「空中の歩道」超便利！高架鉄道の下を歩道にして「下りなくていい」街になぜ日本じゃできないのか | 乗りものニュース

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「空中の歩道」超便利！高架鉄道の下を歩道にして「下りなくていい」街になぜ日本じゃできないのか | 乗りものニュース

タイの首都バンコクでは、高架鉄道の桁下を活用した高架歩道のネットワークが広がっています。東京のよ... タイの首都バンコクでは、高架鉄道の桁下を活用した高架歩道のネットワークが広がっています。東京のような地下鉄を起点とした地下道とは逆の手法で作られた歩行空間は、その利便性を増しています。高架の下、駅から駅まで歩けます！タイ王国の首都バンコクは、かつて運河を使った水運が主体の街でしたが、発展の段階で「クルマ中心」の街づくりに舵を切りました。そのため、歩行者は凸凹で電柱や消火栓などの障害物が多い歩道を歩き、歩行者用の信号がない車道を、クルマとその間をすり抜けてくるバイクに注意しつつ渡るという状況が長らく続いていました。拡大画像スクンビット通り上の高架を走る「スカイトレイン（BTS）」。線路の下にスカイウォークが整備された（植村祐介撮影）。しかしこうしたバンコクの歩行者をとりまく環境は、2010年代以降、大きく変貌します。その立役者が、高架鉄道の橋脚を利用し整備された空中歩道「スカイウォ

pukka3 記事の内容と全然関係ないけど、このサイトの広告の量は本当にひどい。常時表示される広告が2,3個出てくる上に1ページ進むごとに前画面広告、無許可で音出してくる広告も。アドブロッカー無いと見れたもんじゃない。

2024/10/15 リンク