かつて真珠貝採取の日本人潜水士でにぎわい、人口の過半が日本人だったこともあるオーストラリア北西部の町ブルーム。 日豪交流史の象徴ともいえるこの小さな町が、日本の姉妹都市、和歌山県太地町のイルカ漁を描いた米映画「ザ・コーヴ（入り江）」をめぐり、揺れている。姉妹都市提携解消や住民同士の人種対立にも発展し、わだかまりは当分解けそうにない。 ブルーム郊外の日本人墓地。明治期以降、太地町などから移民してきた約９００人の墓石が並ぶ。そのうち１０基以上が突き倒されたり、まっぷたつに割られたりして無残な姿をさらしていた。日本人墓地に対するいやがらせはこれまで２００件以上。地元の警察官は、「イルカ漁に反発した地元の若者の犯行だろう」と話す。墓地には今年１月、監視カメラが取り付けられた。 ブルームの人口は約１万５０００人。一時は町の主役だった日系人は今では２００人ほどで、白人と、中国、マレーなどのアジア系住民

調査捕鯨船団へレーザー光線を照射するシー・シェパードのアディ・ギル号。この後、衝突事故を起こし、沈没する＝南極海、平成２２年１月６日（日本鯨類研究所提供） 環境保護を標榜（ひょうぼう）する米団体「シー・シェパード（ＳＳ）」のメンバーが日本の調査捕鯨船団の監視船に不正に侵入した問題で、東京海上保安部は１２日、艦船侵入容疑で、船員法に基づいて身柄を拘束されている抗議船「アディ・ギル号」のピート・ベチューン船長＝ニュージーランド国籍＝を逮捕する。　ベチューン船長を乗せた第２昭南丸は１２日午前、東京港に入る予定で、東京海上保安部は船が到着し次第、身柄の引き渡しを受ける。公海上の日本船に違法に乗り込んだ不審者を逮捕し、国内法の刑事手続きに乗せるのは初めて。　ベチューン船長には、日本時間の２月１５日午前９時ごろ、南極海で調査捕鯨活動中の第２昭南丸に別の抗議船から水上バイクで接近し、船内に立ち入った疑い

シー・シェパードが提供したベチューン船長の写真。抗議船「スティーヴ・アーウィン号」船上でポーズを取っている（AP） 日本の調査捕鯨船団の一隻に不法侵入する“事件”を引き起こした米団体シー・シェパード（ＳＳ）のメンバーが、日本に向けて移送中だ。海上保安庁の取り調べを受けることになったＳＳ抗議船「アディ・ギル号」のピート・ベチューン船長は、拘束中の船内でも余裕の表情。生物を“愛”するＳＳ抗議船では肉食が“ご法度”のはずだが、肉や魚もしっかり食べて、比較的自由な毎日を送っているという。環境保護を標榜（ひょうぼう）しながら、捕鯨船団に対して毎年、暴力的な妨害行為を続けるＳＳメンバーの“言行不一致”に捕鯨船団の関係者もあきれ顔だ。（菅原慎太郎）仏料理や中華も？　肉や魚のごちそうを３食きっちり　南極海から太平洋を北上し、日本へ向かっている捕鯨船団の妨害監視船「第２昭南丸」。ベチューン船長は、この船の１

【ダーウィン（オーストラリア北部）＝塚本和人】豪州連邦警察は６日、南極海での日本の調査捕鯨に対する妨害活動を終え、豪南部タスマニア州ホバートに寄港した米国の反捕鯨団体シー・シェパード（ＳＳ）の抗議船スティーブ・アーウィン号を捜索した。豪ＡＡＰ通信などが伝えた。 　豪警察当局は、今回の捜索は日本側からの正式な要請に基づいて進めているとしている。 　ＳＳは今シーズンも、日本の捕鯨船団に対する妨害行為を強行。薬品入りの瓶を投げつけて日本側の船員にけがをさせたほか、ＳＳの小型高速船の船長が日本側の船に侵入して身柄を拘束されるなど、実力行使に及んでいた。 　日本政府は外交ルートを通じて豪政府に取り締まりの強化を求め、豪側も暴力的な行為については非難を強めている。

中国のポータルサイトは「京都の古代建築を見れば、日本がどれだけ中国の伝統文化を崇敬してきたかが分かる」とする記事が掲載された。（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

岡田克也外相とオーストラリアのラッド首相の会談が行われた２０日、首都キャンベラの日本大使館前で、反捕鯨団体シー・シェパードの活動家ら３０人以上が集まり、「日本よ、私たちの鯨を殺さないで」とする横断幕を掲げるなど、日本に対し、南極海での調査捕鯨をやめるよう訴えた。　活動家らは、公海上で日本の第２昭南丸に乗り込んだＳＳのピート・ベスーン船長の即時解放も要求。ＳＳの報道担当は「もし、日本が野蛮な鯨の大量殺戮を続けるなら、シーシェパードは常にその現場に向かうだろう」と述べた。　一方、ピート船長の祖国、ニュージーランドでは、野党労働党の議員が自らのブログに「彼は偉大なニュージーランド人だ。今、政府がしている以上の支援を受ける価値がある」と記すなど、乗り込み行為について称賛する声が出ている。

【シンガポール＝塚本和人】米国の反捕鯨団体シー・シェパードのメンバーが日本の調査捕鯨船に侵入し、身柄が拘束されたことについて、同団体のポール・ワトソン代表が１５日、朝日新聞の電話取材に応じ、「（メンバーが）日本で起訴されれば、とても興味深いことになる」と述べ、日本側の対応に注目する姿勢を示した。 　ワトソン代表は「裁判になれば、特に豪州やニュージーランドの国民を怒らせ、クジラの保護にとって良い結果になるだろう」と語った。今後も日本の捕鯨船にメンバーを侵入させることは可能だが、様子を見ているとした。

酪酸入りの瓶を発射させる装置などを装備し、調査捕鯨船団に妨害行為を繰り返すシー・シェパード＝日本鯨類研究所提供 　水産庁に入った連絡によると、日本時間１１日午後６時から１２日午前１時半ごろまで、南極海で米国の反捕鯨団体シー・シェパード（ＳＳ）が調査捕鯨船団に断続的に妨害行為を繰り返した。このうち、第２昭南丸では薬品入りの瓶が投げ込まれ、飛び散った薬品が顔にかかって乗組員３人が負傷した。けが人が出たのは今期の調査捕鯨で初めて。 　同庁によると、ＳＳが投げ込んだのは酪酸入りの瓶。酪酸は悪臭を放ち、顔にかかると皮膚や目の痛み、濃度によっては失明を引き起こす恐れがある化学物質という。３人はすぐに目を洗い、視力に異常はないが、皮膚に痛みがあるという。 　２００８年３月には母船に薬品の入った瓶が投げ込まれ、乗組員ら３人が軽傷を負っている。

岡田克也外相は１２日の記者会見で、米国の反捕鯨団体シー・シェパードが、南極海で日本の調査捕鯨船に酪酸入りの瓶を投げ込み、乗組員３人が負傷したことを受け、妨害船の船籍国であるオランダに抗議と再発防止を要請したことを明らかにした。もう１隻の船籍国トーゴにも近く同様の申し入れを行う。岡田氏は「こういう状況が続くことは極めて遺憾。何らかの対応を考えたい」と述べ、船籍国への抗議以外にも対応を検討する考えを示した。

１１日、南極海でシー・シェパードの抗議船に対し催涙スプレーのようなものを発射する日本調査捕鯨船団の母船「日新丸」乗組員＝シー・シェパード提供（ＡＰ＝共同） 米環境保護団体「シー・シェパード」は１２日、日本の調査捕鯨船団の乗組員が南極海で催涙スプレーのようなものを発射する動画をウェブサイト上に公開、日本の水産庁が「同団体の抗議船が捕鯨船団に薬品を投げ入れて乗組員を負傷させた」と発表したとする一部メディア報道について、「うそ」だとして日本政府に謝罪を求めた。（共同）

【止まらぬ暴力　シー・シェパードの実態】（下）身の危険にさらされる船員ら、動かぬ政府… (1/2ページ) 和歌山、高知、千葉、東北地方など国内各地の沿岸地域には、古くからクジラ漁の歴史がある。長崎県新上五島（しんかみごとう）町の有川地区も伝統的にクジラ漁が盛んだった。今でも冠婚葬祭などの地域の行事にはクジラの刺し身は欠かせない料理。クジラでだしを取ったうどんは、どこの家庭でも親しまれている。　有川町漁業協同組合（中山弘光組合長）の浜崎永吉参事は「昔から鯨食文化があり、今も当然のように食べている」と強調。環境保護を標榜（ひょうぼう）する米団体シー・シェパード（ＳＳ）の抗議活動については、「受け入れられない主張だ。クジラを食べるのは、欧米人が牛肉を食べているのと同様に文化だ」と話す。　「クジラなどの哺乳（ほにゅう）類保護、動物愛護という意見はあってもよいが、暴力的な抗議活動を行うことは許されな

南極海で日本船団に対して調査捕鯨妨害を続ける反捕鯨団体シー・シェパードが１１日夕から１２日未明（日本時間）にかけて、捕鯨船にロケット弾を発射するなど、新たな攻撃を行った。監視船「第２昭南丸」のデッキにいた乗組員３人が酪酸弾の飛沫（ひまつ）を浴び、船内で手当てを受けた。顔面などが腫れる症状があるという。　シー・シェパードは母船スティーブ・アーウィン号（オランダ船籍）と今回のキャンペーンで新たに導入された新抗議船ボブ・バーカー号（トーゴ船籍）の２隻態勢で、日本船団を攻撃。ヘリコプターが異常接近して、航行を邪魔したほか、高速ゴムボートも出動させ、捕鯨船のスクリュー破壊を狙って、海中にロープが投げ込まれた。　また、高速ゴムボートからは、到達距離が伸びるランチャーから酪酸弾が投てきされ、捕鯨船の乗組員が飛沫を浴びた。この様子は、米ＣＳ放送局のアニマル・プラネットのカメラマンが撮影。映像は、今年夏から

捕獲されたクジラ。反捕鯨国が多い欧米でも、かつては鯨油を確保するために、捕鯨が行われていた（日本鯨類研究所提供） 東京・霞が関の農林水産省８階にある水産庁長官室。昨年２月、当時の山田修路（しゆうじ）長官とオランダのミッヘルズ公使が、厳しい表情で向かい合っていた。　長官「どうして、シー・シェパードの船に船籍を与えたのですか。船籍を剥奪（はくだつ）できないのですか」　公使「オランダの法律では難しい」　長官「旗国（船籍国）として、しっかり対応してほしい」　公使「本国と相談します」　その３日前。環境保護を標榜（ひようぼう）する米団体シー・シェパード（ＳＳ）の抗議船が、故意に日本の調査捕鯨船に衝突するという“過激な抗議”行動を取ったばかりだった。抗議船「スティーブ・アーウィン号」はオランダ船籍。取り締まる責任はオランダにあるはずで、長官は船籍剥奪などの措置を強く求めたが、オランダ公使は明確な答えを避

【止まらぬ暴力　シー・シェパードの実態】（上）エコ・テロリスト　捕鯨船爆破、殺害予告も (1/3ページ) 冷たい海風。南極海洋上の気温は氷点下だ。調査捕鯨を行っていた日本の船団は先月６日未明（日本時間）、正体不明の船に追尾されていた。　船は捕鯨国のノルウェーの国旗を掲げている。だが、数時間にわたる執拗（しつよう）なまでの追尾行動に異様な雰囲気が漂った。突然、視界に入ってきたのは「ノルウェー船」ではなく、黒い流線形の高速艇だった。捕鯨船団にレーザー光線を照射し、異臭がする薬品入りのボールを発射装置を使ってほうり込んでくる。　「あいつらだ…」。進路の安全を確保するために、流線形の高速艇に放水や音響装置を使って警告し続けたが、敵は暴挙に出た。船体を捕鯨船に接触させてきたのだ。衝突の衝撃とともに波しぶきが甲板に飛び散った。　ノルウェー船に偽装した船と流線形の高速艇は、環境保護を標榜（ひょうぼう）す

南極海で日本の捕鯨船団に対して攻撃を続ける環境保護を標榜する米団体シー・シェパード（ＳＳ）のポール・ワトソン代表が産経新聞のインタビューに応じ、今回の反捕鯨キャンペーンの後、地中海のクロマグロ漁妨害を行うと宣言した。世界のクロマグロの８割を消費する日本を再度、標的にする狙いがあるとみられる。一方で、日本船との衝突について「全ての非は日本側にある」とし、調査捕鯨に正当な理由はなく、公海上で行う密漁行為に過ぎない」とこれまでの主張を繰り返した。　ワトソン代表は、日本船の追尾を続ける抗議船スティーブ・アーウィン号に乗っており、７日、衛星電話でインタビューに答えた。　クロマグロをめぐって、大西洋と地中海産の国際取引の全面禁止に向けた動きが広がる中、ワトソン代表は「次のキャンペーンを、クロマグロを守るために地中海で実施する」と述べ、スティーブ号と新抗議船ボブ・バーカー号の２船態勢で沿岸諸国の漁船への