コメント一覧

1. • 1. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 05:57
   ID：GVHmSbrB0
   • 飛行機のフラップや方向舵も油圧、動作が電動より確実だから、しかしそれが全部破壊されると日航123便のような制御不能な悲劇になってしまう
2. • 2. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 06:33
   ID：rLOzsS.10
   • どっちかっつーと、ホースさえ繋げばどこにでも力を伝えられるというのが重要なんじゃないかな。
     
     チェーンとかだととうしてもスペースや重量や可動域に制約が大きいけど、
     ホースならちょっとした隙間があれば通せるし柔軟だから曲げても大丈夫。
3. • 3. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 06:57
   ID：VbI2AfTOO
   • つーと(笑)
4. • 4. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 07:11
   ID：XOfTuakq0
   • わかりやすすぎワロタ
     物理ってすげーな
5. • 5. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 07:31
   ID：pq7amY7i0
   • ※1
     その事故をきっかけに油圧ラインはユニットごとに完全に分割するよう設変が入ったから、今は全て破壊されるということはまず無いよ
     むしろ昔は一個油圧が壊れると全部ダウンする構造とか何で採用したんやって思うなｗ
6. • 6. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 10:02
   ID：Xw7seWcF0
   • 圧力に対する体積変化の小ささも重要
7. • 7.
   • 2015/07/04 10:23
   ID：3Rt11Zd80
   • このコメントは削除されました。
8. • 8. 名無しさん
   • 2015/07/04 10:31
   ID：3Rt11Zd80
   • 昔昔動力源が一個なのは分配構造が厨二心擽ったからじゃないかな美しいし。あと、空間リソースの確保。
     よくある弱点一極思想だ。今はクラウドの時代、弱点は分かりにくく分散してオムニポテント化しておかないとね。
9. • 9. 名無しのはーとさん
   • 2015/07/04 10:34
   ID：AUU.NmWO0
   • 空気圧は圧縮性流体
     油圧は非圧縮性流体
10. • 10. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 11:50
    ID：4wrtBA4Z0
    • >>39でようやくわかったでござる
11. • 11. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 12:58
    ID：HPE7pYOa0
    • >>13めちゃくちゃ良いな
12. • 12. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 13:31
    ID：o6Fx.v4V0
    • >>13の動画いいな。
      >>6見てぴんと来なかった人も13見ればイメージしやすいだろうし。
      
13. • 13. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 14:06
    ID：H46n94Vf0
    • カシャなどの個体は変形するような複雑な構造には力を伝えられない。昔の自動人形はバネと糸や竹で作った精密なものだが、強力なパワーは生み出せなかった。
      
      電気でパワーを作りだすとコストが結構かかり、空気圧は体積の変容が著しい（クッションにはもってこいだが）。
      水圧は自然的な温度変化でもトラブルがあるため、油圧が消去法で残った
14. • 14. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 14:14
    ID：y9CxvQyH0
    • 凄い勉強になりまた！
      
      ってか、動画のオモチャの原理ならユンボとかショベルカーのアームはエンジンかけなくても動くって事？？？
15. • 15. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 15:25
    ID：e1Um3QPL0
    • ＊14
      エンジンの動力を油圧で増やして動かしているからエンジン掛けないと動かないみたい
16. • 16. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 20:08
    ID：.IjzcHV60
    • ヘぇ〜
      暇つぶしで見てたまとめからだけどここまで有意義なスレッドは久しぶりだなあ
17. • 17. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/04 20:29
    ID：Csw8Suyx0
    • 13の動画がスゲー
18. • 18. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/05 02:21
    ID：Co6o31QQ0
    • ※14
      アームのシリンダーに連動してるシリンダーを動かせれば動くよ
19. • 19. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/05 02:50
    ID：txmB.P5F0
    • いやわからんのだが……
20. • 20. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/05 04:53
    ID：0uca59c40
    • >>13と>>39のおかげで理解した
      力を掛ける方向と増幅度を自在にコントロールできるのが
      油圧(というか液圧？)式のメリットだと
21. • 21. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/05 12:22
    ID：UUP4ra5YO
    • これだけ説明されて分からないってバカ自慢なの？
      詳しく知りたいなら自分で調べろよ！
22. • 22. 通りすがり
    • 2015/07/05 13:39
    ID：Suldf168O
    • すごく分かりやすくて楽しい記事でしたね
      こういう記事は、子供たちに読ませて少しでも興味を持ってもらえたら、と思います
      
23. • 23. 名無し
    • 2015/07/05 14:14
    ID：Cg9FiUVJ0
    • >>4の画像がサッパリ判らん
      なんでポンプ無しに押し上げてんだよ
24. • 24. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/05 17:19
    ID：t9LCflNN0
    • 水は圧力をかけると水の中の空気が必ず出てくるので圧力を伝えられない
      空気は圧力をかけると熱が発生して圧力機器に不具合が出やすい
      熱に強い圧力に安定している油が一番扱いやすいからかな
      
25. • 25. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/06 02:10
    ID：65SEvmn20
    • これって水でやら無いのは、水だと凝固しちゃう(氷になっちゃう)から？
26. • 26. 名無しさん＠ダイエット中
    • 2015/07/06 18:48
    ID：Yt5LWo3s0
    • 水だと凍る、錆びる、腐るでアウト
27. • 27. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/06 19:40
    ID：YpXg0JGE0
    • 最近の新型航空機はもう軒並みフライバイワイヤじゃなかったっけ
28. • 28. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/10 03:08
    ID：j.kYjLsX0
    • はじめに出てきた画像って間違いだよね？
      すごい混乱したんだけど。
29. • 29. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/18 20:26
    ID：ntBZJ5X70
    • 小型なのに強力=油圧
      火災に弱い、定期的なメンテナンスが必要（減圧弁のみ定期的に壊れる等）
      
      パワーは弱いけど清潔=空気圧
      樹脂のチューブ配管なので設備を安価、複雑に出来る。（100気圧位まで）
      油圧に比べると欠点が無いんじゃないか？
      パワーは絶望的に無い（空気が縮みまくる為）
30. • 30. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/19 20:58
    ID：BjitPwCQ0
    • 一番最初の図、間違ってない？
31. • 31. 名無しのはーとさん
    • 2015/07/23 09:27
    ID：jjh77DUu0
    • ちゃうねん。そうやないねんもっと根本的なことやねん。
      
      
      エンジンがあるからや！
      
      
      えっ？、と思ったそこのアンタ。まだまだ甘いのう。
32. • 32. 名無しのはーとさん
    • 2015/12/07 11:46
    ID：SMjcrNzk0
    • みんなパスカルしか説明していないがなぜ重機が動くかだろ？まずエンジンの動力で油を送りだすポンプがある。重機の操作レバーはポンプの油を駆動したい部分に送る弁を開く。エンジンの送り出すポンプ力を増幅させるのはみんなが説明している通りだ。バックホウのアーム、旋回、キャタピラ走行、すべて油で駆動している。
33. • 33. 名無しのはーとさん
    • 2015/12/11 02:05
    ID：yoh4g1PM0
    • >>4の矢印おかしいだろ
34. • 34. 名無しのはーとさん
    • 2016/02/22 03:55
    ID：4G0IRSRu0
    • 水って極性の塊だからホント恐ろしい奴やで
35. • 35. 名無しのはーとさん
    • 2016/02/26 20:54
    ID：6YDTlA.o0
    • 久方ぶりにためになるまとめを見た
36. • 36. 名無しのはーとさん
    • 2016/05/31 11:25
    ID：W8iaFLlD0
    • 普通にためになってワロタw
37. • 37. 名無しのはーとさん
    • 2016/07/01 09:32
    ID：9SLwK.vd0
    • 物理や化学って面白いよな
      何でこんなに利用出来る原理や反応があるんだろう
      まるで知的生命体の為に用意されてるかのようだ
38. • 38. 名無しのはーとさん
    • 2019/04/26 08:51
    ID：IHSx2D960
    • 空気じゃいかんのか？
39. • 39. 名無しのはーとさん
    • 2019/04/27 06:20
    ID：yrcdV1UM0
    • ※38
      空気圧も使われているよ。
      油圧に比べて動きがフワフワしてしまい精密さは劣るが、
      ・タンクに圧力を少しずつ貯めて一気に使えるので、エンジンへの負担が軽い割に一時的になら大きな力が出せる。
      ・タンクに貯めてから使うので、エンジンが止まってもしばらくは空気圧を利用できる。
      ・油圧だと配管などに漏れがあると作動油が不足したり周囲が汚れたりするので僅かな漏れも許されないが、空気圧なら多少の漏れがあっても差し支えない。
      といった利点がある。
      具体的には列車や大型自動車のブレーキは空気圧式が多い。
      駐車ブレーキはバネで常にかかろうとするブレーキを空気圧で解除する構造になっているから
      配管が破壊されるとブレーキがかかったまま解除できなくなる安全構造。
      
40. • 40. 金ぴか名無しさん
    • 2019/05/10 20:11
    ID：WHl6Rlre0
    • パスカルの原理って中１くらいに習ったろ
      忘れとんか？
41. • 41. 名無しのはーとさん
    • 2019/05/11 14:52
    ID：b3o2E7dy0
    • >>40
      体育館裏でタバコ吸ってて授業受けてないんだろ
      この程度をためになったとか言ってる馬鹿は所詮その程度
      低能に知識を授けても無駄だといういい見本
42. • 42. 名無しのはーとさん
    • 2019/05/19 10:44
    ID：FaMlsIla0
    • 近所の図書館のエレベーターが油圧式なんだけどすっごい臭かった
      エレベータ内部に巨大な消臭剤が設置されていたけど、役に立たないくらい匂っていた
      あれは古くなった油の匂いだったのかな？
      最近行ってみたら匂いがなかったから新しいのに変えたんだろうな
      
43. • 43. ついでにポテトフライ
    • 2019/09/14 18:34
    ID：7gwIbLma0
    • こういう話にパスカルの原理なんか持ち出すなよ。
      それは技術的な些末な話。
      問題は次のようなこと
      
      何故液体でピストンを動かすの。
      　　　空気は駄目だよ。ピトン動かす時、圧縮や膨張をさせようとしても
      圧力が変化してしまってピストンが思い通りに動かない。
      　　金属棒とかで動かそうとすると、アームの可動範囲が狭すぎる
      油圧ホースとかの強度がものすごく強い
      
      液体は何故油を使うの
      錆びにくく、漏れにくい、摩耗しにくい、凍らない など
      
44. • 44. 名無しのはーとさん
    • 2019/10/25 14:02
    ID：oV2rHhas0
    • 空気圧は建築用の釘打ち機で使われてますよ
      ホースが軽くて取り回しやすい
      軽いわりにパワーがある
45. • 45. 名無しのはーとさん
    • 2020/01/10 13:25
    ID：xYKdFw9A0
    • ジャッキのヤツで油じゃないのもあるんだけど
      冬になると凍っちゃって使い物にならんのよ
      純水じゃなくて混ぜ物で凍りにくくしてあるんだけどやっぱり使い難い
      
46. • 46. 名無しのはーとさん
    • 2020/02/04 15:28
    ID：QJ5M9EYa0
    • わからんやつってなにがわからんの？なんで水や空気じゃいけないのってことがわからないの？油が選ばれたことについて疑問をかんじてるの？仕組みについて？
47. • 47. 名無しのはーとさん
    • 2020/03/17 02:31
    ID：WJpqAFAp0
    • 液体は正直何でも良いけど、凍るのが怖いから油使うのよな。
      凍っていない海水が大量に使えるWW2期の戦艦なんかは水圧で主砲塔回してる。
      大和とかに至っては3000トンの重さを水圧で回してる。
      
48. • 48. 名無しのはーとさん
    • 2020/04/12 16:32
    ID：PL3.3KGe0
    • 空気は温度変化に弱いだろ
      エアーで動かす機械とか冬の朝だと圧が上がらなくて大変だぞ
49. • 49. 名無しのはーとさん
    • 2020/04/21 12:39
    ID：d.hGJGrs0
    • ※48
      お前は何言っとるんだ？
      エアーは気温で流動性にほぼ変化がでないから圧は変わらん
      てゆか空圧でも油圧でも圧は気温じゃ変わらん
      変わるのは上にも書いた流動性
      油は夏と冬で動きが変わるけど、エアは変わらん
      気温で変わってるとしたらレギュレータ疑え
      それも油圧の方が気温変化するけどな
50. • 50. 名無しのはーとさん
    • 2020/04/21 20:38
    ID：Y0vagbj00
    • ハイドロプレッシャーのこと水圧って訳したやつが居たことを思い出した
51. • 51. 名無しのはーとさん
    • 2020/05/01 13:20
    ID：9nSeML9V0
    • >>13の動画、甥っ子が超喜びそう。
      設計図と部品表があればなー
52. • 52. 名無しのはーとさん
    • 2020/05/04 13:35
    ID：p3LtPSRR0
    • エンジンで油圧システムを動かす。自動車のタイヤが油圧にかわっただけ。
53. • 53. 名無しさん+
    • 2020/05/06 05:43
    ID：bvIXp1al0
    • 13.と39.なら頭いい子なら小学生でも理解できると思う
54. • 54. 名無しのはーとさん
    • 2020/06/01 18:40
    ID：5kwGybby0
    • 最初の図だと大きい方も小さい方もスポポーンしちゃうな
      そもそもその上向きの力はどこから発生してるんだよ
      
      エアは大きな力が出せるのでトラックとかバスのブレーキとかサスに使われてるね
      エア漏れしたバスがブレーキかけられなくなってエクストリーム下山事故起こしてたじゃん
      ネットではなぜか運転手が悪いってことにされていたが
55. • 55. 名無しのはーとさん
    • 2020/06/05 16:26
    ID：0CNyScos0
    • >別に液体ならなんでもいいよ？
      良くねぇよアホ
56. • 56. 名無しのはーとさん
    • 2020/06/17 23:50
    ID：nA.1kVMJ0
    • まぁ知りたい油圧の「油圧の長所」の項目を書きたくなる。
      教科書的回答はこれだろう。
57. • 57. 名無しのはーとさん
    • 2020/07/12 23:57
    ID：EpIVwmXL0
    • 圧力がかかると熱を持つ。その熱量は凄まじい。水は沸騰するし膨張する。油は変化が少ない。
58. • 58. 名無しのはーとさん
    • 2020/07/13 02:29
    ID：TlwweqEk0
    • 初めてわかった。テコの原理と言うよりもめちゃめちゃ柔軟な滑車ってイメージのがわかりやすかったわ。身近にあるけどめちゃくちゃ画期的な技術だったんだな
59. • 59. 名無しのはーとさん
    • 2020/10/29 05:04
    ID：aKJoQgRu0
    • なるほどなー
      シリンダの入り口と出口の開口径の比がギア比みたいな関係になるのか
60. • 60. 名無しのはーとさん
    • 2020/10/29 23:14
    ID：7siUosSL0
    • >>1が聞きたい、油で機械が動く理由は>>13で十分だろう。
      油圧で大きな力が出せる理由は>>39だ。
61. • 61. 名無しのはーとさん
    • 2021/01/04 10:12
    ID：rJ.1Nq100
    • このスレ見てもまだ理解できないとしたら頭の作りがちょっとおかしい
62. • 62. 名無しのはーとさん
    • 2021/01/04 10:17
    ID：rJ.1Nq100
    • 油圧って書くからプチ混乱する液体圧とかで良い。
      タイヤの空気圧も窒素がメインなのに窒素圧とは言わない。
      
      “油”って単語が余計な考えを生んでしまってる。
      すべらせてるの?油だから熱を加えて…?とか
      
      液体圧なら単語だけで、液体を押し込んで
      押し出す力なのかなってイメージできる。
      なんの液体が入ってるの?と調べたら油で
      理由を見たらなるほどね。となる。
63. • 63. 名無しのはーとさん
    • 2021/08/29 04:58
    ID：SqwPvQx10
    • >4
      この画像は矢印の向きおかしくね？
      俺も一瞬分からなくなったけど>39見て安心した
64. • 64. 名無しのはーとさん
    • 2022/02/09 17:55
    ID：KbiLWlUO0
    • 専門用語の説明に専門用語を使うバカっぷり
65. • 65. 名無しのはーとさん
    • 2022/04/30 09:24
    ID：.N96lWaB0
    • ※54
      ※63
      ↑矢印は「内圧は面積に対して一定」って意味だよ
66. • 66. 名無しのはーとさん
    • 2022/05/22 11:36
    ID：NmRrDrdf0
    • ※65
      それは圧の説明であって、重機が動く事への説明になって無いからみんな何故その画像乗っけたのか疑問なんじゃないかな。
67. • 67. 名無しのはーとさん
    • 2022/11/19 11:59
    ID：n8.7ikZF0
    • 油圧ポンプの圧送と抽出の向き変えて動かしてるからね
      
68. • 68. 名無しのはーとさん
    • 2023/02/12 11:22
    ID：mB7pIHVq0
    • 軽い力でピストンを1ｍ押し込んだら
      自力で持つのが難しいような重量物が数センチ持ち上がる
      何回もピストンを動かしらそのたび重量物が数センチずつ持ち上がる
      
      こんな感じでポンプとかで小さな力を長く掛けると重いものが動かせるってのが重機
69. • 69. 名無しのはーとさん
    • 2023/05/03 16:03
    ID：KzLhPwgt0
    • ある軍系小説で油圧系に弾が当たったら高圧で毒のある油が噴出して阿鼻叫喚になるってあった
70. • 70. 名無しのはーとさん
    • 2023/06/03 09:09
    ID：3i1irtS20
    • なんで10kgで40kgと釣り合うんだ
      地面に支えられてるのか
      
      コの字じゃなくて無重力で直接左右で繋がってても釣りあうんかな
71. • 71. 名無しのはーとさん
    • 2023/07/01 00:39
    ID：I1zeKVwv0
    • ありがとね
72. • 72. 名無しのはーとさん
    • 2023/09/12 19:37
    ID：9HLyr1sa0
    • ポンプがあることがミソだろ。それ言わなきゃ全然意味不明でしょ。
73. • 73. 名無しのはーとさん
    • 2024/01/25 23:08
    ID：WS50J64y0
    • なんか死体が入ってそうな絵だなぁ・・・
74. • 74. 名無しのはーとさん
    • 2024/02/03 04:29
    ID：vgu56cuT0
    • ※73
      ぼっとん便所の下で覗こうとして埋まったまま死んでた人だっけ…
      どうやって入ったのか謎な奴
75. • 75. 名無しのはーとさん
    • 2024/02/08 21:08
    ID：YQUWMH0X0
    • ※47
      まてまて海水なんか使ったらポンプが壊れちまうｗ
      中に入ってる水は純水だぞｗ