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    maangie
    maangie コメント欄、面白いものもあるのだが、どーしても政治、つか政局のハナシがしたいヒトはどうにかならんものか。

    2010/11/08 リンク

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    ku-KiKi
    ku-KiKi 海上管制は座礁の可能性があるから左舷を,そして前にも船が居るから気をつけろと情報提供。←には強制力は無い。 海峡,状況を知った上で操舵技術に自信があったからカ号は追い越した訳でしょ。それで事故ったらねぇ...

    2009/11/03 リンク

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    blueribbon
    blueribbon 「早鞆瀬戸における航法」を良く把握していれば、左に転舵した後に潮流に流される事を計算に入れて、当て舵を早めに入れるのですが、カリナスターの船長はその事を良く把握しておらず、とっさの判断変更で対応が遅…

    2009/11/01 リンク

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    sigwyg
    sigwyg 「「くらま」は取れるべき回避手段を全て取っており、法的にも違反は無く、責任を覆い被せようとする主張は完全に的外れだと言えます。」

    2009/10/30 リンク

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    la3
    la3 各船の操舵理由がよくまとまってる。政治的配慮、の名の下に黙殺される気も。

    2009/10/30 リンク

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    Karosu
    Karosu 2隻だけの話だと思っていたけど、3隻の話だったのか。

    2009/10/30 リンク

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    se_tsu_na
    se_tsu_na  この際、首相が辞任してお詫びすればいいと思うよ

    2009/10/30 リンク

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    tsubasa0723
    tsubasa0723 道路でたとえると、カリナスターが無理な追い抜きかけようとして対向車線にはみ出してきて、ブレーキかけてよけようとしてるくらまに突っ込んだってことでしょ!?

    2009/10/29 リンク

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    ragey
    ragey DDH144くらまってDDH143しらねの姉妹艦だったのか……これでしらね級DDHは全艦退役かねえ(´・ω・`)

    2009/10/29 リンク

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    surume000
    surume000 政治的な理由で真実がゆがめられないことを望む

    2009/10/29 リンク

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    SiroKuro
    SiroKuro だめだめ。これだけだと「自衛隊は存在自体が犯罪である。従ってくらまに非がある」と主張する人を黙らせられないよ

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    bluesiser
    bluesiser 分かりやすい。

    2009/10/29 リンク

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    katzchang
    katzchang 速度が落ち過ぎても操船不可能になる、と。

    2009/10/29 リンク

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    tochiow
    tochiow 落としどころが必要。誰かが責任をとらなきゃならなそう

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    bearide
    bearide 海と地形と無知のせい。

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    BUNTEN
    BUNTEN うーん、「赤旗」でさえ、原因は貨物船側と言っているのだが。くらまは100%無罪とも言っていないが、どっちも動いていた以上まあそんなもんだろうと思う。違うの?

    2009/10/29 リンク

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    o_mega
    o_mega 解説うまい

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    m_nagase
    m_nagase はみ追禁の黄色線引いておけば...

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    wait_go2
    wait_go2 謝罪と賠償をもとめろ

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    uxoru
    uxoru わかりやすい!

    2009/10/29 リンク

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    gnt
    gnt どう見ても「誰も悪くない不幸な事故だった。あえて言うなら海峡が悪い」としか。電車すら(シミュレータでしか)動かしたことのない人間が7000tの質量の操作技術を云々するとかね。

    2009/10/29 リンク

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    bb_river
    bb_river 完全に追い越し禁止にするか、管制センターの指示に強制力を持たせて曖昧な判断の余地をなくさないとまた起きるのでは

    2009/10/29 リンク

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    at_yasu
    at_yasu 船は急ブレーキかけても1kmは行くから難しいと聞くなぁ

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    kiichan1115
    kiichan1115 わかりやすい。。TVでもこう解説してほしい…。

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    CUTPLAZA-Tomo
    CUTPLAZA-Tomo あとで見る

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    norixto
    norixto メディアの用意する専門家の多くは単に欲しいコメントをしてくれる人だったりする

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    nelnal_memo
    nelnal_memo 韓国船籍タンカーと護衛艦の衝突炎上事故についての考察&まとめ。コメントも含めて情報として良くまとまってる。読む価値あり。

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    JULY
    JULY 非常に分かりやすい。昨日の夜の段階だと、カリナスターと管制で五分五分かなぁ、と思ったけど、カリナスター側の判断ミスが一番大きそう。でも、確かに潮の流れの速いところで、「抜かない」という判断も難しいよな

    2009/10/29 リンク

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    kazusap
    kazusap みてれぅ: "くらま事故での韓国船カリナスターの動き : 週刊オブイェクト"

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    Untouchable
    Untouchable 狭いんだなあ

    2009/10/29 リンク

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