青森の特急体系が激変 - JR東日本、東北新幹線新青森開業ダイヤ改正発表 | ライフ | マイコミジャーナル

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sagami3 JR東日本、新幹線新青森駅開業ダイヤ改正。はやぶさ登場までの暫定ダイヤだが、ハテサテどうなりますか。

2010/09/28 リンク

ziglar 大宮から武蔵野線行きの列車が定期化。南浦和は高崎・東北本線沿線からは、少し乗換が手間なので、需要はありそうだ。

2010/09/25 リンク

masakanou 南武線に快速と聞いて

2010/09/25 リンク

Rocco 新幹線の高速化って過疎を進行させるだけだな。RT 青森の特急体系が激変 - JR東日本、東北新幹線新青森開業ダイヤ改正発表 | ライフ | マイコミジャーナル

2010/09/24 リンク

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青森の特急体系が激変 - JR東日本、東北新幹線新青森開業ダイヤ改正発表 | ライフ | マイコミジャーナル

JR東日本は24日、12月に実施するダイヤ改正の概要を発表した。東北新幹線の新青森駅延伸に伴い、青森駅... JR東日本は24日、12月に実施するダイヤ改正の概要を発表した。東北新幹線の新青森駅延伸に伴い、青森駅を発着する在来線特急列車の時刻を変更し、新青森駅で新幹線に接続。函館、弘前、秋田への到達時間が短縮される。また東京 - 盛岡間の「はやて」を増発する。首都圏では南武線に快速列車を新設するなど輸送改善を行う。東京 - 新青森を結ぶ「はやて」特急「つがる」は青森 - 秋田間へ東北新幹線新青森駅開業、東京 - 盛岡「はやて」増発東北新幹線は八戸 - 新青森駅間を延伸開業する。東京 - 新青森を結ぶ「はやて」は15往復。ほかに朝の仙台始発・盛岡始発の新青森行きと夜の新青森発仙台行き、盛岡行きを運行する。東京 - 新青森間の所要時間は最短で3時間20分(上り)、3時間23分(下り)となる。従来の八戸乗り継ぎよりも上りで39分、下りで36分が短縮される。開業時はすべてE2系車両の「はやて」によ

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yasuhiro12122020/10/22
Shiokaze982010/10/04
sagami32010/09/28
b4takashi2010/09/28
iqm2010/09/27
yoshi-kuma2010/09/25
andsoatlast2010/09/25
azurun2010/09/25
ziglar2010/09/25
masakanou2010/09/25
taskforce20082010/09/25
t298ra2010/09/25
bgm2010/09/24
Cat-Tram2010/09/24
Rocco2010/09/24
ironnews2010/09/24

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