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"シリーズハイブリッドが効率良く稼働するのは時速80キロまでといわれているので、主にエントリークラスのクルマ用" / え、決してエントリーではないAURAやEU市場のQASHQAIがあれだけ成功してる2024年にまだそれ言う?
crosscrow のブックマーク 2024/05/06 23:30
これからのエンジン開発、どうなる?"シリーズハイブリッドが効率良く稼働するのは時速80キロまでといわれているので、主にエントリークラスのクルマ用" / え、決してエントリーではないAURAやEU市場のQASHQAIがあれだけ成功してる2024年にまだそれ言う?2024/05/06 23:30
"シリーズハイブリッドが効率良く稼働するのは時速80キロまでといわれているので、主にエントリークラスのクルマ用" / え、決してエントリーではないAURAやEU市場のQASHQAIがあれだけ成功してる2024年にまだそれ言う?
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www.itmedia.co.jp2024/05/06
猫も杓子もEVシフトというブームも終わり、ようやく地に足がついたEVの着実な進歩が認められる時代になった感がある。なんでもかんでも「破壊的イノベーション」という流行り言葉になぞらえて、やれ急激なEVシフ...
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"シリーズハイブリッドが効率良く稼働するのは時速80キロまでといわれているので、主にエントリークラスのクルマ用" / え、決してエントリーではないAURAやEU市場のQASHQAIがあれだけ成功してる2024年にまだそれ言う?
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