名古屋駅の大規模再開発が事業化決定　ナゴヤの新ランドマーク - Impress Watch
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/2017254.html

太田 亮三　2025年5月26日 17:15

名古屋鉄道、名鉄都市開発、日本生命保険、近畿日本鉄道、近鉄不動産の5社は、共同で検討を進めている「名古屋駅地区再開発計画」について、事業化を決定したと明らかにした。

名古屋駅地区再開発計画は、行政が主体となって進める「リニア関連プロジェクトとの整合」や、空港アクセスの利便向上を目指す名鉄名古屋駅の拡張(4線化)を含めた「地域交通拠点の形成」のほか、名駅南地区やささしまライブ、栄をはじめとする「都心部に賑わいを広げる」ための共同開発を行なうというもの。

開発スケジュールは、2026年度に解体着工、2027年度に新築着工、2033年度に1期本工事竣工、2040年代前半に2期本工事竣工となっている。

https://asset.watch.impress.co.jp/img/ipw/docs/2017/254/n001_o.jpg

中央の赤い枠が名古屋駅地区再開発計画
共同事業者の5社が手掛ける再開発の対象地は、名古屋市中村区名駅一丁目2番他。敷地面積は約32,700m2。再開発の中心になる建物は、高さ約172m、地上31階・地下2階で、延床面積は約520,000m2。北街区と南街区の2棟で構成される。用途は商業、オフィス、ホテル、鉄道駅、バスターミナル。

スーパーターミナル・ナゴヤのランドマークを目指す

再開発のビジョンは、「スーパーターミナル・ナゴヤ」を目指す名古屋駅前に、唯一無二のランドマークをつくるというもの。

（略）

※全文はソースで。

名古屋市じゃなくて愛知市だったら愛駅って言ってたんかなあいつら

エスカレーター「右側に立つだけの人」雇用　歩けなくする対策　名古屋市で劇的改善

https://news.yahoo.co.jp/articles/d93a54062eaa86344e39c2d3c4dd8804a718057a

名古屋市　消費生活課　担当者
「毎月4、5日程度（去年）合計50日やっている」

　去年、市内にある19の駅で実施され、一日6時間エスカレーターの右側に立ち続けます。

指示などを出す隊長1人と2人の隊員で構成され、隊長の日給は1万6000円。他の2人には6500円が支給されます。