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マツダが新型エンジンを開発していることを明かした。2027年に市場投入する。併せて、自社開発のハイブ... マツダが新型エンジンを開発していることを明かした。2027年に市場投入する。併せて、自社開発のハイブリッドシステムの導入を目指す。2024年11月7日に開いた2025年3月期上期(2024年4~9月)の連結決算(日本基準)の会見で説明した。 マツダ社長兼最高経営責任者(CEO)の毛籠(もろ)勝弘氏は「電動化時代にも看板技術である内燃機関(エンジン)は進化を続ける」と話した。その言葉通り、新エンジンの開発を進めている。 その1つが、新型4気筒エンジン「SKYACTIV-Z」だ。現行の「SKYACTIV-G」や「SKYACTIV-X」の後継と位置付ける。SKYACTIV-Zでは、低回転から高回転まで広い領域での超希薄燃焼(スーパーリーンバーン)を目指す。「熱効率を改善し、高い環境性能と走行性能を提供できる」と毛籠氏は意気込みを語った。 SKYACTIV-Zは、欧州委員会(EC)の新環境規制「E