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    kohkuma
    kohkuma “開業から20年近く低迷が続いていた「福岡市地下鉄七隈線」(以下:七隈線)が、距離にしてたった1.6キロ(天神南駅~博多駅間)の延伸開業をきっかけに、全国有数の「超・混雑路線」に生まれ変わった。”

    2023/05/30 リンク

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    nobodyplace
    nobodyplace “延伸開業で博多駅まで直結された”

    2023/05/28 リンク

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    daruyanagi
    daruyanagi “乗客数は延伸開業1週間前と比べて、「5割増加」ペースで推移”

    2023/05/27 リンク

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    dzod
    dzod 顧客が本当に必要だったものは天神ではなく博多だったんかな

    2023/05/27 リンク

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    yodogawa-kahan
    yodogawa-kahan 上飯田線が中途半端だとディスっているように聞こえる。

    2023/05/27 リンク

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    sgo2
    sgo2 上飯田連絡線(0.8km)も1年で1.5倍弱/十数年で3倍https://news.yahoo.co.jp/byline/kawashimataro/20200402-00170023

    2023/05/27 リンク

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki なんで需要が見込めるそちらの区間の方を先に開業しなかったのだろうか。

    2023/05/27 リンク

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    yogasa
    yogasa 1.6キロの延伸ではなくて博多駅との接続で、でしょ。タイトルはちゃんとつけましょう

    2023/05/27 リンク

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 そりゃね

    2023/05/27 リンク

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    takeishi
    takeishi 乗客5割増しはすごい

    2023/05/26 リンク

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