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エネルギー入手の難易で決まるだけ。当面エンジン開発は続くだろうが、マルチシリンダーは減るかな。6気筒クラスは4気筒に、4気筒クラスは3気筒に。ロータリー(一応あるが)やH4はシリーズHVのユニットになりうるのか...
tanakamak のブックマーク 2024/05/07 07:43
これからのエンジン開発、どうなる?[自動車][EV]エネルギー入手の難易で決まるだけ。当面エンジン開発は続くだろうが、マルチシリンダーは減るかな。6気筒クラスは4気筒に、4気筒クラスは3気筒に。ロータリー(一応あるが)やH4はシリーズHVのユニットになりうるのか...2024/05/07 07:43
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www.itmedia.co.jp2024/05/06
猫も杓子もEVシフトというブームも終わり、ようやく地に足がついたEVの着実な進歩が認められる時代になった感がある。なんでもかんでも「破壊的イノベーション」という流行り言葉になぞらえて、やれ急激なEVシフ...
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エネルギー入手の難易で決まるだけ。当面エンジン開発は続くだろうが、マルチシリンダーは減るかな。6気筒クラスは4気筒に、4気筒クラスは3気筒に。ロータリー(一応あるが)やH4はシリーズHVのユニットになりうるのか...
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