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    gaopiko
    gaopiko Googleがこの程度に収まるならトヨタはチャンスありだな。

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    nisisinjuku
    nisisinjuku 審議。

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    tg30yen
    tg30yen 技術的に不安だから法規制されたのならともかく、技術的に問題ないのに法によって潰されたのなら悲しいな。

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    ysync
    ysync ん?デマなんか。Amir Efratiって人なにもん?元WSJの記者か。

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    blueboy
    blueboy http://www.nikkei.com/article/DGXLASGN14H1N_U6A211C1000000/

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    kaeuta
    kaeuta ミシガンについては自動車産業を守るために仕方ない面があるし(やりたいならGoogleがミシガン州に雇用を作るべき)、カルフォルニアについては油断してロビイング足りてなかったんじゃないのと言う感じ

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    amateur2010
    amateur2010 事故が起こった際の補償を考えると、行政がOKを出せない状態なんだろうなと思う。自動車専用道路での限定使用から導入するとか、落としどころを探る段階かも。

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    xjack
    xjack トヨタ(アメリカの研究所の方)は堅実にやってるよ.Googleのような派手さはないが,堅実に進めている

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    osnq
    osnq 法的な問題と読み取れるけどな

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    chanmina
    chanmina デマニュースをもとにした記事が拡散されていて最悪である。Google は自動運転車事業を独立の企業としてスピンアウトさせることを本日アナウンスしたhttp://jp.techcrunch.com/2016/12/14/20161213googles-self-driving-car-unit-spins-out-as-waymo/

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    ballpenapple
    ballpenapple Googleやらなかったらどこやるんだ

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    quwachy
    quwachy テスラに先越されたか、ちょっと意外

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    btoy
    btoy 予想より早かったな。

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    hamamatsuabe
    hamamatsuabe 100%の安全を要求される自動車業界において自動運転技術の普及は多角的に考えて困難。自動アシスト技術への移行判断は賢い判断だと思うよ

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    ewiad420
    ewiad420 記事によると法律の問題っぽいな。技術的な問題をクリアしたとしても、法改正には時間がかかり、短いスパンではペイできないと考えたってところか。期待してたんだけどな~。

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    haniwa75
    haniwa75 お、GTでバカにされてた奴だ

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    ttop
    ttop 技術的にではなく法的に無理と読めるが実際はどうなのか

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    yahiroyoshikazu2000
    yahiroyoshikazu2000 個人的にすごいビッグニュース…

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    bzb05445
    bzb05445 株主対策であまり冒険できないのかね。

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    zoidstown
    zoidstown グーグルですら無理なのか・・・・

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    daichiman
    daichiman こんな普通の話になるなんて残念…。 最近のGoogleは新しいことに取り組んでは はい断念を繰り返しるよね。

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    kenchan3
    kenchan3 IT屋は人命に関わるビジネスはリスクを許容できないしな。やっぱり人命の価値が低い国で開発が進みそう。 /  NYT見ると分社してWaymo作るみたいね。NIANTICみたいに。

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    algot
    algot やっちゃえ日産

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    hatetomomo
    hatetomomo Googleにはこれまでのノウハウを車会社にシェアしてほしい。多くの人間が事故や労働から開放される夢の技術なのだから

    2016/12/14 リンク

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    a1101501j
    a1101501j まだ現在の技術じゃ難しい所があるんだろうね。

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    ooblog
    ooblog 「自動運転~Googleが無理ならどこが出来るって言うんだ?~テスラを語る時代~技術的問題じゃなく法整備~頭脳は造れても身体の部分が~街そのものを作り直さないと自動化はむりっしょ」

    2016/12/14 リンク

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    tweakk
    tweakk あらら

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    zakusun
    zakusun 独創的な製品で金をもうけた企業が、採算性や金儲けそのものを第一の問題にしてイノベーティブな製品を生み出せなくなり凋落していった前例が。

    2016/12/14 リンク

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    BT_BOMBER
    BT_BOMBER 車体開発ノウハウのないIT屋では既存メーカーと協力するほかなかったが、メーカー側が主導権を渡さなかったと読んだ/トヨタの自動運転は元々高度運転支援と言ってたので元の考えに回帰するんじゃないかな

    2016/12/13 リンク

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    alice-and-telos
    alice-and-telos 事故で道路にいる人を優先するのか運転者を優先するのか、誰を犠牲にしても巨額の訴訟が待ってるアメリカではやっぱり無理だったのかね

    2016/12/13 リンク

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