• はてなブックマーク
  • 暮らし
  • 「プロジェクトX」という錯覚 - 池田信夫 blog
  • Twitterでシェア
  • Facebookでシェア

「プロジェクトX」という錯覚 - 池田信夫 blog

暮らし カテゴリーの変更を依頼 記事元:blog.goo.ne.jp/ikedanobuo
適切な情報に変更
127users がブックマーク コメント 66
    共有

    • 記事へのコメント66件

    • 注目コメント
    • 新着コメント
    その他
    yachimon
    池田先生はプロフェッショナル 仕事の流儀に出演するべき。

    その他
    graph
    しかし初回の富士山レーダーや自動改札なんかはどうだろう？例えが恣意的過ぎるかと｜あの番組はファインプレー集だと思ってる。最初から最適ポジションに居た選手は出てこない｜結文は同意。

    その他
    tsugo-tsugo
    昭和のファンタジーだと思って見てる分には、純粋にwktkして見れるんだけどなー

    その他
    ext3
    まあ、そりゃそうですがね。どちらかのいい面しか映してないのは明らかなはずだが/万引き云々で印象悪くしたいのか要するに

    その他
    denken
    「歴代の視聴率ベストテンには、「瀬戸大橋」や「青函トンネル」が入っている。男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ。」

    その他
    orihime-akami
    あんまり知られてないけど、本四海峡は実は４本目の計画が実在していて、現在工事が進行中です。いわば「第２しまなみ海道」。広島市からしまなみの途中に出られるので、案外採算性悪くないかも。

    その他
    tsumoyun
    「プロジェクトX」に描かれているのは、日本経済をだめにした局所最適化の錯覚なのだ。「世紀の難工事に挑む」前に、本州と四国の間に3本も橋をかけて採算が取れるのかという目的の合理性を考えるべきだった。

    その他
    me5655
    与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである。

    その他
    suitable
    四国在住の私は東京まで行くのに岡山で一回乗り換えるだけで行けます。私が東京で得た内定は何兆円という犠牲の上に成り立っていたのですね。ありがとうございます。

    その他
    mura-taiken
    本四架橋が3本あることの責任がそのうちの1本の工事担当者にあるかのような主張は無いだろ。「局所」にスポットを当てすぎて「全体」のマズさが「結果として」隠蔽されているのは同意だが。

    その他
    myrmecoleon
    「男たちの「不屈のドラマ」の結果は、本州四国連絡橋公団の4兆円を超える債務と、旅客の通らない長大なトンネルだ」

    その他
    gyonro
    『与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである。』そのとおり。

    その他
    taroleo
    盲目的に働くことと、公共事業の意味は別で考えないと

    その他
    katamachi
    建設の苦労とは別の経済視点というのは存在しうる。ただ、評価できる点があるかどうか、当時として判断は適切なのか、とか語るべき要素はもっとある。先の大戦や戦後を巡る議論と同様、"物語"の単純化はダメなような

    その他
    hagakurekakugo
    おいおい、だからって現場がタラタラしてたら困るだろーが。その分、余計な時間と金を食うだけじゃん。

    その他
    kagakaoru
    「日本軍の下士官兵は頑強で勇敢であり、 青年将校は狂信的な頑強さで戦うが、 高級将校は無能である」　あなたが言ってるのは高級将校の話。「プロジェクトX」は青年将校と下士官兵の物語。責任をかぶせちゃダメ。

    その他
    Desperado
    信夫先生が書いた「くさいナレーション」があまりに「っぽくない」ので笑った。元NHKなんだからしっかりして欲しい。あと青函トンネルって今でもそんなに問題？確かに旅客はおらんけど。

    その他
    y_r
    青函トンネルに日に何本貨物列車が通っているか知らないからこんなメタクソなことがいえる. / 池田信夫が経済に暗いのはこのように経済活動を成り立たせている前提に無頓着なため.

    その他
    yosh0419
    本題と外れるが声の大きさとウザさにかけて彼らは未だ現役．自分も口の利き方には気をつけよう＞池田先生の仰る事は、団塊周辺世代の価値観と生き様を否定する事になるので、この国ではタブーかと

    その他
    Ivan_Ivanobitch
    批判の対象は、無駄な工事とプロジェクトXという番組をつくったプロジェクトX型のプロデューサーだろ。/なんだか誤読している人がいる気がする

    その他
    n_y_a_n_t_a
    「労働生産性が低かったから日本経済はダメになったんだよ！」「なんだってー！」「これはヘルメットをかぶった局所さんの陰謀だったんだよ」「な、なんだってー！」

    その他
    sugibuchi
    前田,土屋,岸,佐藤. 「費用便益分析による青函トンネルの評価に関する研究」によると青函トンネルの純便益は「黒」らしい、のだが、論文のオリジナルに当たれない。誰かオリジナルを見つけて読んで～

    その他
    graph
    graph しかし初回の富士山レーダーや自動改札なんかはどうだろう？例えが恣意的過ぎるかと｜あの番組はファインプレー集だと思ってる。最初から最適ポジションに居た選手は出てこない｜結文は同意。

    2008/12/03 リンク

    その他
    naturalkiller
    最後の一文にとても同意。がむしゃらに働いた話が美談になる時代は終ったよなぁ。

    その他
    TakahashiMasaki
    "与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わったのである"(ひさびさにいい

    その他
    kaihai2
    これほど愚鈍な美化って言葉が似合う番組はなかったな。/万引きか、あの番組スタッフらしいねえ

    その他
    hiromark
    "与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わった"

    その他
    yuigon_info
    プロジェクトXを観て何度も泣かせてもらったので、このお言葉は寂しい。

    その他
    ogajud
    ”与えられた目的に疑問を持たず「無我」でまじめに働くことが報われた幸福な時代は、残念ながらもう終わった”

    その他
    harupiyo
    日本経済をだめにした局所最適化の錯覚なのだ。「世紀の難工事に挑む」前に、本州と四国の間に3本も橋をかけて採算が取れるのかという目的の合理性を考えるべきだった。　低い山に登るだけで、かえって全体最適から遠ざかってしまう。

    その他
    lakehill
    [[ # |ω・）……]]でも、全体最適を実現させるのはマクロ経済政策じゃないの？池田さんは否定的だが　/ そもそも、政府が音頭を取れば労働生産性があがるの？それこそ、個々の現場や経営のやくめじゃないの？

    その他
    Snail
    考え方が全く偏ってる。今の各社社会を作ったのは、大手企業であり、政治家であり、官僚であり、派遣制度である。トップダウンで平等に利益を分ける事を捨てておいて、底辺で働く層に責任をなすりつけるな。

    その他

    注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

    アプリのスクリーンショット
    いまの話題をアプリでチェック！
    • バナー広告なし
    • ミュート機能あり
    • ダークモード搭載
    アプリをダウンロード

    関連記事

    「プロジェクトX」という錯覚 - 池田信夫 blog

    きょう東京駅で、こんなポスターを見た。きのうから始まった「NHKオンデマンド」の広告だ。ところがきの...

    ブックマークしたユーザー

    すべてのユーザーの
    詳細を表示します

    同じサイトの新着

    同じサイトの新着をもっと読む

    いま人気の記事

    いま人気の記事をもっと読む

    いま人気の記事 - 暮らし

    いま人気の記事 - 暮らしをもっと読む

    新着記事 - 暮らし

    新着記事 - 暮らしをもっと読む

    同時期にブックマークされた記事

    いま人気の記事 - 企業メディア

    企業メディアをもっと読む

    はてなブックマーク

    公式Twitter

    はてなのサービス

    • App Storeからダウンロード
    • Google Playで手に入れよう
    Copyright © 2005-2025 Hatena. All Rights Reserved.