1.気になる名無しさん2024年12月30日 15:30   ▽このコメントに返信

もう終わりだよ

2.気になる名無しさん2024年12月30日 15:34   ▽このコメントに返信

年明け乗る予定なんやが、やめちくり〜😭

3.気になる名無しさん2024年12月30日 15:35   ▽このコメントに返信

でも韓国人の名目所得は日本人より高いから(震え声)

4.気になる名無しさん2024年12月30日 15:36   ▽このコメントに返信

>>2
そのまま故郷で暮らして、どうぞ

5.気になる名無しさん2024年12月30日 15:38   ▽このコメントに返信

普通、同型機とか事故原因が部分的にわかるまで全部止めるやろ
問題だらけのオスプレイでさえ止まるのに

6.気になる名無しさん2024年12月30日 15:39   ▽このコメントに返信

この報告を受け直ちにうんこを停止しました

7.気になる名無しさん2024年12月30日 15:39   ▽このコメントに返信

>>3
金があるなら韓国の航空会社は使わない方がいいね

8.気になる名無しさん2024年12月30日 15:39   ▽このコメントに返信

戦闘機でさえまともな修理をしなかったのが韓国。
格安航空会社できちんと修理している方が不思議。

9.気になる名無しさん2024年12月30日 15:41   ▽このコメントに返信

原因が判るまで日本の空港は着陸拒否しろよ

10.気になる名無しさん2024年12月30日 15:42   ▽このコメントに返信

今年は航空産業にとっての厄年か？

11.気になる名無しさん2024年12月30日 15:44   ▽このコメントに返信

今年の正月と年末の事故を連鎖とは言わんやろ

12.気になる名無しさん2024年12月30日 15:44   ▽このコメントに返信

あれって胴体着陸を試みた結果壁に激突やったんか
それなら壁の無い海でやって船で速攻迎えに行った方がよかったんじゃねーの？

13.気になる名無しさん2024年12月30日 15:48   ▽このコメントに返信

>>12
着水は陸に降りるより難しくて死ぬ確率が高いんや

14.気になる名無しさん2024年12月30日 15:49   ▽このコメントに返信

>>12
安定性が一切無く様々な方向から衝撃のかかる水上より硬い滑走路の方が何倍も安全だぞ

15.気になる名無しさん2024年12月30日 15:51   ▽このコメントに返信

日本から飛んできた渡り鳥が事故の原因らしな

16.気になる名無しさん2024年12月30日 15:55   ▽このコメントに返信

>>14
そうなんか
ハドソンの川の緊急着水も本当に奇跡で参考にならんのか

17.気になる名無しさん2024年12月30日 15:57   ▽このコメントに返信

>>15
国交省も言ってるけどバードストライクでエンジン壊れたとしてもランディングギアが出なくなるわけないのよ。これ人災濃厚だな。

18.気になる名無しさん2024年12月30日 15:57   ▽このコメントに返信

とりあえず壁はやめて上り坂かプールにしておこう

19.気になる名無しさん2024年12月30日 15:58   ▽このコメントに返信

>>16
あれはガチの奇跡やぞ

20.気になる名無しさん2024年12月30日 15:59   ▽このコメントに返信

はやく日本のせいにしろよおせえぞ

21.気になる名無しさん2024年12月30日 15:59   ▽このコメントに返信

>>16
あれは例外や　着水失敗からのバラバラの方が多い

22.気になる名無しさん2024年12月30日 16:01   ▽このコメントに返信

韓国人のメンタル大丈夫か？さすがに一気にいろいろ起こりすぎやろ、ただでさえ厳戒令で大統領弾劾だの北朝鮮がウクライナ参戦だのしてるのに

23.気になる名無しさん2024年12月30日 16:01   ▽このコメントに返信

年内にもう一機いけるか？

24.気になる名無しさん2024年12月30日 16:01   ▽このコメントに返信

映画みたいに上がれえええええ！
とはならんかったな

25.気になる名無しさん2024年12月30日 16:01   ▽このコメントに返信

なんでこんなことになるんだ？
一応国だろ？

26.気になる名無しさん2024年12月30日 16:03   ▽このコメントに返信

繁忙期だから無茶なスケジュールで運行してそう

27.気になる名無しさん2024年12月30日 16:04   ▽このコメントに返信

これ激突の瞬間に乗客全員がジャンプしたら助かる？要は横方向のエレベーター落下やろ

28.気になる名無しさん2024年12月30日 16:06   ▽このコメントに返信

日本人は陰険だ

29.気になる名無しさん2024年12月30日 16:07   ▽このコメントに返信

人為的なミスってことにだけはしたくない感じが凄い。
韓国の日本のメディアも

30.気になる名無しさん2024年12月30日 16:08   ▽このコメントに返信

>>27
エレベーターの箱がぐちゃぐちゃなんですが…

31.気になる名無しさん2024年12月30日 16:10   ▽このコメントに返信

>>27
ネタなんかマジなんか分からんけどマジならちょっと勉強した方がええで

地球上では慣性の法則というのが働くんや

32.気になる名無しさん2024年12月30日 16:10   ▽このコメントに返信

女医「フレッシュカダバーある？」

33.気になる名無しさん2024年12月30日 16:13   ▽このコメントに返信

>>15
なんで冬が来てる地域から冬が来てる地域に渡るねん

34.気になる名無しさん2024年12月30日 16:14   ▽このコメントに返信

壁ドン爆発炎上事件をなんとしてもボーイングのせいにするために自作自演の不具合を新たにでっち上げた可能性…
「先祖に誓っても絶対に韓国人のせいじゃないニダ！悪いのは100%ボーイング社に決まってるニダ！」

ガチであいつらやりそうなんだもん(´･ω･`)

35.気になる名無しさん2024年12月30日 16:17   ▽このコメントに返信

>>29
そらそうだろ
ボーイング737と787はアメリカでも問題起きまくってるし内部告発者が自殺してるからな
どう考えても機体に問題がある

36.気になる名無しさん2024年12月30日 16:20   ▽このコメントに返信

>>27

電車のってジャンプしてこい

37.気になる名無しさん2024年12月30日 16:21   ▽このコメントに返信

>>35
不法移民が作ってる飛行機だから恐ろしいよ

38.気になる名無しさん2024年12月30日 16:26   ▽このコメントに返信

2日続けて着陸装置が故障？そんな事あり得る？
これこの会社の整備に問題があるんじゃない？

39.気になる名無しさん2024年12月30日 16:28   ▽このコメントに返信

今日地元の空港見てきたらあんな壁は無かったわ
まあ外に被害出さないようにあってもいいけどな

40.気になる名無しさん2024年12月30日 16:28   ▽このコメントに返信

>>17
他国の同型機もランディングギア降りずに胴体着陸した事故が直近であるんで
バードストライク＋ランディングギア故障というダブルパンチな可能性もある
普通なら燃料尽きるまで旋回する所だけどエンジンに異常ある機体なら心理的にはそこまで待てないわな

41.気になる名無しさん2024年12月30日 16:28   ▽このコメントに返信

>>31
慣性の法則は宇宙空間でも同じだよw

42.気になる名無しさん2024年12月30日 16:30   ▽このコメントに返信

タイヤが出ないパターン多すぎだろ
構造改良できないのかよ

43.気になる名無しさん2024年12月30日 16:34   ▽このコメントに返信

>>42
記事読むと故障してても手動で出せる書いてあるな

44.気になる名無しさん2024年12月30日 16:35   ▽このコメントに返信

兄さーーーーーーん😭

おかわり頼む☺️

45.気になる名無しさん2024年12月30日 16:37   ▽このコメントに返信

昔航空自衛隊にいた友人曰く整備不良なんじゃねって言ってたがそうなんかな？

46.気になる名無しさん2024年12月30日 16:37   ▽このコメントに返信

被害者ポジション座るための機体欠陥ムーブでも始めたのかな？それともいつものいい加減さ発揮して精査したら整備不良発覚？

47.気になる名無しさん2024年12月30日 16:38   ▽このコメントに返信

本当に終わりがきてるのは横の国だった

もともと総人口が5000万人以下なんだから人の命を大事にしろよ

48.気になる名無しさん2024年12月30日 16:39   ▽このコメントに返信

>>27
まさか200km/hで走ってる乗り物から降りて助かるとでも？冬休みの中学生の発想かな？

49.気になる名無しさん2024年12月30日 16:40   ▽このコメントに返信

朝鮮しぐさ

50.気になる名無しさん2024年12月30日 16:41   ▽このコメントに返信

>>47
30年前？のデパート崩落の時から既にやばかった
あれは衝撃的だったわ

51.気になる名無しさん2024年12月30日 16:41   ▽このコメントに返信

行くなら日韓トンネルできてからにしろ

52.気になる名無しさん2024年12月30日 16:42   ▽このコメントに返信

ちゃんとメンテしてまっか？

53.気になる名無しさん2024年12月30日 16:43   ▽このコメントに返信

>>43
自重でもできるがスムーズにやっても30秒かかる。焦ってたら2,3分かかってもおかしくはない。ちなみにメーデー出してから衝突までは2分しか無かったよ

54.気になる名無しさん2024年12月30日 16:43   ▽このコメントに返信

>>52
しました(大嘘)
じゃなければ良いが

55.気になる名無しさん2024年12月30日 16:44   ▽このコメントに返信

連鎖しすぎだろ、世界王者かよ

56.気になる名無しさん2024年12月30日 16:44   ▽このコメントに返信

>>51
半島とつながるとか縁起でもない

57.気になる名無しさん2024年12月30日 16:45   ▽このコメントに返信

>>33
床暖房を求めて…

58.気になる名無しさん2024年12月30日 16:46   ▽このコメントに返信

また🐦さんのせいにするのか？

59.気になる名無しさん2024年12月30日 16:46   ▽このコメントに返信

2回ならもう全く偶然じゃないわけだし必ず改善されるって事だ安心だな

60.気になる名無しさん2024年12月30日 16:47   ▽このコメントに返信

>>16
あれの映画見たけどパイロットが適当データーで調査委員会みたいな連中に
めちゃくちゃ責められててほんとかわいそうだった
一般民はあんたは英雄だって称えてくれてたけど

61.気になる名無しさん2024年12月30日 16:47   ▽このコメントに返信

>>59
二度あることは…

62.気になる名無しさん2024年12月30日 16:49   ▽このコメントに返信

>>53
そんなに焦って着陸強行したって事はエンジン２つとも大破しとったんか？

63.気になる名無しさん2024年12月30日 16:50   ▽このコメントに返信

韓国だし機体の点検なんか碌にしてないだろ

64.気になる名無しさん2024年12月30日 16:56   ▽このコメントに返信

因みにこれと同じ機体が事故発生前の前々日に油圧のトラブル起こしてると言うね

65.気になる名無しさん2024年12月30日 16:56   ▽このコメントに返信

人災だぁぁぁぁぁぁ😱
これはとんでもないことになるで😭

66.気になる名無しさん2024年12月30日 17:00   ▽このコメントに返信

2度目は話変わってくるぞ

67.気になる名無しさん2024年12月30日 17:05   ▽このコメントに返信

>>47
そもそも頻繁に徳政令出してる時点で…
国民生活が破綻してないとそんなこと起きないぞ

68.気になる名無しさん2024年12月30日 17:10   ▽このコメントに返信

>>59
別な理由があるのに事故原因をバードストライクに転嫁してなければ

69.気になる名無しさん2024年12月30日 17:13   ▽このコメントに返信

日本と文化が違うからカラオケ大会と揶揄する気持ちもわかるけど、寄り添う気持ちを持ってほしい。

70.気になる名無しさん2024年12月30日 17:14   ▽このコメントに返信

原因がバードストライクとして、何も対策されないまま運行されているの酷いね。
本当は整備不良なんでしょ。

71.気になる名無しさん2024年12月30日 17:15   ▽このコメントに返信

はよ仏像返せ

72.気になる名無しさん2024年12月30日 17:16   ▽このコメントに返信

今回のカラオケ大会も楽しみだね😊
兄さんは一粒で二度面白いからズルいや😚！

73.気になる名無しさん2024年12月30日 17:16   ▽このコメントに返信

人災なら社長変死確定やぞ
何が何でも鳥のせいにするやろ

74.気になる名無しさん2024年12月30日 17:34   ▽このコメントに返信

ボーイングは、やめとけよ
マジで

75.気になる名無しさん2024年12月30日 17:44   ▽このコメントに返信

>>34
ただまあ最近のボーイングはボーイングでちょっとアレなんで何とも言えぬ

相乗効果？まあ、そうねぇ……

76.気になる名無しさん2024年12月30日 17:50   ▽このコメントに返信

同じロットで中抜きかどこも似たようなモンだな

77.気になる名無しさん2024年12月30日 17:55   ▽このコメントに返信

>>60
映画は映画だから…
実際には事実確認程度で過度には責められていないらしい
だから映画を見た機長が委員会の人の実名を出さないよう監督に直訴したんだよ

78.気になる名無しさん2024年12月30日 18:06   ▽このコメントに返信

>>15
寒いとこ求める鳥さんかな？

79.気になる名無しさん2024年12月30日 18:19   ▽このコメントに返信

コスト優先で航空機整備を韓国社と契約するとトラブル続出
莫大なコストがかかる事は常識だし

80.気になる名無しさん2024年12月30日 18:20   ▽このコメントに返信

ハァ～
チョンチョチョチョンの～スッチョンチョン♪

81.気になる名無しさん2024年12月30日 18:25   ▽このコメントに返信

技術と運用の研鑽を積まないでいきなり先進国の技術だけ導入するからこうなる　新興国あるあるなので仕方ない

82.気になる名無しさん2024年12月30日 18:44   ▽このコメントに返信

>>51
あんな莫大なコストと技術的に問題多いトンネルを持ち出すとかネタか？

83.気になる名無しさん2024年12月30日 18:55   ▽このコメントに返信

大事故の後は安全理論信じてたのに今後一切信用ならんくなったわ

84.気になる名無しさん2024年12月30日 20:18   ▽このコメントに返信

メンテナンスの交換部品が正規品じゃないんだろうなぁ （ 遠い目

85.気になる名無しさん2024年12月30日 20:27   ▽このコメントに返信

そもそも韓の格安航空会社って飛行機2～3機に対して1人の整備士くらいしかいない上に知識も腕もないって聞いたから隅々まで点検どころかろくに見れて無さそう

86.気になる名無しさん2024年12月30日 21:20   ▽このコメントに返信

2025年の準備をしていた人たちが2025年の世界を見ることができず逝ってしまうのはつらいね。

87.気になる名無しさん2024年12月30日 21:34   ▽このコメントに返信

>>86
案外この先の世界を見ずに済んで幸運なのかもしれんぞ。

88.気になる名無しさん2024年12月30日 21:55   ▽このコメントに返信

>>62
ハドソン川の奇跡はバードストライクで2発死んだ。
滑空状態で全員救助は奇跡や。あまりに見事すぎて疑われたくらいにはな。

89.気になる名無しさん2024年12月30日 22:03   ▽このコメントに返信

この記事だと着陸輪さえ出てれば助かったって取られるだろ
確かにギアが出れば大きく抵抗になるけど、航空機はタイヤのブレーキで止まるわけではない。
かなりのオーバースピードで着陸してるし、空力を利用できてない。バードストライクでエンジンが全て止まってるなら逆噴射出来ないだろうけど、エアスポイラーも作動してなかった様に見えたしもう少しなんとかなったんじゃないかと思うわ。
てかランオフエリアないとこに突っ込めばどうなるか分かりそうなもんなんだが。
犠牲になった方々にはお悔やみ申し上げるが、これ整備不良と機長の技量のせいなんじゃ…

90.気になる名無しさん2024年12月30日 22:50   ▽このコメントに返信

車輪が出なかった事とバードストライクは関係ない可能性もあるのか

91.気になる名無しさん2024年12月30日 23:04   ▽このコメントに返信

>>84
何を根拠に言ってんのか
恥ずかしいな

92.気になる名無しさん2024年12月31日 02:57   ▽このコメントに返信

>>69
これな
逆に日本の49日や◯回忌が坊主朗読会、って言われてるようなもんやろうに
さすがに死者を悼む気持ちまで茶化したらあかんで

93.気になる名無しさん2025年01月01日 23:42   ▽このコメントに返信

中古って、いつかの船でも見た気が…
そのときは、運用基準がおかしかったよね
積載物の載せ方とか、避難誘導とか。
今回は、日々のメンテナンス+飛行場の設計（壁の位置関係と強度）ですかね。

94.気になる名無しさん2025年01月02日 12:51   ▽このコメントに返信

>>27
エレベーターでタイミングよくジャンプしても死ぬ定期