BMWがエレクトリックモーターの制御に関する新技術を特許出願！パフォーマンスを失わずに航続距離を確保する「新型デフ」装備、これはなかなか面白そう

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BMWがエレクトリックモーターの制御に関する新技術を特許出願！パフォーマンスを失わずに航続距離を確保する「新型デフ」装備、これはなかなか面白そう

BMWは航続距離を犠牲にせずに出力を確保今回の出願について、BMWは「パフォーマンス向上のため、ひとつ... BMWは航続距離を犠牲にせずに出力を確保今回の出願について、BMWは「パフォーマンス向上のため、ひとつのアクスルに複数モーターを搭載しても、シングルモーター同様の効率性を達成することができる」と主張。多くのEVでは、車軸に対し1つもしくは2つのエレクトリックモーターを装着していますが、1つの場合は消費電力が小さいので航続距離が長くなる傾向があり、2つの場合は出力が大きくなるので運動性能が向上し、さらには強力なトルクベクタリングも可能となるものの、バッテリーの消耗が激しくなることも。しかしBMWは今回の特許にて「パフォーマンスを重視すると航続距離を妥協せねばならないという難問を解決する」方法を示しています。あらゆる走行条件下で2つのエレクトリックモーターのすべてのパワーが必要なわけではなく、そしてBMWは走行中にこういった非効率な駆動を抑制するため、「スライディング・スリーブ、磁気カ

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speedfight2023/03/01

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