機にすこぶる品質を上げてくれ
    • 49. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 07:38
    • ID:ASYSFXTW0
    • 53. 名無しさん 2015å¹´11月03日 22:38 ID:YGMaw.Nq0
      ç±³45
      ディーゼル以外の車は関係無いのに、あたかもVWの車全てが不正を働いているかのごとく報道されているのが納得いかないのですよ。
      実際には、さして大きな問題ではなかったんですよ。本当に。
      日本市場には導入されていないのですから。
      なのにメディアは悪意があってその部分を表に出さないようにして、日本の輸入車業界にブレーキをかけようとしてると思います。
      輸入車が好調な煽りを受けて、日本のメーカーが危機感を感じていることが影響しているかと。
      どうかニュースに騙されずに真実に目を向けて欲しい。

      ↑だそうです
    • 50. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 07:40
    • ID:ZbwXe.9f0
    • ・JC08モードの燃費乖離も似たようなもの。どっちもどっち
      ・NoxにCO2なんて健康に影響ないし
      ・他メーカーもやってるはず

      この辺の主張してるやつはマジで雉沢さんなのか、同じ思考パターンなのか
      名前出してやってるブログであんなお粗末な内容なのはビックリした
    • 51. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 08:54
    • ID:Ho47gRyV0
    • ※50
      >・他メーカーもやってるはず
      アウディやポルシェもやってたし、やっぱり雉沢さんは正しかったんや!
      自分の主張の正しさが証明されて雉沢さんも満足されていることでしょうwww
    • 52. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 09:01
    • ID:Q68kfP.V0
    • ドイツの朝鮮化が止まらない
    • 53. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 09:41
    • ID:5fxDqLHY0
    • やっぱりガソリン車もかよ



      ガレージにあるゴルフ4R32・・・どーすればいいの?
    • 54. 名無しの権兵衛
    • 2015å¹´11月05日 09:43
    • ID:AzCU4w8h0
    • 三菱「地獄はこれからだ」
    • 55. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 10:14
    • ID:DAzyNFo40
    • 輸入車オタ「静寂性とハンドリングは国産車には無い魅力」ドヤ
    • 56. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 10:20
    • ID:gclJWiCA0
    • 俺のはガソリン車ですけど?とか、外聞は気にしないしそれでもVW乗りますけど?とか
      平気な振りしたり高を括ってた連中www
    • 57. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 10:29
    • ID:fNgJdN490
    • メルセデスがカタログスペックとのかい離率最高だったの考えれば
      一番ひどいのはベンツじゃないかと思うけど台数でいえばボロクソちゃんが
      最悪なんだろうな
    • 58. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 10:50
    • ID:bMitEeVZ0
    • ※53
      最悪エアガンの実銃認定みたいに、売買も譲渡も所有も違法で、当局に処分してもらうってなるかもよ

      流石にそれはあり得んかw
    • 59. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 10:51
    • ID:vMqZJ.jb0
    • なんか結構多くの人がドイツ車にヘイト溜めてたんやなぁ
    • 60. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 11:06
    • ID:QBy2XVyv0
    • ※57
      以前カタログ燃費との乖離が一番酷いと記事になったのがVW
      他は大体6~7割なのにVWは4割と圧倒的だったからね、しょうがないね
    • 61.
    • 2015å¹´11月05日 11:25
    • ID:xzeshex20
    • 不正で誤魔化してたくせに居丈高にエラそうな事ぬかしてたボロクソワーゲン

      さっさとしねという感想しかわかない
    • 62. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 11:28
    • ID:l.59a2.c0
    • ディーゼルの問題が出たとき直噴ターボのCO2指摘したら絶対大丈夫と言っていた輸入車信者は息してるかな?
    • 63. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 11:30
    • ID:x93tnnsJ0
    • ※59
      ドイツ車にヘイト貯める:×
      雉を始め、ドイツ車アゲの日本車サゲの連中にヘイトを溜める:○

    • 64. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 12:51
    • ID:Q.IsR6PI0
    • ディーゼルで某社に追いぬかれた所で捏造発覚でディーゼルごと抹殺
      ダウンサイジングターボで某社に追いぬかれた所で同じ行動

      VWは抜かれたら火病を起こすんだなwww
    • 65. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 13:00
    • ID:VQKv3qUn0
    • ※64
      某社ってどこだよ
    • 66. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 13:23
    • ID:1f1s9ASC0
    • 直噴ガソリン車でやってる可能性は高いから
      まだまだ終わらんなw


    • 67. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 13:23
    • ID:XEZ4gM.KO
    • ç±³65

      マツダのディーゼルだろ
    • 68. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 13:46
    • ID:mEYakvXg0
    • さしもの狂信者供もさすがに息してないねw
    • 69. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 15:46
    • ID:zTrkh3Fd0
    • ※68
      最近は「弱みに付け込んで困っているメーカーを叩くなんて」「ニホンガー!」「ネトウヨガー!」と相変わらず暴れている模様
    • 70. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 16:37
    • ID:bnv2EjWB0
    • ガソリン車まで波及となるとアウディやポルシェはもちろん、シュコダやセアトにも影響ありってところだよな?
      ベントレーやランボルギーニはどうなんだろうか…
    • 71. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 16:52
    • ID:XEZ4gM.KO
    • ç±³70

      ランボルギーニは環境無視してでも最高のスーパーカー作るメーカーだからVWと同じように考えないほうがいいかもね
    • 72. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 17:12
    • ID:cIFUc3cH0
    • 振り向けば三菱
    • 73. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 18:25
    • ID:23xDOJIR0
    • ※44
      ボッシュは最初のチート発覚して数日後に「テスト用だから市販車には使うなよと警告した」とかコメントしてたじゃん。今回も同じだろ。
      「そのテスト用プログラムかなりの本数が売れてますねー」状態だから実態にも気付いてた上で売ってたんじゃね、みたいな考察もあったけど。素早い経営判断というか、尻尾切りというか。
    • 74. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 19:17
    • ID:v.LMZThL0
    • 不機嫌ワ〜〜〜ゲン♪
    • 75. 短命名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 19:27
    • ID:1IUEc0ea0
    • 環境性能に配慮しなけりゃパフォーマンスは上がるわな
      で、その状態で他社並みってのが
    • 76. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 19:31
    • ID:Np2N8BSlO
    • 欧州でカタログ燃費と実走行時燃費の乖離率が大きいナンバーワンなベンツももちろんボッシュのソフトなんだろうね
    • 77. PCパーツの名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 19:44
    • ID:uv7vVa380
    • 購入の際、税金割引があった連中には追加徴収がくるってことかな。
      リコールしようにも元々 できなかった” らズルしたんだし、プログラムいじってもカタログ値より大幅な性能ダウンや、他の不具合が予想されるな。
      これが "詰んでる" って状態か。
    • 78. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 19:51
    • ID:A7aaBagv0
    • ※67
      流石にアメリカで売ってないマツダのディーゼルには火病らないんじゃね
    • 79. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 20:10
    • ID:cyW.Pao70
    • ポルシェはともかく、VWやアウディ買うのって、意識高い系ばっかだろ。
    • 80. 名無し
    • 2015å¹´11月05日 20:13
    • ID:lc5QB2zk0
    • ドイツ車ってやっぱりクズだな
    • 81. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 20:48
    • ID:bhCwRL.gO
    • ドイツ車絶賛してた奴等は責任取ってワーゲンやアウディ買えや。
    • 82. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 22:32
    • ID:dzc74p8c0
    • BlueMotionは不正プログラムの隠語だったのか…
    • 83. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 22:45
    • ID:oYv9.pAe0
    • 5型GTIに乗ってて、こんなに走るのに燃費いいなあと思ってたら
      やっぱそういうことだったのね。
      まとめの中で同じモデル乗ってて燃費極悪の人が居たけど、
      たぶんブローバイか吸気系で空気吸い込んでる。
    • 84. 名無しさん
    • 2015å¹´11月05日 23:15
    • ID:mCxlSIY50
    • 信者が絶賛してた乗り心地とかも規制を無視して得たものだからなあ

    • 85. PCパーツの名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 00:15
    • ID:SGVg3gfT0
    • 日本じゃ L-ï¿¥20 がある限りディーゼルはすたれないよ。
      ディーゼルつぶしたい連中が居るみたいだけど、日本車のディーゼルはあまりうるさくないし "ズル" もしてないからこれからも売れるだろう。
      ワイはガソリンNAだけどな。
    • 86. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 00:58
    • ID:Qrl7smb10
    • 三菱の時もそうだったけど
      問題あっても特殊なモデルまでは値下がりしないからな
    • 87. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 04:38
    • ID:cyRB7LAM0
    • ミツビシの時と一緒で、日本人は何も言わないけど離れていくんだろうな。
    • 88. 軍事速報の准将
    • 2015å¹´11月06日 06:33
    • ID:4.1kBvH40
    • まぁ三菱はやらかしてもランエボとかは普通にいい車だったしな
      あとコルトRとか

      問題はボロクソワーゲンにそんな車があるのかって所だねw
    • 89. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 16:45
    • ID:FJWIj0ZG0
    • ※67
      ダウンサイジングの方はBMWだな
      バルブトロニックが秀逸
      つかバルブトロニック等の吸気量制御ができる機構無しの低レベルな状態でターボ付けて大々的に売りだしたVWに疑問だったわ
    • 90. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 18:29
    • ID:nyMOFJe9O
    • VW、ベンツ、BMWなどドイツメーカーを裏から支えるボッシュが真犯人な気がする
    • 91. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 19:47
    • ID:.wGDlH0G0
    • ボッシュだけにボッシュートかなー
    • 92. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 20:27
    • ID:eiSnfAyQ0
    • 結構ゴルフ5GTI乗りがいるなー
      5ドアハッチバックでそこそこ加速良くてリッター10は走るから重宝してたんだよな
      今は極悪燃費の車に乗換ちゃったけど
    • 93. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 21:21
    • ID:2ocoYwULO
    • パサート欲しいんやけど安くしてくれないかな?
    • 94. 名無しさん
    • 2015å¹´11月06日 22:22
    • ID:w4eCp7rM0
    • 今日、Tipoて言う雑誌見たけど、毒ガス記事は全く無し、本当にVWマンセーな糞雑誌多過ぎだわ。
    • 95. 軍事速報の少将
    • 2015å¹´11月07日 07:05
    • ID:R5CnTyrA0
    • ホントに日本の車雑誌は駄目だ、ドイツ煽りの主犯カーグラはアメリカでの違反についてしか書いていないね
    • 96. 名無しさん
    • 2015å¹´11月07日 11:11
    • ID:izhwxwK00
    • 日本の車雑誌は、除染されなくちゃいけないんだよ。そもそも、自動車評論家やアンチ日本車のドイツ車信者の連中は、日本人なのか?そう言えば、スバルスレで暴れてたドイツ車信者は、ケンモーのカスだったっけなぁw論破されて、逃走しとったけどw

      まぁ、今迄暴れ回ってたインチキ評論家と日本人かどうかも怪しいドイツ車信者共が、火病って暴れてるのが面白くてしゃーないわw
      motor soundのワーゲンアウディポルシェ記事から、カス信者がいなくなってたわwそんで、日本車記事で暴れてやがんのwルノーに乗り換えて、ホンダ叩きしてるカスもいるし、外車信者は狡いっすね〜www
    • 97. 名無しさん
    • 2015å¹´11月07日 11:50
    • ID:nUgF.2..O
    • モーターマガジンはふれてなかったな。
    • 98. 名無しさん
    • 2015å¹´11月07日 18:44
    • ID:Kd9Ur1eB0
    • まあ下手にドイツ車捏造の件取り上げたら読者減るからしゃーない
      もう減ってるだろうけど

      ※91
      ツマンネーと言いつつもつぼった
    • 99. 名無しさん
    • 2015å¹´11月09日 23:05
    • ID:IZX1dPQVO
    • ポロGTIのMTは今が買い時かな!?
    • 100. 名無しさん
    • 2015å¹´11月18日 23:13
    • ID:W56brUoT0
    • 2016年モデルが引っ掛かっているって時点でもうね。
      グローバル企業ほど、日本市場向け専用に起こしているっておかしいでしょう。なのに、日本市場では該当車種なしとしらを切りとおしているのが
      と て も 不 自 然。
      h*tp://cysoku.com/archives/47821905.html

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